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1、流水线 SB4S 面对男装行业2012年以来的持续低迷，各大品牌男装市场状况如何?有无应对低迷危机的对策?在已过去的半年中，四川男装市场依旧处于增速下降的状态，整体经济不景气、房租高昂、人才稀缺是制约男装产业发展的主要原因。不过，也有服装企业表示，所谓危机，是危险与机遇并存，采用精准的定位和独特的设计，或许会对中国品牌服装行业注入新的活力。 国际经济放缓服装出口受阻 经过30余年的努力，中国服装行业得到了迅猛发展，不但成为世界第一服装生产大国，还长期保持了服装出口大国的地位。但自从2012年下半年开始，随着国际市场的萎缩、国内市场增速放缓与生产要素成本上升，我国服装企业的多项效益均呈下滑趋势
2、。 据海关总署2012年1-11月统计数据显示，我国对美国、欧盟、日本等传统市场的出口金额总计为874.56亿美元，同比下降3.87%;出口数量为146.3亿件，同比下降12.91%。其中欧洲市场出口数据大幅下降，服装及衣着附件出口金额下降14.73%，服装数量下降了12.91%。欧盟海关数据显示，欧盟从盟外进口服装同比连续下跌，同时自中国进口的总量累计下跌超过10%，欧盟需求严重萎缩，导致中国服装出口一路下跌。 店铺租金高企制约市场拓展 面对国际市场的萎缩，国内男装企业转向拓展国内市场，但由于店面租金高企，加之员工稳定性差，成为制约众多服装品牌发展的重要原因。 在成都，虽然一大批商业综合体落
3、成，各大商圈竞争加剧，店面租金却扶摇直上，在原本就不是很景气的服装市场背景下，高额的租金严重制约了品牌服装开店拓展，jim s吉牡四川分公司总经理黄雄厚告诉记者： 现在我们服装行业人都非常苦恼租金问题，生意本来就很难做，再加上成都几大商圈店面月租金普遍上涨到2000元/平方米左右，要想盈利就非常艰难。我们开设一个店面，至少要有150平方米，如果按照2000元/平方米的租金算，每月就需要至少30万元的房租，再加上装修、运营成本，一年下来你想想光成本就要多少，所以现在成都的生意很难做，现在不少同行都转向二三线城市，有的品牌甚至直接放弃成都市场。 除了店铺租金高的制约，人才缺失和流动性大，也是服装企
4、业较为苦恼的因素。旗下拥有骆驼等品牌的福建乐登户外集团四川分公司总经理赖少星说： 现在，人员难招是最为头疼的事情，很多年轻人眼高手低，尤其是刚大学毕业的，本身没有经验，对行业也不了解，但是一来就是要高薪资、高待遇。只要你有能力，这对我们来说没有问题，可结果往往都不尽如人愿，连一线工作都无法胜任，还频繁跳槽，何谈高薪资高待遇? 服装巨头雅戈尔回归主业 6月28日，服装巨头雅戈尔放弃杭州 地王 ，这一新闻引起社会舆论密切，在目前男装行业不景气的背景下，雅戈尔是否会回归男装本业，专心投入成衣制造业? 对此，雅戈尔四川大区经理杨天平接受记者采访时称： 其实跨界投资也是无奈之举，你知道现在服装行业不是很
5、好做，我们又是上市集团公司，必须要找一个盈利点来支撑整个产业链的运作。当然，男装产业我们是绝对不会放弃的，这也将会是我们集团的重心。 据了解，雅戈尔男装是众多品牌中少数维持销售额增长的企业，杨天平坦言， 在当下的形势下，我们公司开源节流，从种棉花开始，纺织、制造、销售都是我们自己在操控，这就从源头节约了成本，从而价格也比较合理。在人才方面，我们始终以人为本，所以人员一直比较稳定。 转变理念男装寻求突破 面对当下服装行业低迷的形势，四川本土品牌代表雷迪波尔和柒牌男装则一致表示，这是一个服装行业转型的时机，也是理念转变的重要关口，将会使一大批没有精准定位和独特理念的服装企业淘汰。 中国服装行业已经
