《宁波舟山港的介绍》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宁波舟山港的介绍（12页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁波-舟山港一 港口的位置和交通。 宁波舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区，港域内近岸水深10米以上的深水岸线长约333公里，港口建设可用岸线约为223公里，其中尚未开发的深水岸线约为184公里。港口目前已建成各类泊位723个，吞吐能力超过2亿吨，2011年实际完成货物吞吐量6.91亿吨，居全国港口第一位；经过近几年的发展，宁波舟山港已初步形成了一干线四大基地，即集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地。成为上海国际航运中心的重要组成部分和深水外港，是国内发展最快的综合型大港。 宁波港陆上交通运输较便
2、利。白沙、洪镇、北仑三条港区铁路支线与萧甬铁路相连，并通过浙赣、沪杭、宣杭线与全国铁路网连接；329国道、沪杭甬高速公路和同三线等公路干线与港口相通，可通往杭州、上海、台州、温州等广大地区。舟山目前尚不能通过陆路通道与外界直接相通，在建的舟山连岛工程完工后将使舟山本岛和宁波实现陆路相连。宁波地处我国大陆海岸线中部，南北和长江“ T ”型结构的交汇点上，地理位置适中，是中国大陆著名的深水良港。二 港口自然条件。 宁波舟山海域北起杭州湾东部的花鸟山岛，南至石浦的牛头山岛，南北长220km ；大陆岸线长1547km ，岛屿岸线长3203km 。岸线曲折、岛屿众多，港口岸线资源丰富。宁波舟山地区岸线蜿
3、蜒曲折，分布有港湾、河口、半岛和众多岛屿。主要海湾有杭州湾、象山湾和石浦湾等，主要入海河流有钱塘江、甬江。1910 个沿海岛屿星罗棋布，形成对外海波浪的天然屏障，很多岛屿岸线-10m等深线近岸、航道通畅，适宜建港；但多数岛屿岸线后方缺乏必要的陆域。风况：常风向北到东南，平均风速3.3米秒；强风向偏北、偏西北，最大风速30米秒，基本与岸线平行。 降水：年平均降水量1293.7毫米，多集中在36月及9月，约占全年降水量的40%。 气温：年平均气温16.3，最高为39.1，最低为6.1。常年不封冻。 雾况：年平均雾日16天，春季最多。港域有雾维持时间一般为6小时以下。 冰况：全年无冰冻。 潮汐：港内
4、潮汐类型为正规半日潮和非正规半日潮两种。最高潮位5.04米，最低潮位0.05米，平均潮差2.54米。最大潮差4.32米,最小潮差0.45米。 潮流：基本呈往复流，平均涨潮流速一般为1.031.54米秒，最大可达2.06米秒。平均落潮流速一般为0.771.08米秒。 波浪：港域内波浪属波高小、周期短的小尺度波浪，平均波况良好，外海海浪对港域基本无影响交通状况。 三 港口的水域资料 (一)、 航道航道：舟山港进出港域的口门众多，拥有不同水深的多条航道，有利于不同船型多方位自由通航。以舟山港为中心，目前可通行万吨以上船舶的有东、南、西、北10多条航道，水深稳定，终年不冻，主要航线航标设施完善，能够适
5、应舟山港口全面开发及大型船舶通航。东航道，由螺头水道，经虾峙门往东海，最窄口门宽约750米，航道口门外有一浅滩，最浅水深17.9米，高潮水深21.422.4米，15万吨船舶自由进出，20万吨船舶可乘潮进港，如稍加整治，航道水深可达23米；南航道，由螺头水道折向南，顺条帚门进出，与浙、闽沿海港口相通，最浅处水深16米，可通行10万吨船舶；西航道，从金塘水道、西堠门水道向西，进入杭州湾，能通行3.5万吨以下船舶；此外，还有乌沙门水道和福利门水道等可以通行510万吨船舶；东端国际航线，往北经东亭、浪岗、嵊山和小板门水道，可以通行2030万吨巨轮。 进港主要航道有： 虾峙门航道：由虾峙角至溜树山，全长
6、1.38万米，水深22米, 宽926米，泥石底质，不乘潮通航道能力为15万吨级船舶； 双峙门航道：由鸦鹊礁至响水礁，总长7400米，水深37米，宽741米，泥石底质，不乘潮通航能力为1万吨级； 金塘航道：由黄蟒山至涂泥嘴， 总长1.48万米，水深20米，宽为1.12万米，泥底质，不乘潮通航能力为10万吨级； 西候门航道：由横断山至老虎山，总长520米，水深20米，宽1296米，石底质，不乘潮通航能力为1万吨级。 主要航道统计表序号航道名称航道长度(海里)航道最小宽度(海里)海图最小水深(米)1虾峙门锚地册子水道300.518.22条帚门航道130.417.63佛渡水道（双屿门）111.018.
