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1、五、施工组织设计1. 总体施工组织布置及规划1.1. 工程概况及特点1.1.1. 工程概况荆州区弥市至里甲口公路（以下简称“弥里线”）位于荆州区弥市镇，就是弥 市与里甲口相连得重要公路,与荆州一级公路（k9+716）相接,向南经文家岭,杨 树街后,与s322（沙渔线）相交,往东利用s322约843米后于弥市工业小区折向南 行至鲍家巷子后与老弥里线相接,路线止于涴里堤,全长13、302公里。公路等 级为二级路,设计时速60km/h,路基宽度10m,行车道宽度7m,路面类型为水泥砼 路面。本项目路线起点一级公路接荆松线一级公路（k9+260）,止于涴里堤，道路全长13、302km主要工程有小桥21
2、/1座,涵洞35道。1.1.2. 主要工程数量主要工程数量见表1、1。表1、1主要工程数量表序号工程项目单位数量备注1路线长度公里13、 3022路基挖方立方米319963路基填方立方米701084桥梁小桥米/座21m/16圆管涵道557箱涵道41.2. 施工组织与管理方案1、2、1现场组织机构方案我单位将组建项目经理部。项目经理部下设施工技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、试验室与综合办公室等五部二室。项目经理部直接组织3个施工队参加施工与管理。项目经理部具体机构详见“表1、2拟为承包本合同工程组建得管理机构框图”。表1、2拟为承包本合同工程组建得管理机构框图桥 涵 施 工
3、队路 基 施 工队路 基 施 工队砼 拌 与 站1、2、2施工任务划分方案施工任务分解如表1、3。表1、3施工任务划分一览表施工队伍主要施工任务桥梁施工队负责全线得桥涵施工任务路基施工一工队负责K0+000至K6+500段特殊路基、路面、排水等施工任务。路基施工二队负责K6+500至K13+302段路基、路面、排水等施工任务砼拌与站设1个拌与站，负责全线施工所需砼得生产与运输。1.3. 临时工程规划方案1、3、1施工便道施工进场便道利用老路基，新建路基不设置便道，对于桥涵处便于整体施工就近修6、Om宽便道。施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘, 以减少环境污染，保证晴
4、雨天气能够畅通。1、3、2施工供水沿线水资源丰富，在拌与站、预制场施工区建蓄水池，高压泵抽水入池作为 施工用水。1、3、3施工通讯当地通讯网较发达，项目部与各施工队安装程控电话，施工通讯采用程控电 话、手机及传真机等进行联系。安装宽带，便于与业主进行业务沟通。1、3、4施工供电施工前与当地电力部门联系，架设临时电力线至主要施工地点，计划设置1 个500kva得电力接入口，另备一台300kw得发电机作为备用电源：1、3、5生产及生活营地工地卫生所：项目经理部建立工地卫生所，配备必要得药品，负责为施工 人员提供必要得医疗与急救服务。工地试验室：在合同实施期间，在项目经理部设立中心试验室，下设土工室
5、、集料室、力学室、地材室、养护室等分室。在大桥、隧道施工区设立流动试验室,负责材料检验与工程质量得控制试验。施工驻地：项目经理部在弥市镇租赁民房，施工队住房以就近搭建临时房 屋为主。预制场及拌与站布设情况如表1、5:表1、5预制场、拌与站设置一览表序号名称位置面积(M2)11#预制场、拌与站K0+000路基上100001、4施工进度安排及施工顺序1、4、1总工期及阶段性工期总体工期：招标文件给定计划开工日期为2017年12月30日,路基工期6个月, 桥涵3个月,路面工程6个月,其她工程3个月。按期完工。阶段性工期：施工准备:2011年6月30日2011年7月15日；路基工程:2018年1月8日
6、2018年7月8日;桥涵工程:2018年1月8日2018年4月8日;路面工程:2018年5月8日2018年12月8日;其她工程:2018年10月8日2019年1月8日;1、4、2分项工程施工顺序及工序衔接针对本合同段得具体情况与工程特点，总体安排思路就是：路基开挖填筑、 桥涵施工两条线同时展开施工，部分路基完工就开始路面结构施工。 桥涵安排一 个队伍负责施工；路基施工安排2个队伍组织施工。砼供应由砼拌与站负责。1、4、2、1路基工程施工顺序及工序衔接本合同段路基、路面安排路基施工队分两个工区,以K6+500为界组织施工。 各工区首先组织起点新建路基与沿线便道得施工 ，同时对先开工结构物现场清
