《二手豪车碰撞牵出骗保串案车险为何屡成》由会员分享，可在线阅读，更多相关《二手豪车碰撞牵出骗保串案车险为何屡成（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、二手豪车碰撞牵出骗保串案车险为何屡成“唐僧肉”？2014年03月02日来源：新华网新华网武汉3月1日新媒体专电（“中国网事”记者熊金超李劲峰）两辆二手豪华轿车迎面相撞，车头面目全非驾驶员却毫发无损，车险索赔额度远超旧车价值，保险公司拒赔却遭当事人聚众堵闹，长江航运警方近期通报一起借助二手豪车恶意骗保团伙案情，引发社会关注。近年来，各地屡现制造事故骗取车险赔付案件。程序完善、体系成熟的汽车保险为何成为一些不法分子眼中的“唐僧肉”？蹊跷车祸现场牵出骗保串案2012年底，长江航运公安局武汉分局刑侦支队接到一家保险公司报案称，这家公司两个月前受理的一起交通事故索赔案中，疑点诸多，涉嫌故意制造交通事故骗
2、取车险赔偿。警方介入调查发现，这起交通事故系一辆雷诺二手车与斯巴鲁旧车在武汉汉阳区三环线附近迎面相撞。但这起事故却存在不少蹊跷之处：双方碰撞时地面均没有刹车痕迹、气囊均未爆出、事故较大但无人员受伤、碰撞痕迹不符合常理，出事地点较为偏僻，没有监控探头可供查证。据承保公司介绍，这起理赔案件程序合法，事实清楚，有事故现场，保险公司无理由拒绝赔偿。因出事车辆均为二手车，保险公司拟按照车辆实际价值全损标准，一共赔付9万兀，却被保险人肖某拒绝，且执意修复车辆。公司提出赔付数额过高、维修发票真伪存疑后，肖某随即纠集多人到保险公司吵闹、封门，最终不得不赔付15万余元。警方调查发现，这起事故双方车辆分别为200
3、4年和22006年的老旧异型车；事故双方肖某与李某系熟人关系，在事故发生前即有通话往来，事故发生后两辆车在同一家汽修行修理；肖某提供给保险公司的修车发票均为假发票。骗保行为是否属于团伙作案？侦查民警跑遍武汉市28家汽车保险公司，比对近年来发生的二手豪华车交通事故赔付的案例和投保人相关数据，发现一个长期制造车祸骗保的团伙，该团伙以肖某为首，共制造了4起类似交通事故，骗保23万多元，另有约20万元保险赔偿因立案侦查未能到手。分工缜密骗取豪车配件巨额差价据警方介绍，这一骗保团伙成员之间是恋人、师徒、老乡、亲戚等关系，他们大多在汽修厂打过工，懂得车辆结构，熟悉事故理赔的流程，碰撞时撞车不撞人，还掌握着
4、一些反侦查技巧。据团伙头目肖某交代，每次骗保作案，六名团伙成员都会开会精心预谋，一般是选择一条没有视频监控路段，两人分别驾驶两辆二手豪华汽车，在另一成员现场调度指挥下，故意制造因视线不佳或受阻形成碰撞的事故现场，再完成报警定损索赔。为何选择二手豪华车？据肖某供述，二手豪华车配件稀少且昂贵，有时一个配件价格就能抵一辆二手车残值。因此，他们在制造事故前，就会预先会通过网络联系广州等地拆车行，低价购买从报废豪华车辆拆卸下的零部件。碰撞之后，拒绝保险公司提出按全损价值赔付的方案，坚持送到修理厂，将事先采购的二手零配件装上后，再按新配件市场价开出发票送给保险公司理赔。新旧配件差价往往能达数万元。肖某表示
5、，他们购进的大众辉腾、斯巴鲁、雷诺等二手车分别在不同保险公司投保，每次事故都是一辆车负全责，另一辆车修好后，即可再去撞其他车。“每次保险公司拒赔时，带些人去公司堵门闹事，他们往往为息事宁人都会选择赔付，因此稳赚不赔。”车险为何屡成“唐僧肉”？业内人士介绍，近年来，像肖某此般靠制造事故骗取车险赔付的骗保现象层出不穷。深圳市检察院统计数据显示，自2010年至2013年10月，当地车险诈骗案占保险诈骗案九成。70多人因车险骗保被审查起诉，其中八成案件骗保额在5万元以上，最高的骗保额达到120多万元。现场勘险、按规赔付、体系成熟的汽车保险，为何屡成不法分子眼中的“唐僧肉”？武汉一家保险公司理赔工作人员
