《【施工方案】路基施工方案(详细的路基施工方案)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【施工方案】路基施工方案(详细的路基施工方案)（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、路基工程施工 一、工程概况本段K62+740-ZK66+564（YK66+506）内共有路基挖土方38。4万m3，挖石方11。0万m3，挖除非适用材料及垃圾4。0万m3，路基利用土方填土61.4万m3，借土填方12.0万 m3，软土地基处理砂垫层2342.8 m3。涵洞工程量549.9m/13座,通道7座.改河600m/6处。路基防护工程量:路肩挡土墙80m,路堤护脚126m，浆砌片石路堤护坡1100m,路堑高边坡加固782m,路堑边坡加固720m.二、路基土石方工程进度计划根据本标段的总体计划要求，土方路基工程工期计划安排如下：计划开工日期：2005年10月19日计划竣工日期：2006年11
2、月31日三、总体施工方案路基施工,主要划分好施工区段,处理好交通线路及沟渠的改移与过渡，避免施工中的相互干扰,本路段内挖方量较大，填方用土主要来自移挖做填。.总体安排1、首先完成表土清理及掘除的施工，同时做好路基软基的处理。2、各地段路基施工前,先进行路基排水及过水涵洞的施工。3、路基施工完成后，立即进行路基修整与底基层、基层的施工.4、路基土石方施工全面展开前,先做好路堤填筑试验段，取得合理可靠的工艺参数。路基填筑:土方填筑施工时，做好土、石方的综合调配工作，抓好机械的配套作业。土源主要来自移挖做填，部分在取土场集中取土，采用挖掘机挖装，自卸汽车运输.路基压实采用大吨位震动压路机和冲击式压路
3、机碾压，若取土的含水量较大，采用摊铺晾晒的方法进行处理.路堑开挖：本标段路堑施工根据开挖的深度、纵向长短及现场施工条件采用不同的开挖方法:短而浅的路堑采用横向全宽一次开挖到位；短而深的路堑采用横向全宽分层开挖，长而深的路堑采用纵向分段、横向分多个台阶由上而下进行开挖,同时进行边坡加固后方可进行下一台阶开挖。路堑土方地段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，土方集中、填挖距离较短地段采用推土机挖、运；石方地段采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼，松动控制爆破开挖，并采用预留光爆层、二次光面爆破技术，以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩层的扰动，提高开挖边坡的平顺度,减少超欠挖。环境保护:以降低施工扬尘，减少噪音，保护
4、自然、社会环境为原则.0车斗的挡板间缝隙封堵严密，防止土粒沿途掉落.施工现场与周围采用洒水车降尘。居民区尽量不在正常休息时间进行大噪音机械的施工，互通区及隧道边仰坡施工时尽量不破坏原植被，所有弃土场统一规划及绿化，把高速公路建设成为一条和谐工程，一条绿色通道.交通畅通与安全:以保证既有交通的流量，保证施工交通安全为原则。在破坏原有道路之前,先修好改路或辅路。各交叉路口设置明显的告示牌,施工场地与外界设置隔离栏板，减少外界对施工的干扰及施工对外界的干扰。四、队伍及机械安排任务划分本段所有路基土石方由机械化施工完成.机械化公司机械设备:自卸奔驰2628型7台，装载机T40型1台，压路机ZY14B型
5、1台，ZY18C型1台,推土机TY220型1台、PR751型1台、T140型2台、D8L型1台，挖机PC220型2台、PC320型2台，拖式压路机YZTK22Y型1台、EY16Y型1台，水车1台，油车1台，生活车1台。五、施工准备1、路基正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把主线中心桩、边桩和水准点基桩、主线的控制桩等增设加密至满足施工生产的需要。2、组织沿线施工调查，收集资料，着重调查收集下列资料：了解当地有关部门的要求.调查当地水文、气象等情况，冬、雨季情况等。施工现场地形、地貌及地质情况.核对土石类别及其分布，进行填料复查和试验，调查
6、取、弃土场和运输条件（包括运距、道路交通情况）。施工现场地下管线的布置情况，诸如给排水管道、输气管道、通信线路等。3、对将用于填筑路堤的土按规范要求取样,并按JTJ公路土工试验规程规定的试验方法进行土的液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数试验，颗粒大小分析试验、含水量试验、土的密度试验、相对密度试验、土的击实试验、土的承载比试验（CBR值)、有机质含量及易溶盐含量试验、膨胀试验等,提出报告报监理工程师批准。4、在路基工程施工期间，为防止工程或附近农田、建筑物及其它设施受冲刷、淤积，修建一些临时排水设施，保持施工场地处于良好的排水状态。临时排水设施与永久排水设施相结合。施工场地流水不排入农田
7、、耕地或污染自然水源,也不引起淤积、阻塞和冲刷.六、主要项目的施工方法（一)路基土方填筑施工路基填筑施工按三阶段（准备阶段、施工阶段、整修阶段）,四区段（填、平、碾、检)，八流程(施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检测签证、路基整修） 施工程序组织施工。施工工艺流程见路基填筑工艺框图。（1)基底处理首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业。其次清除基底表层植被、挖除树根,作好临时排水设施。填方路堤根据地形、土质、地下水位、填方边坡高度的不同进行基底相应处理。（2)分层填筑采用按横断面全宽纵向水平分层填筑。路堤基底和每层填筑施工时，根据自卸
8、车装载的土方量计算松铺的面积用石灰打上方格，自卸车卸土时严格按方格卸土,压实方法、填筑虚铺厚度按照试验段确定的参数进行控制。填土路堤路堤填料中石料含量等于或大于70%时，按填石路堤施工；小于70%时,按填土路堤施工.不同土质的填料分别分层填筑，尽量减少层数，每种填料层总厚度不小于500mm.高填土路堤在铺筑时加2%的沉落量以保证设计高度的要求。每层施工后,将该层宽度、填筑厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，再进行上层的施工.土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不小于10cm.填石路堤修筑填石路堤，严格按照设计图纸施工,将石块逐层水平填筑，分层厚度按石料压实质量控制标准
