《永浆特大桥模板安装及拆除施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《永浆特大桥模板安装及拆除施工方案（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南龙铁路扩能改造工程NLZQ-5标永浆特大桥模板安装及拆除安全专项施工方案编制： 复核： 批准: 编制单位：中铁十一局南龙铁路扩能改造工程项目经理部2014年5月目 录一、编制依据- 1 -二、编制原则 1 -1、安全第一的原则- 1 2、坚持规范、规程原则- 1 三、安全质量目标- 1 -四、适用范围- 1 五、工程概述- 2 六、人员、机具配备计划 2 1、人员配备情况- 2 -2、主要季机械配备- 2 -七、施工工艺技术- 3 -1、模板施工工艺流程 2 -2、技术质量检验及验收- 4 八、施工安全管理- 5 1、组织保证措施- 5 -2、施工安全措施- 6 九、模板施工危险源及控制办法
2、- 8 1、高空坠落、物体打击控制办法 8 2、机具伤害、触电 9 -3、火灾- 9 -4、坍（垮）塌 9 5、噪音排放控制办法 10 -6、粉尘的排放控制办法 10 十、模板计算 10 十一、安全技术措施 14 十二、质量技术措施 15 十三、工期保障措施- 17 十四、其它保障措施- 18 -十五、施工防护 18 -十六、既有线施工应急预案- 18 -一、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定；3、建设工程安全生产管理条例；4、安全生产许可证条例；5、起重吊车安全操作规程；6、建筑施工高处作业安全技术规范7、桥墩加固模板设计制作安装说明文件;8、
3、铁路桥涵工程施工质量验收标准；9、铁路工程基本作业施工安全技术规程；10、改建营业线和增建第二线铁路工程施工技术暂行规定;11、南昌铁路局营业线施工安全管理实施细则；12、其它设计资料和相关文件。二、编制原则1、安全第一的原则在专项方案编制中始终按照技术可靠、措施得力,施工顺序安排合理，确保安全的原则确定施工专项方案.重点是模板的安装与拆除、起重设备的使用、高空作业等重要环节的施工安全.工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。2、坚持规范、规程原则贯彻执行桥涵施工规范、安全起重作业规程、汽车吊安全操作规程、高空作业安全操作规程等。执行南昌铁路局对本工程建设的各项
4、要求，采用现代化的管理手段和管理模式，优化各项资源配置,以适应施工组织安排。三、安全质量目标1、无人员伤亡事故，无重大设备事故。2、质量合格.3、无业主、社会相关方和员工的重大投诉。四、适用范围永浆特大桥模板安装及拆除工程施工。五、工程概述永浆特大桥全长936.62米,中心里程：DK123+659.310，为双线直曲线桥，直线段线间距为5.0m,曲线段DK123+191.000DK123+215。6段为5.05。003m.上部结构采用（1-24m+13-32m)简支T梁+（32+40+32)m连续梁+（224m+3-32m）简支T梁+(632）m连续梁+（124m）简支T梁。桥梁于DK123+
5、699.5DK123+705.49处跨越既有部队专用线,于DK124+036。8DK124+055.19处跨越水沟及水泥路。基础：均采用桩径钻孔桩基础，根据不同跨度和地质条件分别采用1。0m,1。25m桩径。基础施工：20、21#墩基础施工采用编织袋围岩，1316、2627墩基础施工采用钢板桩防护。全桥墩均采用双线圆端形实体墩，桥台为双线T型桥台。六、人员、机具配备计划1、人员配备情况为保证施工过程各工序能有序进行，模板工程由第一、二桥梁工班负责施工，统一由项目部管理，配备足够的管理人员和劳动力。单个工点施工人员配备见“表21。表21 人员配置表序号职务人数负责内容1队长1全面负责生产组织2技
