浦东机场下水道方案

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1、目 录一 前言 编制依据3二 工程概况3三 施工操作技术规范及验收验收标准61.1 施工工艺流程71.2 排水管道82 保证工程质量技术措施 .182.1 工程质量目标.182.2 质量保证体系. 182.3 质量目标管理网络. .222.4 材料采购过程得流程控制.232.5 质量保证措施. .243 保证工程安全的技术措施 . .273.1 安全管理网络. .273.2 安全管理. . .284 工程总包管理、施工配合的措施. .314.1 施工前的配合314.2 施工过程中的配合315 确保文明工地的措施325.1 文明施工目标325.2 文明施工管理网络335.3 文明施工责任制335

2、.4 文明施工措施336 环境保护. . .366.1 建立完善的环境保体系. . .366.2 项目重要环境因素. . .376.3 环境次要项目因素. . .376.4 环境保护管理目标. . .376.5 环境保护具体措施. . .377 施工进度计划. . .397.1 施工总体安排. . .397.2 工期控制. . .397.3 进度计划保证措施.39四 主要机械仪器选用表.41五 主要施工管理、技术人员表.42六 主要劳动力使用计划表.43七 主要材料供应计划. .44八 材料复试计划. .45九 施工现场平面布置. .451 施工沿线接水接电. .452 生活、办公设施搭建.

3、.453. 文明施工护栏设置. .45十 施工现场进度表、施工现场平面图. .46前 言一、编制依据1、轨道交通2号线东延伸海天路站站前广场工程海天三路排水施工工程图;2、工程招投标文件;3、工程地质资料;4、排水管道新建工程设计图纸;5、现场踏勘情况;6、国家、上海市现行的安全生产、文明施工的有关规定;7、施工操作技术规范及质量验收标准;8、本公司管理组织体系及技术力量和现有的机械设备状况等。二、工程概况1、工程简述 本工程为轨道交通2号线东延伸海天站站前广场工程东启航路至西启航路的排水管道工程。工程地点:浦东机场启航路工程建设单位:上海浦东机场建设指挥部设计单位:上海市政工程设计研究总院;

4、施工总承包单位:上海金工建设(集团)有限公司监理单位:上海第一测量事务咨询有限公司工程范围:海天三路(启航路东启航路)2、雨水管道工程(1) 、硬聚氯乙稀加筋管: 225(连管) 200m300(连管) 91m400 76 m氯乙稀HDPE管: 600 128.m (2)、砌筑窨井:75759座1001006座I型雨水进水井 29座(3)、管材:DN225DN400管:采用硬聚氯乙稀加筋管,采用“T”形橡胶圈接口,管道基础采用碎石或砾石砂, 碎石的粒径为2538, 砾石砂的粒径为60,再用50厚中粗砂找平.中粗砂坞膀至管外顶。 DN600管:采氯乙稀HDPE管,采用双道“O”形橡胶圈接口, 管

5、道基础采用碎石或砾石砂, 碎石的粒径为2538, 砾石砂的粒径为60,再用50厚中粗砂找平.中粗砂坞膀至管外顶。 三、施工操作技术规范及验收标准1、市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规范;3、市政排水管道工程施工及验收规程DBJ08-220;4、混凝土结构工程施工质量验收规范BG50204-2002;5、市政地下工程施工及验收规程DBJ08-236-90;6、埋地塑料排水管道技术规程DG/TJ08-308-2002;7、氯乙稀HDPE排水管道施工及验收规程DGJ08-234-2001;8、建设部行业标准CJJ1-90、CJJ2-90、CJJ3-90;9、上海市政工程施工及验收技术规程10

6、、上海市排水管道通用图1、 各分部分项工程技术方案严格按招标文件规定的技术要求:按现行国家、部颁、地方的施工技术(验收)规范,规程的技术要求。实施包工期、包质量、包文明施工、包施工的工程承包方式。根据招标文件和设计图纸、现场勘察,我公司结合本工程实际情况,对主要项目沟槽开挖、管道基础、排管等单项工序需要编制施工方案,争取质量、安全、文明施工全部达标,工期提前完成,详细说明采用施工方法、工艺、流程、估计可能发生的情况及相应的对策。1.1 施工工艺流程1.1.1 雨水管道施工流程图沟槽支撑沟槽开挖测量放线管道接缝管道铺设管道基础管道坞膀沟槽回填测 试砂浆试块窨井砌筑管道闭水1.2 排水管道1.2.

