机电运输安全知识教案

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1、课题:机电运输安全教学目标:了解机电运输安全知识教学重点:安全知识教学方法:理论联系实际教学过程:新课传授第一节 采区供电一、采区供电安全(一)采区作业环境对供电系统和电气设备的特殊要求(1)采区容易冒顶和片帮事故,所以电气设备和电缆线路很容易受到这些外力碰砸挤压。(2)采区的空气中含有瓦斯机煤尘,在其含量达到一定浓度时,如遇到电气设备或线路产生电弧,电火花和局部高温就会燃烧或爆炸。(3)井下空气比较潮湿,而且机电峒室和巷道常有滴水及淋水,使电气设备和电缆容易受潮,而出现漏电现象,电气设备的绝缘材料应具良好防潮性。(4)采区电气设备移动频繁,电缆在拆迁时,也易受弯曲,折损等机械伤害。(5)井下

2、峒室,巷道,采掘工作面的空间狭小,电气设备的体积应受到一定限制。(6)采区有些机电峒室和巷道的温度较高,使电气设备的散热条件较差,因此需要保持设备的清洁和通风良好。(7)采煤,掘进和开拓巷道都需要使用电雷管,而电气设备对地漏电流。(二)采区变电所的设置及供电安全1、采区变电所硐室结构要求及设备布置(1)采区变电所应用不燃性材料支护(2)硐室必须装设向外开的防火铁门,铁门全部敞开时,不得妨碍运输。(3)变电硐室长度超过6m时,必须在硐室的两端各设1个出口。硐室内必须设置足够数量的扑灭电气火灾的灭火器材。(4)硐室内敷设的高低压电缆可吊挂在墙壁上,高压电缆也可置于电缆钩。(5)硐室内各种设备与墙壁

3、之间应留出0.5m以上的通道,各种设备相互之间,应留出0.8m以上的通道。对不需从两侧或后面进行检修的设备,可不留通道。(6)带油的电气设备必须设在机电设备硐室内。严禁设集油坑。(7)硐室的过道应保持畅通,严禁存放无关的设备和物件。(8)硐室内的绝缘用具必须齐整,完好,并做定期绝缘检验,合格后使用,(9)硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入内”字样的警示牌。(10)硐室内的设备,必须分别编号,标明用途,并有停送电的标志。2、采区变电所的进线方式1)采区变电所高压单电源进线方式(1)采区变电所没有高压出线,可不设电源进线开关。(2)采区变电所有高压引出线,便于控制和维护,应设进出线开关。2)采区

4、变电所高压双电源进线方式(1)一路供电,一路带电备用(2)两回路同时供电,两进线要设分开关,正常情况分别打开。3)采区变电所低压配电系统的进线方式从安全合理供电和有利于生产出发,注意停电既要缩小停电范围,又要便于机电检修。3、采掘工作面的供电安全(1)对局部通风机采用“三专”供电(2)风电闭锁及瓦斯电闭锁(三了解机电运输安全知识了解机电运输安全知识了解机电运输安全知识了解机电运输安全知识大保护”含义及构成煤矿井下电气保护所指的“三大保护”:漏电保护,过流保护和保护接地保护的类别:(1)电流保护包括短路保护,过流保护(过负荷)保护(2)保护接地包括系统保护接地,局部保护接地(3)漏电保护包括非选

5、择性漏电保护,选择性漏电保护,漏电闭锁(4)风电与瓦斯电闭锁(5)单相断线保护(6)电压保护包括欠电压保护,过电压保护(7)综合保护有电动机综合保护和煤电钻综合保护等。1、漏电保护及其作用1)漏电的基本概念 井下电气设备或电缆因绝缘下降或局部绝缘损坏,使电流经绝缘损坏处流入大地或经外壳流入大地的现象。漏电故障分两种,集中电漏电和分散漏电2)漏电的原因(1)由于管理不严,电缆滑落被埋压或浸泡于水沟中。(2)对已经受潮或遭水淹,未经干燥处理试验投用。(3)电气设备长期过负荷运行,造成绝缘老化损伤而漏电,(4)井下人员操作时,劳动工具将电缆割伤或碰运气伤导致漏电。(5)开关检修后,残留物,工具遗留碰

