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1、公路工程质量缺陷形成原因及防治措施目录第一章 软基处理 2第二章 路基工程 3第三章 路面工程 5第四章 桥梁工程13第五章 防护工程20第六章 绿化工程22第七章 交通工程22第八章 内业资料24第九章 试验室建设26第一章 软基处理一、填方路基施工后沉降迅速或不均匀沉陷形成原因防治措施*粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、 间距达不到设计要求。*粉喷桩复搅深度达不到要求或喷粉量未达 到设计要求。*挤密碎石桩未进彳丁反插。*预压或超载预压沉降未稳定，即卸载。*桩未打穿软弱层。*粉喷桩、挤密碎石桩、塑料排水板打入深度、 间距应达到设计要求。*粉喷桩应整桩复搅、喷粉量应达到设计要 求。*挤密
2、碎石应进行反插。*应进行连续沉降观测，待沉降稳定后卸载。 *先在现场试桩，按试桩结果调整设计桩长。二、路基出现纵向裂缝和错台形成原因防治措施*清表不到位，路基底存在软弱层。*沟塘清淤不彻底、清淤回填不均匀或压实度不足。*路基压实度不均匀。*认真清表查明是否存在暗沟、暗塘、空穴等。 *沟塘淤泥应清理干净，并米用水稳性好的材 料严格分层回填，并达到设计要求压实度。*提高路基压实度。三、路基出现滑裂面形成原因防治措施*基底存在软土且厚度不均匀。*淤泥清除换填不彻底。*填土速度过快。*软土处理要到位并及时发现暗沟、暗塘等。*加强沉降观测和侧向位移观测，及时发现侧滑苗头。半挖半填路段按规范要求做好台阶。
3、第二章 路基工程一、路基碾压出现“弹簧”形成原因防治措施*碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。*高塑性粘性土“砂化”未达到应有的效果。*翻晒、拌和不均匀。*碾压层下存在软弱层。*低塑性咼含水量土翻晒到规定含水量再碾压。*咼塑性粘性土难以粉碎，应进行两次拌灰并存放一段时间，使其充分“砂化”。*对产生“弹簧”部分翻挖掺灰后重新碾压。二、路基压实度不够形成原因防治措施*碾压遍数不够。压路机质量偏小。*松铺厚度过大。*碾压不均匀、局部漏压。*含水量偏离最佳含水量规定值。*确保压路机质量和碾压遍数符合规定。*采用振动压路机碾压保证碾压均匀。*压路机应进退有序，碾压部位前后应重叠。*路基土在接近最佳含水量
4、时进行碾压。三、路基积水严重形成原因防治措施*路基表面不平整。*路基表面未设横坡或出现倒坡。*路基压实前应整平。*路基表面应设24%的横坡。四、路基边坡被冲刷形成原因防治措施*过早削坡而边坡防护工程未能及时跟上。*未设临时急流槽和拦水埂。*每次雨水冲刷后未及时修补路基。*边坡未防护。*削坡后边坡防护工程应及时跟上。*应设临时急流槽、拦水埂和排水沟。*应及时填平冲刷沟。五、压实层表面松散形成原因防治措施*施工路段偏长、拌合粉碎、压实机具不足。*粉碎、拌合后未及时碾压表层失水过多。*压实层土的含水量低于最佳含水量过多。*确保压实层土的含水量在最佳含水量的规 定范围内。*适当洒水后重新进行拌和碾压。
