G1设计说明2017.6.220001.docx

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1、成都天府国际机场飞行区工程版本号:1场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东-跑道暗涵(G1线)岩土施工图设计日期:2017年6月一、工程概况成都天府国际机场外界衔接过水箱涵工程属成都天府国际机场配套工程,本项 目为芦葭河、举人河、石板水库泄洪河以及灌溉用倒虹管道穿越机场飞行区段的排 洪箱涵。G1线.B线排洪通道穿越飞行区箱涵(芦葭河东一跑道涵洞)长320m, 过水断面尺寸为13.6X6.7m,顶板覆土约16m。拟建项目基坑的深度为8.012.0m。二、设计依据1、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012);2、岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范(GB50086.2015);3、建筑地基与基础

2、工程施工质量验收规范(GB50202.2()02);4、岩土工程勘察规范(GB50021-2001) (2009年版);5、建筑变形测量规范(JGJ8-2016);6、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013);7、建筑基坑工程监测技术规范(GB50497.2009);8、建筑地基基础设计规范(GB 50007-2011);9、建筑边坡工程技术规范(GB50330-2013);10、成都地区基坑工程安全技术规范(DB51/T 5072-2011);11、成都天府国际机场外界衔接过水箱涵工程岩土工程详细勘察报告(中国 建筑西南勘察设计研究院有限公司,2017年2月10日);12、成

3、都天府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计说明(设计号:ZY16-010-XND-S,版本号:2, 2017 年 1 月);13、拟建建筑、结构设计图纸。中国民航机场建设集团公司设计说明设计阶段:施工图设计成都天府国际机场飞行区工程场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东一跑道暗涵(G1线)岩土施工图设计版本号:1设计号:KYJD17-YT-0I日期:2017年6月基坑开挖前应完成地表排水系统和基坑周边施工场地的硬化和封闭,以避免地面积水。基坑周边设置挡水坎,防止雨水灌入基坑。5.2降水井施工(1)井位要求 井位施放时必须详细调查核实场地地下管线分布情况,当无法确定时可采用 人工开孔的方法,

4、当确认地下无管线后方可施工。 为避开障碍物,降水井间距可局部调整,但降水井总量不得减少。(2)井身结构误差要求 井径误差土 20mm; 垂直度误差Ml%。(3)成井方法要求管井的成孔施工工艺应适合地层特点,对不易塌孔、缩孔的地层宜采用清水钻 进;钻孔深度宜大于降水井设计深度0.3m0.5m;(4)填料要求 含水层段滤料应具有一定的磨圆度,滤料含泥量三3%,粒径4-7mm; 要避免填料速度过快或不均造成滤管偏移及滤料在孔内架桥现象,洗井后滤 料下沉应及时补充滤料,要求实际填料量不小于95%理论计算值。(5)洗井要求 洗井要求达到“水清砂净”; 下管、填料完成后应立即进行洗井,成井洗井间隔不能超过

5、4小时; 如果泥浆含泥砂量较大,可先进行捞渣,再进行洗井; 当洗井效果不好时,可采用空压机高压洗井,洗井调控压力可采用0.3-0.7MPa,洗井时自上而下,每10m洗一次;设计号:KYJD17-YT-01(6)抽水要求成都天府国际机场飞行区工程场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东一跑道暗涵(G1线)岩土施工图设计版本号:1日期:2017年6月间。 抽水含砂量控制:做到水清砂净结构防水做好后且满足抗浮要求方可停止抽水,如有特殊需求可改变抽水时(7)维护降水期地下水观测 维护降水期应对地下水位动态进行观测,并对地下水动态变化及时进行分析; 地下水位急剧变化应及时分析原因,采取相应的处理措施。每个工点

