GK0+270涵洞施工方案【整理版施工方案】

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1、 中国中铁贵州公路建设项目毕节至都格公路BDT5合同段GK0+270涵洞施工方案编 制: 复 核: 批 准: 中铁三局集团毕节至都格高速公路BD-T5合同段项目部二一三年三月目 录1。工程概况- 1 1.1工程简介- 1 1。2编制依据 2 -1。3工程地质条件- 2 1.4主要工程数量 3 2.施工准备- 4 2。1现场准备 4 -2.2技术准备 4 -2。3测量准备- 4 -2.4试验准备- 5 -2.5材料准备 5 3。5工期安排 5 -2。6施工组织安排及总体施工计划- 6 3。施工工艺- 7 3。1基坑开挖- 8 -3.2基础、涵身砼浇筑(制作、安装模板) 9 -3。3盖板预制及安装

2、- 13 3.4沉降缝 14 -3.5涵背回填施工 15 3。6防水层施工 15 3。7涵洞附属工程施工 17 -4。施工质量控制保证措施- 18 -4。1质量标准及质量保证体系- 18 4.2工程工艺控制- 18 4.3工程材料的质量保证 18 4。4工程质量保证 19 -5.雨期施工措施- 19 6。安全、环保保证措施 20 -6.1.安全措施- 20 6。2环保措施- 21 -6.3施工安全用电 22 7。文明施工 22 8。 附图 24 -毕节至都格高速公路T5合同段项目经理部GK0+270涵洞施工方案1. 工程概况1。1工程简介GK0+270涵洞为排水通道结构形式为22.5m钢筋砼盖

3、板涵,全长16m,通道轴线与线路方向夹角为90.整体式基础本涵洞盖板采用1m板16块。涵洞中心板顶填土高度1。79m,孔数跨径22。5m,本涵洞要求地基承载力不小于250KPa。 涵洞砼用料部位标号通道墙身C20砼通道基础碎石土和C25砼盖板C30砼台帽C30砼帽石C20砼洞口八字墙墙身C20砼洞口八字墙基础C20砼洞口一字墙墙身C20砼洞口一字墙基础C20砼1。2编制依据(1)公路桥涵通用图(钢筋混凝土盖板涵、圆管涵)(2)公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011(3)杭瑞高速贵州省毕节至都格(黔滇界)公路BD T5合同段两阶段施工图设计(4)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1

4、2004(5)公路工程技术标准JTG B01-20031.3工程地质条件1.3。1地形地貌GK0+270涵洞位于毕节市纳雍县化作乡化作街东北方位,地面标高为1532.111595.74m,相对高差约63。63m,地形起伏较大,山坡地面自然横坡较陡。属溶蚀型沟谷地貌,峰丛与沟谷相同,山梁地形陡峭,沟谷平坦开阔,地表第四系覆盖土层发育厚度210m,主要由冲洪积卵石土,角砾土及残坡积粉质粘土组成,出露地层为二叠系中统茅口组灰岩、白云质灰岩,岩层产状较平缓,一般在10左右,局部岩体卸荷裂隙较发育。1.3.2水文地质条件场区地势较高,为山体斜坡,地表水为雨季地表暂时性片流,沿地表迅速向沟谷排泄,地表水对

5、工程边坡稳定影响较小,场区内地下水类型主要为基岩裂隙水,赋存于灰岩节理裂隙中,属上层滞水,透水性,富水性弱。地下水受大气降水补给,主要沿基岩裂隙,层面向沟谷底部方向径流。季节控制明显,无稳定地下水位,勘察期间,测得钻孔孔内为干孔,地下稳定水位埋藏较深。水文地质条件较好。1.3。3气象特征涵洞位于亚热带之温暖带云贵高原湿润季风气候区,光照充足,降雨量充沛,无霜期长,严寒酷暑时间短,但常出现干旱、冰雹、低温、绵雨等自然灾害。四季气温变化差异较大,年平均气温在1115之间,年平均最低气温04。涵洞处于贵州省的低温区,1月份气温最低为2。4。1.3。4地震动参数根据中国地震动参数区划图,涵洞去地震动峰

6、值加速度为0.05g,地震反应谱特征周期为0。35s,地震烈度处于度。1.4主要工程数量序号项目单位数量1C30砼M23.42C20砼M116.53C25砼M36。74一级钢筋Kg429.15二级钢筋Kg1190。76M7。5浆砌片石M21。22. 施工准备2.1现场准备贯通施工便道并通水通电,平整施工现场场地,为下一步施工创造有利环境.为确保涵洞的顺利施工,在施工现场备用25KW的发电机2台。每个施工点必须设置施工标志牌,标明桩号、施工项目、技术负责人姓名、施工员姓名及监理工程师姓名。2。2技术准备施工前组织工程技术人员对施工图进行详细审核,测量人员按设计院提供的测量控制点进行测量。先确定涵

7、洞的中心线、边线以及路基坡比、宽度、各部尺寸是否符合设计要求。基坑精确定位无误后,请监理工程师进行现场检查复核。各种原材料在施工前必须具备相应的材料检验报告,合格材料才能进场.2.3测量准备 在进场之前施工放样采用全站仪放样,放样前应对结构物各控制点坐标进行理论计算,在确保无误的情况下方可施工,完成所有的复核测量、控制测量工作。根据涵洞的位置、地形条件、按设计要求埋设平面控制点,同时沿途布设水准点,现已复测完毕。测量放线,清表及腐质土根据设计图纸进行现场实地涵洞测量放样工作,保证在施工过程中基础、墙体、盖板、进出口锥体等结构安砌尺寸准确。2。4试验准备 中心实验室对涵洞使用各种混凝土进行配合比

