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1、项目三授课班级：0731307316授课课题：项目三.编制生产设计编码1、训练项目按船舶建造的工艺流程，进行造船生产设计编码 训练亚项目3.1识读船体生产设计编码3.2对绘制的船体生产设计图纸构件进行编码2、能力目标3.1对给定的船体生产编码能说明其含义与装配关系3.2能对前面绘制的船体工作图中的零件、部件、组件等按工艺流程进行编码3、支撑知识3.1船体生产设计编码的概念及其结构构成3.2船体生产设计编码的组成及表达形式4、训练方式3.1先给出几个船厂的船体生产设计编码，让学生查资料，试着看能否说明其含义，然后由老师讲解船体生产设 计编码系统构成，最后学生完成给定的船体生产设计编码的识读3.2
2、先给出某个船厂的船体生产设计编码代码，让学生试着对前面绘制的船体工作图中的零件、部件、组件等按 工艺流程进行编码，然后由老师讲解演示，最后学生进行修正5、项目成果3.1提交给定的编码含义及装配关系说明3.2提交绘制的工作图中构件编码6、教学组织3.1 2学时3.2 4学时7、教具、挂图、参考书：造船生产设计黄广茂主编哈尔滨工程大学出版社造船生产设计中国船舶工业总公司船舶生产设计指导组编国防工业出版社现代造船工程高介钻主编哈尔滨工程大学出版社项目三.编制生产设计编码3.1熟悉船体生产设计编码的结构构成(一) 船体结构零件编码的种类与构成1. 船体结构零件编码的种类从图51可以看出，船体结构零件尽
3、管大小可以归纳为三大类进行编码:IT预裝部件|T砂号ILSJf一 at用件编码殛幻一*WI林粉蒔T乔号I(1) 非通用件编码:指形状，尺寸、板厚，材质有其不相同，而不能互换的零件部件或组合件；(2) 通用件编码:指形状。尺寸。板厚，材质四者都一样，可以互换的零件，部件或组合件;(3) 标准件编码:指在同一船舶产品或不同一产品中同属一个标准，可以互换的零件。2. 船体结构零件编码的构成船体结构零件编码大多以分节形式构成，原则上以每一工艺阶段为一节，由大阶段到小阶段，自左至右顺序排列。其典型构成形式如下：构成形式:船号分段鸟-组合件号部件号k零件号编码示例：41052D3 T 一 1 一 W1含义
4、说明：零件(W1)为15000吨多用途船机舱二甲板分段内横舱壁组合件(T)的(1)号 部件的一块腹板(W1)。装配关系：腹板零件经(1)号部件阶段再经横舱壁组合件阶段后组成分段。(二) 非通用件编码非通用件编码系统由船号、分段号，组合件号、部件号，零件号五个阶段组成，用 破折号连接而成。还包括一些辅助代码、去向代码、加工代码等表示零件的安装位置，安 装阶段及加工方法等特性要素，从而达到工艺流程明确、工序安排合理的目的。表面看来， 这种编码形式似乎位数很多，写起来很长，但实际上并不是每个零件都具备这五个阶段， 因而在应用上是很容易掌握的。通过阅读这一串联排列的编码即可对零件的工艺流程一目 了然。
5、非通用件编码的组成见表51。表Al非連用件编码的蛆虑骄号匚母堀扎一冷怅讐.U干崗*下面对组成非通用件编码盼五个阶段分别加以介绍。1. 船号它的组成用数字或字符加数字表示，由各工厂按国内有关船舷产品种类代号、工程代 号表示则可，数位不宜太长，一般职3、4位为宜。2. 分段号它的组成与结构各称、结构种类、空间位置有关，在编码时要把这些因素考虑进去,以便组成的编码使人有一个直观。引起联想的感觉，它的代码组成如表5-2所示.tn mmn 0* X It 1s aHWMSMIH(1)结构名称及结构种类，见表53与表5-4,表5T时辭代码ft科 ifl： nihft第一个英文字母|1-5辭和c士11D =
