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1、大连理工大学21秋道路勘测设计在线作业二答案参考1. 缓和曲线最小长度的采用应考虑( )。A.控制离心加速度增长率，满足旅客舒适要求B.驾驶员操作方向盘所需经行时间C.超高渐变率适中D.从视觉上应有平顺感的要求参考答案：ABCD2. 合成坡度不能过小，是因为( )。A.汽车可能沿合成坡度方向倾斜、滑移B.对排水不利C.对路面施工不利D.对平纵组合不利参考答案：B3. 下列说法正确的是( )。A.任意连续3km路段平均纵坡不应大于5.5%B.城市道路的平均纵坡按上述规定减少1.0%C.对于海拔3000m以上的高原地区，平均纵坡应较规定值减少0.5%1.0%D.都不正确参考答案：ABC4. 驾驶员
2、开车时，( )对于驾驶员能否做出准确判断、及时采取措施促使汽车趋于稳定、确保行车稳定性有着直接关系。A.思想集中状况B.反应快慢C.技术熟练程度D.动作灵敏程度等因素参考答案：ABCD5. 石灰及二灰稳定类结构层拉应力验算时，材料强度龄期为( )。A.7天B.28天C.90天D.180天参考答案：D6. 汽车行驶的横向稳定性包括( )。A.横向滑移B.横向倾覆C.纵向滑移D.纵向倾覆参考答案：AB7. 设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。A.1%B.5%C.10%D.20%参考答案：C8. 土路肩的横向坡度较路面横坡
3、大1%2%。( )土路肩的横向坡度较路面横坡大1%2%。( )A.正确B.错误参考答案：A9. 公路弯道加宽一般在( )进行。A.外侧B.内侧C.两侧同时参考答案：B10. 初步测量结束后需要编制( )。A.竣工决算B.施工图预算C.设计概算参考答案：C11. 路面的最基本的功能是( )。A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境B.给道路使用者留下美好的印象C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基参考答案：A12. 分道转弯式交叉一般适用于三、四级公路，同时也适合斜交角不大于( )的次要公路和比较重要的公路的连接。A.20B.25C.30D.35参考答案：C
4、13. 路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0.8m范围之内，此部分路基称为( )。A.路堤B.路堑C.路床D.路面参考答案：C14. 描述道路材料干缩特性指标主要有( )。描述道路材料干缩特性指标主要有( )。A、干缩应变B、失水量C、失水率D、干缩量E、干缩系数参考答案：ABCDE15. 二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )二级公路需设慢车道的路段经技术经济论证，可利用加固后的路肩作为慢车道，并应在车道与慢车道间采用划线分隔。( )A.正确B.错误参考答案：A16. 计算汽车最大制动力时，附着
5、系数应该按( )状况取值。计算汽车最大制动力时，附着系数应该按( )状况取值。A.潮湿B.泥泞C.干燥D.冰滑参考答案：A17. ( )当连续陡坡由几个不同坡度值的坡段组合而成时，应对纵坡长度受限制的路段采用平均坡度进行验算。A.高速公路B.一级公路C.二级公路D.四级公路参考答案：AB18. 圆曲线半径大于一定数值时，可以不设置超高，而允许设置等于直线路段路拱的反超高。( )A.错误B.正确参考答案：B19. 设计服务水平决定公路的最大服务交通量，最大服务交通量应( )公路的设计小时交通量。A.大于B.小于C.等于D.不确定参考答案：A20. 关于合称坡度的控制作用说法( )正确的是。A.当
6、陡坡与小半径平曲线重合时，在条件许可的情况下，以采用较小的合成坡度为宜B.冬季路面有积雪结冰的地区，其合成坡度必须小于8%C.自然横坡较陡峻的傍山路段，其合成坡度必须小于8%D.非汽车交通比率高的路段，其合成坡度必须小于8%参考答案：ABCD21. 根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种( )。A.3B.4C.5D.6参考答案：B22. 路线带状地形图的测绘宽度，一般为中线两侧各宽( )。A.50100mB.100200mC.200250mD.250300m参考答案：B23. 密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。密实悬浮结构的沥青路面强度是由( )构成。A、沥青与骨料的粘结力为主，
7、骨料间的嵌挤力和内摩阻力为辅B、沥青与骨料的粘结力为辅，骨料间的嵌挤力和内摩阻力为主C、沥青与骨料的粘结力和骨料件的嵌挤力和摩阻力贡献相同D、仅有沥青与骨料的粘结力，五骨料间的嵌挤力和内摩阻力参考答案：A24. 公路工程基本建设项目一般采用的两阶段设计是指( )。A.初步设计和施工图设计B.初步设计和技术设计C.技术设计和施工图设计D.以上答案都不正确参考答案：A25. 不是凹形竖曲线极限最小半径计算依据的是( )。A.夜间行车前灯光束照射的要求B.跨越桥下视距的保证C.离心力D.离心加速度变化率参考答案：D26. 交叉口的竖向设计原则( )。A.主要道路与次要道路相交时，次要道路的纵坡、横坡
