高空作业车地转台结构设计优秀

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1、word本科生毕业论文设计论文题目: 高空作业车的转台结构设计与有限元分析 某某: 院系: 专业、年级、班组: 指导教师: 200* 年 6 月 4 日 / 师大学机电工程学院毕业设计论文任务书院系 专业 班 学生一、 设计题目:高空作业车的转台结构设计与有限元分析二、设计任务要求与主要原始资料:设计任务:回转机构的传动方案确实定,转台装配图一与主要零件的零件图,转台有限元分析与根据分析结果的改良方案,改良后的有限元分析结果与原方案分析结果的比拟。原始资料:平台的额定载荷 200kg 回转速度 0-2 r/min三、设计时间: 20* 年 4 月 13 日至 20* 年6 月 3 日指 导 教

2、 师: 签名 教 学 院 长: 签名师大学机电工程学院毕业设计论文立题卡理工类院系专业 班级课题名称高空作业车转台结构设计与有限元分析主要容高空作业车转台的结构设计与分析,主要针对转台的结构进展受力分析和计算,采用ANSYS软件进展分析转台的变形程度与受应力的大小。确定转台的最优设计方案。指导教师与职称负责指导教师红旗参加指导教师红旗学生人数1人学生邹学花毕业设计周数9课题类型设计型是计算型实验型教学型课题来源科研纵向生产实践是自拟实验室建设横向同课题学生分工形式主要容不同容参数不同各做课题不同局部课题容差异程度约80约604020课题对学生综合能力培养计算机应用完成全部程序完成局部程序应用已

3、有程序上机时数机型设计绘图0号图纸1号图纸2号图纸3号图纸4号图纸总数15实验与调研毕 业 实 习 环 节实 验 研 究调 查 研 究有无独立完成参加完成有无3周100周无文献阅读与外文应用训练中文20篇外文1篇文献翻译1英文摘要1课题总工作量适 当偏 多是偏 少课 题 难 度适 当偏 难是偏 易教研室审查意见系部审核意见备 注说明:1空格打或填上数字等 负责指导教师日期2本卡一式3份,指导教师、院系和教务科各一份 教研室 主任 日期 教 学 院 长 日期徐 州 师 大 学毕业设计论文开题报告与工作实施计划院 系专 业年级 、 班级姓 名指 导 教 师开题报告日期师大学教务处印制一、毕业设计论

4、文开题报告设计论文题目高空作业车的转台结构设计与有限元分析研 究 方 向机械设计、CAE课 题 来 源国家部委省市厂矿自选备注课 题 类 型理论研究应用研究工程技术跨学科研 究其他一、课题综述与研究意义高空作业车作为一种工程机械设备,目前广泛应用在船舶、建筑、市政建设、消防、港口等行业,有着广阔的开展前景。本课题以海伦哲工程机械研制开发 “GKZ14型高空作业车 为研究对象,对该车上的重要结构-回转机构转台进展结构设计和有限元分析。高空作业车转台回转机构由液压马达、回转减速器与回转发小齿轮、回转支承等组成。进展回转时,液压马达输出动力,通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转,小齿轮与回转

5、支承的齿圈啮合,由于回转支承的齿圈与车架刚性连接,因而回转减速器带动与之相连的转台回转。转台是高空作业车的主要承载构件之一,构造与受力复杂。转台结构的合理设计对高空作业小车在工作时有着极为重要的作用。转台传统的手工计算方法,通常是将转台底板作为固定,臂铰点轴孔受力的一个简支悬臂梁来计算。一般取几个截面来计算其强度、刚度,计算复杂,且未考虑变幅集中力等载荷的影响,误差大,难以反映转台真正的受力状况。随着有限元理论的不断完善和有限元软件功能的不断提高,有限元法在工程实践得到越来越广泛的应用。以有限元方法为工具对转台进展强度和刚度有限元分析,其分析结果对产品开发设计具有指导意义。 二、课题拟采取的研

6、究方法和技术路线本课题拟采用有限元法对转台的结构进展分析,并通过建立有限元模型,进展转台结构的强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布与变形,找出结构设计中的不合理因素,并对之进展改良,为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。本课题所采用是技术路线: 首先,通过大量的调查研究,比拟不同回转支承的优劣,根据作业车的工作特点和受载状况,制定回转支承方案。然后,对回转转台进展结构设计,转台结构主体由高腹板钢板和大小箱形相互连接而成。总体设置采用倒形的高铰点布置。变幅液压缸下铰点布置在回转中心前或后,与主立板连接而成箱形。变幅集中力通过主立板均匀地扩散后作用在转台底板上,转台底板用螺栓