6、均布置水位观测孔。抽水前应进行静止水位的观测,抽水初期(一星期内)每天观测水位1次,水位稳定后(一星期后)每天观测2次(早晚各一次),基坑开挖至槽底后,每周观测1次,直至基础施工完毕。特殊情况下的观测频率:雨季期间、雨后等特殊情况下加强观测,每日观测2次以上,至特殊情况结束。(8)箱函结构浇筑完毕并满足抗浮条件后,应对降水井进行回填,回填要求详见成都天府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计说明。5.3 土石方开挖施工土石方开挖前施工单位应编制详细的土石方开挖施工组织设计;施工过程中,土石方开挖应配合基坑支护进行,严格遵守“开槽支护、先护后挖、分层开挖、分段开挖、严禁超挖、严禁破坏支护结

7、构”的原则。土石方开挖前应具备开挖条件,监理单位应按相关标准对围护结构的施工质量进行检查或验收;开挖应按照分层、分段、分块、对称、平衡、限时的方法确定开挖顺序。方开挖严禁破坏坡面喷护结构。5.4 土钉墙土钉杆体采用10)20111级螺纹钢筋(如遇杂填土成孔困难时,土钉杆体可采用1中国民航机场建设集团公司设计说明设计阶段:施工图设计成都天府国际机场飞行区工程场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东一跑道暗涵(G1线)岩土施工图设计版本号:1设计号:KYJD17-YT-0I日期:2017年6月根048x3.5焊管),采用振动打入或击打入,水泥浆水灰比0.50.55,注浆压力不小于0.6MPa,常压灌注水

8、泥浆,浆体强度M20,并至少二次补浆。土钉施工需土石方开挖配合,分层挖土; 土质条件差时,宜分段开挖,如遇 有滞水,在滞水层顶板等渗水部位设置排水管引出坡体积水。5.5挂网喷磔施工前先将坡面清理干净,平整。喷射混凝土配合比经现场配合比试验确定。采用坚硬耐久的中砂或粗砂,细度模数宜大于2.5,含水率宜控制在5%7%。(4)喷射厚度50mm, 土钉墙面板厚度100mm。5.6基坑回填结构施作完成并达到设计强度100%后进行基坑回填施工。采用级配砂砾石回填,两侧应及时进行分层、对称、均匀回填。顶板上部1.0米范围内回填材料应采用人工分层压(夯)实,大型碾压机不 得直接在顶板上部施工。检测指标按成都天

9、府国际机场飞行区工程全场地基处理工程施工图设计说 明(设计号:ZY16-010-XND-S,版本号:2, 2017年1月)执行。六、检验和监测6.1质量检验根据建筑基坑支护技术规程(JGJ120.2012)及建筑地基与基础工程施工 质量验收规范(GB50202.2002)中对基坑施工过程中的材料、工艺、产品进行质 量检验。检测项目要求见下表:检测项目检测要求估算检测工作量版本号:1成都天府国际机场飞行区工程 场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东一跑 道暗涵(G1线)岩土施工图设计日期:2017年6月土钉 抗拔承载力检测数量不宜少于土钉总数的1%,且同i 土层中土钉检测数量不 应少于3根,抗拔承载

10、力检测值不小于土钉轴向拉力标准值的1.3 倍“5列面层强度现场试块强度试验,每500m2喷射混凝土面积不少于1组,每组 试块不少于3个。每台班不少于1组。22组面层厚度每500m2喷射混凝土面积不少于1组,每组不少于3个。22组上述检测项目为设计要求项目,不包含原材料、注浆强度等常规检测项目。具体检测项目应同时满足国家及地方规范、规定要求。6.2基坑监测根据建筑基坑工程监测技术规范(GB5()497.2009)确定监测项目和监测点 布置,以及检测方法及精度要求。拟建项目基坑坡肩水平位移监测报警值为基坑深度的8%。,且不大于60mm;变 化速率小于10mm/d,坡肩竖向变形报警值为基坑深度的8%

