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1、 天水体育中心多塔作业防碰撞施工方案甘肃建投天水体育中心游泳馆项目部2016年3月15日目 录一、工程概况.1二、编制依据.1三、塔吊定位与机型.21、塔吊平面布置定位原则22、塔吊位置 33、塔吊选型 3四、施工部署41、塔吊防碰撞措施42、塔吊运行原则63、塔吊吊装原则7五、组织管理. 8六、多台塔吊作业安全措施9七、机械设备安全管理制度 12八、安全应急预案13 一、工程概况天水体育中心游泳馆位于天水市麦积区二十里铺。地下一层，地上二层，框架结构，建筑高度27.3m。本工程平面为不规则椭圆形，长短轴为：102.989.4m，建筑面积17688.8m2。根据本工程建筑结构特点以及施工现场诸
2、多因素，本工程需布置三台QTZ63（TC5013）型塔吊可对建筑物全覆盖，以满足其工程施工材料垂直运输和施工现场材料二次倒运的需要。二、编制依据为贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照安全生产法和建筑工程安全生产管理条例等相关法律法规的要求，特制定本专项施工方案，以杜绝多塔作业中的安全事故和隐患的相关规范和技术文件。1、建筑起重机械安全监督管理规定2、建筑起重机械备案登记办法3、天水市建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法4、塔机使用说明书及施工组织设计等5、塔式起重机安全规程 GB5114-20066、建筑机械使用安全技术规程 JGJ33-20127、施工现场临时用电安全技术规
3、范 JGJ46-20128、高处作业分级 GB3608-20089、起重吊车指挥信号 GB5082-198510、起重机司机安全技术考核标准 GB6702-86三、塔吊定位与机型1、塔吊平面布置定位原则（1）考虑到多单位同时作业，应尽量减少多塔之间的相互影响，塔吊按区域设置，尽量避免塔吊跨区段作业，便于施工组织，减少协调矛盾。（2）尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。（3）根据施工进度情况、各塔吊高差关系等，确定立塔顺序。（4）便于塔机的安装和拆除。（5）塔机在考虑安装、拆除方便的同时，塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地
4、，减少材料二次倒运。考虑设置汽车吊备解决部分塔吊盲区的吊运作业，同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。（6）塔吊布置时尽量避免过多的交叉，以充分发挥塔吊的效率。（7）明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。（8）避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。（9）确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全距离大于2m，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2m。2、塔吊位置塔吊编号塔吊位置（塔吊基座中心点）1#承台中心距轴4.5m，距轴4m2#承台中心距轴3.5m，距轴3.5m3#承台中心距轴6m
5、，距轴1.5m具体位置详见下图：3、 塔吊选型 （1）、塔吊选型原则： 满足施工需要，即塔机的吊次、吊运能力满足施工需要。 各作业分部现有的机械设备情况。 甲方提供的施工现场用电总容量。 塔机布置与施工现场实际情况相适应。（2）、塔吊选型及其主要性能参数见下表：塔吊主要性能参数塔吊编号塔吊型号独立高度（m）最大回转半径（m）臂端最大（小）起重量（t）塔基尺寸长宽高1#QTZ63（TC5013）40506t（1t）5000500013502#QTZ63（TC5013）40506t（1t）5000500013503#QTZ63（TC5013）40506t（1t）500050001350 四、施工部
6、署1、塔吊防碰撞措施（1）三台QTZ63（TC5013）型塔吊臂幅均为Rmax=50m，1#塔吊与2#塔吊中心水平距离90m，1#塔吊与3#塔吊中心水平距离92m，2#与3#塔吊中心水平距离86m。由于三台塔吊之间直线距离均小于100米，为避免作业时相互干涉，实行了安全距离内的高低差。故拟采取1#塔吊首次安装高度比2#塔吊首次安装高度高5米，2#塔吊首次安装高度比3#塔吊首次安装高度高5米。塔吊立面布置见下图：（2） 塔吊司机操作时必须随时注意相邻塔吊的起重臂的位置和将要转动的方向，以及其小车的行走幅度，如必须与对方交错作业时，应先等对方收回变幅小车和起钩并转开起重臂后方可进行施工作业。以避免
7、起重臂与该塔吊的吊重钢丝绳碰撞。（3）塔吊司机在操作的时候一定要随时注意起重臂的位置和将要转动的方向，当必须与对方塔吊交错作业时，一定先把吊钩升到最高的位置同时变幅小车开回到起重臂根部附近，在转过对方塔吊的起重臂。避免自己塔吊起重钢丝绳碰撞到对方塔吊的起重臂而造成意外事故。（4）下班前，塔吊司机一定要先把变幅小车开回起重臂根附近小于25米处，同时把钓钩起升到最高位置，以免碰触到地面上的施工材料以及电气设备等物体而造成的事故。（5）3台塔吊的司机和地面指挥人员的对讲机应能够互相通讯联络，1#塔吊对讲频道为1频道，2#为2频道，3#为3频道，4#为4频道。塔吊司机与地面指挥必须要语言一致，同时要规
