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1、目录1、编制依据 2、工程概况 3、施工总体安排 3.1 主要人员配置 3.2 主要机械设备配置 3.3 混凝土供应 3.4 工期计划 4、施工工艺及施工程序 4.1 施工工艺 4.2 施工程序 35、质量检验标准 6、质量保证措施 6.1 质量目标 6.2 质量保证体系 6.3 质量保证措施 7、保证安全措施 7.1 安全目标 7.2 安全保证体系 7.3 保证邻近线行车安全 ?施工 ?人身?设备安全措施 8、文明施工措施 错 误！未定义书签。路基拱形骨架护坡施工方案1、编制依据(1) 高速铁路路基施工验收标准GB10751-2010(2) 高速铁路路基工程施工指南铁建设【2010 241号
2、(3) 本工程设计文件及图纸(4) 通过现场踏勘，调查、收集所获取的资料。2、工程概况本标段为杭黄铁路站前H标，起止里程段落DK260+029.110DK285+480.980，正线共计长 25.413km，与合福高速铁路并行。其 中路基全长约8.073km，边坡主要采用拱形截水骨架护坡和空心砖内 客土植草灌护坡，其中，拱形截水骨架护坡具体分布段落如下表。C30混凝土拱形截水骨架护坡分部段落统计表里程位置护坡类型长度mDK260+919.000一DK260+925.600路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护6.6DK261+232.500一DK261+296.700路堤右侧C30混凝土拱型截水骨
3、架护64.2DK262+835.000一DK262+865.000路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护30.0DK262+835.000一DK262+855.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护20.0DK263+235.000一DK266+725.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护3490.0DK263+205.000一DK263+242.500路堑左侧C30混凝土拱型截水骨架护37.5DK263+182.000DK263+215.000路堑右侧C30混凝土拱型截水骨架护33.0DK267+690.000一DK267+793.120路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护103.1DK26
4、7+710.000DK267+793.120路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护83.1DK267+583.000DK267+593.000路堑左侧C30混凝土拱型截水骨架护10.0DK270+863.820DK270+890.000路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护26.2DK271+350.000DK271+443.500路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护93.5DK271+350.000DK271+390.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护40.0DK271+010.000DK271+070.000路堑右侧C30混凝土拱型截水骨架护60.0DK271+586.920DK271+595
5、.000路堤两侧C30混凝土拱型截水骨架护8.1DK271+868.000一DK271+876.300路堤两侧C30混凝土拱型截水骨架护8.3DK273+672.950一DK273+790.000路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护117.0DK273+850.000一DK273+870.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护20.0DK274+010.000一DK274+030.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护20.0DK274+645.000一DK274+770.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护125.0DK275+870.000一DK276+010.000路堤右侧C30混
6、凝土拱型截水骨架护140.0DK277+066.760一DK277+075.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护8.2DK277+290.000一DK277+318.180路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护28.2DK278+737.600一DK279+750.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护1012.4DK279+190.000一DK279+334.600路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护144.6DK279+590.000一DK279+610.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护20.0DK279+646.000一DK279+652.500路堤左侧C30混凝土拱型截水骨架护
