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1、大连总装车间机械化验收资料 车身储存输送线使用说明书一、概述车身储存输送线采用4宽推杆积放式悬挂输送机，主要负责车身的储存和转运。全线设两个驱动站，电机功率5.5kw, 输送速度为12.5m/min, 推头间距1433.6mm,全线车组及吊具为22个，车组积放距离7300mm, 吊具为门型,上下件采用两台升降机。升降机采用皮带作为提升介质，线路上含有空吊具返回的循环道岔。线体所在区域均设置安全网，确保安全。积放悬挂输送机的特点是：1、具有空间性，可以布置在空间的任何方向。容易适应工艺过程的改变，并可在输送过程中完成一定的工艺操作。2、可以长距离输送，其范围可以从几米到几十米。当采用多机驱动时可
2、达1km左右。3、被输送物品在特征、形状、尺寸（长度由几毫米到几米）和质量（可由不到1kg到800kg）等方面可以是多种多样的。4、可以固定在厂房的建筑上，对地面设备的布置及生产工作没有影响或影响很小，因而提高了地面生产面积的经济性。5、动力消耗小。积放悬挂输送机的运行速度一般0.5m-15m/min。本次项目总装车身储存输送线采用的是4寸悬挂积放链。二、主要技术参数模锻可拆链条X-458节距: 102.4mm链条极限拉力:150KN链条许用拉力:15KN,根据工况定,此处取14KN输送线体速度: 12.5m/min,恒速吊具数量: 22部积放长度: 7300mm三、主要部件结构特征与工作原理
3、1、驱动装置驱动装置常称为驱动站，它由电机、减速机、输送链条的驱动机构，带轨道的框架等部分组成。输送链条的驱动机构是积放悬挂输送机的重要机构，本项目采用的是用履带驱动的立式直线驱动装置。输送电机减速机型号为电机减速机型号：RF107DV132S4/TF/5.5KW/12RPM/350/M4/0。调整驱动限力弹簧的预压力,使驱动模锻链的力大于模锻链的许用拉力时,弹簧进一步被压缩,从而碰到行程开关,使电机断电,实现过载保护功能。2、张紧装置本次采用的为重锤张紧方式。浮动架在框架内移动，从而使链条有一定的初张力。当链条过长或断裂时，张紧装置可发出断电信号，使主机断电。3、可拆式链条可拆式链条由外链环
4、、内链环、销轴等部分组成。采用高品质的模锻材料45Mn2，保证了链条的许用张力。4、4宽推杆积放式悬挂输送机以10#工字钢作为牵引链轨道，在牵引链轨道下方有两根10#槽钢作为承载轨行走车组。直轨道标准长度均为6米，为了满足运输工件的工艺流程，常需要有下列改向装置：（1）滚子水平弯轨，用于轨道水平转弯处使输送链沿着设定的轨道运行。5、车组和吊具 车组是悬挂输送机的专用部件。通过车组把牵引链条、吊具及输送物件有机的联系起来，并实现积放。车组由四个小车组成，分为前小车，两个中小车和后小车。前小车和后小车的功能是实现积放。当前一个车组遇到停止器停止运行，后一个车组的前小车上的推杆在前一个车组的后小车的
5、尾铲作用下脱离牵引链推头，实现积放。在两个中小车之间连接一个辅梁，上有吊具的两个吊点。 6、其它部件为了装卸链条方便，线路要设置穿链维修轨和吊具后小车装入轨。此外线路中应设有润滑装置以减少运动阻力，减少磨损，避免链条生锈。四、安装、调试1、准备工序清理施工场地，接通水、电、气等施工条件，划分各区域。2、物资点验发货清单与专用件、标准件明细表核对，发现问题及时反馈。3、基准确定按图确定安装基准线，平面位置安装基准线对房、墙、或柱的实际轴线或边缘线距离的允许偏差为+20mm。4、钢结构的要求（1） 根据轨道距地面的高度及厂房的土建条件，支架可固定于地面、墙上、房顶钢结构预埋件或柱子上，吊具边缘距墙
