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1、目 录第一章工程概述3一、编制依据3二、工程概况3三、地质情况5四、围护、支撑断面及工程重点分析5第二章施工筹划12一、施工前期准备12二、施工现场总平面布置14三、施工进度计划15第三章深沟槽施工支护方案18一、测量工程18二、深井降水20三、钻孔灌注桩23四、设计采用钻孔灌注桩支护计算书27五、旋喷桩施工43六、拉森钢板桩施工47七、钢筋砼围凛及腰梁支撑施工50八、开挖施工57九、设计采用钢板桩支护计算书60十、土钉墙施工操作工艺70十一、设计采用土钉墙护坡计算书71第四章监测方案77一、监测目的和原则77二、监测方案编制依据77三、监测点布置和精度要求78四、监测点埋设和施测79五、监测
2、警戒值90六、监测注意事项及应急措施91七、监测资料处理与成果提交91八、仪器设备配置92第五章工程质量体系及保证措施93一、质量目标93二、质量保证体系93三、质量管理制度的建立93第六章保证安全生产、消防、治安措施98一、安全生产目标98二、安全生产管理网络98三、安全生产保证措施98四、消防管理措施100五、社会治安综合治理措施100第七章文明施工、市容环卫措施102一、文明施工目标102二、文明施工管理网络102三、文明施工具体措施102四、市容环卫措施103第八章环境保护措施105一、运行环境保护体系105二、环境保护目标及方针105三、对持续改进和污染预防的承诺105四、建筑垃圾和
3、工程渣土环境管理措施105五、施工现场废水控制管理106六、施工现场扬尘及废气控制管理107七、噪声控制108第九章冬、雨季施工及防汛防台措施109一、冬季施工措施109二、雨季施工措施115三、夏季施工措施115四、防汛防台措施118第十章应急预案120一、工程意外、紧急情况下的应急处理流程120二、成立应急处理领导小组120三、突发事件的预防措施121四、应急抢修材料设备122五、防汛、防台应急预案和快速反应机制123六、基坑变形过大或变形速率过快应急处理措施124七、围护结构渗漏严重应急处理措施125第一章 工程概述一、编制依据（一）宁波杭州湾新区滨海六路（职教西路-兴慈八路）地下综合管
4、廊及配套工程合同、招标文件、招标补充文件、投标文件。（二）宁波杭州湾新区滨海六路（职教西路-兴慈八路）市政工程施工图设计第六册“综合管廊工程”第四分册“基坑工程”的施工图纸。（三）参考技术规范：1、混凝土结构设计规范（GB50010-2010）；2、钢结构设计规范（GB50017-2003）；3、给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）；4、建筑结构荷载规范（GB50009-2012）；5、钢结构焊接规范（GB50661-2011）；6、钢结构焊接及验收规程（JGJ18-2010）；7、建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）；8、建筑地基基础设计规范（GB50007-201
5、1）；9、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）；10、建筑基坑工程检测技术规范（GB50497-2009）；11、建筑基坑支护结构构造（11SG814）12、工程测量规范（GB 50026-2007）；13、中华人民共和国工程建设强制性条文城市建设部分。14、其他现行相关技术规范；（四）现场踏勘情况及我公司的技术力量、技术装备、施工经验。二、工程概况参建单位：建设单位：宁波杭州湾新区海泽市政投资有限公司代建单位：中国联合工程公司设计单位：中国市政工程中南设计研究总院有限公司施工单位：宁波市政工程建设集团股份有限公司监理单位：宁波国际投资咨询有限公司建设地点：宁波杭州湾新区滨海六路（职
6、教西路兴慈八路）杭州湾新区滨海六路（职教西路一兴慈八路）市政工程西起职教西路，东至兴慈八路，桩号范围：K0+000K5+500，道路全长5500m。深基坑工程内容主要包括综合管廊的放坡开挖与围护支撑。综合管廊具体布置如下图：（一）综合管廊1、综合管廊位于滨海六路北侧侧分隔带内，西起杭州湾跨海大桥东侧，东至陆中湾江西侧，总长度5212m。管廊采用双舱形式，北侧为110KV高压电力舱，南侧为综合舱，主要包括DN600给水管、10KV电力管线、综合通讯管线机自用光缆等。2、综合管廊分为2个断面，尺寸分别为6.75mX3.35m和6.1mX3.35m，其中综合舱净空尺寸为3.15mX2.50m，110