5、六、路基表面网状裂缝形成原因防治措施*土的塑性指数偏咼或为膨胀土。*碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。*压实后养护不到位，表面失水过多。*采用合格材料，或采取掺灰处理。*加强养护，避免表面水分过分损失。*认真进行施工组织安排。七、路基表面起皮形成原因防治措施*压实层土的含水量不均匀且失水过多。*确保压实层土的含水量在最佳含水量的规 定范围内。*为调整高程而贴补薄层。*碾压机具不足，碾压不及时，未配置胶轮压 路机。*认真进行施工组织计划，配备足够合适的机 具保证翻晒均匀、碾压及时。八、路基压实度超百形成原因防治措施*未认真进行标准击实试验，最大干密度误差 较大。*路基填料不均匀。*采用重型机械，
6、压实功偏大。*在取土坑取有代表性的土样认真进行标准 击实试验。不同土质应分别进行击实试验。 *选择均匀的路径填料。九、路基灰土灰剂量不均匀形成原因防治措施*路基土的砂化不充分。*路基掺灰未按工艺要求划格洒灰。*拌和不均匀。*液限较大粘性土应充分砂化。*应严格按掺灰路基施工工艺进行洒灰、粉碎拌合，米用稳定土拌和机进行拌和。*采用集中拌和。十、路基灰土灰剂量不足形成原因防治措施*施工单位偷工减料，未按规定打格洒灰。*石灰堆放时间过长，或拌和碾压不及时。*较长时间堆放的石灰未覆盖。*确保石灰掺量。*石灰消解后要在710天内及时用完。*堆 放时间较长的石灰，应事先用彩条布或土覆 盖，使用前重新测定有效
7、钙镁含量，必要时 重新调整掺灰剂量。一、路基边缘压实度不够形成原因防治措施*压实机具未走到边缘。*路基填筑宽度不足，未实行超宽填筑、超宽 碾压。*路基按设计要求超宽填筑。*控制碾压工艺，压路机一定要行使到路基边 缘。第三章 路面工程一、路面底基层1）水泥土抗压强度不合格形成原因防治措施*水泥剂量不足，水泥强度较低，粘土粉碎不 够，拌和不均匀。*水泥土抗压试件制备不标准，高度超标，密 度较小。*试件养生温度、湿度不符合要求，养护期间 失水过多。*施工时实际水泥剂量应比设计剂量高出0.5 1.0%。*采用质量稳定、强度满足要求的水泥。*土块粉碎至规定尺寸、拌和应均匀。*水泥土试件咼度误差应在正负0
8、.5 mm内。*试件应用塑料膜覆盖养生，养生温湿度在规 定范围内。2）水泥土底基层表面起皮形成原因防治措施*水泥土含水量过大或过小。*水泥土表层失水过多，未及 时碾压。*碾压未按先轻后重的原则。*水泥土拌和不均匀。*水泥土含水量宜大于最佳含水量1%时开始碾压。*及时清除粘附在压路机上的水泥土，并清除出路面以外。 *应按先轻后重的碾压程序逐步压实。*对表面起皮层应及时清除出路面以外，标高用基层补足， 也可及时刨松厚度不小于10 cm打碎洒水拌和均匀后在压实。 *严格按放样线施工，不得米用贴补薄层的方法补足咼程。3）水泥土表面松散形成原因防治措施*水泥土表层含水量较低，不能压实。*水泥土表层冻坏松
9、散。*冬季覆盖土内水分下渗，使底基层表面吸水涨松。*水泥剂量不足或失效。*高温干燥气候，碾压时适当洒水。*做好水泥土过冬的防冻措施。*可采用含水量较小、透水性小的土作为覆盖 层，且碾压密实。4）水泥土表面开裂形成原因防治措施*碾压含水量过大。*用土塑性指数过高。*地基沉降不均匀。*严格控制碾压含水量。*选用符合规范要求的土料或铺筑水泥土底基层，米取一次掺水泥 的的办法降低土的塑性指数。*地基沉降速率连续两个月不大于5 m/月时再施工底基层。 *裂缝处应加铺土工格栅或土工织物后再施工基层。（5）水泥土表面“鼓包”形成原因防治措施*水泥土底基层碾压完毕后尚有水泥未消解。*水泥应按规定铺洒均匀。*水