6、或立柱支架距离不得小于250mm 。（2） 立柱支架或悬臂支架应有足够的强度、刚度及稳定性，立柱支架不铅垂度公差1/1000。悬臂支架的水平度允差3/1000。（3） 平台的纵、横向水平度偏差均不应大于3/1000。（4） 轨道支承处纵向中心线对输送机纵向中心线的偏移不应大于3mm。5、轨道应符合下列要求（1）直线轨道段直线度公差在1m长度上应不大于2mm，在6m长度上应不大于5mm。（2）在相距1m的两个横截面上同一表面相应边的平行度误差不应大于1mm，相距6m的平行度误差不大于3mm 。（3）同一截面内两平行轨道的相对标高允许偏差应符合下表规，而且轨道弯曲部分的偏差方向应向曲率中心方向降低
7、。 轨顶的相对标高允许偏差mm轨距500500允许偏差12（4）轨道接头处的间隙不应大于1mm。工作面的高度差不应大于0.5 mm，左右偏移不应大于1mm。6、驱动装置应符合下列要求（1）两链轮横向中心线与输送机纵向中心线应重合，其偏差不应大于1mm。（2）链轮轴至轨道面间的距离的允差为+1mm。（3）链轮轴线对输送机纵向中心的垂直偏差不应大于1/1000。（4）链轮轴的安装水平偏差不应大于0.3/1000。（5）两履带轨道的轨距的允许偏差为+2mm。（6）履带轨道工作面的高低差不应大于1mm。（7）履带轨道的纵向倾斜度偏差不应大于1/1000。（8）履带轨道中心线与两链轮横向中心线应重合其偏
8、差不应大于1mm。7、张紧装置应符合下列求（1）拉紧装置的浮动架（活动架）在其行程范围内应移动灵活，无卡阻和歪斜现象。（2）活动架四轮在固定架内移动时，允许有一个滚轮脱离接触面，其间隙不应大于2mm。8、输送机调试（1）上下坡捕捉器行程开关模拟动作试验应满足功能要求。（2）张紧装置限位行程开关模拟动作试验应满足功能要求。（3）驱动装置行程开关的调试可结合负荷运转验时用螺杆调节弹簧的压缩量，当调整到许用拉力的1.5倍时行程开关应能发出信号。（4）润滑装置8小时油量验（可结合在空负荷运转试验时确定）。（5）各电气控制声光报警的模拟调试及联锁功能调试应满足设计要求。（6）空负荷运转应符合下列要求a、
9、盘车运行距离不应小于30m，牵引链与驱动拨爪啮合应良好，牵引链条运行时应无卡阻及异常声响。b、应先点动数次，运行时间逐渐加长，无异常后再连续运转2小时，运行应平稳。（7）负荷试运行应符合下列要求a、负荷试运转时，载荷应逐渐增加，应分别为额定负荷的1/3、1/2、1、和5/4下，各运转1小时。b、焊接处无裂纹，紧固件无松动和脱落，轨道无明显变形。五、操作规程1、操作规程（1）以安装的悬挂输送机在正常使用开机前应先仔细检查吊具工件与其他物件有无卡阻碍现象。各紧固件有否松动，润滑油杯应充满润滑油；减速器油位应在规定位置，电气控制设备完好，一切安全措施符合要求（详见输送机安全要求章节），方可开机使用。
10、（2）开机前先响铃告警，示意作业人员做好准备，注意安全。（3）开机顺序如下： 开启润滑装置接通控制电源启动驱动电机调节调速按钮使速度由低到高逐渐增大至所需规定值。（4）停机顺序 降速停机关闭润滑油书写运行情况记录。2、当停机48小时以后再行使用时，应先按日常保养后再行启动。如以封存后再次使用，应按第四章进行安装与调试。六、维修、保养要使悬挂输送机工作正常可靠，减少零部件磨损，延长使用寿命，必须认真执行输送机的技术保养制度。1、日常技术保养（1）检查各零部件的紧固情况，驱动装置皮带、传动链张紧情况、各安全行程开关固定螺栓是否松动。（2）检查张紧装置的初张力和限位情况并调整之，气动液压张紧装置检查