6、到了改朝换代的时期，从前的 渠道为王 已然转变为 设计 为王，这是个好事，更能加速促进整个服装行业的发展和成熟。 雷迪波尔副总裁卢山对记者说。 卢山表示，中国男装的主力消费群体为35岁，在目前，80后正在逐步成为消费群体的主力代表， 出生在改革开放之后的这批人，相较60年代、70年代的人来说更有思想和独特的见解，从而使服装行业也从 求同的时代 转向为 求异的时代 ，在我看来这才是正常的时代，也将是未来发展的趋势，过去的消费太不理性，催生出一批伪品牌，只有全面和世界接轨，顺应80后的潮流，服装企业才能良性的发展。 作为中华元素代表的柒牌男装，始终将设计理念作为产品的dna，柒牌男装川渝藏营销中心
7、总监郭伟称， 在目前的背景下，正是服装市场迅速转型的时期，企业要及时转变思路、分析市场、研究消费者需求、改变营销思路，设计出有独特代表性的产品，放眼全球，任何一家国际性企业都有自己的标签，一味盲目跟风发展，只会让中国服装企业成为世界的 代工厂 ，就算现在不死，将来也会被淘汰。 对于四川市场，郭伟告诉记者： 相较于重庆和西南片区，四川市场更加广阔、时尚重复性很高，可以说能在成都立足下来的品牌在全国也一定可以名列前茅。 生产流水线是在一定的线路上连续输送货物搬运机械，又称输送线或者输送机。按照输送系列产品大体可以分为：皮带流水线、板链线、倍数链线、插件线、网带线、悬挂线及滚筒流水线这七类流水线。一
8、般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。流水线输送能力大，运距长，还可在输送过程中同时完成若干工艺操作，所以应用十分广泛。生产流水线的基本原理是把一个生产重复的过程分解为若干个子过程，前一个子过程为下一个子过程创造执行条件，每一个过程可以与其它子过程同时进行。简而言之，就是“功能分解，空间上顺序依次进行，时间上重叠并行” 。生产流水线一条龙作业，使得产品从开发设计，生产制造到销售整个过程都做到规范化、科学化、制度化，是一个企业降低经营成本，提高生产效率的有效途径。但是生产流水线的特点决定厂内生产流水线的物流作业必须服从和服务与生产工艺流程的需要，所以生产流水线的物流具有
9、很强的配合性、动态性、集散性和均衡性。如果生产流水线上物流存在问题，必然会影响整个生产流水线的效率。生产流水线的矛盾生产流水线高效率的生产特色和低效、繁杂的物流配送，成为约束厂内物流通畅的一个瓶颈。企业在生产流水线上物流配送过程中容易存在以下问题：（1）生产流水线上，物流容器的使用方法不规范，包装并未真正实现规范化、标准化，堆放仍显杂乱。（2）生产流水线上的物流虽能够顺利到生产流水线上，但是操作并没有 JIT ，仍有稍微的余量，导致料的累积余量增加，仍影响了后续物料的配送，生产流水线上停产现象仍不时产生。（3）体积庞大、份量又重的不同类型的产品，造成工人劳动效率低，生产流水线上的产品装配质量下
10、降。物流配送矛盾产生原因（1）思想认识上，由于对厂内 “ 生产流水线上物流配送 ” 的重要性认识不清。错误的认为标准化仅限于容器的标准化，而未达到认知的标准化、管理的标准化和运作上的标准化。（2）配送的准时化打了折扣。由于配送人员惯性思维的影响，认为 “ 配送就是保证生产流水线上有料 ” ， “ 这次多送点，下次便可少送点 ” ，却未考虑生产流水线的节拍性和动态性，导致徒劳无功和增加线上的负担。（3）对产品的把握不够。不同产量，不同类型的产品未根据自己的生产方法和工艺流程的性质，而采取不同的产品布置方式。（4）单一生产流水线因其自身的缺陷，导致效率虽高，却没有柔性，多种类型的产品且频繁轮换导致