8、迁就主要道路纵、横坡的变化B.路口设计纵坡不宜太大，一般不大于2%，困难情况下不大于3%C.为保证排水，设计时至少应有一条道路的纵坡离开交叉口D.合理确定变坡点和布置雨水口参考答案：ABCD27. 按公路工程技术标准的规定，根据公路使用任务、功能和适应的交通量，公路分为( )个等级。A.三B.四C.五D.六参考答案：C28. 汽车在平曲线上行驶时的横向稳定性主要取决于横向力系数值的大小。( )A.错误B.正确参考答案：B29. 轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于( )。轮胎的刚度越低，减振装置的效果越好，变异系数越小，正常情况下，变异系数一般均小于
9、( )。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.4参考答案：C30. 在路面结构总变形中，路基的变形占( )，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要因素。在路面结构总变形中，路基的变形占( )，所以提高路基土的抗变形能力是提高路基路面结构整体强度和刚度的重要因素。A、70%95%B、80%90%C、30%50%D、60%70%参考答案：A31. 定线测量阶段，测角是观测路线( )。A.左角B.右角C.转角参考答案：B32. 采用先张法进行预应力混凝土构件施工，说法错误的是( )。A.同时张拉多根预应力筋时，应事先调整初应力，使其相互之间应力一致B.预应力筋张拉后与设计位
10、置偏差不得大于5mmC.预应力筋应采用电弧切割，不得采用切断机切断D.应采取正确的湿热养护制度以减少因温差引起的预应力损失参考答案：C33. 有关项目管理实施规划的说法，正确的是( )。A.由组织管理层编制B.由项目管理咨询机构编制C.是宏观性、全局性的管理文件D.是项目经理部实施管理的主要依据参考答案：D34. 我国采用( )作为竖曲线。A.二次抛物线B.三次抛物线C.回旋线D.不确定参考答案：A35. 同一行驶方向的车辆向不同方向分离行驶的地点称为分流点。( )A.错误B.正确参考答案：B36. 砾【碎】石路面的混合料中细料含量过多，将导致( )。A.使施工不容易压实B.破坏粗集料的骨架作
11、用，降低路面强度C.增强粘结力，增加密实度D.基本不透水，故水稳性好参考答案：B37. 采用深层搅拌法进行地基加固处理，其适用条件为( )。A.砂砾石松软地基B.松散砂地基C.黏土软弱地基D.碎石土软弱地基参考答案：C38. 缘石宜高出路面10cm20cm，隧道内线形弯曲线段或陡峻路段等处，可高出20cm30cm。( )A.错误B.正确参考答案：A39. 汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种行驶阻力的代数和时，汽车就( )行驶。A.加速B.等速C.减速D.无法确定参考答案：B40. 路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中部分材料的散失或磨损指的是( )。A.裂缝B.
12、变形C.松散D.接缝损坏参考答案：A41. 路基高度是横断面上设计高程与地面高程的( )。A.差B.和C.没有关系D.以上说法不正确参考答案：A42. 从路面的角度看，影响路面行驶质量的主要因素是( )。A.路面结构强度B.路面结构的稳定性C.路面结构刚度D.路面的平整度参考答案：D43. 设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是( )。A.Z=T+yB.Z=T-yC.Z=T+2yD.Z=T-2y参考答案：A44. 汽车运动时需要不断克服运动中所遇到的各种阻力，其中( )均与道路状况有关，且都与汽车的总重力成正比。A.滚动阻力与空气阻力B.空气
13、阻力与坡度阻力C.坡度阻力与惯性阻力D.滚动阻力与坡度阻力参考答案：D45. 一般认为，转角小于等于6时属于小转角弯道。( )A.错误B.正确参考答案：A46. 设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。( )设计通行能力是指道路交通的运行状态保持在某一服务水平时，道路上某路段的通行能力。( )A.正确B.错误参考答案：A47. 土石方运量为( )。A.平均运距与土石方调配数量之和B.平均运距与土石方调配数量之差C.平均运距与土石方调配数量之积D.平均运距与土石方调配数量之比参考答案：C48. 交通流随着时间得分布，通常认为符合概率论中的( )。A.正态分布B.二项分布C.泊松分布D.反符号分布参考答案：C49. 汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是( )。A.迎风面空气质点压力B.车后面真空吸引力C.空气质点与车身的摩擦力D.滚动阻力参考答案：D50. 对于凸形竖曲线最小半径，正确的是( )。A.凸形竖曲线最小半径只需要
