离港系统培训讲义

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1、离 港 系 统 操 作 教 材 中国民航离港系统操作教材Departure Control System Operations Manual 目录一. 离港系统简介51.1系统介绍(软件)51.2终端与主机的连接(硬件)51.3. 系统使用基础知识5二. 基本系统指令错误!未定义书签。2.1.进入系统62.2.工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN62.3.工作号定义72.4.页控制 PG/PF/PN/PB/PL72.5.打印指令 PT/PC72.6.查询指令 CD/CNTD/CO/TIME/ACRT/HELP7三工作流程8四. 建立航班94.1.基础指令 EX/CND/SEI/SEM

2、/CG94.2.建T-CARD BF:T94.3.查看过渡区航班 SFL104.4.生效过渡区中的航班 BP:R/ACT114.5.查看生效航班 AFL114.6.删除航班T-CARD BF:T114.7.航班建立流程124.8.查看及修改航班信息124.8.1查看航班信息 FI124.8.2修改航班信息 FU (单项修改)134.8.3修改航班信息 FDC (多项修改)134.8.4显示及修改编目航班信息 CSD/CSM13五. 准备航班155.1.初始化航班 IF155.2查看名单报 MB/MD155.3设置缺省航班 FT155.4航班状态显示 SY155.5删除航班初始化 DFL175.

3、6 航班座位控制175.6.1.航班座位图显示SE175.6.2 .锁定座位BS185.6.3.改变座位性质 SU185.6.4.保留座位 RS185.6.5.锁过站座位 BT195.6.6.分配座位 AL195.6.7.预留座位JCS# PA#205.6.8.释放保留座位 RA20六. 控制航班:216.1.建立航班控制终端EF216.2.建立航班控制员AK216.3.航班配餐及备注信息RK216.4.值机航班显示CFL216.5.设立/取消航班保护 PO/POC226.6.限额控制226.6.1.修改GO-SHOW额GS226.6.2.登机人数限制 HL236.6.3.候补状态旅客限制 S

4、L236.6.4.设定/调整持折扣票旅客限额 ID236.7.航班控制流程24七. 办理值机手续257.1提取旅客记录257.1.1.显示旅客名单PD257.1.2.提取旅客详细纪录PR267.1.3.提取旅客记录的几种简化格式 RL/RN/FB/FSN267.2.接收旅客 PA277.3.修改旅客记录 PU287.4.删除旅客记录或记录中数据项 PW287.5.候补状态旅客处理287.5.1产生SBY原因代码287.5.2 接收SBY旅客,已经接收过 SB/JC/AC297.6.值机操作程序29八. 关闭航班及发报:298.1.关闭航班298.1.1航班初始关闭 (值机柜台关闭) CI298

5、.1.2.航班中间关闭CCL308.1.3.航班最后关闭CC308.2 打开已关闭航班308.2.1.打开最后关闭航班 CC:-308.2.2.打开中间关闭航班 CCL:-308.2.3.打开值机关闭航班 CI:-308.3 发报308.3.1.自动发报308.3.2.手工发报LR318.3.3.旅客登机名单的产生JL318.3.4.系统内部发报 MSG/TLX31九处理过站航班329.1.前站使用DCS329.2.前站未用DCS32十. 特殊情况处理及辅助指令3310.1.手工建航班3310.1.1.建立航班信息 MBM3310.1.2.显示及修改航班信息 MBD/MBL3310.1.3.手

6、工输入名单报 MBP3310.1.4.手工拍发增减报MBA3410.2.自动换飞机3410.2.1.初始化前换飞机3410.2.2.航班已经初始化,还未办理旅客,PA之前3410.2.3已经办理旅客 AEC/REA3410.3.航班转换BR/BRC/BRN3410.4.辅助指令JFL/ACL/JB/FSD/DIL/AIL/CSTD/CSBD/CSFD34十一. PDQ 操作及OFFC QUE 处理:3611.1.PDQ 操作3611.2.OFFC QUEUE 的处理3611.2.1.显示各种QUEUE的数量QT3611.2.2.处理QUEUE QS/QD/QB/QN/QH36十二控制及值机小结

