桥梁方案设计说明

上传人:人*** 文档编号:502278622 上传时间:2023-11-18 格式:DOC 页数:7 大小:29KB
返回 下载 相关 举报
桥梁方案设计说明_第1页
第1页 / 共7页
桥梁方案设计说明_第2页
第2页 / 共7页
桥梁方案设计说明_第3页
第3页 / 共7页
桥梁方案设计说明_第4页
第4页 / 共7页
桥梁方案设计说明_第5页
第5页 / 共7页
点击查看更多>>
资源描述

《桥梁方案设计说明》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁方案设计说明(7页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、桥梁方案设计说明导语:桥梁方案设计说明是为了更好地理解桥梁的设计。那么,现在,XX要和你们分享有关桥梁方案设计说明的文章,希望你们喜欢!桥梁方案设计说明本工程位于泉州南安滨海工业园区,跨越三号排洪渠,桥梁中心设计桩号K0+。结构形式采用两跨20m 预制空心板,全长47m,桥面总宽度为10m,桥面布置:+= 。桥梁中心线与排洪渠正交。1)公路工程技术标准JTJ B01-XX2)公路桥涵设计通用规范JTG D60-XX3)公路圬工桥涵设计规范JTG D6l一XX4)公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范JTG D62-XX5)公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-XX6)公路桥梁抗震设计细则

2、JTG/TB02-01-XX7)公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-XX8)城市桥梁设计规范CJJ 11-XX跨径的比选桥梁的跨径选择主要从桥梁结构的受力性能、经济性,桥梁景观等方面考虑。a、受力性能从受力结构角度考虑,通常跨径35m范围内都是桥梁结构的常见跨径,无论是现浇结构还是装配式结构都可以满足结构的受力要求。b、经济性桥梁的跨径对桥梁工程的造价影响较大:减小跨径可以减少上部结构的费用,但会增加下部结构的费用;反之则相反。因此,从经济性上考虑,桥梁跨径的选择是上下部结构费用平衡的结果。结合考虑,本桥采用2 跨 20 米简支梁桥。上部结构的比选城市桥梁的选型除了要满足以前的安全、适用、

3、经济、美观以外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。本工程的桥梁结构形式选择即依据这样的原则进行。a、结构的材料比选:桥梁结构从材料类型上区分可以分为钢结构、混凝土结构以及钢 - 混凝土叠合结构。相对于混凝土,钢材具有强度- 密度比大,跨越能力强,结构高度低等特点,因此对桥梁结构具有较高的适应性。但由于其造价相对昂贵,而且运营维护期内需多次涂装防护,费用较高。尤其泉州地区位于晋江、洛阳江入海口,钢结构的防腐问题尤其突出。另外,钢结构桥梁的桥面铺装施工工艺复杂,要求较高。因此除非节点跨径要求较高、结构高度受到控制、施工条件较差等因素制约而采用钢结

4、构外,一般推荐采用混凝土结构。b、结构的形式比选:桥梁的选型除了要满足安全、适用、经济、美观外,还要综合考虑桥梁结构在运营期间的服务水平,耐久性,后期养护,对环境、交通的影响等因素。常见桥梁上部结构桥型综合比较表结构序号板梁T梁或小箱梁连续箱梁体系项目1景观效果差 较差好2 施工影响较小一般较大 3施工速度较快较快较慢4 施工难易程度容易较易一般 5结构耐久性一般一般好6行车舒适性一般一般好7相对造价低较低较高 8技术指标低 较低较高 9跨越能力 20m 20m, 40m 一般 100m 由以上表格,综合考虑本项目桥梁的受力性能、经济性及桥梁景观,本桥选用装配式预应力砼空心板梁。空心板梁结构由

5、工厂预制后运输至施工场地,现场吊装完成施工,是目前采用较多的桥梁上部结构形式。其结构高度低,工厂化程度高,运输、吊装方便,对地面交通影响较小,且工程造价较低,从而被广泛采用,因此本桥采用装配式预应力砼空心板梁比较合理。桥梁设计荷载:城 -B,人群荷载。桥面宽度: + ,总宽。桥梁纵坡: %;桥梁行车道横坡: %,人行道横坡 %。 地震作用:地震烈度:度,地震动峰值加速度等于。河道等级:非通航河道。设计洪水频率:1/100 。结构设计安全等级:二级;环境类别:类;设计重要性系数:。 设计基准期: 100 年。桥梁总体布置桥梁全长均为47m,桥面横向全宽均为10m;桥梁结构均为两跨简支板组成,单跨

6、跨径20m。 桥梁上部结构桥梁上部结构采用标准跨径为20m的预应力混凝土预制空心板, 板厚,中板板宽, 边板板宽, 全桥共有 10 片中板,4 片边板。空心板采用桥梁博士专业软件进行验算,按全预应力砼受弯构件计算。桥梁下部结构桥墩为桩柱式桥墩,立柱采用 130cm 圆柱,桩基采用 150cm 钻孔灌注桩基础。桥台采用轻型桥台,桥台基础为钻孔灌注桩基础结构,桩径 130cm。本方案设计因缺少地质勘查报告,桩底标高暂未定。混凝土空心板采用 C50 预应力混凝土,桥面铺装采用C50 防水混凝土,搭板、桥墩帽梁、墩柱采用 C30 混凝土,台帽、前墙、及承台采用 C30 混凝土,桩基采用 C30 水下混

7、凝土,承台垫层采用 C15 素混凝土。主梁混凝土应进行最佳配合比设计与试验 ( 并获取强度、弹性模量及徐变的参数,以便对设计提供的部分参数进行修正) ,并要求最大水灰比小于,最小水泥用量大于300kg/m3 ,最大氯离子含量小于%,最大碱含量小于/m3,同时应进行严格的质量控制和检测。混凝土石料强度不低于混凝土强度的2 倍。钢绞线及普通钢筋钢绞线采用高强度、低松弛 钢绞线,抗拉强度标准值为 1860MPa。每束钢绞线的张拉控制应力为 1376MPa,控制张拉力为,采用两端张拉。其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准预应力混凝土用钢绞线的规定。普通钢筋一般直径10 的采用 HRB400(吊环钢筋除外 ) ,预应力锚具:必须采用成品锚具及其配套设备,并应符合中华人民共和国国家标准 预应力筋用锚具、 夹具和连接器 、中华人民共和国交通部行业标准公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格等技术要求。其他桥梁栏杆采用花岗岩栏杆,支座采用D250 板式橡胶支座,桥梁伸缩缝采用D40 型伸缩缝。1. 本阶段方案设计缺少场地地形,建议业主及时进行补测。 2. 本阶段方案设计缺少地质勘察报告,建议业主及时补堪。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 活动策划

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号