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1、竞聘报告范文教练员 我觉得，想要成为一名合格的汽车教练员，具备一定的业务能力和 素养是根本条件，具有岗位意识和职业道德是考察关键，认真仔细 科学施教是教学核心，而综合能力和文化修养个人也是汽车教练员 个人魅力的依托。21 年驾驶的经历让我积累了一定的业务能力，也 提高了专业素养，这是我竞聘汽车教练员的根本条件；在中，我有 着积极进取的态度严于律己的习惯和追求公平公正的精神，我相信 这些习惯能够促进我作为一名汽车教练员的岗位意识的提高和职业 道德的建立；我明白个人的性格、天赋、习惯是各有差异的，所有 在教学中应该以人为本，因材施教。 如果我有幸能够成为一名汽车教练员，我必将尽我所能，用心教 学。
2、首先，我有一颗心！这是我做好驾驶教育工作的前提。带着一 颗爱心去教学员，让学员感觉到我的真心，缩短了师徒之间的间 隔，如果学院做地不好，也容易承受你的教育。其次，工作细心、 做事耐心、交流诚心，是我做好汽车教练员工作的根底。驾驶，不 同于其它教育，不光是为了考试，它是一项长期工作，在培训时， 细心观察，发现错误及时提出，坦诚交流，用心培养学员以后单独 驾驶能有一个良好的驾驶习惯和业务素质。再是，我会严格教育，因材施教，这是我做好驾驶技能教育工作的 保证。在用心关心学员的同时，也不忘对他们严格要求，绝不允许 他们弄虚作假，应付考试。要使他们真正学到一定的驾驶技术。“捧着一颗爱心来，不带半点根草去
3、”的谚语言犹在耳，我会努力 成为一名合格的汽车教练员，对工作认真，对学员负责，不收受贿 赂，不侮辱学生。另外，特别要抢到的一点是，如果我有幸能够成为贵校的一名汽车 教练员，我在教学中，一定会在细节上把关，首先自己在细节上不 能出错，要做一个好的师范，并且，不放过学员任何一个不标准的 动作，不轻视学院任何一个在学习过程中出现的坏习惯，驾车教 育，信息生命，任重道远，任何一个细节都要用心做好！汽车教练 员的工作性质觉得了我不但是一名教授驾驶技术的老师，也是一名 交通法规的传播者，所以，对学员的平安意识的教育也是重中之 重，绝容不得一丝马虎！ 驾驶技能的教育有其特殊之处，我相信，教练员的工作不光是要
4、教 会学员开车的技术，更要培养学员平安驾驶的意识和良好的驾驶习 惯。要成为一名合格的汽车教练员，需要倾注很多精力，需要付出 很多努力，我愿意不断努力，最终能够成为一名优秀的汽车教练 员！竞聘报告教练员 篇2一. 从教主要精力 本人于1982年开始长春市青少年业余体校，从事青少年田径业余训 练，在这一岗位上一干就是近三十年，在这过程有成功的喜悦和失 败的教训，可谓人生自味。我带队共参加了八六年，九零年，九四 年，九八年，零六年，二零一零年共六届省运会。共获得33个第一 名，在一九九八年至二零零三年任省田球中心跨栏主教练期间取得 了全国第四届城运会男子4x400接力金牌，400米栏第二名和第四 名
5、，全国田径锦标赛4x400米接力第二名，男子110米栏第八名。 共培养了五名运动健将，十三名国家一级运发动，向优秀队和各大 体育院校输送了假设干优秀后备人才。二. 对新的训练理论及训练节后体系的再认识进入二十一世纪，科学技术迅猛开展，已进入信息化时代，大量的 科学技术成果渗透到运动训练领域，是越来越多的人们认识到一些 原有的训练理论，已不能适应现代体育训练与竞赛的需要，因此， 对传统的训练理论进展变革，并建立新的更加客观科学和实用的训 练理论体系已成为国际开展潮流。例如：板块训练理论，超量恢复 理论，小周期多顶峰训练理论，是新时期理论体系变革的充分表 达。我认为要科学的把握三从一大训练原那么需
6、要解决两个问题， 一是要牢牢把握从实战出发的思想精华，二是要把实战的感性认识 上升到理论认识。回过头来再去指导实战。 从训练负荷的变化谈自己的几点体会。1，长期大量的高强度训练。容易造成疲劳，特别是神经系统的疲 劳，神经系统和肌体的疲劳会造成整个训练质量的下降，使运发动 在很多时候在失控的状态下进展机械，被动的训练，而不是主动 的，能够发挥和调动自己最大的能力训练，阻碍训练向更高层次开 展 2，低强度的训练不会对专项形成有效刺激，不符合比赛的需要，因 为在比赛中运发动的神经系统的兴奋应该是最高的，肌肉系统的紧 张度和内分泌的浓度也应该是最高的，如果平时低强度训练过多， 没有足够的刺激，没有高质
7、量训练的积累，运发动到了比赛中不可 能突然到达高的兴奋性和紧张度，因此，低负荷，低强度的训练不 会促进专项和专项能力的提高，当然也不符合和满足比赛的需要。 3，有一定强度要求的训练有助于运发动稳定状态，在比赛中的发挥 水平，从实战要求出发在训练中经常安排接近个人最高强度训练或 者要求突破个人最高强度的训练方法。手段，使运发动的心理和生 理能够适应比赛刺激，在比赛中发挥出个人的最好成绩。所以高强 度的训练应贯穿于全年训练的始终，但训练阶段不同安排的比例有 所不同。4 赛前安排，赛前安排应该从整个训练周期来考虑，在赛前训练阶 段，赛前负荷不应该大起大落，把一些主要训练因素抓住做一些微 调，比赛时就
8、不会出现问题。关键是专项能力的感觉千万不能丢， 到然还有一些技术细节方面，包括心理方面。作为教练员应该把心 理训练作为一个重要内容，贯穿于平时的训练和生活当中。融和到 平时的训练手段安排当中，不要把心理训练脱离开身体训练单独行 动，要靠日常一点一滴的积累才能够培养运发动大赛当中未定的心 理素质三 今后的设想和打算 自己从事教练工作近三十年，在这一周期完毕自己面临岗位退休， 事业由年轻一代继续延续，但我经常用这样的一句话来鼓励自己 “老牛自知夕阳短，不用扬鞭自奋蹄”，也表达了自己对题意事业 的热爱，对竞技运动顶峰的追求。新的训练周期局领导，校领导有 了新的思路和目标，那就是由省运周期向城运周期转变这是一个开 拓型思路，预示着我校竞技运动水平向着更高的更高层次开展，做 为一名教练员要紧跟校领导的思路，工作中要更加严格的要求自己 做运发动的表率，要更加努力的学习失进训练理论，思想理念不断 更新，用更多学科的理论知识知识指导训练全过程，使运发动的竞 技运动水平不断的提高，认真的挖掘和发现有宏大潜质的优秀苗 子，严格要求，细心培养，让他们勇攀竞技体育顶峰，实现自己终 身的愿望和理想。为长春市体育运动学校的开展与壮大奉献自己的 一份微薄的力量。王椿翔 xx 年 11 月 13 日
