精编地理人教版必修2教材梳理 第五章第一节 交通运输方式和布局 Word版含解析

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1、精编地理教学资料 2019.4庖丁巧解牛知识巧学 一、主要交通运输方式1.交通运输的概念交通运输是实现人和物的位移的主要手段。广义的交通包括运输和通信两部分,即指借助于客观物质实体,实现人、物和声音、信息的位移。狭义的交通只包括运输,即借助于客观物质实体,实现人和物的位移。有时“交通”和“运输”两词是混用的,一般人们称之为“交通运输”。2.五种主要交通运输方式的比较(1)交通运输方式的特点五种运输方式各具特点,具体如表5-1所示。表5-1方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大,速度快,运费较低,受自然因素影响小,连续性好修筑铁路造价高,消耗金属材料多,占地面积广,短途运输成本高公

2、路运输发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活,周转速度快,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,成本高,运费较贵水路运输历史最悠久的运输方式。运量大,投资少,成本低速度慢,灵活性和连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大航空运输运输速度快,运输效率高,是最快捷的现代化运输方式运量小,能耗大,运费高,且设备投资大,技术要求严格管道运输运具与线路合二为一的新型运输方式。用管道运输货物连续性强,平稳安全,管理方便,而且可以昼夜不停地运输,运量很大管道运输要铺设专门管道,设备投资大,灵活性差要点提示 铁路运输现在是世界上大多数国家主要的运输方式,海洋运输是当今国际贸易的最

3、主要运输方式,而中短途运输则以公路运输居主导地位,在一些缺少铁路的地区,公路起着骨干运输的作用,航空运输是远程客运最重要的方式,管道运输在天然气、石油运输中发挥着重要作用。(2)交通运输方式的选择各种运输方式在技术上、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。空运:贵重、急需、数量不大的货物;大城市和国际间的快速客运;报刊、邮件运输。公路:少量货物的短途运输;短途客运;容易死亡、变质的活物、鲜货的短途运输。铁路:大宗、笨重的中远程运输;要求准时到达的远程客货运输;容易死亡、变质的活物、鲜货的中远程运输。水运:大宗、笨重、远程、不急需的货物。管道:大宗流体货物运输。在具体选择时,要根据货物的性质、数

4、量、价格、运送距离和时效等方面进行具体分析。3.交通运输的发展变化今日世界,交通运输方式正朝着大型化、高速化和专业化方向发展。具体内容如表5-2所示。表5-2发展趋势表现举例高速化提高运输工具的运行速度,缩短运行时间,增加通过能力高速公路、高速铁路大型化扩大运输工具的装载量超级油轮、巨型运矿船专业化发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全集装箱运输、海上冷冻船知识拓展 磁悬浮列车的优点:高速、安全、平稳、无污染、节约能源。缺点:投资风险大、无法与既有铁路联网,只能适用于点对点的直通客流、运量小。二、交通运输布局1.交通运输网的概念由各种现代交通运输

5、方式联合,各种交通运输线(如铁路、公路、航道)、点(如港口、车站、航空港)交织,形成了不同形式和层次的交通运输网。交通运输网中的线和点是交通运输发展的基本因素。交通运输网中的线是指铁路、水运(河运、海运)、公路、航空、管道五种交通运输方式的交通线,如铁路线、公路线、航道、航空线、油气管道线等。交通运输网中的点是指港口、航空港、车站等,是客货流的集散地,是完成交通运输过程的重要环节。2.交通运输网的形式和层次(1)交通运输网的形式分为单一运输方式形成的运输网和两种以上形式形成的综合运输网。(2)交通运输网的层次,由于地域范围不同,形成了由低级到高级的不同层次,如省级综合运输网、地区级综合运输网、

