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1、X/XXXXXX汽车制造有限公司企业标准车门较链布置规范XXXX-XX-XX发布XXXX-XX-XX实施XXXX汽车制造有限公司前言II1范围12规范性引用文件13车门较链布置13.1 车门钱链作用13.2 车门钱链的基本要求13.3 车门钱链介绍13.3.1 车门钱链的分类13.3.2 车门较链结构优缺点对比33.3.3 车门钱链的组成53.3.4 车门钱链的设计配合53.3.5 车门钱链材料73.4 车门较链轴心线的布置73.4.1 车门较链布置注意事项73.4.2 车门钱链布置白前期输入93.4.3 车门钱链的布置93.4.4 绘制上下钱链断面11图1冲压钱链2图2铸造钱链2图3型钢钱链
2、2图4冲压铸造混合钱链3图5不可拆分式3图6可拆分式3图7车门较链结构5图8阴钱链尺寸6图9阳较链尺寸7图10销轴尺寸7图11校链间距8图12校链与车门外板的距离8图13包边数据9图14倾角平面9图15倾角轴线10图16车门运动分析10图17轨迹线11图18上下钱链安装平面11图19上校链断面1220参考内容12为以后的车门较本文介绍了车门较链结构型式、材料选择、设计要点、及其车门较链布置方法等。链设计提供了理论依据。在今后的设计开发中还将不断修正和完善。本标准起草单位：汽车工程研究院车身部。本标准主要起草人：XXX车门较链布置1范围本规范规定了车门钱链的布置方法及其验证方法。本规范适用于公司
3、新开发的M类和N类汽车2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB15086-1994汽车门锁及门校链的性能要求和试验方法3车门较链布置3.1车门钱链作用较链是车身与车门之间实现联接固定的关键部件，是车门主要承重部件，车门绕较链轴线转动，实现车门开闭功能。3.2车门钱链的基本要求1）门校链支架可靠性好，满足重复试验要求，且碰撞或受冲击后不脱落；2）门较链衬套转动灵活，不滞涩；3）两较链轴的轴线必须在一条直线上，为了使车门有自动关闭的趋势，较链轴线应有一定的内倾角
4、度和前倾角度，不宜过大，一般较链中心线的倾角内倾1-3、后倾1-3、前倾1-3。，在通常情况下，钱链中心线都采用前倾和内倾的方式；4）两校链的间距应尽量大，以减小钱链的受力，上下钱链的距离不能低于320mm（对于经济型轿车，前门不小于350mm后门不小于320mm,并且较链间距应大于车门长度的1/3;。5）钱链的最大开启角度应比限位器最大开启角度（实际开启角度）大3-5;6）钱链轴线应尽量布置得靠车门外板和车门前端，以减少车门旋转时较链轴前面的车门的旋入量；7）钱链要固定牢固，活动件间隙尽量小，避免车门下沉。3.3车门钱链介绍3.3.1 车门钱链的分类钱链的结构分类目前有两种方式，一种是按制造
5、方式分类，一种是按拆分方式分类。根据制造方式的不同，钱链分为冲压钱链（如图1）、铸造钱链（如图2）、型钢钱链（如图3）、冲压铸造混合钱链（如图4）等。按拆分方式分为：可拆分钱链（如图5）和不可拆分钱链（如图6）。而在校链的结构设计过程中，是要综合考虑所设计校链的制造和安装，以及钱链在整车组装时的工具空间等。图1冲压钱链图2铸造较链图3型钢钱链3.3.2车门较链结构优缺点对比图4冲压铸造混合较链图5不可拆分式图6可拆分式1)冲压镀链与铸造钱链2)可拆分钱链与不可拆分钱链3)焊接装配较链与螺栓装配较链3.3.3 车门钱链的组成车门钱链（如图7）一般由阴钱链、阳饺链、钱链销和衬套组成。阴钱链通过焊接
6、、螺栓等方式固定在车身上，阳钱链则通过焊接、螺栓等方式固定在车门上。在阴钱链和阳钱链之间，通过钱链销组合在一起。钱链销提供钱链乃至整个车门的旋转中心。由于钱链销在车门运动时，承受的摩擦较大，一般应增加自润滑衬套，已减少钱链销的磨损。图7车门较链结构3.3.4 车门钱链的设计配合校链属于精密零部件，装配配合方面的要求很高。因此，对钱链总成中每一个零部件的要求都比较高，这里主要介绍阴阳钱链、钱链销的设计尺寸要求。图8为一种阴钱链的设计样图。在尺寸方面，需要定义安装孔的位置、大小和相对距离，以及钱链销通过孔的直径和相对位置等。在公差方面，安装孔的位置公差一般为土0.2mm,孔径应规定+0.2mm勺上
7、偏差，下偏差为0,钱链销通过孔径应规定+0.05mm勺上偏差，下偏差为0,另外还要规定两个孔之间的同轴度，一般为0.1。对各孔的内部，还需要有1.6的表面粗糙度要求。对阴钱链安装面还要有平面度要求，一般设定为0.1。图8阴钱链尺寸图9为一种阳镀链的设计样图。在尺寸、形位、公差、表面粗糙度等方面与阴钱链类似。需要特别指出的是，阳钱链的安装孔一般设计为腰孔，设定2mnfc右的调节量，目的是为方便车门装配时进行调整。另外，在阳饺链的安装面也需要有平面度要求，一般设定为0.1。图9阳较链尺寸图10为一种较链销的设计样图。由于钱链销在整个车门总成中起到旋转中心的作用，其尺寸、形位、公差等方面的要求比阴阳