8、范统一指挥信号。而且每台塔吊每班必须保证楼上、楼下各配备1名指挥。（6）作业前检查和作业时的检查重点：、机械结构外观情况各传动机构应正常。、各齿轮箱，液压油箱的油位应符合标准。、主要部位连接螺栓应无松动。、钢丝绳磨损情况及卡具紧固和穿绕滑轮应符合规定。、供电电缆应无破损。起动机穿身不允许当做工作零线。 （7）检查电源电压是否符合电压，送电前启动控制开关应在零位，接通电源后检查金属结构部分无漏电后方可上机。照明与起重机主断路器应分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。（8）空载运转，检查行走，回转、起重变幅等各机构的制动器，安全限位，防护装置，确认正常后方可作业，操作时力求平稳，严禁急开急停。
9、（9）塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，并由专业塔指设立限位哨，以控制塔臂的转动位置及角度，同时控制器具的水平吊运；禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。2、 塔吊运行原则（1）低塔让高塔：低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。（2）后塔让先塔：在两塔机塔臂交叉区域内运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。（3）动塔让静塔：在两塔机交叉区域内作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。（4）轻车让重车：在两
10、塔机同时运行时,无载荷塔机应避让有载荷的塔机。（5）客塔让主塔：以各单位实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本单位工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。（6）同步升降：所有塔机应根据具体施工情况在规定时间内统一升降，以满足塔吊立体施工的要求。塔机在运行中以上各条件同时存在时，必须按项目经理部指定的排序原则执行。 3、塔吊吊装原则（1）钢筋均在现场加工，由塔吊吊至工作面，吊装时由塔吊自带钢丝绳在钢筋两端进行绑扎，控制好起吊点位置，检查吊索、卡环、绳卡等用具，经检查完毕后，方可进行吊装。吊装时，做到吊装现场有人指挥，吊装到工作面上有人指挥。（2）模板场区应设置在塔吊有效回转半径之内；
11、模板吊装前，应先检查卡具及吊环等是否牢固可靠；吊装模板时严禁用人力搬运模板，并在吊运过程中，严防模板大幅度摆动或碰到其它模板。（3）小构件起吊前按构件的型号、编号、吊装方向及顺序依堆放，堆放位置应按吊装的平面布置规定，并在塔臂的回转半径内；小构件堆放应平稳，底部设置垫木，避免搁空而引起翘曲，起吊点应通过构件的重心位置，垫点应接近支承位置；不得在构件上堆放或悬挂零星物件；零星材料和物件必须用吊笼或钢丝保险绳捆扎牢固，才能吊运，不得随意抛掷材料、物件、工具，防止滑脱伤人或意外事故。（4）吊装期间凡有大雨、大雾及五级以上大风，停止吊装工作，严格禁止挂钩人员使用人力强制稳定手段进行吊装，以免发生安全事
12、故；大雨、大风过后进行吊装时，应进行试吊，防止制动装置失灵和地基受水泡变软而发生各种事故。（5）在吊装时因故中断，应立即采取措施制动；应将吊装构件缓慢放落到地面；所有构件不得悬挂在空中。（6）塔机作业过程中应严格遵守“十不吊”准则 被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊； 吊物重量不明或超负荷不吊； 光线阴暗看不清不吊； 指挥信号不清不吊； 零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊； 吊物上站人、吊物下有人不吊； 吊、索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊； 斜挂斜拉、埋在地下的物体不吊； 六级以上强风不吊； 机械安全装置失灵或带病作业不吊。 五、组织管理 1、 管理体系 为确保本工程
13、施工期间，各塔机实现合理使用、安全作业，发挥塔机的最大效能，满足施工进度需要，并达到总体协调有力的目的，成立管理小组。组长：于涵祖（项目经理）组员：张刚飞（安全），廖清荣（技术总工），马富强（质量）。 （塔吊司机） 2、塔机验收 塔机安装完毕后，必须先由相应专业上级主管部门组织验收，开据塔吊验收合格证，并报监理单位验收合格后方可使用。 六、多台塔吊作业安全措施1、安全技术要求（1）塔吊租赁公司要派专人负责塔吊管理，进场后要对塔吊司机进行口头和书面的技术和安全交底，每班作业前要做好班前交底和记录。塔吊司机、塔吊指挥必须持证上岗，每月应对塔司、塔指、司索工进行一次安全教育，并做好记录。每季度必须对塔司、塔指、司索工进行操作规程考试，合格后方可上岗操作；操作时应随时携带操作证。（2）塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置,为确保工程进度与塔机安全,各塔机须确保驾驶室内24小时有塔机司机值班、交班，接班人员应当面交接,交接时不得离开驾驶室,接班人员未到岗时,交班人员不得离机,交接班时应认真做好交接班纪录。（3）严格限制塔臂回转角度的塔机，采取塔臂回转限制措施。（4）统一在塔机大臂尖、平衡臂尾部、塔机最高处安装安全反光警示