6、告诉记者，在接到车险报案后，理赔人员现场勘险过程中，虽然发现很多疑点显示事故存在恶意骗保的情形，但只要事故现场、报案程序没问题，处于高度竞争行业的保险公司为从社会声誉角度着想，一般都会先行赔付了事，再向公安机关报案。据保险监管部门介绍，当前保险业务分散在众多保险公司，相关承保、理赔等业务信息暂时无法做到及时共享，加上与一些利欲熏心的汽修厂勾结，提供虚假发票信息，导致一些不法分子选择在不同保险公司骗保屡屡得逞。专家认为，相关保险公司应在加强反欺诈能力基础上，开发集合高风险信息平台和反保险欺诈信息比对平台等信息系统，加大对骗保行为的查处、惩罚力度；对参与骗保的修理厂，建立黑名单制度，取消承保车辆修
7、车资格；多管齐下刹住当下车险骗保歪风。长航公安局武汉分局办案民警提醒，保险理赔员在勘验存有骗保疑点的事故现场时，应尽可能搜集翔实的图片音像资料，现场调查也应做好充分记录，为警方后期介入调查提供线索。一旦遇上暴力索赔的，应该录制并保存好现场视频，并及时报案，减少犯罪分子骗保的可乘之机。修理厂造“车祸”骗保400万作案300余起11人被抓2012年06月17日来源：中国新闻网昨天,西城警方通报破获一起故意制造交通事故骗取保险赔偿金的案件，共抓获11名嫌疑人，破获案件300余起，涉案金额高达400余万。今年2月初，西城警方得到线索：郭某等人利用机动车相互碰撞等手段，故意制造交通事故骗取保险赔偿金，涉
8、案金额巨大。随后，西城警方成立专案组展开调查。经过三个多月的侦查，专案组发现该犯罪团伙组织严密，分工明确，利用多辆汽车相互碰撞故意制造事故，骗取保险公司理赔金。其中，郭某、张某分别在丰台区开设汽车修理厂，为制造交通事故骗取保险赔偿金提供便利条件。警方发现，该团伙成员采取车辆互撞、撞树、撞水泥墩子，或用砖头砸车等方式对事主出险的车辆进行二次碰撞，人为增加车辆受损程度，以达到提高定损及理赔金额的目的。同时，为了最大限度的非法牟利，该团伙在修车时，多采用副厂配件或较为廉价的汽车配件，这些配件的质量没有保障，给车主的汽车增加了安全隐患。而且车主的汽车在多次碰撞和采用副厂配件维修后，会直接导致车辆的品质
9、和市场价值的“缩水”，给车主在“二手车”买卖过程中造成一定的影响。5月22日上午，西城警方一举将犯罪嫌疑人郭某等11人抓获。经讯问，嫌疑人郭某等11人对制造交通事故骗取保险赔偿金的犯罪事实供认不讳。西城警方查证，该团伙自2008年至今，共进行保险诈骗事故300余起，涉案车辆近百辆，涉及骗取保险赔偿金400余万元。目前，郭某等11名犯罪嫌疑人已被西城警方刑事拘留。警方提示，发生交通事故出险后，要到保险公司指定的定损机构定损，修车时要去4S店或正规修理厂。如果车主委托他人进行定损修车理赔，应对车辆受损部位进行拍照，与保险公司联系并将照片发送给保险公司备案，避免不法人员对车辆进行二次碰撞骗保。（记者
10、周鑫通讯员张强）竟有汽修厂“代撞”骗保赚大钱2012年10月18日来源：人民网轿车出了问题本该送到汽修厂处理，其费用自理或由保险公司支付，然而送到一些汽修厂“代撞”一下，不仅车主可以免费修车，而且汽修厂还能大赚一笔。近日，江苏常州警方调查一起汽车骗保案件时，竟然发现有上百起同类的案件。黑幕揭秘修车厂“代撞”赚钱成业内公开的秘密一家保险公司员工不久前到常州市一处派出所报案说，一辆奥德赛轿车在当地撞到路边树上，向保险公司索赔5.8万元，经查看现场照片，可能存在骗保的嫌疑。接案当天，派出所组织民警对车辆及现场进行了调查取证，发现该车辆在事故发生前20天没有任何行车轨迹，事故分检照片也显示，车辆撞击位
11、置、现场刹车痕迹等确有疑点。次日警方传唤涉案嫌疑人。经审讯，嫌疑人交代了所在汽修厂代替车主故意撞树骗保的事实。之后，民警对这家汽修厂合伙人等进一步调查，包括从全市范围内调取该厂负责检修、理赔的商业保险案卷，发现多家汽修企业存在黑幕交易据嫌疑人交代，自2011年至今，该修理厂故意制造事故现场，先后向保险公司骗保20多起，骗得赔款180多万元。同时，还提供了另外两家汽修厂存在类似问题的线索。根据这些线索，警方一一追查，最终破获此类“代撞”骗保案件90多起，涉及被骗保险金额1100多万元。到目前，已抓获涉案嫌疑人130人，移送检察机关95人。嫌疑人张某说，“代撞”骗保是业内公开的秘密，不少汽修厂都这
