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1、瓦斯发电操作工培训教案I、机组对燃气、机油、 冷却水的要求一、机组对燃气的要求 燃气在使用前应经过预处理，如过滤、气液分离、稳压等，温 度 过高还应用冷却器冷却，保证燃气中无液态成分。不同燃气处理流程不同。 若气源压力不足，机组虽能正常起动，但有可能达不到标定功率。1、 机组对天然气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内，天然气压力100 300kPa （增压机）或50-300 kPa （非增压 机）；天然气中甲烷体积含量不低于 70%; H2SC 20mg/Nm3 杂质粒度v 5m，杂质含量 30mg/Nm3若可燃气体中含硫及氨成份较高， 不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，
2、腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。2、 机组对沼气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内，沼气温度w 4;沼 气压力310kPa,压力变化速率 1kPa/min沼气中甲烷体积含量不低于 40%，变化速率 w 2%/ minH2SC 200mg/Nm3NH3C 20mg/Nm3; 杂质粒度 5卩，杂质含量w 30mg/Nm3沼气中水份含量w 40gNm3。对于甲烷体积含量3040%的沼气需要机组特 殊配臵，选另一 型号的产品。若可燃气体中含硫及氨成份较高， 不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和
3、磨损。3、 机组对瓦斯的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内，瓦斯温度w 4;瓦 斯压力310kPa,压力变化速率w 1kPa/min瓦斯中甲烷体积含量不低于 9%，变化速率 w 2%/ min对于甲烷体积含量小于30%的瓦斯，甲烷与氧气体积含量之和不低于28%， 氧气体积含量不低于16%;杂质粒度w5卩，杂质含量w30mg/Nm3硫化氢含量不大 于200mg/m3。对于超出规定范围的气体需与厂商沟通，根据气体成份核实是否可行。4、 机组对焦炉煤气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内，焦炉煤气温度w 4 ;焦炉煤气压力310kPa,压力变化速率w 1kPa/min焦炉煤气中氢气体积含 量
4、w 60%H2SC 200mg/Nm3;NHw 20mg/Nm3; 焦油含量 w 50mg/Nm3 杂质粒度w5卩，杂质含量w30mg/Nm3 焦炉煤气中水份含量 w40g/Nm3若可燃气体中含硫及氨成份较高， 不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。5、 机组对发生炉煤气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，发生炉煤气温度 w 4； 发生炉煤气压力 310kPa,压力变化速率 w 1kPa/mi n H2SC 200mg/Nm3 NH3C 20mg/Nm3 ; 焦油含量w 50mg/Nm3 杂质粒度 w 5，杂质含量
5、w 30mg/Nm3 发生炉煤气中水份含量w 40g/Nm3 气体热值4.2MJ/Nm3若可燃气体中含硫及氨成份较高， 不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。6机组对秸秆气的要求 在距离机组燃气进气调压阀前1m内，秸秆气温度w 4; 秸秆气压力310kPa,压力变化速率 w 1kPa/min H2SC 200mg/Nm3; NHW 20mg/Nm3 ； 焦油含量w 20mg/Nm3 杂质粒度w 5卩,杂质含量w 30mg/Nm3 秸秆气中水份含量 w 40g/Nm3 气体热值 4.2MJ/Nm3若可燃气体中含硫及氨成份
6、较高， 不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。7、机组对油母页岩气的要求在距离机组燃气进气调压阀前1m内，油母页岩气温度 不超过40C；油母页岩气压力31OkPa,压力变化速率w 1kPa/minH2SC 200mg/Nm3; NHw20mg/Nm3;焦油含量w50mg/Nm3 杂质粒度 w5m杂质含量w30mg/Nm3 油母页岩气中水份含量不高于 40g/Nm3 ;气体热值4MJ/Nm3若可燃气体中含硫成份较高，不仅会严重腐蚀火花塞电极，而且会使机油中酸值增加，腐蚀机组内部零件，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀
7、和磨损。二、机组对机油的要求1、机油的分类方法 粘度分类法一一国际上广泛采用SAE(美国汽车工程师学会)分类法、 质量分类法一一国际上广泛采用API(美国石油学会)分类法(1) 按SAE法粘度分类法， 冬季用油有6种，牌号为：0W、5W、10W、15W、20W、 25W。符号W代表 冬季Win ter， W前的数字越小，其低温粘度越小，低 温流动性越好， 适用的最低气温越低。夏季用油有4种，牌号为：20、30、40、50。数字越大，其 粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油有16种，牌号为：5W/20、5W/ 30、5W/ 40、5W / 50、10W/ 20、10W / 30、10W /
8、40、10W/ 50、15W/ 20、15W / 30、15W /40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字 越小、 代表夏季部分的数字越大者，适用气温范围越大。(2) 按API质量分类法，“S系列代表汽油发动机用油； “C系列代表柴油发动机 用油；当S和C两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如如S在前，则主要 用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动 机。每个系列的油品按英文字母顺序排列，分为若干级别。从“SA直到“ SJ；每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油 中 会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，