6、到相线导致漏电。(6)电缆与设备连接时,由于芯线接头不牢,不紧脱落致漏电。(7)电气设备内部接线错误,在合阐送电时发生漏电。(8)敷设在井下,巷道的电缆,多年会出现绝缘老化,电阻下降漏电。3、漏电的危害当漏电电流的电火花能量达到瓦斯、煤尘最小点燃能量时,遇到瓦斯浓度达到,有可能点燃瓦斯煤尘爆炸,有可能提前引爆电雷管,有可能人身触电。4、漏电保护的作用及应满足的条件漏电保护的作用(1)防止人身触电(2)防止烧毁电气设备(3)防止引起矿井瓦斯煤尘爆炸(4)为短路保护起后备保护漏电保护应满足的条件:(1)安全性(2)可靠性(3)选择性5、过流保护及其作用1)过流故障种类,危害及原因流过电气设备和电缆

7、的电流超过了它的额定值。常见过流故障有短路,过负荷和短相。(1)短路指电流不流往负载,而是经过电阻很小的导体直接形成回路。短路电流会产生很大的冲击力,使电气设备遭到机械损坏,还会引起电网电压急剧下降影响电网中其他用电设备的正常工作。短路故障产生原因:(1)带电检修电气设备(2)误接线,误操作(3)带电搬迁电气设备(4)受机械破坏(5)线路与电气设备绝缘破坏(6)有“鸡爪子,羊尾巴”(2)过负荷指电流流过电气设备和电缆的实际电流超过其额定值过负荷的原因,一是电气设备和电缆的容量选择过小,二是对生产机械误操作。(3)断相指供电线路或用电设备一相线断开的状态断相必然过负荷,甚至烧电机断相的原因:熔断

8、器有一相断,电缆和电动机开关接线分脱,电缆芯线一相断线,电动机定子绕组连接不牢脱落。3)保护接地、保护接地及其作用保护接地就是利用导体把电气设备中所有正常不应带电的外露金属部分与埋在地下的接地极连接起来。有了保护接地就要将带电设备外壳的对地电压降低到安全值,保证人身安全,由于接地装置的分流作用,使电火花能量减小,从而避免了引起瓦斯煤尘爆炸的危险。第二节 电气设备防爆及完好标准(一) 电气设备防爆基本知识(二) 矿用防爆型电气设备规定防爆型电气设备分为类和类,类为煤矿井下用电气设备。根据不同的防爆要求可分为10种类别矿用隔爆型“d”基本要求耐爆型性和隔爆性矿用增安型“e”采取措施提高安全程度矿用

9、本质安全型“i”产生电火花和热效应均不能点燃爆炸物。对矿用防爆设备的通用要求:(1) 电气设备的允许最高表面温度表面可能积粉尘时为150采取可能防尘措施时为+450(2) 电气设备与电缆的连接应采用防爆电缆接线盒(3) 不同的额定电压和绝缘材料,电气间隙和爬电距离要求不同。(4) 具有电气和机械闭锁装置(5) 在外壳的明显处,均设清晰永久性凸纹标志,Ex(6) 防爆电气设备经过严格鉴定,取得防爆合格证,可生产。(三) 隔爆型电气设备(四) Ex-防爆电气设备总标志Exdi-防爆到电气设备防爆标志隔爆型电气设备是具有隔爆外壳的电气设备,该外壳既能承受其内部爆炸性气体混合物引爆产生的爆炸压力,又能

10、防止爆炸产物穿过隔爆间隙点燃外壳周围的爆炸性气体混合物。1、 隔爆原理隔爆型电气设备所以能够隔爆,其原因在于它的外壳具有耐爆性和不传爆性。(1) 隔爆外壳的耐爆性壳内的爆炸性气体混合物爆炸时,在最大爆炸压力作用下,外壳不会变形,损坏,因而爆炸产生的高温,高压气体和火焰不会直接点燃壳外的爆炸气体混合物,为此,隔爆外壳必须具有足够的机械强度。(2) 隔爆外壳的不传爆性(隔爆性)隔爆外壳的不传爆性是指壳内的爆炸性气体混合物爆炸时产生的高温气体或火焰,通过外壳间隙向壳外喷泄过程中得到足够冷却,使之不会点燃周围的爆炸性混合物。 隔爆外壳的不传爆性是靠严格各接何面的间隙,长度粗糙度来实现的。(1) 隔爆接