7、KV高压电力舱净空尺寸分别为2.50mX 2.50m 和 1.85mX2.50m。3、管廊主体结构采用C45混凝土，抗渗等级P8,混凝土采用预拌砼，砂浆采用预拌砂浆，结构体及回填材料不得使用海砂。4、管廊壁板、底板及顶板均做防水处理，采用涂料与卷材防水相结合的方式施工。5、综合管廊沟槽实际埋深一般路段在4.0-6.5m之间，局部过河倒虹段埋深超过6.5m，因此为本专项方案论述的重点部分。6、根据宁波杭州湾新区滨海六路（职教西路-兴慈八路）地下综合管廊及配套工程施工图设计第六册“综合管廊工程”第四分册“基坑工程”的施工图纸，管廊采用开挖施工，位于现状河道段基坑（1#桥），河道围堰疏干后采用钻孔灌
8、注桩与旋喷桩相结合的支护进行支护开挖，现状河堤段基坑采用钻孔灌注桩支护开挖（具体桩号为K0+140K0+164，K0+248K0+268，总长44M）；现状河床段基坑采用钢板桩支护开挖（具体桩号为：1#桥K0+164K0+248，长84M）；位于规划河道段基坑，结合现场地形削坡后采用钢板桩支护开挖（具体桩号为：2#桥K0+642K0+725，,3#桥K1+946K2+029，,4#桥K2+672K2+764，,5#桥K3+624K3+705，,6#桥K4+550K4+607，总长396M）。其余一般路段基坑，采用降水后放坡开挖，当开挖深度H4.5m时，采用一级放坡开挖，当开挖深度4.5mHH1
9、+1.5m)放坡开挖断面图（开挖深度4.5mH6m且H2H1+1.5m)放坡开挖断面图（开挖深度4.5mH6m且H2H1+1.5m)根据本工程的特点基坑土方开挖时基坑采用1: 1的放坡，坡面采用C20 细石混凝土挂网喷射护坡，厚度80mm，钢筋网8纵横间距200mm。细石砼配比为 1:2:2)，厚为80 mm，细石不大于15 mm；深井降水间距16m，两侧交错布置。1、坡顶钉162000，长度1m。钢钉采用锤击式击入坡顶土中，16钢钉一端加工呈锥状，便于击入土中。以便增加钢筋网的稳定性。2、钢筋网铺设钢筋网采用人工顺坡面铺制，上用一根16钢筋加固联接，将钢筋网片固定，用30cm长500钢筋击入
10、土中，固定钢筋网与受喷面的间隙，间隙为3cm，在喷射砼时钢筋网不可晃动。3、排水管在喷射混凝土坡面层设置直径为50mm的PVC排水管泄水孔，安装间距为2000mm,2000mm，先用钻机成孔，泄水孔埋设的端头用棉纱或废纸塞堵后安装入孔内，入土长度500mm，结构面外露50mm，埋设角度5-8度，然后注浆固定。（四）工程重点分析重点一：围护体质量控制本工程采用钻孔灌注桩加旋喷桩围护结构体系和钢围檩加609钢管支撑体系，即采用1000钻孔灌注桩作为受力结构，旋喷桩作为抗渗帷幕。围护体的施工质量直接关系着基坑的安全与稳定，如何确保围护体的施工质量、保证基坑开挖后不出现渗漏成为本工程的重点。难点：对围
11、护结构搭接及与钢板桩搭接部位易渗漏以及开挖施工时基坑内外受力不均产生缝隙等，进行施工工艺和技术措施进行优化和细化，确保结构功能。对策：针对搭接部位渗漏质量通病，重点控制接口，做好坑外旋喷桩止水施工，在钻孔和提升过程中匀速转动，匀速下钻，匀速提升注浆。根据下钻和提升二种不同的速度，注入不同掺量的搅拌均匀的水泥浆液，并采取高压喷气进行孔内水泥土翻绞，使旋喷桩在初凝前达到充分搅拌，使水泥与土能充分拌和，确保旋喷桩的质量；钻孔灌注桩加旋喷桩围护结构体系与钢板桩搭接处严格按图纸要求延伸钢板桩两端接头长度，且先施打钢板桩，后施工围护结构体系，宁可提高拔钢板桩的难度，以确保搭接处的抗渗能力。重点二：基坑开挖
12、难点：本工程基坑路线长，开挖深度较深，土方开挖量大，开挖作业与砼围檩、钢支撑施工相互穿插，这给工程施工带来较大的难度，从而成为本工程的一个重点。对策：开挖针对性措施： 1、合理安排施工流程，创造良好的挖土条件。按照各基坑设计的支撑形式，遵循“随挖随撑，先撑后挖”的原则，本工程基坑分2层3层开挖。针对每层的施工特点，制定详细的开挖方法，在施工工艺上深入研究，这成为本工程挖土作业的重中之重。第一层土方（开挖深度00.85m）采用液压挖掘机挖土，直接装车外运。第二层至第三层（开挖深度0.857m）采用长臂挖机挖土，挖机挖不到的部位采用人工配合挖土，挖出的土方直接装车运出。挖机开挖时，由端头开始开挖，以保证支撑能及时安装。支撑及斜撑下面土方由人工掏挖，喂给挖机吊出基坑。2、在坡底、坑底留设排水明沟及集水井，对施工期间的明水进行排干，创造挖
