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1、 遂资眉高速公路建立项目云井大桥独柱墩盖梁拉施工方案 遂资眉高速公路眉山段J1-2标瑞通工程建立项目经理部云井大桥后法预应力独柱墩盖梁拉施工方案一、 工程概况遂资眉高速公路眉山段J1-2标云井大桥左右线8、9号独柱墩盖梁为后法局部预应力盖梁，共计4片盖梁。预应力钢绞线布置见下列图：二、 施工顺序：(1) 依次拉N1、N2、N3。(2) N1、N2、N3钢束管道灌浆。(3) 架设T梁。三、 施工方案1、施工准备现浇盖梁梁体混凝土强度到达85%，且龄期到达7天方可拉预应力钢束。2、穿入钢绞线并拉钢绞线的穿入采用逐根方法，穿束前检查锚垫板和孔道，锚垫板位置要准确，孔道畅通，无污水和其它杂物。当砼的强
2、度到达设计强度的85%后开场拉，根据规要求拉的顺序为：0 初始应力10%控制应力20%控制应力100%控制应力并持续5分钟。3、压浆压浆前对孔道进展清孔处理，水泥浆自拌制至压入孔道持续的时间视温度情况而定，一般在3045分钟围。在压浆过程中水泥浆应连续拌合，压浆要缓慢、均匀的进展，不得中断。压浆的顺序先压注下层孔道，压浆的压力为0.50.7Mpa。为保证孔道充满水泥浆，关闭出浆口后，保持不小于0.5Mpa的一个稳压期，该稳压期的保持时间宜为35分钟。水泥浆标号为40号，锚具外钢绞线用刀片切割断，严禁用电焊烧断。4、封端压浆后将需封锚的锚具周围冲洗干净并对梁端凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚砼。四、
3、 平安保证体系平安负责人：肖俊伟安 全 员：叶军工地负责人：苗小鹏曾宪武五、 工程进度安排本项工程从2013年11月20日起至2013年11月23日止。六、质量保证措施工程一次交验合格率100%，优良率100%，争创精品工程。1、质量管理措施、成立以项目经理、项目总工程师领导下由技术人员、测量人员、试验人员和专职质量员，监理工程师具体负责的部质量控制、检查、检验体系。、在质量管理上，加大对工程质量的管理力度，明确总工程师的职责，给予对影响工程质量因素的一票否决权，对违章操作造成工程质量问题或隐患的集体或个人的处分权、对质量问题解决的决定权。加强对参与施工队伍的质量意识的教育与专业技能的培训工作
4、；消除影响工程质量的不利因素。、在质量控制上，给予质检工程师质量否决权和对质量问题处理的建议权。专职质检工程师利用测量、试验等手段，严把材料的进场关，加强施工过程的质量控制，以保证不合格的材料不进场。上道工序达不到优良，绝不进展下道工序的施工，以此保证工程的总体质量。、严格履行报告制度，对工程施工过程中的各种报告、试验、检验报表，与时上报监理工程师审核。做到未经监理工程师批准的项目不开工，未经监理工程师检验的工序，不进展下道工序的施工。、严格按照监理细那么的要求，对工程实施部监理制度。在各工区施工技术员与质检员的配合下，开展对各项目、各工序的监视检查与落实工作。、严格按照标书的要求与标书指定的
5、规、标准的要求和检验方法，对涉与工程质量的各个方面、各道工序进展检查、检验、控制和评定工作。、工程分部、分项的检查控制和评定工作，在专职质检工程师和监理工程师的指导下，由施工技术员、测量、试验与各工区专职或兼职质检员配合进展。检查、控制和评定结果报监理工程师审核。、成立QC现场攻关小组，与时解决施工中出现的质量问题与缺陷。、实行定期大检查制度，奖优罚劣。、实行施工人员考核制度，合格后持证上岗。、实行业务人员风险抵押制。2、保证质量的主要技术措施、优化施工组织设计,实行最合理的机具组合。、充分发挥试验室在控制工程质量方面的巨大作用，以科学的检测手段指导施工。七、平安保证措施成立以项目经理为首的平
6、安保证体系,结实树立“平安第一，预防为主的思想,做到人人讲平安,针对本工程的特点制定平安措施如下：1、施工现场临时用电线路、变配电设施的安装和使用符合建立部颁发的施工临时用电平安技术规JGJ46-88的要求，用电线路按施工组织设计架设，严禁任意拉线、拉电。2、施工机械按照施工平面图规定的位置设置,不得侵占场道路,施工机械进场安装后,经过平安检查,合格后投入使用。3、现场特种作业人员按GB5036-85特种作业人员平安技术考核管理规定经专门培训考核合格后，持证上岗。后法独柱墩盖梁拉应力计算盖梁配筋为9s15.2N1、N3、6s15.2N2，锚具采用M15-6夹片锚具8套，M15-9夹片锚具18套
7、，成孔材料为70、80铁皮波纹管。拉控制应力为con=0.75fpk=1395MPa。N1、N3钢束拉控制应力为1757.7KN，N2钢束拉控制应力为1171.8KN。拉方式为两端对称拉。盖梁预应力钢束拉顺序：盖梁混凝土强度到达85%后，从盖梁两端对称拉，依次为N1、N2、N3，孔道灌浆，拆除盖梁临时支架。盖梁N1、N3控制应力对应压力表读数压力指示器0.1P(175.8 KN)0.2P(351.5KN)P(1757.7KN)顶编号P1-Y0134-459号油表读数MPaP1=0.0174F+0.37(F2744KN)3.436.4930.95P2-A0134-731号油表读数MPaP2=0.