11、o,且不大于60mm;变 化速率小于8mm/do施工方监测项目和第三方监测项目可共用监测点,监测周期计划宜一致,以便 对比分析。监测周期为预估时间,应根据实际施工计划调整。监测技术要求详见下表:监测项目布设要求监测频率预警监测标准控制值估算监测工作 量坡顶水平位移沿基坑周边布置,间 距不大于20m,凸向 坡内的阳角需设点, 每个直边中部需设 点,变形敏感区域需 加密,每边监测点不 宜少于3个水平和竖 向监测点。1次/Id,底板施 工完毕后1次 /2d,基坑回填 后结束,监测异 常时加密监测。60mm,变化速 率小于 10m m/d60mm55个监测点, 观测周期120 天(从开挖到 回填),观

12、测70 次坡顶竖向位移60mm,变化速 率小于8mm/d60mm55个监测点, 观测周期120 天(从开挖到 回填),观测70 次中国民航机场建设集团公司设计说明设计阶段:施工图设计成都天府国际机场飞行区工程场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东一跑道暗涵(G1线)岩土施工图设计版本号:1设计号:KYJD17-YT-0I日期:2017年6月巡视检查以目测为主,可辅以 工具检测,对自然条 件、支护结构、施工 工况、周边环境、监 测设施等3次/Id,施工期 间需全时段巡 视支护结构出现 明显变形、破 坏、开裂等异 常情况观测周期120 天七、其他说明1、本基坑支护结构为临时性支护结构,设计使用年限为1

13、年,地下结构完成后 应及时回填,当实际使用时间超过设计使用年限时,应进行重新评价,并视评价结 论采取必要措施。2、施工前需核对最新结构基础图,以最新结构基础图进行放线。施工前应查明 场地基坑周边地下管线、构筑物等既有结构,并协调相关单位制定保护措施。3、基坑开挖过程中,应及时排除坡面滞水,并应对坡顶的地表进行硬化处理。4、施工准备过程中,应制定相应的基坑监测方案、基坑工程应急预案和季节性 施工措施。5、施工过程中出现异常问题及时通知设计方,相关各方在现场协商进行处理。6、施工图纸及现场条件变化应及时和设计方联系进行基坑支护设计的更改。7、当地质条件、设计要求或其它周边环境条件有变化时,本方案将

14、相应调整。8、未尽事宜按有关规范执行。设计说明设计阶段:施工图设计成都天府国际机场飞行区工程 场外排水穿越飞行区暗涵工程芦葭河东i跑 道暗涵(G1线)岩土施工图设计版本号:1日期:2017年6月三、工程地质及水文地质条件3. 1工程地质条件根据本钻探揭露地层主要构成为:第四系全新统人工填土层(Q向)、第四系全新 统植物土层(。机)、第四系全新统冲洪积层(QwG、侏罗系上统蓬莱镇组(扁),现 将各岩土层特征自上而下描述如下:(1)人工填土层(QG-1杂填土:杂色、松散、主要由村民修筑房屋的建筑垃圾、道路垃圾和生活 垃圾与黏土混合而成,局部夹泥岩角砾和碎石,主要在场镇或居民聚居区以及河渠 段两岸局

15、部分布,堆填时间大多小于5年,厚度0.105. 80m。 -2素填土,灰褐色、松散、主要由黏土组成,含大量植物根茎,局部夹泥岩 角砾和碎石,场地内广泛分布,堆填时间约5年,厚度0. 104. 80m。(2)植物土层(QiPd) -1耕植土 1 (坡地、旱地):黄褐色、松散、稍湿,主要由黏性土组成,含大 量植物根系,主要在坡地,厚度0.201.80m。 -2耕植土 2 (水稻田表层):灰褐色、松散、湿饱和,主要由黏性土组成, 含大量植物根系,主要在耕地、沟谷中,厚度0.303. 00m。(3)湖积层(QQ -1淤泥:黑灰色,流塑,具腥臭味,夹有大量有机物及腐植质。 -2淤泥质黏土:黄色黄灰色,软塑,夹有机物及腐植质,无摇振反应,稍 有光泽,韧性低,干强度低。主要分布在部分农田、河底以及沟渠底部,本次仅局 部揭露,层厚

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