7、04牛鼻山水道131.97.55福利门水道乌沙水道6.50.2206马岙港区专用航道250.2117.07岱山原油码头专用航道240.24118马迹山专用航道55.40.5423.59洋山港专用航道 360.411.610虾峙门锚地小板门西半洋礁长江口锚地1171.211.011小板门下三星灯塔半洋山灯塔南支灯船571.2712莲花洋水道岱山水道南支灯船66.40.4713西候门花鼓山灯桩嵊泗南支灯船630.4514定海鱼腥脑小洋山大戢山长江口锚地 1060.38.4 （二）锚地：舟山海域可供万吨以上船舶锚泊、装卸、避风的主要锚地，有马峙锚地、野鸭山锚地、清滋门锚地、六横东北锚地、衢山南锚地、
8、白节山锚地、绿华山锚地等；供外轮引航待命的有虾峙门锚地等。各航道与锚地相互衔接，集疏方便，遮蔽性能好，形成舟山港域独特的优越性。 序号锚地名称主要用途地理位置水深范围锚地底质1绿华山南锚地过载、避风、临时锚泊304500N、1223816E304621N、1223816E 304726N、1223852E304824N、1223845E304824N、1223822E304808N、1223859E304500N、1223859E18-56米泥2绿华山南锚地 以305054N、1223730E为圆心，半径为0.6海里的水域范围内19-28米泥3绿华山锚地活鲜水产品交货点活鲜水产品交货点3049
9、12N、1223630E304912N、1223700E304900N、1223700E304900N、1223630E2-4.5米泥4黄星锚地活鲜水产品交货点301200N、1223800E301200N、1223812E301130N、1223812E301130N、1223800E5-8米泥5陈钱山北锚地嵊泗二类口岸国轮联检待泊用304418N、1224815E304430N、1224815E304430N、1224830E304418N、1224830E40米泥6陈钱山南锚地嵊泗二类口岸国轮联检待泊用304224N、1224830E304238N、1224830E304238N、122
10、4848E304224N、1224848E17-20米泥7金鸡山锚地嵊泗二类口岸国轮联检待泊用304509N、1222543E304524N、1222543E304524N、1222606E304509N、1222606E5-7米泥8高亭联检锚地岱山二类口岸国轮联检待泊用301441N、1220612E301504N、1220612E301504N、1220640E301441N、1220640E8.4-20米泥9普陀山外籍客轮联检锚地外籍客轮联检待泊用以295736N、1222330E为圆心，半径为250米的水域范围内11.8米泥10马峙南联检过驳锚地联检过驳待泊交易船锚泊用295530N、
11、1221630E295400N、1221630E295400N、1221330E295230N、1221330E295200N、1221200E295400N、1221242E295530N、1221242E10.4-45米泥11岙山联检锚地联检锚泊用以295136N、1221254E为圆心，半径为800米的水域范围内33-54米泥12野鸭山联检泊锚地联检锚泊用300146N、1215915E300036N、1220022E295931N、1225903E300000N、1225836E300124N、1225848E20-32米泥13虾峙门北锚地引航锚地294630N、1212030E294
12、630N、1222300E294430N、1222300E294430N、1222030E17-24米泥14虾峙门南锚地引航锚地294330N、1212000E294212N、1222300E294136N、1222300E294136N、1222000E19.5-23米泥15西蟹峙东北侧锚地避风停泊295936N、1220303E295912N、1220303E295945N、1222330E295912N、1220330E16-35米泥16马峙危险品锚地500GT以上危险品船舶停泊295636N、1221400E295554N、1221400E295610N、1221600E295554N、1221600E11-15米泥17平阳浦锚地小型船舶避风停泊295751N、1221356E295745N、1221352E295729N、1221438E295724N、1221439E3-4米泥18墩头锚地小型船舶避风停泊295706N、1221512E295647N、1221542E295642N、1221537E295700N、1221507E2-4米泥19小竹山东侧锚地避风停泊300028N、1220522E300030N、1220548E300012N、1220523E300022N、1220546E3.5-7.8米