11、合面的间隙,直径差或最小有效长度(宽度)的要求(2) 操作杆直径与隔爆接合面长度(L)的规定(3) 隔爆电动机轴与轴孔的隔爆接合面,轴与轴孔的规定(4) 隔爆接合面表面粗糙度不大于6.3。2、 失爆及常见失爆现象电气设备的隔爆外壳失去了耐爆性或不传爆性就是失爆。(1) 隔爆外壳严重变形或出现裂纹,焊缝开焊,连接螺栓不齐全。(2) 隔爆接合面严重锈蚀,机械划伤,凹坑间隙区大等。(3) 开关的联锁装置不全,变形,损坏起不到联锁作用。二、电气设备安好标准1、紧固件(1)紧固用的螺栓,螺母,垫圈等齐全,紧固,无锈蚀。(2)同一部位螺母,螺栓规格一致,平垫,弹簧垫圈的规格符合。(3)螺母紧固后,螺栓螺纹

12、应外露出螺母13螺距2、接线(1)进线组连接紧固,密封良,应符合规定。(2)接线装置齐全,完整,紧固,导电良好,要符合规定(3)固定电气设备接线应符合规定要求。3、设备使用(1)高、低压开关的选用符合规程的要求与被控制设备匹配。(2)井下隔爆型电气设备,入井前,应检查“产品合格证”“防爆合格证”“煤安合格”4、安全防护(1)机房和电气设备并悬挂危险警告标志(2)机房应备防火器材(3)机房不存放汽油5、设备环境(1)机房清洁、无杂物,无积水,无滴水,无油垢。工具安放好整齐。(2)电气系统图,设备表面无积尘,油垢。(3)机房通风良好6、记录、资料(1)固定电气设备场所必须具各项记录及资料。电气系统

13、图检查、修理记录,试验记录运输记录,交接班记录,事故记录。(2)移动设备应有下列记录检查、修理记录,试验记录事故记录第三节 矿井倾斜巷道运输安全知识1、 倾斜井跑车事故原因(1) 钢丝绳断裂跑车由于钢丝绳断丝,磨损,锈蚀等原因造成损坏,或因超负荷使钢丝绳被拉断造成跑车。(2) 连接装置断裂引起跑车因轨道质量不合格,车辆颠簸振动厉害,运行中车辆连接销子窜出而跑车。(3) 窜销或脱钩跑车因轨道质量不合格,车辆颠簸振动厉害(4) 人员误操作造成跑车把钩工,未连挂好车辆或车辆未停稳就违章挂钩(5) 绞车制动装置出现故障,制动力矩不足,也会发生因制动失灵而跑车。(6) 倾斜井巷安全防护设施不全或管理使用

14、不当而造成人身伤害。2、 倾斜井巷串车运输的安全措施(1) 倾斜井巷串车运输必须严格按煤矿安全规程规定设置,防跑车装置和跑车防护装置,并加强管理,正确操作使用。(2) 斜井串连提升严禁蹬钩行人(3) 运送物料时,开车前把钩工必须检查牵引车数,各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定,连接不良或装载物料超重超高,超宽或超载严重有翻车危险时,严禁发出,开车信号。(4) 每要对钢丝绳,钩头,车辆及车辆的连接装置,保险绳,等认真检查,发现问题及时处理。(5) 矿车与矿车高间矿车与钩头间的连接,都必须使用防脱装置(6) 绞车制动装置要灵活可靠,闸瓦间隙合适,司机操作时要防止发生松绳冲击,放车辆必须给绞车送电,严禁不送电松闸放车。(7) 绞车司机,信号工,把钩工要固定岗位,严格执行操作规程

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