《某某品牌汽车工业产销形势分析(doc5)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《某某品牌汽车工业产销形势分析(doc5)（5页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2006 年上半年汽车工业产销形势分析今年上半年，随着各地 限小 政策纷纷取消以及受新消费税政策等影响，我国乘用车需求得到很大激发，带动我国汽车产销呈现较快增长。 上半年，我国汽车生产 363.03 万辆，同比增长 28.94%，与去年同期相比产量净增 81.51 万辆；销售 353.52 万辆，同比增长26.71%。其中，乘用车产销 259.63 万辆和 251.16 万辆，同比增长 40.3%和 36.53%；商用车产销 103.40 万辆和 102.36 万辆，同比增长 7.16%和 7.71% 。轿车增幅明显自主品牌表现突出轿车需求明显回升，经济型轿车占据市场主导地位。上半年，我国轿车
2、市场总体销售情况较去年有很大改观。轿车销售 180.39 万辆，同比增长 46.9%。在轿车主要品种中， 1 升排量 1.6 升系列轿车品种仍占据了最大比例， 该系列汽车累计销售 97.81 万辆，占轿车总销量的 54.22%。这说明我国经济型轿车正在成为私人轿车消费的主流产品。此外， 1.6 升排量 2.0 升系列各轿车品种上半年累计销售 42.75 万辆，占轿车销售总量的 23.7% 。上半年，在国内主要销售的轿车品牌中，自主品牌表现十分突出。夏利销售依旧名列榜首，销售 9.38 万辆，占轿车销售总量的 5.2%。此外， 奇瑞公司旗下的主导品牌销售情况普遍不错， 其中 QQ销售 6.59
3、万辆，同比增长 20.74%；旗云销售 5.34 万辆，同比增长 1.4 倍。此外，吉利自由舰销量也达到 3.66 万辆（详见右图）。MPV市场持续了去年快速增长势头，主导品牌依然占据市场绝对优势。上半年我国 MPV（多功能乘用车）销售9.48 万辆，同比增长33.7%。在 MPV主要品种中， 2.5 升 排量 3.0 升系列增幅最为显著。上半年， 1.6 升 排量 2.0 升系列销售 2.01 万辆，同比增长 14.89%； 2.0 升排量 2.5 升系列销售 3.9 万辆，同比增长 34.33%；2.5 升排量 3.0 升系列销售 2.57 万辆，同比增长 1.2 倍。上述三大系列 MPV
4、品种累计销售 8.48 万辆，占 MPV销售总量的 89.45%。在 MPV主要品牌中，排名前五位的品牌依次是别克GL8、奥德赛、瑞风、风行和CM8，这 5 个品牌分别销售1.79 万辆、 1.78 万辆、 1.76 万辆、 1.06 万辆和 0.78 万辆。与去年同期相比，除CM8呈一定下降外，其他4 个品牌均保持不同程度增长；其中别克GL8和奥德赛增幅最为显著， 分别达到 77.11% 和 91.56%。这 5 个品牌上半年共销售7.17万辆，占 MPV销售总量的 75.63%。SUV销售良好，市场变数仍然存在。上半年，国内 SUV制造企业抓住了消费税上调的有利时机， 大力加强市场营销力度
5、， 同时调整了产品价格， SUV市场总体表现明显好于预期。据统计，SUV上半年累计销售 11.49 万辆，同比增长 38.68%。其中，四轮驱动 SUV 销售 5.6 万辆，同比增长 53.44%；两轮驱动 SUV销售 5.89 万辆，同比增长 27.07%。在四轮驱动 SUV乘用车品种中， 1.6 升排量 2.0 升和 2.5 升排量 3.0 升两大系列品种增幅最为显著，分别累计销售 1.67 万辆和 1.16 万辆，同比分别增长 1.1 倍和 98.08%。在两轮驱动 SUV品种中， 1.6 升排量 2.0 升系列市场表现最为出色，上半年该系列销售 1.13 万辆，同比增长 2.2 倍。S
6、UV销量位居前五位的品牌依次是：本田CRV、途胜、猎豹、哈弗、瑞虎。这5个品牌上半年分别销售1.4 万辆、1.28 万辆、1.26 万辆、1.2 万辆和 1.09 万辆。上半年，上述 5 个品牌共销售 6.23 万辆，占 SUV销售总量的 54.22%。交叉型乘用车产销增长稳定，上汽通用五菱位居榜首。上半年，交叉型乘用车产销 49.95 万辆和 49.81 万辆，同比增长 13.64%和 8.75%。其中， 1 升 排量 1.6 升系列销量同比增长最为显著， 上半年该系列销售 18.32 万辆，同比增长 84.45%。相比较而言，排量1升系列销量较去年虽然呈一定下降， 但仍占据最大部分市场份额
7、， 上半年该系列销售 31.22 万辆，占交叉型乘用车销售总量的 62.68%。在交叉型乘用车主要生产企业中， 上汽通用五菱销量不仅同比保持较快增长， 而且所占市场份额继续位居首位。 上半年，上汽通用五菱销售 20.07 万辆，同比增长 47.25%；长安、哈飞销量虽然继续位居二、三位，但同比均呈现一定下降趋势，两家企业上半年分别销售 12.5 万辆和 7.45 万辆，同比分别下降 2.14% 和 9.64%。前三家企业上半年共销售 40.02 万辆，占交叉型乘用车销售总量的 80.35%。商用车产销总体保持稳定轻型车增长明显货车产销总体波动不大，重卡需求继续萎缩。今年上半年，货车产销基本保持
