成都地区调查报告

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1、9-TI-ZTOS旦号谢耳窃母(1)#目录一、区位优势 5二、投资环境 51. 配套环境 52. 投资环境 53. 主要港口 64. 周边物流园区 7三、优惠政策 91. 我国冷链物流相关政策 92. 保税区优惠政策 103. 成都市菜篮子工程 10四、冷库相关介绍 111. 成都银犁冷藏物流股份有限公司 11（1）公司介绍 11（2）配套设施 11（3）主营业务 11（4）冷库项目 112. 海霸王（成都）冷藏物流基地（海霸王国际集团） 12（1）公司介绍 12（2）配套设施 12（3）主营业务 13（4）冷库项目 143. 成都绿福汇食品有限公司 14（1）公司简介 14（2）产地资源分析

2、 14（3）企业冷库介绍 144. 成都冻品批发市场 15（1）成都水产物流批发交易市场 15（2）成都市成华区府青路冻品交易市场 16（3）成都蓉泰冻品市场就此 16（4）成都农产品批发中心 165. 成都市猪副产品消费特点 16五、成都海关设置 17六、成都工业土地调查分析 171.成都工业土地布局 172.成都工业土地价格及优劣势分析 18（1）工业土地价格 18（2）工业土地的优势分析 20（3）工业土地的劣势分析 20七、总结 20概要近些年来，凭借优越的投资环境、充足的人才、政府的大力支持的优势， 越来越多的企业入驻成都， 随着成都蓬勃发展。成都市统计局数据显示， 2011 年成都

3、地区生产总值实现 6855 亿元，强势进入全国城市前十强。出口贸易方面：成都市进出口总额保持较快增长。其中，出口 30.33 亿 美元，增长 19.63%；进口 22.26 亿美元，增长 20.71% ，均高于全国进出口 额增长速度。配套环境方面：成都拥有完善的铁路、公路、航运货运设施体系，以新 都物流中心公路货运集散中心为枢纽的 200 余条公路货运班线正在运行。物流方面：成都市规划建设的“四园区四中心”物流规划体系首个项目 已经建成并开始运营并将开通全国 200 多个城市的货运班线。市场方面：成都市场广阔，其中较大的几家冷藏物流公司主要有：成都 银犁冷藏物流股份有限公司、海霸王（成都）冷藏

4、物流基地、成都绿福汇食 品有限公司等。主要批发市场有： 成都水产物流批发交易市场 ,被列为省级双百标准化农 产品市场 ,成都市成华区府青路号称“西南最大冻品交易市场”，成都蓉泰 冻品市场和成都农产品批发中心等。工业土地方面：目前发展相对较好的是位于南三环外的高新技术产业开 发区南区和位于西三环外的青羊工业集中发展区。争取到 2015 年，全省增加冷库库容 80 万吨以上（含在建项目），基本 解决省内市场冷库缺口，满足整个西南冷藏冻品市场的需求。鼓励重点大型 肉类和水产品、农业产业化龙头企业在具有规模的农产品生产基地就近建设 冷库。同时，到 2015 年，力争全社会冷藏车达到 2200 辆，大幅

5、提升我省生 鲜农产品的冷链运输率，培育形成一批具有一定国际影响力的大型冷链物流 龙头企业集团和在国内具有较强竞争力的大型冷链物流骨干企业。一、区位优势成都，位于中国四川省中部，四川省省会，中国副省级城市之一，是国 务院确定的中国西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通讯枢 纽。是国家经济与社会发展计划单列市，国家历史文化名城总面积 1.24 万 平方公里，中心城区面积 283.86 平方公里。辖 9 区 4 市 6 县，总人口 1404 万，是国务院确立的西南地区的科技、商贸、金融中心以及交通、通信枢 纽，全国统筹城乡综合配套改革试验区。 2011 年实现 GDP 6854.6 亿元，

6、规 模以上工业增加值 2185.3 亿元。城市竞争力与综合实力均排名中国第 9 位。 如今，成都市全国统筹城乡综合配套改革试验区已获国务院正式批准，成为 继上海浦东新区和天津海滨新区之后又一个国家综合配套改革试验区。二、投资环境1. 配套环境成都是西部地区最早对物流产业展开规划、也是成效最为显著的城市。2011 年物流业实现增加值 312.3 亿元，同比上年增长 19.9% 。货运体系方面：拥有西部最完善的铁路货运设施体系，并已开通成都至 沿海港口和边贸城市共 9 条铁路货运班列，居西部首位。 2011 年货运班列数 量居西部第一。航空货运方面：2011 年开通国际货运航线 9 条，货运处理能

7、力从 40 万吨 跃升至 100 万吨，跻身世界繁忙机场行列。 航空货邮吞吐量达到 47.77 万吨， 2011 年航空货邮吞吐量居西部第一。公路体系：全国 45 个公路主枢纽城市之一，以新都物流中心公路货运集 散中心为枢纽的 200 余条公路货运班线正在运行。形成西部地区货运交易信 息最大、车辆配载率最高的公路港。2. 投资环境物流方面： 目前成都已建成西部最重要的区域性物流中心，并正在构建 面向欧洲的货物转运中心。同时，成都市规划建设的“四园区四中心”物流 规划体系首个项目已经建成并开始运营并将开通全国 200 多个城市的货运班 线，可容纳 1300 多家第三方物流企业入驻。出口贸易方面：