6、M中何S賊刖:SLAAM4LTBTAQ1(4)uWMM(a)N*(*)- r1K.-./ .1iUH1 11*5-4 结枸称类代码ttWW-*RWCLBWJtt*CM升号口SF是程CRST,柚IBDH上購晝期謝甲板TKETD二甲板EW F.机纸芒IK畫囲墓2C申)FDHr揍甲粧(中)3D1吕甲裱FC1T*甲孤sC三甲极40FS*41蚪植MS主机湮HSGLBHC缝口 HI板LT廉毎鴛輛Ru.PD UT頂迪鴛處FS|PLXtt-RCWBRD升底甲扳WDBGwtxffma(2)位置号，见表5-5：内I1A 91. - .L亠oiii加睥141MIAIK4J3W91 1mi也69tBK4(3)辅助号，
7、见表5-6：表5Y 摘助号代码左右舷号，见表-57。*5-7 痊右載号代码牝 昭内LP左独S!右tt1 1 . 亠c3.组合件号它是组装成小分段的片状结构.由若干部件和零件装焊而成。例:分段中的 小舱壁，平台构件，甲板构件或纵向构件等。它的代码组成如表5-8所示.*5-8谢合件吒码的壇城II oi (1)组合件种类，见表59;表5-9 纽合件种炎代码代M容T橫如构件辅助号，见表56；(3)左右舷号，见表57；4、部件号它是由二个或二个以上零件一次装焊而成的构件。例:“T”型强横粱，“T”型强纵桁，“T” 型肘板等；部件分一般部件和特殊部件两种。一般部件只用数字表示某分段内的部件编号或表示某组合
8、件内的部件编号。特殊部 件则要用符号和数字表示部件的种类。它们的区别，视分段组合范围而定。若部件不在分段合拢前安装完毕，须留待船台装配或总段装配时，部件号后加注去 向代码以示区别。部件代码组成如表5-10所示:表5-10部件代码曲垃阈号亘農 000 0 :00,古X号i : A*A, *IEB-11字1岛E)!*E-7部件种类，见表5-11,*5-11部件种类代码ftfl內BTT迥那杵T音BLfL1wIQTrrj .iCrAEZ:一JMS請事佯XS轉刑卸禅ASPSi r* (2)辅助号，见表56；去向号，见表512：表去向号代码册tJ 貼亵1邮件O配. .Oj反!W薛件-1 0d郴T脊段14O
9、1灰转才|互立佯毡啟1-xjfR&ViK|J- i&)zk为特僧康后由陶会特辛松型阳:庄母园零件上. 融 件输越到犠窘魏蹄段再拆下皋喪皓(4)左右舷号，见表57。5、零件号它是指船体结构中最基本的元件或半成品件。它的代码组成如表5-13所示。|5H3 *枠码的处f. 亠 J1 - - -JL I me=_1“e “ ！J0卩一 Ell0:0|0：r(1) 零件种类，见表5-14；(2) 辅助号，见表5-6;加工号，见表5-15:T I -件号S-礬沖黑|黑1喪=&产】5（四）标准件编码标准件编码的组成比较简单，它与通用件的区别在于标准件的通用性强，可以在同一 产品中通用，也可以在不同产品中通用
10、。在编码时，可以不注产品号（船号）和分段号，只要 按零件表编制中的代码进行制作配套，它不作分段材料统计；而作单独外来协作件处理， 因此，它有利于材料统计核算，相当于标准的螺栓，螺母的配套；标准件可根据各工厂标 准实际情况制订代码，种类越多说明标准化程度越高。标准件编码的组成如下：例l. _ 组成张式j船号卜分段号H粗含件号q部件号i零件号农示方离声丄号口数编码示例：T25-206-76TB1 17L42含义说明：零件(2)为油水补给船(206)分段横舱壁组合件(76TB1)上纵向部件(17L4) 上的一个零件。装配关系：(2)号零件经纵向部件装配，装配完的部件(17L4)送到横舱壁组合件安 装
11、，随后装(76TB1),横舱壁送往分段装配后组成分段。胆 ii | 一二 亠 一二一 二 j - 丄 -一I州分鯛H齢件号H啷牆H耕号I朝示佻 $,S128-244HHHBl-20i裁（201）加5。魁戕壯盹（2441）分辭面釀齢件（出） 丄的（Bl）卿询札翹关蹇时板耕（201）甘魅磁切訓I上切爲朋迭毓熾匕部件 （BD完工前送卿面倾（hi）嫦耕龜鳩甑.例二 1_ _ _-_- 一 . 一 r 亠. 一 一 一_. _ _- _ 二l组威形式t由可一|分段号h组合件号厂阳件号卜|零件号I _ f. f + 一| I表示方泡声号、一（数字）一（数和一（数字M数字）L+ ）、数討塢码示例：H115620l025T）30i的含义关爲尊件（31）