8、0174F-0.03(F2744KN)3.036.0930.55P1-YE0901092号油表读数MPaP1=0.0178F+0.17(F2744KN)3.306.4331.46202231P2-YE0901100号油表读数MPaP2=0.0179F+0.04(F2744KN)3.196.3331.5盖梁N2控制应力对应压力表读数压力指示器0.1P(117.2 KN)0.2P(234.4KN)P(1171.8KN)顶编号P1-Y0134-459号油表读数MPaP1=0.0174F+0.37(F2744KN)2.414.4520.76P2-A0134-731号油表读数MPaP2=0.0174F-
9、0.03(F2744KN)2.014.0520.36P1-YE0901092号油表读数MPaP1=0.0178F+0.17(F2744KN)2.264.3421.03202231P2-YE0901100号油表读数MPaP2=0.0179F+0.04(F2744KN)2.144.2421.02后法独柱墩盖梁理论伸长值计算计算依据：根据设计图纸与钢绞线试验检测报告，由公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011) 54页公式计算而得出结果：PpL公式：L=ApEp 式中：Pp钢绞线的平均拉应力N直线筋取拉端的拉力。 L钢绞线的长度mm。 Ap钢绞线的截面面积m。 Ep钢绞线的弹性模量N/m,根
10、据钢绞线试验检测报告取199000(N/m)。 其中：Pp值(直线筋取拉端的拉力)，根据公路桥涵施工技术规(JTG/T F50-2011)272页计算而得：P1-e-(kx+)公式:Pp=Kx+ 式中：P钢绞线拉端的拉力N。 x从拉端至计算截面的孔道长度m。从拉端至计算截面曲线孔道局部切线的夹角之和rad，因为1rad=/ 180，所以计算弧度角=/180。 K孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数，参见表C1。钢绞线与孔道壁的摩擦系数，参见表C1。 e自然对数的底2.7182548，常用数学符号 。表C1 系数k与u值表管道成型方式ku钢丝束、钢绞线螺纹钢筋预埋铁皮管道0.0030.350.4预埋
11、钢管0.0010.25-抽芯成型孔道0.00150.550.6预埋金属波纹管0.00150.200.250.5预埋塑料波纹管0.00150.140.170.45 A、先计算N1钢绞线。N1为9束钢绞线，下料长度为12.942m。 1、 将N1钢绞线分成三段： AB直线段，BC曲线段，CD直线段 2、根据图纸计算可知AB段=127.386cm，求CD和BC段长度。 先把切线角之和tan7.02,换算成弧度再乘以半径R： 即 BC= 2000/1807.02=245.044cmCD=下料长度2ABBC工作长度 =1294.22127.386245.04470 =204.674cm 3、分别计算各段
12、的值：AB=CD=0, BC=/180 (切线角7.02)=0.1225221rad。4、计算拉端的拉应力PN： P=标准强度75%单根钢绞线截面面积根数=186075/1001409=1757700N 5、分段计算锚下钢绞线的平均拉应力和理论伸长量见下表：表中拉段尾端拉力即控制力P经拉段孔道摩阻后剩余拉力PwN=Pe-(kx+)，本拉段尾端拉力=下一段拉段起点拉力。线段=/180 xmkx+e(kx+)PwNPNPpN理论伸长量mmAB01.273860.001910790.9980910341689983.9831693216.2741691599.6148.59 BC0.12252212
13、.450440.0343061850.96627561693216.2741752311.9431722595.16616.83 CD02.046740.003070110.9969345981752311.94317577001755004.59314.33 39.75 6计算锚外即千斤顶局部钢绞线伸长量：PpLL =1000=17577000.514091990001000=3.5mm。ApEp7.计算N1钢绞线全段理论伸长量：L=三段伸长量之和锚外钢绞线伸长量2 =39.753.52=86.5mm B、计算N2钢绞线。N2钢绞线为6束钢绞线下料长度为13.236m。 1、把N2钢绞线分成三段：AB直线段，BC曲线段，CD直线段 2、根据设计图纸计算可知CD段=27.704cm，求BC和AB段之长度：BC=R/180 =600/18015.62=163.572cm