8、平稳增长，货车底盘与去年相比基本持平。上半年，货车产销 66.76 万辆和 66.51 万辆，同比增长 8.07%和 7.97%；货车底盘产销 18.55 万辆和 17.67 万辆，产量同比增长 0.15%，销量同比下降 0.53%。在货车主要品种中， 6 吨以下轻型和微型货车同比保持不同程度增长，而 14 吨以上重型货车品种则继续呈现明显下降。上半年，总质量 1.8 吨微型货车产销 13.22 万辆和 13 万辆，同比分别增长 13.81%和 14.60%，占货车产销总量的 19.80%和 19.55%；1.8吨 总质量6吨轻型货车共产销 44.36 万辆和 44.27 万辆，占货车产销总量
9、的 66.45%和66.56%。其中，1.8 吨 总质量 3.5 吨系列产销 25.6 万辆和 25.55 万辆，同比分别增长8.10%和 8.15%；3.5 吨总质量 4.5 吨系列产销 14.49 万辆和 14.5 万辆，同比分别增长21.78%和 19.14%；4.5 吨 总质量6 吨系列产销 4.27 万辆和 4.22 万辆，同比分别增长29.58%和 27.32%。在 6 吨 总质量 14 吨中型货车系列中， 6 吨总质量8吨系列惟一保持增长，上半年该系列产销均为3.05 万辆，同比分别增长18.24%和 23.34%。值得注意的是， 14 吨以上重型货车仍未摆脱低迷走势 -14 吨
10、总质量 19 吨系列产销 6197 辆和 6243 辆，同比下降 53.76%和 53.73%； 19 吨 总质量 26 吨系列产销1.34 万辆和 1.42 万辆，同比下降 22.67%和 14.44%；26 吨总质量 32 吨系列产销 7296 辆和 7067 辆，同比下降 1.02% 和 15.95%。半挂牵引车需求上升，市场回暖。上半年，在国内物流业快速发展的带动下，半挂牵引车行业逐渐走出低谷， 销量与去年相比明显增长。 半挂牵引车累计销售 4.21 万辆，同比增长 30.61%。轻中型客车增幅明显。 与去年同期相比， 今年上半年我国客车结束了较为低迷的状况，总体开始呈现增长。上半年，
11、客车累计产销 9.73 万辆和 9.52 万辆，同比增长 13.2%和 12.81%；客车底盘产销 4.48 万辆和 4.44 万辆，同比增长 12.75%和 11.11%。在客车主要品种中， 轻型和中型客车产销整体明显回升，大型客车需求则继续萎缩。最值得一提的是， 7 米车长 10 米系列中型客车各品种产销同比均呈较快增长。其中， 7 米车长8米系列累计产销 4513 辆和 4560 辆，同比分别增长 30.62%和 28.45%； 8 米 车长9米系列累计产销 3884 辆和 4061 辆，同比分别增长 31.30%和 32.41%；9 米 车长 10 米系列累计产销 3002 辆和 30
12、05 辆，同比分别增长 45.23%和 44.54%。在 7 米以下轻型客车品种中， 6 米 车长7米系列增幅最为显著， 上半年该系列产销 6142 辆和 6290 辆，同比分别增长 45.06%和 58.4%；相比较而言，车长6 米系列增幅虽然略低一些，但所占比重仍然最高。该系列上半年产销7.02 万辆和 6.77 万辆，同比增长 10.41%和 9.28%，占客车产销总量的72.15%和 71.11%。然而，去年产销形势较好的大型客车进入 2006 年后增幅明显回落。 其中，在大型客车中所占比例最大的10 米车长 12 米系列上半年产销 9177 辆和 9269 辆，同比分别增长 1.89
13、% 和 12.64%；与去年同期相比，产销增幅分别回落 11.67%和 13.73%。从客车产品按用途划分情况来看，与去年同期相比，除专用客车外，客车主要品种均呈现稳定增长。 其中，城市客车销售 9265 辆，同比增长 15.44%；长途客车销售 1.52 万辆，同比增长 18.24%；旅游客车销售 2274 辆，同比增长 36%。然而，与去年快速增长形成很大反差，专用客车进入 2006 年后市场总体表现较为低迷，累计销售 2498 辆，同比下降 21.64%。十家车企销量占总量逾八成奇瑞等自主品牌企业表现出色销量居前五位企业中， 上汽集团累计销售 62.14 万辆，同比增长 5.85% ；一汽集团累计销售 56.29 万辆，同比增长 23.28%；东风、长安和北汽也继续保持较快增长，分别销售 45.42 万辆、 36.91 万辆和 33.71 万辆，同比分别增长 26.1%、8.39%和 11.94%。在销量排名六至十位的企业中，奇瑞、吉利和华晨增幅最为明显，上半年分别销售 14.42 万辆、 10.59 万辆和 9.22 万辆，同比分别增长72.15%、 55.62%和 62.11%。今年上半年，销量排名前十位的企业共销售295.49 万辆，占汽车销售总量的83.59%