9、进行控制。石料强度不小于15Mpa，最大粒径小于层厚的2/3，最后一层碎石料粒径小于15cm，其中小于0。05mm的细粒含量不小于30%,当上层为细粒土时，设置土工布作为隔离层。填石路堤使用25t以上的振动压路机分层洒水压实。填筑时石块大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填用小石块或石屑填塞.超粒径的石料在填筑前先进行破碎，使填料颗粒符合要求.土石混填路堤土石混合料填筑路堤采用分层填筑压实的方法，分层松铺厚度为300400mm(经试验后确定），石料最大粒径不超过压实层厚的2/3.当土石混合料石料含量超过70%时先铺填大块石料,大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙用小石块、石渣或石屑填塞找平,按
10、填石路堤施工；当土石混合料中石料含量小于70%时，将土、石混合分层铺填，要避免较大的石块集中，按填土路堤施工。土石路堤的路床面1。0m厚度内不采用土石混合料填筑路堤。（3)摊铺平整填料摊铺平整使用推土机进行初平，配合人工找平，然后用平地机进行终平，控制层面无显著凹凸。(4)洒水（或晾晒)填料碾压前控制其含水量在最佳含水量2%范围内。当填料含水量较低时,采用洒水措施，当填料含水量过大，采用取土坑挖沟拉槽降低水位和用推土机、松土器拉松晾晒相结合的方法。（5)碾压夯实碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、压实遍数、压实的速度等。各区段交接处应互相重叠压实,纵向搭接长度2米,沿线路纵
11、向行与行之间压实重叠0.40.5米。零填挖路床顶面以下0800mm范围内的压实度，不小于96。如不符合要求,则翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。路基填料最小强度、最大粒径及压实度（重型）表项目分类路面以下深度（cm）填料最小强度(CBR）（%）压实度（%)填料最大粒径(cm）填方路基上路床0308。09610下路床30805.09610上路堤801504.09415下路堤150 3。09315零填及挖方路基0808.09610（6)路基整修按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高，根据结果编出整修计划.整修采用机械初步整修，然后用人工精细修整.（7)检验签证试验
12、人员在取样或测试前要检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度.路基填土压实的质量检验随分层填筑碾压进行分层检测。每层填筑压实达到现行设计及规范要求，经质检和监理工程师检验签证后,方进行下一层填筑施工.（8)冲击碾压路基在96区全线全断面使用冲击式压路机进行碾压20遍,对路基填筑大于100m的有条件路段，在93区每填筑2m使用冲击式压路机进行碾压20遍；石方路基填筑每2m强夯一次，每次强夯不少于20遍，严格控制好分层填筑厚度、平整度，松铺厚度不超过30cm。碾压前用平地机进行整平。（二）路基挖方施工土方开挖采用推土机集料,装载机装土;挖掘机挖、装，自卸汽车运输的方法，
13、边坡配以人工分层修刮平整.石方采用潜孔钻机配以凿岩机钻眼,松动控制爆破和边坡成型光面爆破及预裂爆破技术,严格控制装药量.施工工艺流程见路堑施工工艺流程图。1、路基挖土方施工土方路堑开挖，按图纸要求自上而下进行开挖作业.对于符合路基填料标准的土方运至填方地段作为路基填料用，否则作为弃土运至指定的弃土场堆放，弃土场按要求进行整平压实植树绿化。若因气候条件影响，使挖出的材料无法按规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直到气候条件较好时施工.双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。2、路基挖石方施工（1）根据
14、岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法.对于能用机械开挖软石和强风化岩石采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方,采用爆破开挖，在高边坡挖方岩层风化破碎地段,采用小型浅孔松动爆破，人工、机械配合开挖的方法。（2）在石方开挖前,根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况按公路路基施工技术规范规定，编制实施性爆破设计施工方案，根据岩石不同类别通过试验确定爆破参数,报监理工程师审批,并严格按照监理工程师的指令执行.拟采用潜孔钻机和凿岩机钻眼，分层、分段预裂爆破、控制爆破和边坡成型光面爆破，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输的方法施工；边坡成型光面爆破在靠近平台外缘预留光爆层，光爆层宽度不小于3
15、m.（3）施工操作工艺爆破法开挖石方按以下程序进行施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔检查与废碴清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人畜起爆清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石，地震波对施爆区内外构造物造成的损伤及损失）。钻眼：钻眼采用潜孔钻或手持风钻进行,眼孔间距及深度按爆破设计确定，临近边坡的最外两排眼孔方向与设计开挖坡率保持平行，严格控制钻孔倾角。装药:装药前检查并清理炮孔堵塞物和水分。着重检查炮孔的最小抵抗线与原设计有无变化,防止过小的抵抗线引起冲炮。检查孔深有无变化，并根据这些检查结果调整装药量。装药时注意以下几点：装药时可以采用正向起爆或反向起爆，但需要聚能穴的方向指向被其引爆的炸药。防止起爆药包与雷管在装药过程中脱接.炮孔中放入起爆药包后,不能用炮棍使劲捣压起爆药包，防止将雷管挤爆或把导火索、电雷管脚线、导爆管等挤断。装卷药包时各药卷之间不能有异物，以防止传爆中断或爆炸不完全。装散炸药时，要防止散药与岩粉混合,装药密度要适中。在有水孔中装药除作好炸药的防水外,尽可能使用防水炸