6、术负责人1全面负责技术工作3技术员1现场技术工作4质量员1现场质量工作5安全员3现场安全工作6材料员1现场物资供应、回收7试验员1现场试验工作8领工员2现场生产监督协调9工班长2现场生产领班10作业工班30模板安装、拆除2、主要季机械配备表22 机械设备情况表序 号设备名称型号数 量备 注1挖掘机2201台2装载机501台3电焊机6台4汽车吊机25t4台5切割机4台6测量放样设备2套7平板车4辆七、施工工艺技术1、模板施工工艺流程场地平整、拆除脚手架模板试拼装及验收施测放线，控制模板安装的几何尺寸及层高起吊、安装模板及模板加固复核定位尺寸及几何尺寸、垂直度搭设施工脚手架浇注混凝土拆除脚手架拆除
7、模板及转移。场地平整、拆除脚手架，用装载机平整场地,碾压后，满足吊车、泵车工作空间以及支腿对场地承载力的要求,吊车、泵车作业前,支腿下垫方木，并进行试压，保证模板打磨的场地需要。支模前,拆除脚手架,以保证支模时的安全。模板试拼装及验收，墩身模板为专业模板厂家定做，所使用的材料全部是国标产品。面板厚度6mm，肋10槽钢，背肋14槽钢,体内对拉杆30圆钢车丝（双螺母),四角斜拉栓30圆钢车丝,勾栓20圆钢车丝。模板内刷模板漆，接缝处采用双面胶带处理。桥墩模板每4米高在墩身四侧预留4处天窗，用于混凝土浇筑和混凝土振捣。模板的首次试拼在模板加工厂家进行，模板加工完成后在厂内进行试拼,我方质检人员进行验
8、收，验收严格按钢结构加工验收标准进行，试拼时模板的错台控制在1mm以内。在施工现场,模板正式投入使用前，再进行试拼，拼装合格后方可正式使用。施测放线，在已经完成的柔性墩承台上，按照设计文件要求，放出桥墩的几何尺寸，用水平仪超平，采用高强砂浆找平，沿墩身外轮廓线做出10cm板带，保证模板底面平整度，砂浆不能侵入墩身实体范围。在承台上面沿墩身外轮廓线每50cm植入20cm，外露10cm的20螺纹钢，以保证支模时控制好墩身几何尺寸。起吊、安装模板，模板安装采用25T的汽车吊，吊车使用前,必须按照要求，进行报验，取得入场许可后，方可使用,使用过程中，严格按照安全标准的要求,专人指挥，专人防护，保证施工
9、安全.模板拼接缝处止水，为防止漏浆，模板安装时模板缝垫双层海绵胶，安装止水条时防止水条凹进或突出，安装完后调整无错台后用螺栓连接紧密.立模严格按照方案图纸进行,各种尺寸满足现行规范要求，并保证模板在砼浇筑过程中不发生变形.拆模后立即清除模板表面污垢，校正模板并涂刷脱模剂,以便倒用。墩身模板安装或拆除时，采用吊车和人工进行配合，先安装大模后安装小模，每层模板安装成圈闭合后，进行调平，检测垂直度合格后,加固牢靠，然后安装下一层模板。模板吊装时必须设专人指挥，吊装时在模板下口挂2根缆风绳，背向营业线方向人力牵引，防止模板摆动触碰既有墩身.模板安装好后,检查轴线、高程符合设计要求后进行加固，保证模板在
10、灌注过程中受力后不变形,不移位。模板加固及防爆模措施，模板由专业模板厂制作，高质量的模板，设计时提高安全系数；模板加固采用“高强螺栓连接，底部植筋、中间对拉、四周斜拉、竖缝槽钢加强”的加固模式，模板采用M18的高强螺栓,模板底部在承台上面沿模板外轮廓线每50cm植入20cm,外露10cm的20螺纹钢，保证混凝土浇注时模板不发生位移，并起到加固模板的作用，模板中间自底部50cm起每隔1m设一排30对拉杆，四周角设30斜拉杆，并采用双螺母加固，竖缝连接处,采用一对槽钢加高强螺杆加固,为了防止模板上部在浇筑过程中，放生位移晃动，自制“冰棍”式加强混凝土垫块，半径5cm高6cm的圆柱体混凝土垫块,制作
