宁夏钠离子电池研发项目投资计划书

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1、泓域咨询/宁夏钠离子电池研发项目投资计划书目录第一章 项目建设背景及必要性分析7一、 磷酸锰铁锂安全性7二、 新能源汽车需求端7三、 营造良好创新生态9四、 项目实施的必要性9第二章 行业发展分析11一、 EVA粒子11二、 钠离子电池12第三章 项目承办单位基本情况13一、 公司基本信息13二、 公司简介13三、 公司竞争优势14四、 公司主要财务数据16公司合并资产负债表主要数据16公司合并利润表主要数据16五、 核心人员介绍17六、 经营宗旨18七、 公司发展规划18第四章 总论24一、 项目概述24二、 项目提出的理由26三、 项目总投资及资金构成27四、 资金筹措方案27五、 项目预

2、期经济效益规划目标28六、 项目建设进度规划28七、 环境影响28八、 报告编制依据和原则28九、 研究范围30十、 研究结论30十一、 主要经济指标一览表31主要经济指标一览表31第五章 建设规模与产品方案33一、 建设规模及主要建设内容33二、 产品规划方案及生产纲领33产品规划方案一览表33第六章 选址方案分析35一、 项目选址原则35二、 建设区基本情况35三、 加强科技力量建设37四、 全面融入循环体系38五、 项目选址综合评价39第七章 SWOT分析说明40一、 优势分析(S)40二、 劣势分析(W)42三、 机会分析(O)42四、 威胁分析(T)43第八章 发展规划51一、 公司

3、发展规划51二、 保障措施55第九章 法人治理58一、 股东权利及义务58二、 董事62三、 高级管理人员68四、 监事70第十章 工艺技术方案72一、 企业技术研发分析72二、 项目技术工艺分析74三、 质量管理75四、 设备选型方案76主要设备购置一览表77第十一章 环境保护分析79一、 环境保护综述79二、 建设期大气环境影响分析80三、 建设期水环境影响分析84四、 建设期固体废弃物环境影响分析84五、 建设期声环境影响分析85六、 环境影响综合评价85第十二章 原辅材料分析87一、 项目建设期原辅材料供应情况87二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理87第十三章 进度规划方案89一、

4、 项目进度安排89项目实施进度计划一览表89二、 项目实施保障措施90第十四章 项目投资分析91一、 投资估算的编制说明91二、 建设投资估算91建设投资估算表93三、 建设期利息93建设期利息估算表93四、 流动资金94流动资金估算表95五、 项目总投资96总投资及构成一览表96六、 资金筹措与投资计划97项目投资计划与资金筹措一览表97第十五章 项目经济效益99一、 基本假设及基础参数选取99二、 经济评价财务测算99营业收入、税金及附加和增值税估算表99综合总成本费用估算表101利润及利润分配表103三、 项目盈利能力分析103项目投资现金流量表105四、 财务生存能力分析106五、 偿

5、债能力分析106借款还本付息计划表108六、 经济评价结论108第十六章 项目招标、投标分析109一、 项目招标依据109二、 项目招标范围109三、 招标要求109四、 招标组织方式110五、 招标信息发布111第十七章 风险防范112一、 项目风险分析112二、 项目风险对策114第十八章 总结分析116第十九章 附表附件118营业收入、税金及附加和增值税估算表118综合总成本费用估算表118固定资产折旧费估算表119无形资产和其他资产摊销估算表120利润及利润分配表120项目投资现金流量表121借款还本付息计划表123建设投资估算表123建设投资估算表124建设期利息估算表124固定资产

6、投资估算表125流动资金估算表126总投资及构成一览表127项目投资计划与资金筹措一览表128第一章 项目建设背景及必要性分析一、 磷酸锰铁锂安全性LMFP可利用Mn和Fe的协同效应,结合磷酸铁锂(稳定的电化学性能)和磷酸锰铁锂(高电压)优势,兼顾高能量密度与高安全性,同时其电压平台(4.1V)可适配常规电解液,这为切入市场提供契机。第一,往LFP中掺Mn,有以下作用:1)Mn2+的半径略大于Fe2+的半径,往LFP进行锰元素的掺入,可扩宽锂离子扩散通道,提升锂离子扩散系数;2)Mn掺杂可使材料晶粒细化且增大LFP晶胞体积,利于锂的脱嵌;3)降低电荷转移阻抗,降低材料极化,提高材料倍率性能;4

7、)提升材料的低温性能;5)电池材料可逆性增加,放电平台增加。第二,LMFP材料理论能量密度比LFP高20%。由质量能量密度(Wh/kg)=电池克容量(mAh/g)工作电压可知,在克容量相近的条件下,电压越大,质量能量密度越大。由此,可计算出LMFP理论质量能量密度为697Wh/kg,高于LFP20%。二、 新能源汽车需求端新能源车产品矩阵再扩充,产品驱动力持续增加。近期多款关注度较高的电动车型更新动态,其中包括比亚迪海豹、零跑C01、凯迪拉克LYRIQ。5月7日,凯迪拉克LYRIQ首台预生产车下线,后驱长续航豪华版预售价为43.97万元,车型定位中大型SUV。5月10日,零跑C01正式上市,预