8、成都市进出口总额保持较快增长。其中，出口 30.33 亿 美元，增长 19.63%；进口 22.26 亿美元，增长 20.71% ，均高于全国进出口 额增长速度。目前成都已拥有中西部地区最便捷的航线网络，通航城市、航线密度均 大幅领先中西部其他城市。据预计， 2015 年成都物流业将实现增加值 500 亿 元。国际国内大型网络化物流企业，设在成都的区域物流分拨中心的数量将 占西部主要城市的 50% 。3. 主要港口成都地区水路运输非常便捷，周围大大小小港口有十余个之多。其中距 离成都市最近的主要港口有乐山港、泸州港和重庆港。乐山港距离成都 144 公里，有成都乐山高速公路相连接；泸州港距离成都

9、 290 公里，有成都 泸州高速公路相连接；重庆港距离成都 360 公里，有成渝高速公路连接。 2005 年成都水运总量为 54 万吨，周转量为 80 万吨公里。乐山港 乐山港位于成都、川南、攀西三大经济协作区的结合部，是四川省泸州 宜宾乐山港口群主要港口之一，是成都平原经济区的唯一港口，是成都 中心枢纽的延伸和重要补充。乐山市多条高速公诉、铁路交汇于此，处于乐 山新规划的综合交通规划网的核心区域。港区功能设施齐全， 2012 年上半 年，港口货物吞吐量达 187.69 万吨。泸州港 泸州港，地处长江、沱江、赤水河等干、支流交汇处。泸州港不仅是四 川与泛珠三角地区以及与东南亚地区联系的门户城市

10、，也是四川公路、水路 出川、出海的南大门，同时也是联系成渝经济区和南桂昆经济区的主要通道 之一。 2012 年 1-9 月，泸州港共完成货物吞吐量 1684.74 万吨，同比增加 12%；其中，集装箱吞吐量为 82902 标箱，同比增加 18%。宜宾港四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。宜宾港分为 4 个港区 和 11 个作业区。规划港口可利用岸线 75.7 公里及其陆域，规划到 2030 年 宜宾港集装箱吞吐能力达 400 万标箱，远期达 500 万标箱。宜宾2009 年正式成立了临港经济开发区，也是四川省唯一以“临港”命 名的省级开发区。宜宾港拥有长江、金沙江、岷江三江 295 公

11、里天然航道资 源，是四川省唯一可利用三江沿江岸线资源和水运优势的区域。重庆港重庆港地处我国中西结合部，水路可直达长江八省二市，陆路与成渝、 襄渝、渝黔、渝怀铁路和成渝、渝黔、重庆至武汉、重庆至长沙等高速公路 相连，是长江上游最大的内河主枢纽港，现为全国内河主要港口。主要从事港口装卸、客货运输、水陆中转、仓储服务、物流配送、酒店 旅游等多种综合性经营服务。港口年货运综合通过能力 900 万吨，年客运旅 游通过能力近 1 000 万人次，码头泊位 114 个，堆场面积 35 万平方米。南充港 南充港是川北重镇南充的门户，是江陵江中游的重要港口。南充港作为 川东北立体综合交通的重要环节，加快建设南充

12、港将有利于推进区域合作， 承接产业转移，促进临港工作、港口物流、嘉陵江旅游的发展，对提高区域 竞争力具有重要意义。南充港是具备装卸存储、中转换装、临港工业、现代物流和旅游休闲等 功能的综合性港口。 2012 年 1-6 月南充港货物吞吐量为 212.96 万吨。4. 周边物流园区成保稅物流中心县成都双流物流中煤市成都航空卿流园区成者陇泉物流中心成者廝津物流园区邛肚市厂-成都青白江 物.流园区图表 1 成 都周边物流 园区图四川省20092012年重点物流项目表单位：万元号项目名称搓设 地址 性虞+ft项目投番建设内容境目法人崙注总计值5, 70S, 70S折昧国区项目 2133. 367J48

13、回区虑鼻审4fM20-2012350. 00Q占地200由，建设航空口州.标朮比住库.配藉办 公及生進廉券设粗.成都At空物 建园区管誉2甫拗说国区虑邨审 脅白江 E.新就2 00-20 L228Dfc000占地釘讪帘，建故迪路口学.莪寒祈瑕疑.轉准此 它库.民命办金及生活愿势设施.必柿阳巣 老肾將渝因 U治蚕会3成挪靑白江物成阳市 靑白皿 区新黑200W013290, 000占地海00百，遽皈曲爵贷返梨敷中业.铁賂专用纯. 掾堆化住垛、阖至办感及生沾肌务護施+裝符筛就迥 毬抵盡会4底懾新津费魂 园区成都审新建200S-2012290.000占地即Q。亩，建说盛賂貨坯慕験中心、枫廉专用恢 标淮

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