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1、汽车材料及金属加工试题一答案一、1.填空题。（每空1分，共30分）变形按卸除载荷后能否完全消失可分为和两种。2.低碳钢拉伸试验时，试样的变形可分为、和四个阶段。3.根据含 S、P 杂质元素的含量，碳素钢可分为、和。4.根据热处理的方式和组织性能的变化特点的不冋，热处理可分为、和三大类。5.回火有、和三种。6.合金钢，就是在碳钢的基础上，为了获得特定的功能，有目的地加入或兀素的钢。7.铸铁根据其中碳的存在形式不同可分为、和铸铁。8.铝合金根据成分和加工特点，可分为和两类。9.影响金属材料可焊性的主要因素是，影响钢材可焊性最大的因素是。10.磨削时砂轮的旋转为，工件的低速转动和直线移动为11.汽车
2、维修中常用粘接剂有、和等几种。12.汽车齿轮油的工作条件是。二、单项选择题。（每小题2分，共20分）1.以下属于优质碳素结构钢有（ ）。A、Q235AB、Q235BC、40D、782.汽缸体在铸造后要进行退火，用的最普遍的是进行（ ）。A、完全退火B、去应力退火C、高温退火D、直接退火3. 为了保证气门弹簧的性能要求，65 Mn钢制的气门弹簧最终要进行（）处 理。A、淬火B、淬火和中温回火C、淬火和低温回火D、调质4. 要使钢达到耐腐蚀的目的，钢中含铬量（ ）。A、等于1.5%B、大于13%C、等于18%。 D、大于18%5. 发动机的汽缸盖和活塞环是用（ ）制造的。A、耐热钢B、耐磨铸铁C、
3、灰口铸铁D、耐热铸铁6. 汽车零件中，CA1091曲轴轴瓦用（）卡A、HPb591B、HSn901不正确7. 提高汽油辛烷值的方法是（ ）。A、加降凝剂B、脱蜡度8. 选用轻柴油是依据（ ）确定。A、地区和季节的气温高低 B、十六烷值9. 机油的工作条件是（ ）。A、温度低、流速慢、无污染B、C、密封条件差、压力极大，污染严重。10. CA1091、EQ1090汽车发动机选用API（A、SA 级B、SB 级级）制造。C、ZCnPb30。C、改善炼制工艺C、凝点高温、高速、严重污染D、任何条件 ）级机油。C、SC 级D、以上均D、提高纯D、粘度D、SD三、判断题。（正确的打“丿”，错误的打“X”
4、每小题1分，共10分）1. 硫、磷在碳素钢中是有害元素，随着含量的增加，硫会使钢韧性降低，产生 冷脆性，磷会使钢的韧性降低，产生热脆性。（ ）2. 铸造一般用于形状复杂、难以进行锻造、要求有较高的强度和韧性、能承受 冲击载荷的零件。（ ）3. 钢在淬火前先进行正火可使组织细化，能减少淬火变形和开裂的倾向。（ ）4. 淬透性很好的钢，淬火后硬度一定很高。（ ）5. 铸造铝合金的铸造性能好，但塑性较差，故一般不进行压力加工，只用于铸造成型。（ ）6. 铸铁可焊性差的主要原因是焊缝易产生脆硬的组织。（ ）7. 通常选用柴油时，要求其凝点比环境气温低35C。（）8. 稠化润滑油在使用中，如颜色变深，即
5、应换润滑油。（ ）9. 齿轮油工作时，产生的小气泡有利于齿轮油的润滑。（ ）10. 汽车减振器是利用减振器油的不可压缩性来起减振作用的。（ ）四、简答题。（每小题5分，共3 0分）1. 硫、磷元素的含量，通常在碳钢中受到严格控制，而在易切削钢中为什么要 适当提高？2. 表面淬火的目的是什么？所需材料如何？3. 汽车上某些零件为什么使用可锻铸铁？4. 有色金属与黑色金属相比较，具有哪些优良的性能？汽车上常用的有色金属是 哪几种？5. 切削用量不能任意选用，它应根据哪些因素选择？6. 什么叫柴油机的工作粗暴？它和汽油机的爆振有何区别？五、计算题。（本题满分 10分）某工厂购进一批45号钢，按国家标