7、6.5DK279+205.000一DK279+242.500路堑左侧C30混凝土拱型截水骨架护37.5DK279+845.310一DK279+855.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护9.7DK280+610.000DK280+632.690路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护22.7DK281 + 168.500DK281+190.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护21.5DK281+430.000DK281+522.090路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护92.1DK282+370.000DK282+510.000路堤右侧C30混凝土拱型截水骨架护140.03、施工总体安排3.1
8、主要人员配置我项目部按照要求组织相关人员、机械设备已全部进场，并确定其职责、人员分工，具体分工如下：施工人员配备表序号工种人数分工任务1施工负责人1现场指挥协调2技术员2施工中技术指导3质检员1现场质量控制序号工种人数分工任务4测量员3现场测量5试验员2现场检测7安全员2安全检查及值班3.2主要机械设备配置主要机械设备一览表序号名称型号单位数量现状备注1挖掘机CAT320台4良好2自卸汽车14T台8良好3混凝土罐车8m3台8良好3.3混凝土供应架子一队范围内拱形截水骨架混凝土由 3#拌合站供应，架子二队 范围内拱形截水骨架混凝土由5#拌合站供应，架子三队范围内拱形截 水骨架混凝土由2#拌合站供
9、应，架子五队范围内拱形截水骨架混凝土 由1#拌合站供应。3.4工期计划拱形截水骨架护坡计划工期为 2015年4月5日至2015年4月 10日。4、施工工艺及施工程序4.1施工工艺施工准备测量放线整修边坡施工放样-一沟槽开挖立模支护报检验收浇筑骨架洒水养护实体验收4.2施工程序(1) 截水骨架采用C30混凝土浇筑。（2）全线采用主骨架厚度为0.6m，拱骨架厚度为0.6m。（3）骨架护坡起、终点侧边、顶部 0.5m宽及底部基础1.0m宽设 置镶边，厚0.4m。镶边基础及骨架均采用 C30混凝土浇筑。坡面沿线 路方向每隔1520m设伸缩缝一道，缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋。（4）施工前应先清刷坡
10、面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。（5）骨架浇筑前应按设计型式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟 槽尺寸根据骨架尺寸而定。（6）浇筑骨架应从衔接处开始，自下而上浇筑，两骨架衔接处 应处于同一高度。骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平 顺。（7） 骨架分两次浇筑，第一层先浇筑30cm厚，采取满灌方式， 表面应与边坡坡率一致，并插上连接筋，连接钢筋直径不得小于16mm埋入深度和露出长度均不应小于钢筋直径的15倍，间距不大于20cm。使用光圆钢筋时，两端应设半圆形标准弯钩，使用带 肋钢筋时可不设弯钩。待混凝土强度达到2.5MPa后，进行凿毛处理。（8）第一层浇筑的混凝土达到一定强度后，挂线支立模板，
11、调整准确后，浇筑第二层混凝土，与10cm高的拦水坎一起浇筑。（9）混凝土拆模后，应及时对新暴露的混凝土表面进行保湿养护， 当阳光直射并且温度T淳0C时养护时间不得少于10天；阳光直射并 且10 CT20 C时养护时间不得少于14天，确保混凝土强度达到设 计要求。（10） 为便利养护，于适当位置设宽1.0m，厚0.6m的阶梯行踏 步。踏步设在主骨架处。（11）拱形骨架浇筑完成后，人工进行刷坡，坡面凹洼处培土整平。5、质量检验标准骨架护坡各部允许偏差、检验数量及方法序号检验项目允许偏差施工单位检验数量检验方法1平面位置50mm每段护坡抽样检验4点采用符合精度2基底咼程50mm每段护坡抽样检验3点要
12、求的仪器量3坡顶咼程-0m ,-20m每段护坡抽样检验3点测4骨架净距50mm6处2处）尺量5骨架宽度及边槽高度设计值每段护坡抽样检验尺量6骨架宽度及嵌置深度设计值（上、中、下部各尺量7护肩、镶边及基础厚度、宽度设计值每段护坡抽样检验3组尺量8踏步宽度、厚度设计值每踏步抽样检验1处尺量9坡面平整度40mm每段护坡抽样检验3处3m长直尺量测6、质量保证措施6.1质量目标工程质量目标是：确保全部工程达到中国铁路总公司现行的工程 质量验收标准，满足工程创优规划要求。工程一次验交合格率达 100%，优良率达到90%以上。6.2质量保证体系我公司将以优质、高效、求实、守信为宗旨的以工作质量保证工 序质量
13、，以工序质量保证工程质量。详见质量保证体系框图。如下图 所示。质量保证体系框图项目经理：祁雄熙6.3质量保证措施项目总工程师师程中建立工程质量领导责任制，项目副理对施工质量负总责，项目副经理和项目总工对施工质量负相应的法律责任和技术责任。落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工施工保证技术保证后勤保证化思想教育，提高全员素质：坚持把“百年大计，质量第* 工程管理部物资设备部计划财务部资施工考安全质量工程管理一”的宣传教育工作贯穿于施工的全过程。认真搞好工地宣传，严格技 术交底，并用现场分析会、观摩会、岗前培训等多种形式，强化全体 职工的质量意识，使广大职工牢固树立“质量第一，信誉第一，下道工 序是用户，为用户提供高质量服务”的思想。对全体参建职工进场前要 进行入场教育和有关的技术业务教育，使其掌握有关的施工规范、规 则、标准，提高劳动技能。（3）强化以各级第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内 部检查，配齐、配强质量管理人员。严格实行质检工程师岗位责任制、 质量一票否