7、3712.1.系统简介3712.2.建T-CARD3712.3.准备航班3712.4.监控航班,办值机之前做好3712.5.办理值机手续3712.6.关闭航班 CI CCL CC3712.7.PDQ OFFC-Q37十二. 航班配载平衡:3812.1.建立配载航班 LCFD3812.2.航班油量控制LFFD3812.3.航班配货、加旅客 LPAD3912.3.1.配货 LPADCGO13912.3.2.本站旅客数 LPADPAX3912.3.3.过站旅客数 LPADPAX14012.4.查看航班状态、关闭航班 LFSD4012.5.打印舱单 LLSP4112.6.手工发报 LLDM/LLPM/

8、LCPM/LMSD4112.7.辅助指令4212.7.1.修改航班操作数LODD4212.7.2.显示配载航班预配重心 LPDD4212.7.3.显示航空公司飞机注册号及布局 LLAF4312.7.4.显示配载有效航班LFLD4312.7.5.显示配载报文地址定义LAID4312.7.6.显示飞机基本数据 LADD4312.8.配载操作程序4412.9.过站航班处理4412.9.1.上一站用DCS4412.9.2.上一站无DCS44十三、离港系统办理航班的全过程45一、 离港系统简介CKILDPFDCDCSRQL,PFSPNL,ADL四种报文RES1、系统介绍(软件) 离港系统 订座系统 计算

9、机离港控制系统(Departure Control System),简称DCS,是中国民航引进美国UNISYS公司的航空公司旅客服务大型系统,分为旅客值机控制(CKI)、配载平衡(LDP)两大部分。CKI与LDP可以单独使用,也可以同时使用。它们在使用过程中由FDC(Flight Data Control)系统进行控制。 LDP:航班配载平衡模块。 FDC:航班数据控制模块。 CKI:值机控制模块。RQL名单申请报,初始化航班时向订座系统发送PNL旅客名单报,订座系统向离港系统发送ADL名单增减报,初始化后实时发报PFS最终销售报,DCS旅客办理情况 CHECK-IN(CKI)是一套自动控制和

10、记录旅客登机活动过程的系统。USAS CKI记录旅客所乘坐的航班、航程、座位证实情况,记录附加旅客数据(如行李重量、中转航站等),记录接收旅客情况或将旅客列为候补情况。USAS CKI可以顺序接收旅客、候补旅客,也可以选择接收;旅客也可以一次办理多个航班的登机手续。LOAD PLANNING (LDP)主要完成航班配载平衡,打印舱单功能。FLIGHT DATA CONTROL (FDC)完成航班数据控制。2、操作终端与主机的连接(硬件) DCS 主机-通讯设备(路由器,DCP)- 终端(仿真终端) 离港系统的主机在北京,各地机场用户使用的终端通过通讯设备与主机联系。用户在终端上所作指令都要传到

11、主机进行处理,然后将反馈信息传回用户终端。3、系统键盘使用基础知识 目前系统中使用的终端主要有科比亚、昌霖、实达几种,有些机场使用微机仿真终端。终端的键盘设置基本一致,常用的键名称及其功能如下:XMIT 传送指令输入MSG WAIT 释放MESSAGE SOE 指令起始符DELETE IN LINE 删除单个字符INSERT IN LINE 增加单个字符FCTN + P 清除屏幕显示FCTN + 1 (2、3、4) F1 (F2、F3、F4)功能键微机上的功能键可以根据用户的需要自己定义。输入格式: SOE+指令+输入 DA 4、进入系统 $OPEN TIPJ 生产系统 $OPEN TIPE2

12、 测试系统5、工作区操作 DA/SI/AI/SO/AO/AN DA 工作区显示DA A 994 03JAN 0901 91 PEK001 B* 938 03JAN 0901 82 PEK002 C 904 03JAN 0901 102 PEK003 D AVAIL E AVAIL PID = 1111 HARDCOPY = 1112 BPP=1113 BTP=1114 TIME = 0902 DATE = 03JAN HOST = LUCK AIRLINE = CA SYSTEM = CAAC APPLICATION = 2PID 是系统定义的终端号,一个终端有唯一的PID号。BPP 登机牌打印机 BTP 行李牌打印机 HACDCOPY 系统打印机HOST 系统主机名称 * 当前使用的工作区 AVAIL 空闲工作区 OFFICE定义介绍 001建航班TCARD002控制003配载004值机 SI 进入工作区 SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作区 AI 切换到指定工作区 AI:B/1500/1A 方便同时使用几个不同工作区 AO 暂时中断使用工作区,但不退号,重新进入格式同AI指令 AN 修改密码 AN:1A/1B 1A 为旧密码 1B为新密码

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