8、钱链还要高。在设计样图中，应对若干尺寸进行详细标注。需要提及的是，铉链销外径应规定下偏差为0,上偏差一般设定为0.1mm）钱链销与钱链上通过孔的公差带设定，应能避免钱链销松动，影响车门运动和使用寿命。对于可拆分式钱链，还要考虑钱链销的可进入性和可拆解性。根据装配和拆解方向，钱链销的一端直径要小一些，并应在尾部倒角。图10销轴尺寸3.3.5 车门钱链材料冲压钱链的阴阳饺链的材质在以往车型上一般选用4.5mm的SPH皈（热轧板），但鉴于冷轧板在表面质量，尺寸精度，冲压成型性以及焊接性上都很优越，冷轧板镀锌，镀锡工艺简单，推荐冲压钱链选用冷轧板（SPCCSPCDSPCE。铸造钱链的阴阳较链材质一般选
9、用铸铁。因为铸铁具有优良的减震性，耐磨性，铸造性和切削加工性能，而且成本低廉。对于钱链来说，一般选用灰铸铁，当强度，刚度要求较高时可采用球墨铸铁。可拆分式钱链的销轴材质采用普通碳素结构钢，如Q235,Q255,Q275也可选用优质碳素结构钢，如45钢等。不可拆分的钱链销轴直接采用挪螺钢，或则直接应用挪销标件。钱链销轴衬套的材质目前行业内较多采用黄铜，但随着技术的发展以及对钱链衬套在钱链耐久性，保持性，消声性等方面的研究，其材质已采用复合材料。如上海圣戈班推出的钱链衬套采用铜网覆高分子材料。3.4车门较链轴心线的布置3.4.1 车门较链布置注意事项1）由于车门在腰线以上的厚度急剧减少，不具备钱链
10、布置的空间，车门钱链一般都布置在车门腰线以下。在布置时，应使上下钱链间距尽可能大，以利于车门受力状况的改善，上下钱链的距离不能低于320mm（对于经济型轿车，前门不小于350mm后门不小于320mm,并且钱链间距应大于车门长度的1/3。如图8所示。2）轴心线的布置，考虑其前倾角和内倾角，确定车门举升高度10mm h 30mm （舒适性和自闭性）。一般较链中心线的倾角内倾1-3、后倾1-3、前倾1-3。在通常情况下，钱链中心线都采用前倾和内倾的方式。3）钱链的最大开启角度应比限位器最大开启角度（实际开启角度）大3-5。4）钱链的拆装工艺性，例如车门钱链的安装螺栓一般为M8,要充分考虑套筒尺寸22
11、的通过性。5）钱链安装位置立柱的强度和结构。6）较链轴线布置越靠近车门外板和车门前端就越有利；原因是：轴线越靠近车门外板，门完全打开后，其前门与翼子板间隙以及前后门间隙就越大，避免干涉；轴线越靠近车门前端，门旋转时，其对A、B柱的侵入量越小。但阳钱链与车门外板的距离应不小于12mm如图9所示。图12校链与车门外板的距离7）布置车门较链中心线时，应满足在车门整个运动过程中，车门与周边零件的安全间隙不小6mm于1.8mm,在车门运动到钱链最大开启角度时，车门与周边零件的安全间隙不小于3.4.2 车门较链布置的前期输入1） CAS面和分缝线根据初版分缝线，对CAS进行分块处理，将分块后的CAS面进行
12、简单处理（缝合、倒角），侧围腰线倒角尽量小，因为偏小的话对运动分析时测量间隙影响更大（最终倒角将由造型和工艺部门确定），车门应进行包边建模，翼子板应进行翻边建模，得到翼子板及车门数据。如图13所示。图13包边数据2） 车门最大开度。3）轴线的倾斜角度，比如前倾角和内倾角。3.4.3 车门钱链的布置我们以某一车型CAST,开度68。，前倾1。，内倾2。为例，布置车门钱链。1）初步确定较链倾角平面，如图14所示。内外倾平面为偏移yz平面距离A,前后倾平面为偏移zx平面距离B。15所示的钱链倾角为前倾图14倾角平面2）在较链倾角平面内分别绘制镀链轴线，初定较链倾角，如图图15倾角轴线3）用Combi
13、ne命令将倾角线，合成,得到较链轴线L。4）车门绕较链轴线L运动分析，校核车门运动间隙，车门举升高度，如图16所示。篌电41Gfif”L . | CBhUKkppli . .1*101 is|lHi$rTi?Mechanism L; DOF = 0. Mpp4a.JLillllipn看 SlmuljitiQin 1: MKhsn-SirTi.l DOF-O2* HiE尸.（虹，例03/口POtelFM /4Jfl-wptfllRFri QkJ7-H73kQ” It-i-haMU-.|MDwarrw J_.用虫串E 3b。融qIVT-2JSncuHaabj,.BJjHQW 3U)-Us4 Me0
14、14鬼”褶1，田r rrw n nrIL1, Irit4fpwn Cfl1图16车门运动分析在钱链轴线的设计过程中需要重复步骤1）4）,校核车门运动间隙、车门举升高度（如图17所示，作出车门边界的轨迹线，测量最高点与关闭状态的Z向距离，确定车门举升高度10mmh30mm）、校链装配调节空间等，直至得到合理的较链轴线。图17轨迹线3.4.4 绘制上下钱链断面5）在轴线L上取一点H,做过此点垂直于轴线L的一平面C（一般在腰线以下），即为上校链安装平面。如图18所示。6）向下偏移平面C350mm上得到平面D（内板密封面下边界以上），即为下钱链安装平面。图18上下钱链安装平面7）钱链优先选择借用。将借用车型的钱链移动到较链中心点位置，然后将钱链投影到上校链草绘平面C内，再分别绘制其它相关数据典型截面草图（侧围外板、门内外板、翼子板、密封条等），如图19所示。