11、流水线不负重荷。值得註意的是，我國機床行業中仍以中小企業為主，目前行業競爭主要是低端產品的競爭，非正規的競爭手段正在擾亂市場的發展，對機床制造行業造成瞭較大的傷害。 目前，機床行業的競爭仍不規范，或對機床行業發展造成影響，主要問題包括：一、部分經營者購買無廠名廠址的機床，打印知名廠傢的名牌及合格證，對合格機床企業的聲譽造成嚴重危害。二、翻新機床，部分經營者通過對廢舊機床重新油漆後第二次銷售，給工程質量帶來嚴重的安全隱患。 業內人士預測：未來五金機床市場供應由單一品種向多品種和多規格發展，滿足成套的制造項目的需要，低端機床不能支撐未來，主攻設計與研發，才是今後產業發展的重要出路，全力推進機床自動
12、化科技創新中心建設，打造機床傳統產業轉型升級平臺，發展高精尖的機床產品，相信我國機床行業在龐大的需求環境下，發展前景必將寬廣無量。所谓物流文化，是指物流行业经过长期创造性的实践活动，积累沉淀而形成的富有本行业特色且在行业内外产生深刻影响的物质和精神产品。正确理解这个概念的内涵和本质，应当深刻把握以下诸点：一是物流文化源于创造性的物流实践活动。人类为了满足生活和生产的需要，实现物资有序而可控地流动，一直在进行着大量的创造性实践和探索。如，大禹治水的奇迹、李冰父子修建都江堰的工程、横跨欧亚的丝绸之路、郑和七下西洋发展海外贸易、詹天佑修建京张铁路以及冯如制造飞机发展航空业，构筑了人类社会一道道亮丽的
13、物流文化风景线。正是人类这种改造自然和社会所进行的大量物流实践活动，才孕育和滋养了物流文化。二是物流文化表现为物质财富和精神产品。文化是人类在社会历史发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和，物流文化是社会文化的有机组成部分，它同样也是物流行业长期积累沉淀的物质财富和精神产品。三是物流文化富有物流行业的特色。物流行业不同于从事资源领域和人力领域所进行开发利润的行业，作为 第三利润源 ，它开辟了人们对时间价值、场所价值以及流通加工附加价值的认识，这些都是物流行业的人们经过长期实践所积累的智慧结晶。因此，物流文化无不打上深深的行业烙印，闪耀着物流行业特色的光芒。四是物流文化具有广泛深刻的影响力和
14、知名度。物流文化是物流活动中典范案例的归纳总结，是由这个群体中卓越人物所发起和倡导，它们对物流活动有着深远地影响，并为物流行业的人们普遍认同，这些文化成果在行业内外拥有很高的知名度和影响力。 （二）物流文化的表现形态 物流文化如大海，包容物流万象。物流发展经历了规模较小、条件简陋，以人力作业为主的阶段；经历了规模扩大、设备精良，以机械作业为主的阶段；现在正经历着规模宏大、环境优美，以信息化作业为主导的过程。物流活动变化万千，物流文化也随着不断发展变化，并展现出多姿多彩的形态。物流文化表现为物质形态。物流行业长期积累的物质财富是物流文化的外层硬件。如，集中体现系统优化理念的物流园区和物流中心；体
15、现技术集成思想的物联网、物流信息系统等。物流文化表现为精神形态。精神产品是物流文化的内层软件，它是物流活动所倡导的且具有深刻影响力的精神财富。如，体现全球经济融合的供应链思想，着眼可持续发展的天人合一思想，面向客户需求的服务至上思想；还有反映物流人职业精神的观念、口号、歌曲、文艺作品等，这些精神财富不仅规范了物流行为，而且成为支撑和推动物流发展的源动力。物流文化表现为行为形态。物流作为社会活动的一部分，既可以视为一种管理活动，又可以视为一种经济活动。物流文化既可以表现为管理上的行为模式、作业技巧、管理风格和规范，又可以表现为经济上的成本控制、规模效益以及利润最大化，而且还可以将两者综合，表现为对物流各种功能的绩效评价行为。 （三）物流文化的功能作用 物流文化如甘雨，滋润物流万物。物流活动中最活跃的要素是人，物流文化的作用对象也是人，通过教育转变人的思想认识，进而影响带动整个物流系统的变革，是物流文化的重要作用。物流文化具有导向功能。物流文化具有明显的发展指向性，对物流行业具有导向和引领作用。通过确