10、泥未按规定铺洒均匀，集中结块。*含水量控制好，缺水时及时补水。二、路面基层（1）水泥碎石抗压强度不合格形成原因防治措施*水泥剂量不足。*水泥强度较低。*水泥碎石抗压强度试件制备不标准。*未能保湿养护。*水泥碎石拌和不均匀。*水泥碎石成型后养护温度偏低。*施工时实际水泥剂量应比设计剂量高出0.51.0%。*采用质量稳定、强度满足要求的水泥。*添加12%的水泥或其他添加剂。*提咼水泥碎石拌合均匀性并及时成型试件。 *成型后及时洒水养护，且不少于7天。*尽可能在气温较咼时施工。2）水泥碎石压实度不符合要求形成原因防治措施*含水量不符合规定。*压路机质量较小，碾压遍数不够，局部漏压。*水泥碎石拌和不均
11、匀，骨料偏少。*靠近中央分隔带处加宽不够。*严格控制含水量，使碾压千含水量接近最佳 含水量。*提高拌和均匀性。*采用重型压路机碾压，按试验路段碾压遍数 直到压实度符合要求为止。*中央分隔带处应设有一定的加宽。3）水泥碎石压实度不均匀形成原因防治措施*水泥碎石配合比和含水量不均匀。*水泥碎石碾压遍数不一致，局部漏压。*严格控制各料仓喂料速度和加水量，做到配 料准确，含水量符合规定。*控制碾压遍数，均匀碾压。4）水泥碎石基层摊铺离析形成原因防治措施*水泥碎石运到摊铺现场已经离析。*集料含量过高，超85%,最大粒径超过设计 要求。*摊铺机工作状态不佳。*按设计配合比拌制水泥碎石混合料，集料级 配应在
12、设计级配范围以内。 *成品料堆应 经常铲平，避免形成椎体粗料流向堆底。*摊铺机应调整到最佳状态，螺旋布料机中混 合料面应成与路面平行的平面，并将布料器 掩盖。5）水泥碎石基层开裂形成原因防治措施*水泥碎石混合料中水泥比例偏大，集料中细 料偏多。*水泥碎石碾压时含水量偏大。*成型温度较咼，强度形成较快。*碎石中含泥量较咼。*养护不及时。*路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。*优化混合料配合比设计，严格按施工配合比 拌制混合料，选择合格的集料。*控制碾压时含水量不超过允许范围。*待沉降稳定后在铺筑基层。*对已开裂的基层加铺玻纤网加固，对纵向裂 缝应采用钢筋砼跨缝加固，防止裂缝对沥青 面层反射影响
13、。6）水泥碎石表面松散形成原因防治措施*水泥碎石表面水分蒸发，含水量偏低，无法 碾压成型。*水泥碎石保湿养护不足，表面未成型。*水泥碎石表层被冻坏。*碾压功不能满足要求。*施工车辆碾压损坏。*在气温咼、相对湿度较小的季节施工，在碾 压过程中应适当洒水，保证在最佳含水量状 态下压实。*对过冬的水泥碎石应米取有效防冻措施，防止表层冻坏。*及时洒水养护，保证表面形成强度。*实行必要的交通管制。7）水泥碎石基层厚度不均匀形成原因防治措施*水泥土表面咼程超标。*水泥碎石摊铺的钢丝设置放样误差过大。*松铺系数不准确。*对水泥土底基层按标准进行检测验收。*严格控制摊铺厚度钢丝的设置，对其高程应 进行复核。*认真做好试验段工作，及时总结施工经验， 在施工中严格掌握松铺系数。8）水泥碎石基层平整度超标形成原因防治措施*混合料中存在过大粒料会产生如下影响:影响材料均匀 性，造成材料在级配中的份量分配不均。过大集料会对 摊铺机造成损害，如打坏叶片、卡死进料口等。摊铺表 面出现拉槽。过大粒径会使碾压造成不均匀，局部压实 系数差异。*压路机漏压或碾压不到位造成部分路段密实程度不均匀， 后期通车后不平整。*摊铺机作业中途停顿，每次接头处不 平。摊铺过程中随意变换速度。摊铺机履带下不平整。*材料级配不良，出现离析现象。*压