6、国家级综合运输网。深化升华 交通运输联系不仅仅局限于一国之内,而且扩大到国与国之间、洲与洲之间,使世界各地的联系越来越便捷和密切。3.影响交通运输布局的因素经济、社会、技术和自然等因素影响和制约着交通运输的线和点。交通运输线(点)的布局主要受经济、社会、技术和自然等因素的影响。由于科学技术的发展,在现代交通运输线的建设中,经济、社会因素对布局的影响,已经超过自然因素而成为决定性因素。但是,在具体选线时,自然因素仍很重要,应尽可能利用有利的自然条件,避开不利的自然条件。换句话说,也就是线路建设的大致方向,如南宁昆明、西宁拉萨,一般是由社会经济的发展需要决定的,具体走向受到自然条件的影响,如为了避

7、开沼泽地等不利条件而使线路弯曲。4.南昆铁路布局西南地区地域辽阔,人口众多,资源丰富,开发潜力巨大,再加上地处内陆边疆,少数民族集中分布,发展交通运输具有特别重要的作用。(1)联结西南内陆和南部沿海,实现优势互补。西南区的自然资源总量大,种类多,分布集中,地域组合好,并有丰富能源资源相匹配,发展原材料生产基地条件优越。加强交通建设、缓解交通运输紧张状况是西南地区经济发展需要解决的首要问题。(2)有利于巩固民族团结,促进少数民族地区的经济发展,加快西南地区的脱贫步伐。南昆铁路沿线是我国贫困人口较多的地区。脱贫扶贫及促进民族地区的社会进步是本区发展的首要目标和任务。这条铁路的建设,对带动、繁荣沿线

8、地区的经济,以及促进西南地区的经济发展有重要意义。(3)先进的科学技术是保证。南昆铁路经过的地区,地势上有多次大的起伏,地质条件极为复杂。在这种条件下修铁路,必须依靠先进的科学技术。在青藏铁路建成之前,南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路之一。知识拓展 交通运输网中点的布局(1)汽车站的区位选择车站应位于郊区,与市内干道系统和其他对外交通线要有方便直接的联系,以最大限度地方便旅客。(2)港口的区位选择港口分为陆域和水域两部分。因此,港口的区位不仅受到水域条件(如航行条件、停泊条件)的影响,还要受到陆域条件(如筑港条件、腹地条件)的影响。自然条件:主要指航行、停泊和筑港条件。水域宽阔、水位较深的

9、避风港湾是良好的港址。社会经济条件:主要指港口腹地。港口腹地是港口的服务区域,是港口区位选择的一个非常重要的因素,港口腹地范围内的经济特征,在很大程度上决定了港口的性质和规模。经济腹地是港口兴衰的基础。以城市为依托:城市与港口是互为依存的。港口可以促进城市的发展,城市为港口的发展提供了物质基础,要发展一个大、中型港口,没有一定规模的城市为依托,是有一定困难的。因此港口所依托的城市也是港口发展的一个重要的因素。(3)航空港的区位选择航空港占地面积很大,对自然条件要求比较严格。要有平坦开阔、坡度适当的地形,以保证排水。要有良好的地质条件,以保证地基稳定。应注意风向、风速与雾日能见度的影响,一般不宜

10、布置在盆地和洼地。飞机跑道的方向要与当地的盛行风向一致,以便于飞机逆风起降。机场周围不应存在高层建筑物及其他障碍物。与城市应有一定的距离,降低噪音对城市居民的影响。与城市要有快速交通干道相接,方便乘客。问题探究 问题1 如何进行交通运输方式的选择?思路:在具体选择时还要具体问题具体分析。如2006年7月1日之前运往拉萨的大宗援藏物资,就只能选择公路,因为没有铁路可以直达。在伊拉克战争中,美国用飞机运送坦克,看似不是最佳运输方式,实际是战时的需要。探究:在选择交通运输方式时,一般要进行综合考虑,本着“多、快、好、省”的原则,根据运输对象的特点和运输需求,选择最佳运输方式,即运输量要大、速度要快、

