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1、6.1 解体6.1.1 垂向油压减振器从转向架上拆下时，可用管钳卡住储油缸下部，拆卸下部安装螺栓，用扳手卡住鞲鞴杆顶部1212方头以拆卸上部安装螺母；禁用撬棍扳撬，以防内鞲鞴杆损坏，安装螺母锈蚀严重时，应预先喷螺栓松动剂。横向油压减振器拆下时，打下开口销，拧下螺母后，取出两端连接螺销，抽出减振器。6.1.2 分解前应在试验台上进行测试，分析示功图并记录应检修的重点和处所。6.1.3 拆外罩6.1.3.1 对垂向油压减振器。用手锤轻击套筒和外罩，使其松动；或将减振器倒置，夹持内鞲鞴杆顶部方头，再用管钳卡住套筒或外罩顶部来回转动，即可卸下。应避免把内鞲鞴杆弄弯或损伤杆表面粗糙度，禁用扁铲、手锤在罩
2、顶部猛击。6.1.3.2 对横向油压减振器。松开罩端螺钉，取下外罩筒；打出鞲鞴杆端穿销后，夹住鞲鞴杆、拧下连接头，注意夹持时避免损伤鞲鞴杆。6.1.4 分解密封装置。用专用扳手卸下螺盖，依次拆下密封盖、密封圈、托垫，取下密封弹簧和油封圈，注意分解前应做外观检查，用细砂纸除去鞲鞴杆外伸部分的表面锈蚀，用细锉除去毛刺。6.1.5 分解鞲鞴杆，依次取出缸端、导向套、阀座、套阀、芯阀弹簧、芯阀、调整垫。6.1.6 分解缸筒和下阀体，依次取出阀体内各附件。6.2 清扫、检查和修理6.2.1 被分解的各减振器部件应成套摆放，原拆原装，不得混置。6.2.2 铭牌丢失或编号不清时应更新并重新编号。6.2.3
3、用清洗剂清洗外体及上下联接部螺母，销轴等。用汽油清洗内筒及内部部件，禁用棉丝擦拭，宜用白布擦拭，清洁度符合有关标准。应注意作业场所与工具的整洁。6.2.4 上、下联结部分及防尘外罩的检修。更新防锈胶帽及联接部分胶垫、胶套。防尘外罩开焊、变形时应进行修整。销轴裂损时更新。6.2.5 鞲鞴部分的检修6.2.5.1 鞲鞴及杆各处有裂纹时更新；鞲鞴及杆有拉伤时允许用细砂布打磨清除，杆弯曲及磨耗后直径小于24.5时应更新。6.2.5.2 用毛刷，汽油清洗涨圈槽内油污，涨圈卡死失去弹性或磨损过大时应更新；涨圈开口在自由状态下小于4时更新。6.2.5.3 芯阀弹簧不得有裂纹及永久性变形否则应更新。自由高小于
4、20时须更新。6.2.5.4 芯阀、阀套、阀座均不得有裂纹，有锈蚀时应用细砂布打磨，芯阀与阀套间隙或芯阀与阀座间隙大于0.1时应更新。6.2.6 进油阀部分的检修。各零件不得有裂纹，阀瓣与阀体座接触不良时应用细研磨膏进行手工研磨；检查阀口、阀瓣孔应畅通，进油阀弹簧上下圈不平行，自由高小于13时应更新。6.2.7 缸筒，储油缸的检修。缸筒破裂时应更新；缸筒表面有锈蚀及拉伤时应用细砂布打磨除去；储油缸下部开裂时可焊修，注意焊前应清除缸内残余油垢等；储油缸局部变形较大时更新。6.2.8 缸端密封部分的检修。导向套内孔大于25.2、密封圈内径大于24.4时更新，检查油封圈和密封圈不得有老化、裂纹，密封
5、盖不许有裂损，螺盖螺纹应完好。6.3 组装6.3.1 所有内部零件在组装前应用汽油清洗，禁用棉纱擦拭。6.3.2 鞲鞴组装。将鞲鞴杆夹在虎钳上，依次将芯阀、弹簧及套阀放进鞲鞴上槽孔内，然后拧上阀座，注意应根据各件磨损加垫调节节流孔大小。6.3.3 进油阀体组装。将进油阀体平放，放进阀瓣（光面向下）、弹簧，将锁环套入槽内，完毕后检查阀瓣动作是否灵活。6.3.4 进油阀体与缸筒的组装。将缸筒置于垫木上，放上进油阀体，用手锤轻击，使阀体进入缸筒内，禁用手锤直接敲击组件。6.3.5 将已组装好的鞲鞴装入组装好的缸筒内，并撬动胀圈进入筒内，然后连同缸体及进油阀部分整体套入储油缸内。6.3.6 将经滤清的
