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1、目 录（1） 招标文件第8篇投标书附表 3表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图3表6临时用地计划表4（2）施工组织设计5表1施工组织设计的文字说明5一、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 5二、 主要工程项目的施工方案、施工方法 5三、 各分项工程的施工顺序 42四、 确保工程质量和工期的措施 44五、 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 47六、 冬季和雨季的施工安排 48七、 质量安全保证体系 49八、 其它应说明的事项 52表2分项工程进度率计划（斜率图） 54表3工程管理曲线 55表4施工总平面布置 56表5主要分项工程施工工艺框图 571、 塑料排水板
2、施工工艺框图 572、 喷浆水泥搅拌桩施工工艺图 583、 路基填筑施工工艺框图 594、 路面底基层施工工艺框图 605、 路面基层施工工艺框图 616、 路面面层施工工艺框图 627、 桥梁钻孔桩施工工艺框图 638、 后张拉法预应力箱梁、空心板预制施工工艺框图 649、 现浇预应力砼连续箱梁施工工艺框图 6510、 桥梁安装施工工艺框图 6611、 隔离栅施工工艺框图 67表6分项工程生产率和施工周期表 68表7施工总体计划表 69（1） 招标文件第8篇投标书附件表1 拟为本合同工程设立的组织机构图 申嘉湖高速公路嘉兴段合同段-项目经理部项目经理报驻地监理检验简 述在现场设立申嘉湖高速公
3、路嘉兴段合同段项目经理部，设项目经理1人，全权负责本项目的施工管理工作，并代表本单位全权与业主联系，处理与本项目施工有关的一切事宜。设项目副经理3人，总工程师1 人，具体分管本项目的施工，协助项目经理处理与本项目施工有关的一切事宜。项目部设有工程技术部、质量安全部、机械设备部、材料供应部、合约部、财务部、实验室、综合办公室等六部二室，在项目经理的领导下，在各自的职责范围内，配合工作，指导施工队施工。项目部下设3个路基施工队， 1个路面基层施工队，3个软基施工队，4个桥梁工程队，3个防护排水工程队，1个机械修理队，5个桩基队，1个涵洞队，2个预制场等。在项目经理部的领导下，快速、优质、高效地完成
4、本项目施工。表6 临时用地计划表用途面 积 (m2)需用时间 年 月至 年 月用 地 位 置菜地水田旱地果园桩号左侧 (m)右侧 (m)一、临时工程2160401501680350 1、便道14803900014003502004.9.2006.10K33+100k38+0007 2、便桥 (1)2102102004.9.2006.10K33+3905 (2)1301402004.9.2006.10K33+7025 (3)200702004.9.2006.10K34+7805 (4)14070.2004.9.2006.10K35+9505 (5)1401402004.9.2006.10K36+
5、5005 (6)2001802004.9.2006.10K37+1005 (7)1401402004.9.2006.10K37+8305 二、生产及生活临时设施89001307006000350 1、临时住房经理部6001002004.9.2006.10K35+100200施工队10010002002004.9.2006.4K33+20050施工队1009003002004.9.2006.8K34+150150施工队2009001002004.9.2006.8K35+700100施工队10010002004.9.2006.6K37+300502、办公等公用房屋100600502004.9.20
6、06.10K35+100200 3、仓库200300100502004.9.2006.4K33+1001004、仓库1004001501002004.9.2006.10K34+500150 5、预制场50006000020002002004.9.2006.4K33+100100 6、预制场30006500030002004.9.2006.10K34+500150租用面积合计110601708507680700（2） 施工组织设计表1 施工组织设计的文字说明一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我方在接到中标通知书1周内，立即安排工程技术人员、材料人员、测量队及后勤人员进场；