7、1施工测量根据规范要求,结合本工程实际情况,临时水准点分别设置在施工排水管道高架桥柱处。 (1)临时水准点测放,轴线控制 在施工基坑外设置正视良好的测量控制网,控制网用30秒级SET索佳全站仪测设。为了保证控制网的精确度,采用砼保护控制桩,在控制桩的四周用红白相同的脚手管圈设护栏。 对建设单位,设计院的测量交底柱与水准点进行复核,复核结果需经现场监理复核后方可使用。 为了方便施工测量,利用经过复核的交底桩,在施工现场布置加密的控制点,加密控制点也要进行严格复核和保护,控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算。确定各控制点坐标,并要每月对控制网进行复核。 为确保正确无误,在道路中心线东侧30m

8、处,设立管线及管道定位基准线。 (2)按照施工规范加密引测临时水准点在工程外侧及转角处测设的点,测量结果必须符合精度要求。临时水准点采用长钢筋插入土中,用砼进行保护并进行编号。 开挖标高测设必须按照横断面图选择标高点位置和密度,进行实地放样,测量数据和实地放样结果及时提交监理和设计院。 开挖层控制标高测设必须严格测设,并在管道底标高垫层前测设计标高,请监理复核,方可进行封垫层。 (3)测量精度要求 临时水准点必须闭合,闭合差不得大于12K mm。 导线测量方位角闭合差不得大于40M 秒。1.2.2 井点降水 根据现场实际情况,结合地质勘察报告情况,本工程所在地区在饱和软土层中,地下水位较高,为

9、防止因地下水渗流力过大出现的流砂现象,导致槽壁土体流失,基坑底下的粘性土下卧层因厚度不足时,被层间泵压力顶破。为确保施工质量及工期,为此设置井点降水。井管距离槽壁1m1.5m,井点管的间距采用0.8m1.2m。单层单排线状井点要设在地下水流上游一侧,两端延伸长度不小于沟槽宽。剖面图1.2.3 沟槽开挖 沟槽开挖采用机械挖土、人工配合。沟槽覆土时,土方大多需外运。(1)机械挖土严格控制标高,测量人员密切配合,随时测设标高,防止超挖或扰动基底面,挖土至槽底标高以上20cm时,人工挖除修正槽底,边挖边修,并在沟槽底北侧开挖排水沟槽3040cm,坡度1%。沟槽坡度下端设集水坑404050cm,以便排水

10、。(2)沟槽平面放样应根据管道中心挖制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线,采用有支撑沟槽开挖。(3)在河浜段设有井点管抽水区域,机械挖土时,井点降水应提前5天,将地下水位稳定至槽底以下0.5m时方可开挖。(4)挖土应与支撑相互配合,挖掘机挖土后必须及时支撑,防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。(5)管道开槽部位近有地下管线,应采取吊、托等加固措施,对挖掘司机作详细交底,靠近管线部位,人工挖除,确保管线安全。(6)机械开挖设有专人指挥,采用后退法施工,机械挖土停放位置根据雨水管深度离沟槽边不得小于0.8m;堆土采用槽边单面堆土、高度不得大于1.5m,离槽边1.2m。(7)根据管道深度,采用撑板或钢板桩施工,当

11、挖土深度至1.2m时,必须撑头挡板,过河浜及土层松软应根据实际情况,提前设置撑头档板,以板,每次撑板高度一般0.60.8m,若土质松软或下后挖土与档板应交替进行,修边后立即撑面应及时挡板和加设支撑。(8)横列板应水平放置,板缝应严密,板头应正齐,深度到碎石基础石,若过横穿沟槽的地下管线,管线上面或下面的撑板一般离管线10cm左右,上下板之间应用短木堵塞。必要时应时管线采取吊、撑托,包等保护措施,防止管线沉陷断裂。(9)竖列板采用20槽钢,应插至碎石基础面,在拆除底挡木撑柱进行排管前,应用短木在砼基础侧面与竖列板之间设临时支撑。(10)木撑柱二头应水平,每层高度应一致,每块竖列板上支撑不应少于二只铁撑住。木撑柱的水平与间距一般在2.5-3.0m,垂直间距不大于1.5m。头挡木撑柱距离地面为0.6-0.8m。木撑柱的钢管套筒不得弯曲,支撑应充分胶紧,木撑柱应加托木8#-12#铅丝绑扎牢固。1.2.4 管道基础 (1)管道根据设计说明管材,管道施工方法采用开槽埋管,按上海市

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