11、时在垫块中央预埋20螺纹钢，埋入深度3cm，外露15cm，将垫块与模板顶紧，双面焊接到植筋或者牵钉上面，每平方不少于四个；为防止爆模，砼配合选取的原则是:坍落度不准过大，早期强度相对较高,在浇筑速度允许的前提下尽量缩短混凝土初凝及终凝时间，以加快墩身施工速度。根据现场情况,初凝时间控制在34小时,终凝时间控制在56小时.根据现场情况，初凝时间控制在34小时，终凝时间控制在56小时。混凝土坍落度控制在1618cm左右，采用输送泵垂直运输时，以满足泵送条件为宜。混凝土的浇注速度控制在1.5m/h以下,四周均匀布料，防止一侧混凝土堆积;混凝土浇注时,要安排专人看模,发现异常及时的停止浇注，加固后,检
12、查无误,在进行缓慢浇注.脚手架、工作平台不得与模板、支架联结，支撑应支于可靠的地基上.模板、支架安装完成后，在浇筑混凝土前以及浇筑过程中，须对模板、支架、钢筋骨架等加以检查.发现问题及时处理，并作记录。模板拆除，非沉重侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受到损坏时方可拆除，在混凝土抗压强度达到2。5MPa时方可拆除侧模板，并依先上后下的原则进行拆除，拆除时应辅以汽车吊配合，利用吊车提拉力，再辅以人工轻击模板达到拆模目的，杜绝重击模板致使模板变形，拆模后应及时用2m平整度尺对模板平整度进行量测,发现模板平整度超过1mm时应立即对模板进行校正,模板若无变形,及时进行清污，并涂抹液压油
13、,以防模板锈蚀。模板、支架拆除后，应及时对其进行维修整理，并分类妥善存放，便于转运到第二次封锁的施工现场使用.2、技术质量检验及验收1）模板制作、出厂及进场的技术检验制作模板时应细致选料，钢模不得使用扭曲严重、螺丝孔过多、开裂等材料，严格按照设计图纸制作。模板表面应光滑平整，无焊疤、无锈蚀、麻坑、划痕、锤击、擦伤等缺陷.模板周边应磨平，不允许有毛刺。圆弧模板,模板应圆滑,弧线平顺，不允许有直弯、勾头等现象。对于模板结构尺寸，其允许偏差为:模板长度1mm,模板宽度1mm,平直模板对角线1.5mm，模板平整度1mm，面板端偏斜0.5mm，连接螺栓孔尺寸偏差00.5mm，相邻两孔孔距误差为0。5mm
14、,孔距累计误差1mm。模板各结构间的连接焊缝，应无假焊、虚焊、夹渣、裂缝等缺陷，各焊缝长度、高度符合设计要求，且焊缝应布置均匀.模板喷漆时，应喷涂均匀一致，编号字体大小一致。2）模板安装、拆除的技术检验。模板安装前应仔细检查模板面板、竖肋、横肋及背带等结构，保证其无塑性变形，无裂纹,无损伤；检查各焊缝应无损伤、无裂纹.模板的各连接螺栓、拉杆的尺寸、规格、材质应符合设计要求.连接螺栓的数量、拉杆、螺母等的紧固程度应仔细检查。模板安装的允许偏差及检验方法项 目允许偏差（mm)检验方法轴线位移5钢尺检查上表面标高20水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础10钢尺检查柱、墙、梁+4，5钢尺检查垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高低差2钢尺检查表面平整度52m靠尺和塞尺检查注:检查轴线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中较大值.八、施工安全管理1、组织保证措施成立模板工程安全管理小组组长：刘涛组员：杜乐乐、沈刚、曹