11、压力表值和位移行程。（3）从维修轨处观察运行情况。（4）每班润滑油中应充有润滑油，调节喷油量，并使油滴在链条的销子周围。（5）检查减速机油面使之在使用中注意其温升不超过其产品规定值。（6）安全检查。（7）记录运行情况。2、定期技术保养（1）减速机按其使用说明书要求进行。（2）每年不少于二次不定期检查驱动式履带输送链的啮合情况并调正之。（3）张紧装置导轨一年加新润滑油一次（加之前应加以清洗干净，润滑脂牌号1号钙钠或3号钙基润滑脂）。（4）每年清洗一次传动链和驱动链，并用11HG机油润滑之，每10天对其加油一次。（5）每年要检查钢丝绳完好情况，并加油脂润滑，发现断丝超过规定应报废及时更换。3、工作
12、满3000h技术保养（1）拆洗可拆链，测量下述数据如果超过极限值应预以更换：a 节距增大5%时链条报废b 行走轮直径减少4%，椭圆度超过0.8mm以予报废。清洗后加润滑脂（在行走轮轴承内）1号钙钠或3号钙基润滑脂。c 行走轮有裂纹也应报废。d 检查轨道清洗轨道 当轨道磨损量大于轨道壁厚的30%予以报废。七、安全（1）应保证驱动装置的过载保护装置处于完好状态。（2）输送机高空承载轨道的下方应设置安全防护设施或设置“危险！请勿靠近”等警示牌，特别在跨越位置通过人员上方时应设置护网护板，重锤离地面2M高也应设置防护栅栏。（1） 输送机上下坡段的捕捉器应处于完好状态。（2） 驱动装置周围1m范围内噪声
13、值应不大于85dB (A)。（3） 多机驱动的输送机，各驱动装置之间的电气联销装置应可靠。当其中一个驱动装置过载机构运作时，应同时切断全部驱动装置电源。（4） 输送机控制台与操作工位的信号联系按钮、操作工位的紧急停车按钮均应可靠。（5） 悬挂输送机的操作的维护人员必须经过培训和考核。（6） 在调整、使用、维护中不得任意改变电路，以免安全装置失效。（7） 设备运转中禁止人工润滑。（8） 建立记载维护、故障、维理等内容的设备档案。 皮带升降机使用说明书一、概述升降机是积放链系统的一部分，它把空中输送线与地面装配线有机结合起来，组成先进的立体生产流水线，工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直
14、接影响整个系统的生产节拍，是积放链系统的主干设备之一。本次项目总装车间共两台四立柱皮带升降机。二、主要技术参数1、四立柱升降机(涂装车间PBS)一台速度：最大25m/min(变频调速) 传动方式：皮带传动电机减速机功率(SEW)：7.5Kw 升降行程：5000mm2、四立柱升降机(PBS内饰线)一台速度：最大25m/min(变频调速) 传动方式：皮带传动电机减速机功率(SEW)：7.5Kw 升降行程：5000mm三、主要部件1、驱动装置采用SEW减速机直联制动电机，结构紧凑，传动简单，制动可靠。2、机架采用立柱龙门结构，升降机运行过程中产生的内力在内部消化，不传递给厂房钢结构。3、滑架滑架是升
15、降机的主要运动部件，通过它来带动吊具（工件）作上下运动，从而完成工位间的转接。4、配重组件减轻电机减速机的传动、制动负荷，提高升降的稳定性及安全性，是必不可少的设备组成部份。5、制动保护装置当一根升降皮带发生意外断裂，通过弹簧释放机构，把力传递给行程开关，同时自动切断电机电源，另一根升降皮带滑架锁定在空中，不至发生重大事故。四、升降机的安装1、设置安装中心标板和基准点为了把升降机比较准确地安装在预定的基础上，需设置中心标板和基础点，作为测量安装的依据。2、升降机的安装升降机的安装必须严格按照设计要求进行。3、升降机的试运行。升降机安装工作的最后一道工序，是试运行。试运行的任务是综合检验升降机质量，发现和消除由于设计、制造、装配和安装等原因存在的缺陷，并进行初步磨合，使升降机达到设计的技术性能。升降机试运行之前，要做好准备工作，比如试运行