7、测量队进行复测，桩位加密工作，工程技术人员察看现场，确定并设计临时设施，同时编制实施性施工组织设计，后勤人员联系驻地，确保后续进场人员的生活安排，材料人员联系材料供应商，收集样品送检。大中型机械设备将利用火车与大型平板拖车运输到工地，小型设备用工程车辆运到工地，人员乘火车后转乘汽车进入工地。用于路基、桥梁工程施工的人员、设备将在接到中标通知书后的半个月内完成动员和搬迁。设备和主要材料运到施工现场的原则是根据工程进度需要或按监理工程师的要求，分期分批进入现场，并依据情况随时调整加强。钢材、水泥、钢铰线等主要材料根据招标文件技术规范和图纸的要求选择合格的材料来源，主要在临近市、县等地采购，用汽车或
8、水运至工地。由于路段基本无土可取，路基采用宕渣填筑，产地大多位于湖州西部山区，由船运到沿线临时码头，再由汽车运往施工现场。项目周围区域均无地材（砂、石等）产出，材料缺乏全部靠远运解决，材料运输主要利用地方的运输力量进行。二、主要工程项目的施工方案、施工方法（一）、工程概况申嘉湖高速公路是浙江省主动接轨大上海，融入“长三角”的重要交通基础设施之一，申嘉湖高速公路也是围绕“长三角经济圈”由浙江省通往上海的五条大通道之一。本项目的建设将进一步促进浙江北部地区融入“长三角”，完善该区域的高速公路网络，缓解沪杭高速公路的交通压力，对加速该区域城市群的经济发展和城市化进程具有重要的意义。申嘉湖高速公路所经
9、区域属于广阔的洼地堆积区，属于冲湖积平原区，地势较为平坦，自西向东微微倾斜。多湖塘分布，河港沟塘纵横连通，系典型的水网化平原区。路区属亚热带湿润季风气候区，温暖潮湿多雨，四季分明。年平均气温15.7，常年平均降水量为1063mm，年降水日125天，六月份降水量最多。本合同段分布的不良地质体主要为软土，岩性以淤泥质亚粘土及淤泥质粘土为主，局部为淤泥，需要进行处理。本路段路基填料采用外购方式，石料、砂、石灰等地材均无产出，全部远运解决。本合同段里程桩号为K33+100K38+000，路线长4.9Km，路基宽35m。本合同段主要工作内容有：路基填方67.46万m3，软土路基处理3098米，中桥5座长
10、241.62米，大桥11座，长5203.32米，天桥1座长307.4米，涵通道6座。（二）、总体施工组织安排1、机构设置 在接到业主的投标邀请及参加标前会议后，我单位即组织有关人员对招标文件、图纸和施工现场及周边环境进行了考察和研究。根据我单位的实际情况及本工程的特点，将把本项目列入重点工程项目抓紧抓好。抽调有丰富经验的项目经理和精干的施工管理人员，配备精良的机械设备组建申嘉湖高速公路工程项目经理部，全面负责该项目的施工。项目经理部设项目经理1人，副经理3人，总工程师1人，本着精干高效的原则设置工程部、质安部、机械设备部、材料部、合约部、财务部、综合办法室、实验室等六部二室。项目经理部拟设置在
11、处。根据全线交通状况和工程量分布情况，拟设置个3路基施工队，4个桥梁施工队，5个基桩队，2个预制场兼堆料场，1个涵洞施工队，2个防护排水工程队,1个路面施工队。 2、工程总体进度计划：我单位将组织编制好科学而合理的施工方案，认真部署施工，强化施工管理，抓好主导工序，合理安排各项工作。组织先进的设备和高素质的作业队伍，安排足够的劳力，保证机械的正常运转，长计划、短安排，通过季、月、旬、日计划的布置和实施，加强调度职能，确保工程在23.5个月的工期内完成。工程总体进度计划：路基施工从2004年9月至2006年7月完成。涵洞通道工程2004年9月至2004年12月完成；路面工程施工从2006年4月至
12、2006年6月完成；桥梁工程从2004年9月至2006年7月完成；防护与排水工程从2006年2月至2006年7月底完成。（三）、主要工程项目的施工方案、施工方法第一节 路基工程本合同段位于申嘉湖平原区，区内地形起伏很小，沿线地势低洼平坦，河沟密布，湖泊、水塘众多，水网发达，路线经过多为稻田耕种区。地质多为淤泥质区粘土及淤泥亚粘土，局部为淤泥，软塑状，天然含水量大，压缩性高，力学程度低等且土的均匀性差，故沿线大部分路段都必须进行软土地基处理，处理方案主要有：（1）、等载预压；（2）、塑料排水板+预压；（3）、喷浆水泥搅拌桩；（4）、真空联合堆载预压；（5）、预应力砼管桩等。本合同段因附近无取土场，路基填筑除部分区段软基处理用砂砾或碎石外，其余基本远调宕碴填筑。路堤施工主要施工方法如下：一、路堤基底处理1、水塘、鱼塘等路堤基底处理沿线分布的水塘、鱼塘、菜地及排涝沟其底部均有0.5-1.5m左右的淤泥，在路基填筑前先清