7、与回转支承连接,回转支承固定在底架上。在变幅平面,吊载荷通过转台、回转支承传递给车架,使转台产生较大的弯矩,同时,作业臂可能承受侧载,转台还应具有抗扭的能力。第三,在AUTOCAD或PRO/E中对转台建立三维模型,然后导入有限元分析软件件中,选择BRICK45单元,确定材料属性,划分网格,施回载荷和约束,进展结构结构的强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布与变形。第四,根据有限元分析结果,找出结构设计中的不合理因素,提出改良方案,并对改良后的结构进展有限元分析,对两种分析结果进展比拟。第五,在上述分析研究的根底上进展总结,得出转台在结构设计、有限元模型的建立、铰点位置确实定、单元类型选

8、择等方面的可靠数据,为同类型产品的结构设计和改造提供了科学的理论依据。三、主要参考文献1.单斗液压挖掘机第二版、同济大学主编, 1986年12月。2善华等:单斗挖掘机,机械工业,1989年11月。3.洪昌银:变量泵驱动的液压挖掘机最优转速计算,液压挖掘机论文集,1992年9月。4.乾孝保;液压挖掘机的节能措施,198605计算机辅助设计,机械工业,1994年10月。6.王述彦:变量系统掖压挖掘机回转机构转台运动分析CAD, 20017.机械设计,西北工业大学机械原理教研室编,高等教育,9,何存兴:液压元件华中工学院,械工业,1984年10月。10.黎启柏等二液压元拌手册,冶金工业,机械工业,1

9、1机械工程师手册,机械工业,2000年5月。12液压传动,工业大学液压教研室编 1975年10月13周秋等:现代工程机械应用技术,国防科技人学,14光裕等:工程机械底盘构造与设计,出版社,1986年12月。15唐经世.工程机械.中国铁道,199616希平.工程机械构造图册.机械工业,199017训,杰.工程机械性能.人民交通,1998 18宋占伟,闻邦椿.21世纪工程机械开展趋势.建筑机械,1999 19候宁.影响回转支承承载能力的四个参数.建筑机械,2002(1) 20强业,苗臻光.工程机械,机械工业,1993二、毕业设计论文工作实施计划一毕业设计论文的理论分析与软硬件要求与其应达到的水平与

10、结果 在本次毕业设计过程中:主要是针对高空作业车转台局部的结构设计与优化。要求设计的结构合理简单设计方便的同时,要能保证小车作业时的安全性,可靠性,以与结构的经济性。 在设计过程中要充分使用计算机,对转台的结构应采用有限元进展分析,从而来判断设计的是否合理,再加以优化达到一个理想的设计结果。在对结构的设计时要充分发挥工具书的作用,根据工具书上的相关知识来确定方案。 在图形的处理上主要采用的AUTOCAD制图软件进展绘图,PROE进展图形的建模。 要求设计的结果能达到预期的效果可以在指导教师的帮助下,以与本组同学的大力配合下完成,且质量和水平上达到教师的要求。二毕业设计论文工作进度与安排起讫日期

11、工 作 容 和 要 求备 注1-2周 主要是针对性的找相关资料 3-4周主要是进展结构的建模 5-6周主要是将草图在计算机上进展画图5零件图 7周主要是将装配图准备好1装配图 8周准备毕业论文设计说明书 9周整理资料准备辩论三、对开题报告的审阅意见指导教师综合意见课题拟采用有限元法对高空作业车回转转台进展结构设计,通过建立有限元模型,进展转台结构的强度和刚度分析,确定危险截面或危险点的应力分布与变形,找出结构设计中的不合理因素,并对之进展改良,为同类型产品的结构设计和改造提供了科学 的理论依据。课题在选题上贴近生产实际,有一定的生产应用价值。课题难易适中,研究容清楚明确;所采用的研究方法和技术

12、路线切实可行;工作进度安排详细合理。 同意开题!指导教师签名 年 月 日开题报告审议意见教研室主任签名年 月 日院系意见 教 学 院 长签名 年 月 日高空作业车转台的结构设计与分析Constructional design and analysis for turn-table of aerial work platforms摘 要本课题针对GKZ系列车型转台局部的要求工作装置,对GKZ型高空作业车回转机构进展设计与分析。高空作业车由液压马达、回转减速器与回转小齿轮、回转支承等组成。进展回转时,液压马达输出动力,通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转,小齿轮与回转支承的齿圈啮合,由于回转支承的齿圈与车架刚性连接,因而回转减速器带动与之相连的转台回转。本课题确定了高空作业车回转机构的传动方案,采用的单排四点接触球式回转支承,此类支承的主要优点是同时承受轴向、径向力和复合力矩。适用子中小型起重机。转台的结构设计采用的是倒型结构,前后两个高强板,左右各一个支承板,再加两个加强筋形成。对转台采用PRO/E进展建模,将建好的模型通过转化放入ANSYS中进展有限元分析,分析出变形最大和受应力最大的接触面,对分析的结果的提出改良方案,对改良后的方案进展有限元分析比拟, 确定最优方案。本方案的设计为同类转台的结构设计提

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