8、试验,出示报告。对各种原材进行试验,确定合格后,投入使用。2。5材料准备 根据设计和有关施工规范要求选定涵洞施工所需水泥、砂、碎石、片石和钢筋等材料的品种和规格,并按设计和有关规范取样进行原材检验,经检验合格的原材由项目部材料管理人员根据工程进展需要,分期送往施工现场.2。5。1原材料技术要求 配合比中所用原材料水泥、粉煤灰、细骨料、粗果料、外加剂及拌合用水各项检测指标均符合设计、规范要求,确保混凝土质量。2。5。2配合比要求 砼粗骨料采用级配良好地连续粒级碎石,混合后的骨料的紧密堆积孔隙率不大于40。砼的胶凝材料用量不超过380kg/m,砼浆固比不超过30:70,砼水灰比大于0.45,砼中掺

9、入适量的粉煤灰等矿物掺合料. 3。5工期安排 GK0+270涵洞计划于2013年 3月27日开工,2013年5月27日完工,共计2个月,具体安排见下表序号部位时间表备注1基础开挖2013.3。272013.3。312基础2013.4。12013。4。123涵洞台身2013.4。62013.4.234台帽2013。4。202013.5.15盖板2013.4.282013。5。106八字墙2013.5.52013.5.207防水2013。5.192013。4。272.6施工组织安排及总体施工计划2。6.1组织机构 根据本工程施工特点及工期要求,我部将组织强有力的专业施工队伍,配备现代化的施工机械设

10、备,确保工程施工在安全的前提下优质、按期完成。成立以项目部为核心的管理机构,由第一架子队负责涵洞施工,下设作业班组负责各工序施工.施工组织机构详见附图一:2。6。2劳力、机械安排名 称规格型号单位数量备注挖掘机EX2001台1已进场自卸车16t1台1已进场砂浆拌和机250L1台1已进场电焊机300500A1台1已进场钢筋切断机GQ401台1已进场混凝土罐车8m辆4已进场混凝土泵车42m泵管台1已进场钢筋弯曲机220台1已进场调直机台1已进场风镐台1已进场水车辆1已进场吊车25t辆1已进场振捣棒50台6已进场 机械配置计划劳动力组织计划表工程地点施工队工种组成合计钢筋工模板工砼工普工拌和站汽车司

11、机挖掘司机机修工GK0+270涵洞一队866206112513. 施工工艺基坑开挖基底处理吊装盖板砌筑锥坡、流水面、洞口铺砌浇注基础砼墙身模板浇注墙身砼整修交验试块制作试 压砼强度达到80% 盖板预制N工程师审核Y 基础模板N工程师审核Y N工程师审核Y 试块制作试 压钢筋砼涵洞施工工艺框图3.1基坑开挖 (1)测量人员,测量放线,定出该涵洞的平面位置,联系监理工程师对放线成果进行复测检查.如与设计不符立即通知监理做出相应的施工方案.(2)基坑开挖时间尽量避开雨天.基坑开挖采用挖掘机挖土或人工挖土,自卸车或手推车运土的方案施工. 基坑有水时,在坑四周挖排水沟和集水井,用潜水泵抽排,同时作好基坑

12、外边的排水. (3)开挖过程中,按施工技术规范要求,基坑采用挖掘机开挖至距基底2030cm,然后改人工开挖至设计标高并修坡、清底及检查地基承载力是否满足设计要求,经项目部试验室及相关技术人员对基底地基承载力进行检测,得出结果后应及时报监理工程师到现场进行测试验收,达到设计文件要求后方可继续施工,检查满足要求后,进行基础碎石土换填施工,不能满足,及时通知监理及设计单位,采取措施进行基底加固处理。基坑开挖应在基坑周边预留4060cm的施工操作空间,以便于安拆模板。(4)开挖基坑要设置坑壁坡度,以防土体塌方,其坡度视地质条件、基坑深度而定.开挖要求地基承载力不小于250KPa,地基容许承载力为180

13、KPa,不满足设计要求,基础需换填1.0m厚碎石土,压实度不小于95,处理后地基承载力必须满足设计要求。(5)开挖基坑时应做好安全措施。1)凡进入施工现场要佩戴安全帽,禁止穿拖鞋上岗作业.所有作业人员做到岗前不饮酒,酒后不上岗。2)基坑开挖时,要观测坡面稳定情况.当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,要立即停止施工,待加固处理后,方可继续施工。3)施工现场设置醒目的安全警示标志和可靠的防护措施,必要时设专人防护。4)当基坑在开挖过程中须进行爆破作业时,要按照国家现行爆破安全规程中的相关要求施工。雷管及炸药到达现场后,在使用前由指定的专人看管,且不得混放。装药前非装药人员要撤离装药地点;装药区内严禁烟火;装药完毕后,要设置专人对装炮个数、地点进行检查记录。起爆前要做好防护工作,不能撤离的机械设备要采取可靠的安全防护措施。

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