11、乘坐比较舒适或货物较安全、节省费用等。具体而言,有三大要求:运量大,劳动生产率高,成本低,投资少,既能以足够的运量满足经济增长的需要,又能最大限度地节省运输开销;要求尽快的送达速度,既能减少物资积压,加速流动资金的周转,又能在时间上满足人们对商品的需求;要求尽可能保证持续不断地运输,以及运输的安全性和舒适性,以保证各种生产和社会生活有条不紊地持续进行。具体来讲,出门旅行时,就要根据时间、经济条件进行选择:如果时间较紧且有较强的经济承受能力,可选择航空方式;如果要节省费用,可选择铁路或水路。运输货物时,要综合考虑货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等。如贵重或急需的货物而数量又不大,可采用

12、航空运输;容易死亡、变质的活物、鲜货,短途可由公路运送,路程较远且数量较大的可用铁路上的专用车,如目前由大陆供应香港的农副产品就是由铁路专车运送的;大宗笨重的货物,远距离运输,尽量用水运或铁路运输。对于流体,则尽可能地选用管道运输,如目前我国正在进行的西气东输工程。问题2 目前青藏铁路已经建成,在原有的公路运输和航空运输的基础上,为什么还要克服各种不利因素,下大力气修建青藏铁路?影响青藏铁路布局的因素有哪些?思路:铁路具有运距长、安全便捷、全天候、规模集约、经济辐射性强等特点,其长途运输优势是其他运输方式不可替代的。既适合于大宗笨重物资的中长距离运输,也适合要求准时到达的大量日用工业品和旅客的

13、长距离运输。影响交通运输线(点)布局的区位因素主要从经济、社会、自然、技术等方面考虑。探究:与公路、航空运输相比,铁路运输运量大,成本低,连续性好,受自然条件影响小,对铁路沿线地区经济发展带动作用大,有利于青藏高原的资源开发及相应工业的发展。影响青藏铁路建设的区位因素有以下几个方面:(1)社会因素:体现国家的西部大开发战略以及党中央对少数民族地区的关怀,有利于民族团结。(2)经济因素:改善西藏地区交通运输状况,促进西藏地区经济发展,有利于当地资源的开发,使资源优势转变为经济优势。(3)自然因素:地形条件复杂,多高山大川、冻土广布,生态脆弱。(4)科技因素:地形复杂、多冻土、生态脆弱这些问题的解

14、决依靠科学技术的进步。典题热题 例1下面几种货物从起点运到终点,选择什么运输方式最适合,请在表5-3中相应的空格内打“”。表5-3货物种类起点终点铁路公路河运海运航空管道20 kg计算机芯片洛杉矶上海1吨活虾太湖苏州1 000吨钢材宝钢徐州15万吨玉米天津上海10万吨原油大庆大连15万吨大米武汉南京解析:从洛杉矶运往上海的20 kg计算机芯片属贵重的高科技产品,重量轻,要求运送速度快,所以采用航空运输;从太湖运往苏州的1吨活虾,要快速,以保证活虾的新鲜,由于路途不远,可以通过公路运输;从宝钢运往徐州的1 000吨钢材,对运送速度要求不高,由于宝钢和徐州都在京沪铁路线上,通过铁路运输较为方便;1

15、5万吨玉米从天津运往上海,对运输速度要求不高,采用海运,运输成本低,且运量也大;从大庆运往大连的10万吨原油,因两地之间已铺设了输油管道,通过管道运输方便、安全、损耗也小;从武汉运往南京的15万吨大米,数量较大,且武汉和南京两地都临长江,长江水运为最佳运输方式。答案:20 kg计算机芯片航空1吨活虾公路1 000吨钢材铁路15万吨玉米海运10万吨原油管道15万吨大米河运误区警示 本题若不知道大庆大连之间已铺设输油管道,则易误选铁路运输;若不知道武汉、南京均位于长江通航河段,也易误选铁路。故在选择运输方式时,要考虑起点和终点之间的实际交通情况。例2青藏地区长期以来交通落后,其主要原因是()生产力水平较低河流水流湍急,不利航行地形、地质条件复杂现代交通运输成本高,不适宜高原环境人口稀少,不必发展现代交通A.B.C.D.解析:青

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