12、么做的，他们也是跟别人学的。获得好处车主为不花钱修车自愿让人撞待修车“代撞”骗保是一件危险的事，汽修厂为何铤而走险？记者了解到，这中间不仅有利益关联，而且也是一项“技术活”。据办案民警介绍，“代撞”骗保的汽车，有的是出了故障，但又不属于保险理赔的范畴，车主想不花钱修车，或者修理厂唆使车主不花钱修车；还有的是准备出售的“二手车”，售前车主想将其翻新，让车卖个好价钱，又不想自己花钱修理；也有的是刚买来的“二手车”，发现有一些问题，车主也想不花钱修理，于是找到汽修厂。在“代撞”骗保过程中，汽修厂是最大受益者。据了解，本来修车并不复杂，也花不了多少钱，但汽修厂为了获得更多利润，就以免费修车劝说车主“如
13、此这般”，结果修理费大大增加。车主虽不花钱，但保险公司需要付出更多的赔偿。操作过程瞄准一根电线杆多次开车撞上去经公安机关调查，此类案件的一般过程是，车主将有故障的车交给汽修厂，汽修厂将一些报废零件安装到车上，然后找一个地点，请该厂有经验的员工进行“代撞”，人为制造事故现场，再让车主到现场向保险公司打电话报险。如果是没有投保的车辆，则采用投保车辆制造双方事故，利用投保车辆负全责的约定进行骗保。据了解，“代撞”地点要符合某些要求：一是没有视频监控；二是现场没有目击者；三是有树或电线杆等圆柱状坚固物。这样的地点一般并不好找，所以出现了同一地点、同一棵树、同一根电线杆附近，发生多起“撞车”事故的怪现象
14、。作案特点有团伙化专业化的趋势348中国保监会江苏监管局提供的一份资料显示，半年来，江苏保险业反保险欺诈中心和各地反保险欺诈工作站共计向公安机关移送涉及保险诈骗案件起，其中涉及车险诈骗的336起。据分析，除了“代撞”骗保之外，还有更换驾驶员实施骗保的，先出险后投保实施骗保的以及套用旧件实施骗保的等。其作案特点，颇有团伙化、专业化的趋势，如有专人负责策划，专人负责制造“事故”，专人负责索赔等。一家保险公司业务经理邓兵告诉记者，由于车主和汽修厂共同作案，除了故意制造现场之外，其他流程均符合保险公司要求，且汽修厂“代撞”行为相当专业，保险公司也很难发现问题。中国保监会江苏监管局提供的材料说，当前，保
15、险行业相关的承保、理赔等信息未能有效共享，是造成保险诈骗案件不断增多的重要原因之一。江苏省保险行业协会正加快开发集合高风险信息平台和反保险欺诈信息比对平台等信息系统。保险监管部门表示，将与公安等部门配合，采取有效措施，进一步加大打击力度，坚决遏制汽修厂这一类的骗保行为。据新华社诈骗团伙驾驶数部小轿车人为制造骗保事故279起2013年12月27日来源：中国新闻网购买车险本是为了保障车辆安全，减少个人经济损失，但在一些不法分子眼里，它却成了一种有利可图的诈骗手段。福州市警方近期就摧毁了3个特大车险诈骗团伙，假理赔的涉案金额高达332万元。昨日，福州市公安局召开新闻发布会，通报了当地打击机动车保险诈
16、骗犯罪的典型案件。三大团伙多次制造假现场从2006年以来，以李某斌为首的保险诈骗犯罪团伙，先后驾驶数部小轿车，人为故意制造骗保事故279起，骗取8家保险公司保险理赔金120余万元。2009年7月以来，以吴某武等人为首的另一个保险诈骗犯罪团伙，先后驾驶10余部小轿车，人为故意制造骗保事故406起，骗取保险理赔金190多万元。以黄某福为首的保险诈骗犯罪团伙则从2009年起至2012年，先后驾驶数部小轿车，人为故意制造骗保事故58起，骗取保险公司保险理赔金14.2万元。团伙分工明确福州警方在介绍案情时告诉记者，制造车辆相撞事故时，诈骗团伙一般选择使用奔驰、宝马等品牌高档车。作案时通常有明确分工，分为“主谋”、“枪手”“顶包”等角色。“主谋”角色负责策划保险诈骗事故，确定制造事故的时间、地点、车辆及参与人员；“枪手”角色由驾驶技术良好、谙熟“碰撞”技