6、油液注入缸筒，使鞲鞴贴于底部，先将缸筒内注满，再将缸筒外部注到离端面2030处即可，然后提动鞲鞴杆上下移动数次。6.3.7 依次用专用套筒压入缸端（含导向套），套入油封圈，密封弹簧，托垫、圈、盖，拧上密封盖，套密封圈时，应在内孔面涂润滑脂，用锥套套入鞲鞴杆。6.3.8 总组装完毕后，应检测密封盖与储油缸端是否平齐，否则重新调整组件。序号名 称原 形限 度中 修禁用1涨圈口自由状态间隙（mm）8.04.02鞲鞴杆磨耗（mm）25. 25 . 3芯阀弹簧自由高度（mm）22. 220.64密封圈内径（mm）24.2.224.20.2 5油封圈外径（mm）98598. 6导向铜套内径（mm）25.0
7、2325.157阀座内径（mm）17.02717.078套阀内径（mm）12.02712.079套阀外径（mm）17. 17. 10涨圈口工作状态间隙（mm）0.20.30.411芯阀磨耗（mm）12. 1212阀瓣磨耗（mm）20.320.613密封弹簧自由高（mm）302814阀瓣与阀体配合间隙（mm）0.100.300.6015阀杆与导向套配合间隙（mm）0.0080.0450.1516芯阀与阀套配合间隙（mm）0.0160.070.2017阀套与阀座配合间隙（mm）0.0160.070.2018进油阀弹簧自由高（mm）141419缸筒椭圆度、锥度（mm）00.020.0520鞲鞴与缸筒
8、径向间隙（mm）0.030.090.157检查与试验7.1 垂向油压减振器7.1.1 装夹。将组装好的减振器下端螺杆旋入试验机下座后，保持倾斜状态，点动开关至适当位置，套上安装垫和胶垫后，将上端推上固定座并紧固，调整记录纸、笔。7.1.2 测试。装好铅笔后，启动开关试验机运转，则自行做好示功图，此时拿去上固定座上的安装垫和胶垫，拉出活塞杆并倒向滑块侧，用手扶持并点动开关即在示功图上划出垂向基准中线后，测试完毕。7.1.3 填写记录图表，计算试验参数，并附示功图，其阻尼系数应为9001200N.s/cm、超限或示功图畸形时应返修。7.1.4 试验合格后，平放24小时，检查不许有泄漏。7.2 横向
9、油压减振器7.2.1 用安装销将减振器两联接端装于试验机安装座上。7.2.2 选定慢转速开关，接通电源开关，按启动按钮和微机按钮，当减振器运行几周期后，打印机开始打印，此时试验数据已采样、处理完毕，应按下停止按钮。7.2.3 分析打印结果，阻尼系数不符合9001200N.s/cm或示功图畸变时应返修。7.2.4 试验合格后，平放24小时，检查不许有泄漏。8技术安全及注意事项8.1 垂向油压减振器试验台操作注意事项：8.1.1 试验台各杠杆支点应定期加润滑油。8.1.2 加载后，杠杆应基本处于水平位置，否则应作调整。8.1.3 记录笔一经校准后，其位置不得随意更动。8.1.4 试验台附带的校准器，严禁自行拆卸。8.2 横向油压减振器试验台操作注意事项8.2.1 所调定的曲柄偏心量不可大于减振器最大行程的二分之一，即调为60；偏心轮转向应与转向标志牌相同。8.2.2 禁止在试验中转动双速开关和电源开关。8.2.3 严禁敲击、扭转、拉压力和位移传感器。8.2.4 试验前应消除在减振器运行中拉压方向上存在的间隙，以免测试结果波动失真。