9、国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。 例如：壳牌非凡喜力(Shell Helix Plus)是API SL级，而壳 牌红色喜力机 油(Shell Helix Red Motor Oil )则是API SG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。2、机油牌号的选择机油牌号选择的一个重要依据是机组运行环境温度。 工作温度 或环境温度高时选择粘度 较大的机油。新发动机各零部件配合间隙 小,可选用较小粘度的机油。随着使用时间的延长， 当发动机各零 部件配合间隙大时，需选用较大粘度的机油以得到良好的密封效果，此时选用的机油粘度比间隙小时高一档为好。如果可燃气体中含硫，燃料中的硫燃烧后生成硫酸窜到机油
10、中，使机油中酸值增加，同时易于生成沉淀物，增加对发动机的腐蚀和磨损。所以，要求机油有较高的碱值，以中和硫燃烧后生成的酸， 克服硫的危害。胜动燃气机一般情况下推荐使用长城润滑油公司为胜动”牌 内燃机专供的润滑油，牌号可选择15W40CD （北方地区）、40CD （南方地区）或更高级别（如 15W40CF-4）的柴油 机油。15W40CD柴油机油的温度适用范围为-20C-40E，用户应根据机组实际运行环 境选 择适合的机油牌号，但不同牌号的机油不得混合使用。5w 10w 15w适用的环境温度（C）-30 -25 -2020w 30 40 50-15 30 40 50用户应根据机组实际运行环境选择适
11、合的机油牌号。3、 机油的存放要求 燃气发动机用机油应在清洁、封闭的油桶内存放，并经充分沉淀和 严格滤清后方可注入发动机内使用。4、 换油周期的规定与建议 （1）规定机组初次投入使用，持续运行50h后，进行第一 次换油；机 组再持续运行250h后，进行第二次换油；此后，机组每运行约 500h换一次机 油。有条件的用户可通过检测机油换油指标来确 定换油时间。机油换油指标如下表所示。（2）建议为降低用户运行成本，建议用户初次运行机组时，第一个50h、250h、500h按照规定更换机油，主要目的是在机组磨合后清洗主油道。（更换掉的机油根据一般经过滤等相关处理还可继续使用。）再运行500h后，每隔10
12、0-200h对机油品质进行一次化验，根据化验 结果确定机油是否需要更换，由此制订出当地环境条件下本电站的机油更换周期。随着机组使用时间的延长、发动机工况恶化，应逐渐缩短机油的更换周期。注意：每次更换机油应同时更换机油滤清器滤芯，清洗离心滤清器、呼吸器及滤网。5、添加机油的正确方法 （1）每次向发动机添加新机油前，应先对呼吸器及滤网进行清 洗，必要时可换上专用的清洁的滤芯。（2）从呼吸器处加注新机油。 注意：应按照说明书的要求添加相应牌号、 相应数量（发 动机油底壳 的储油量约180L）的机油。机油添加不宜过多，也不宜过少。机组初次运行时，加油应接近油尺上刻线。由于油道、油冷器、机油滤清器是空的
13、，发动机运行后部分油填补到油道、油冷器、机油滤清器会导致油底壳油面降低，如加油少了，机油泵吸不到油或临界吸油，机油压力表将显示零或机油压力示值波动。机组正常运行过程中，加油至油尺上、下刻线之间即可。机油 添加过多，会导致烧机油、 结积碳，重者可造成发动机的进排系统 无规律的放炮。6更换机油的正确方法 重要！更换机油应在刚停机、机油中杂质尚未沉淀时进行。（1）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的机油放净。（2） 清洗呼吸器及滤网、离心滤清器、机油滤清器，更换机油滤芯。（3）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。注意：换油时，为尽可能彻底地清除旧机油中的老化产物，减少老化产物诱发氧化的危害，减缓新机
14、油的老化，建议彻底冲洗发动机润滑油道后，再添加新机油。7、冲洗发动机润滑油道的方法 当机油变质或过脏或油底壳内的机油混入冷却水，需彻底冲洗 润滑油道时，可按以下方法进行：（1）打开油底壳的机油放油阀，将油底壳内残余的脏油或油水混合物放净。（2）更换一套新的机油滤清器滤芯。（3）将气缸盖上罩壳打开，用煤油或柴油冲洗缸盖（多余 的煤 油或柴油将从回油道流回油底壳）。（4）将手摇机油泵或电动预供油泵与油底壳 相连的胶皮管卸掉， 插入煤油或柴油桶中，手动泵油或按下 预供油”按钮，向机体主 油道内泵煤油或柴油，以达到冲洗油道、瓦槽内污物的效果。（5）打开机油放油阀，将油底壳内的残余物放净。 重要！若一次
15、冲洗不净，可反复冲洗。 （6）彻底清洗离心滤 清器、机油滤清器，更换机油滤芯。（7）清洗呼吸器及滤网。（8）从呼吸器处重新加注清洁的新机油。重要！用于冲洗润滑系统的煤油或柴油必须经过沉淀、过滤等 处理后方可再次使用。三、机组对冷却水的要求1、冷却水的作用和指标要求 冷却水质量的好坏，不仅直接影响发动机的冷却效果，而 且对其使用寿命也有较大影响。不合格的冷却水容易产生水垢，甚至堵塞水道，对零部件产生严重腐蚀作用，破坏密封元件（如水封）的密封性等。因此，在使用中应严格控制冷却水的质量。机组高、低温内循环冷却水均应采用清洁、略呈碱性的软化水。主要指标要求 硬 度：0.75.3me/L ;氯离子含量：v 150mg/L ; PH值：78.5。注意：不得直接用海水、 井水、泉水等作冷却水使用！因水质过硬所含矿物质多，易形成水垢，并且影响冷却效果， 造成发动机过热或 功率下降。同时海水还具有严重的腐蚀作用，容易损坏机体。蒸馏水或雨水也不可直接作冷却水使用！因水质过软，易产生 气泡，对发动机冷却系统产生较大的侵 蚀作用。当采用风扇水箱冷却方式时，冷却介质应使用防锈乳化液或防冻液（推荐），而不