8、售价18-27万元,定位中大型轿车,包括四驱和两驱在内共提供五个版本。5月12日,比亚迪公布全新车型海豹的多项核心配置信息,预售价22-28万元,共4款车型以及三种续航里程可选择(550/650/700km)。在重庆车展,由长安汽车、华为、宁德时代三方合作创造的CHN平台阿维塔11正式亮相,将搭载宁德时代最新CTP三元锂电池包,提供CLTC工况680km和555km两个版本,同时配合750V高压电平台。2022年优质车型持续投放,新能源市场景气度将进一步提升。2022年上半年,H1形成“W”型走势,累计产销量分别为266.1万辆和260万辆。7月整体产销完成情况超出预期。其中,7月新能源车产销

9、分别为59万辆与59.6万辆,环比分别为4.58%和-0.50%,同比均增长1.2倍。1-7月累计产销量分别为327.9万辆和319.4万辆,同比均增长1.2倍。从品牌和车型上看,比亚迪连续五月销量突破10万;五菱宏光MINI霸占销量榜首。造车新势力方面,7月埃安交付量2.50万辆,位居新势力销量首位。外部干扰因素余波尚存,欧洲车市已开启回暖态势。欧洲2022年7月整体新能车市场销量达15.2万辆,同比下降5.20%,环比下降28.95%,渗透率达19.51%,同比上升2.91Pcts,环比下降2.34Pcts。综合考虑后疫情时代车市复苏、俄乌冲突对供应链和需求端的正负向影响,我们预计2022

10、年欧洲新能车销量在300万辆附近,同比提升40%,渗透率达19.53%。三、 营造良好创新生态深入推进科技体制改革,形成创新活力充分迸发、创新源泉充分涌流的创新生态。加快科研管理改革,进一步转变政府科技管理职能,从科研管理向创新服务转变,扩大高校、科研院所科研管理和用人自主权,实行“揭榜挂帅”等制度,优化科技奖励项目。推进投入体制创新,建立健全政府投入为主、社会多渠道投入的稳定投入机制,扩大自治区自然科学基金规模。设立自治区创投基金,引进天使投资、风投机构,推动金融机构加大科技型企业信贷支持。营造科技创新氛围,加强知识产权保护,完善技术交易服务体系,培育技术交易市场。弘扬科学精神和工匠精神,加

11、强学风建设,倡导宽容失败的创新文化,加强科普工作,营造崇尚创新的价值导向和社会氛围。四、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,

12、公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 行业发展分析一、 EVA粒子EVA粒子是胶膜重要原材料,扩产周期长。设备方面,EVA粒子生产所需要的设备大多数来自海外,压缩机与高压管等设备需要定制,而设备的交付时间在1.5-2年左右,且EVA粒子的生产技术基本来自巴塞尔、埃克森美孚等海外企业,国内项目需要海外技术人员指导,因此项目开工到开车需要约三年时间。工艺方面,由于光伏

13、级EVA的VA含量较高,反应装置压力较大且温度较高,容易产生安全隐患,所以调试时间较长,从能够生产EVA到产出光伏级EVA需要约一年的调试时间。总的来说,新增产能需要近四年时间才能够有合格产品产出。尽管目前国内厂家目前有一定产能释放,然而,EVA树脂粒子生产技术壁垒高,爬坡周期不确定性较强,从装置完成到连续稳定满负荷生产需要时间较长,这意味着EVA粒子的有效增量供给有限。并且在组件环节市场需求旺盛的情况下,随着光伏胶膜企业的产能不断扩张,对EVA粒子的市场需求显著增加,供求紧平衡的状态仍将延续,价格或将持续上涨。预计2022-2023年全球光伏装机量为245/320GW,假设容配比为1.25,

14、单GW组件的胶膜用量为0.1亿平,预计EVA需求为128.57/166.40万吨,2023年供给缺口将达到1.4万吨,供需紧平衡的情况将延续,光伏级EVA价格仍将处于高位。二、 钠离子电池能量密度:锂离子电池的能量密度在150-250Wh/kg,显著高于钠离子电池的能量密度。电压:锂离子电池电压范围为3.0-4.5V,钠离子电池电压范围为2.8-3.5V。循环周期:锂离子电池的循环周期超3000次,钠离子电池的循环周期超2000次。元素丰度:钠资源地壳丰度更高,资源价格明显低于锂资源;集流体选择:钠离子电池的正负极可以选择铝箔,锂离子电池的负极集流体必须选择铜箔。根据中科海钠官网,钠离子电池的

15、材料成本相较于锂电池可以降低30%-40%,成本优势明显。目前钠离子电池正极的主流路线主要有三种:聚阴离子化合物、层状过渡金属化合物以及普鲁士蓝。聚阴离子化合物:优势为工作电压高、离子传输速度较快,结构稳定,但缺点为导电性较差、能量密度偏低;层状过渡金属氧化物:优势为能量密度高,制备过程较为简单,但缺点为工作电位低,且结构稳定性较差;普鲁士蓝:优势为离子传输速度快,理论容量高,但缺点为电子导电性一般,结构存在缺陷,稳定性有一定短板。第三章 项目承办单位基本情况一、 公司基本信息1、公司名称:xxx投资管理公司2、法定代表人:魏xx3、注册资本:1110万元4、统一社会信用代码:xxxxxxxxxxxxx5、登记机关:xxx市场监督管理局6、成立日期:2014-3-177、营业期限:2014-3-17至无固定期限

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