6、准规定其机械性能不得低于下列数值：bs=360N/mm2, b =610N/mm2, 5 =16%, （p 二40%。验收时，把 45 号钢制成d = b s o1X10-2m的短试样，进行拉伸试验，测得产生屈服时的载荷为29830N，拉断试样前的最大载荷为49455N，拉断后试样的标距长度为6.05X10-m，断口处的直径为7.3X10 -3mm。请列式计算这批钢材是否符合要求。答案一、填空题。1. 弹性变形塑性变形2. 弹性变形屈服均匀塑性变形断裂3. 普通碳素钢优质碳素钢高级优质碳素钢4. 普通热处理表面热处理和特殊热处理5. 低温回火中温回火高温回火5. 一种多种6. 白口铸铁灰口铸铁
7、可锻铸铁 球墨7. 铸造铝合金形变铝合金&化学成分碳9. 冲压 冷作10. 主运动进给运动11. 环氧树脂酚醛树脂合成橡胶粘结剂12. 承受压力大 工作温度不高二、选择题。1.C 2.B3.B4.B5.B6.C7.C8.A9.B10.D三、判断题。1. X 2. V 3.V 4.X5.V6.X7.V8.X9.X10.X四、简答题。1. 答：因钢中含有一定数量的硫、磷后，能改善钢的切削加工性能，在进行切 削加工的过程中易于断屑。因此，在工业中，常在炼钢时有意地提高钢的含硫、 磷量，制成适合自动车床进行高速切削用的易切削钢，以改善切削加工性能，降 低刀具磨损。2. 答：表面淬火是使零件表层具有高硬
8、度和高耐磨性，适应零件表面摩擦的条 件，心部具有良好的综合机械性能，以满足承受较大的载荷与冲击，适用材料为 中碳钢和中碳合金钢。3. 答：汽车上某些零件形状复杂、尺寸不大、厚度较薄，但要求具有较高强度 和韧性。若用灰口铸铁铸造，性能达不到要求；若用铸钢，因其铸造性差不易铸 造，故采用可锻铸铁。4. 答：更加优良的物理、化学性能，如铝及其合金密度小；铝、铜及其合金耐蚀性好，导电、导热性好；塑性好；还具有特殊的电、磁、热等性能。汽车上常用的有铝、铜、锌及其合金、轴承合金。5. 答：应根据刀具的用途、机床动力、加工精度和表面粗糙度等因素来选择。 粗加工时，在刀具、机床允许的情况下，可选择较大的切削用
9、量，以提高劳动生 产率；精加工时，吃刀深度t和进给量s要选用较小值，可以适当提高切削速度， 以减小表面粗糙度和便于控制精度。6. 答：柴油机的工作粗暴是指发动机工作时在速燃期，由于着火落后期过长， 累积的燃料过多，使得燃烧过快，造成气缸内的压力升高率过大，从而对发动机 机件（曲柄、连杆、活塞、气缸等）产生冲击，并伴随有尖锐的金属敲击声的现 象。柴油机的工作粗暴和汽油机的爆振在现象上相近，但在本质上是不同的。汽 油机的爆振是在发动机点火以后，部分未燃混合气自行发火燃烧造成的；而柴油 机是由于着火落后期过长，燃料累积过多，没有及时自行发火燃烧造成的。这样， 使得某些影响因素也完全相反，如压缩比，柴
10、油机提高压缩比，可减轻工作粗暴， 而汽油机相反；从燃料组成来看，正构物是汽油的不良成分，但它却是柴油的良 好组分。五、计算题。解：1）求屈服点bs已知P =29830N, d = 1X10-2m,贝VsoA = 1/4n d 2 = 3.14/4（1x 10-2）2 = 7.85 x 10-5 m 2oob = p /A = 29830/7.85x 10-5 =380MPa。s s o2）求抗拉强度bb因为 P =49455Nb所以b = P /A = 49455/7.85x 10-5 =630MPab b o3）求延伸率5因为 L = sd = 5 x 10-2 m, L = 6.05 x 10-2 mo o 1所以5 = L1 -L0 x 100% = （6.05 5）X10-2 X100%=20%sL05 x10-24）求断面收缩率申d = 7.3 x 10 -3 m1A =1 兀 d2 = 3.14 (7.3 x 103)2 = 4.18 x 10 -5 m 2 1414A - Ap = e 1X100% =Ao(7.85 - 4.18) x 10 -57.85 x 10-5x100%综上所述，全部力学性能指标均高于最低要求，A = 7.85 x 10 -5 m 2 o= 46.8%符合强度要求。