7、理及部分重点路段进行路基清表工作。采取多作业面同步进行 ，分段成型。各路基施工队首先进行特殊路基得处理，其次进行高填方段路基得施工，以 保证路基有足够得沉降时间。1、4、2、2桥涵工程施工顺序及工序衔接计划安排一个施工队负责全线 60座桥涵得施工，具体任务划分详见“表1、 3施工任务划分一览表”。先进行填方路段得涵洞施工，为路基填筑尽快提供大工作面，以加快施工进 度与保证高填路段填筑质量。涵洞盖板得预制与现场各涵洞下部结构施工相统 一，以提高施工进度。1、4、3施工进度计划图表为总体反应本合同段得进度计算，采用横道图，详见“附表一施工总体计划 表”。1、5设备、人员动员周期与设备、人员、材料运
8、到施工现场得方法及进场时间1、5、1设备、人员动员周期及进场方法、进场时间根据工期要求，施工设备与人员分期分批进场。在施工过程中，依据现场得 实际情况或按业主、监理工程师得要求，随时增加设备、人员得数量，以满足施 工需要,确保施工正常进行。设备、人员动员周期见表 1、6。表1、6设备、人员动员周期及进场方法一览表人员及设备组成进场时间进场方法项目经理部中标后3天内工程指挥车先遣进场部分2018年1月1日前人员主要通过汽车、火车到达 施工现场。机械设备主要通过汽车、火车 运输到施工现场。路基工程2018年1月8日前桥涵工程2018年1月8日前其她工程2018年3月1日前1、5、2劳动力投入计划根
9、据当地气候特点、工程量及工期情况，结合我单位目前公路施工技术装备 及队伍情况,计划组织3个施工队进行该工程得施工与管理。主要劳动力计划：施工队伍及普通劳动力，从我公司刚刚竣工得工点成建 制队调入。劳动力投入计划见表1、7,劳动力动态分布图见表1、8表1、7劳动力投入计划表施工队伍人数备注桥涵施工队110钻机工人10人,钢筋工25人,模板工20人,砼工20人,架子工15 人，其她人员20人。路基路面施工 一队70司机30人,修理工3人，其她人员40人路基路面施工 二队70司机30人,修理工3人，其她人员40人砼拌与站25拌与站有司机10人，其她人员15人。其她工程合 计275熟练技术工人得比例不
10、少于总人数得70%表1、8劳动力动态布置图季度1、5、3机械设备投入计划在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”得原则,做到机具配套, 组合合理,数量以满足工程进度与质量标准得要求为原则 ，并考虑设备得完好率 与其她不可预见得不利因素影响施工所增加得足够得备用量 ，确保质量与工期。除主要施工设备外，同时配备充足得工程测量、材料试验及质量检测仪器 ， 充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”得施工指导思想 ，确保工程质量达到 优良工程。进场得机械与试验、测量、质检仪器详 见“商务文件”。1、5、4材料采购供应计划及进场方法、进场时间根据施工计划、材料用量，在施工中要提前做好材料计划，保证材料
11、得供应 满足施工需要，特别就是在雨季与农忙季节来临之前，各种材料要有足够得储备 量,避免因施工材料短缺而影响施工。材料供应计划及进场方法表 1、9。表1、9材料供应计划及进场方法一览表序号材料名称料场或来源进场方法及进场时间1钢筋荆州市场汽车运输。根据材料计划组织材料 进场。2钢绞线荆州市场3水泥荆州市场4碎石及块、片石荆门市沙洋县马良镇5砂荆州市荆州区学堂州码头6石灰荆州市松滋市刘家场镇2. 主要工程项目得施工方案、方法与技术措施2、1路基工程施工方案及方法本合同段路基主要有路基填筑、开挖、路面施工等主要路基项目。本合同 段挖方31996帛,路基填方70108帛,包括台背回填及路床处理等；路
12、面混凝土面层 106103、5 m2，水泥稳定碎石 144121、3 m2 ,AM13细粒式沥青碎石（含调平 层）44049、8 m2、1、1路基工程施工方案路基工程根据地形条件，由路基施工队分两个工区以 K6+500为界组织施 工。根据土方调配方案与施工顺序，选择最佳得挖方作业面，采用“纵向分段、 两端同步、阶段掘进”得方式施工。开挖后及时进行防护。运土距离较近时采 用推土机施工；运距较远时用挖掘机配合自卸汽车或用推土机、装载机配合自卸汽车施工。路基填筑采用“划格上土，挂线施工，推土机（或平地机）配合人工整平”分 区段平行作业。采取“四区段、八流程”施工方法流水作业。采用机械挖装 ，自 卸汽
13、车运输，推土机整平、振动压路机压实。路基填筑采用重型振动压路机进行 碾压。桥涵结构物台后回填合格得透水性材料 ，分层填筑，边角部位采用高性能 手持液压冲击夯等小型机具进行夯实，避免桥头跳车现象。2、1、2路基挖填方工程施工方法2、1、2、1 一般路基按公路土工试验规程得要求进行填方材料得各项标准土工试验；并根 据路基填料不同选取路基做试验段，以选定合理得压实工艺参数、填层厚度、压 实机械得组合方式、压实遍数等数据，以此作为路基填筑施工得依据。一般情况 下，填料应采用分层摊铺,其分层得最大松铺厚度不宜超过 30cm路基填筑前，根据总体进度安排，分期、分批、分段进行基底清理工作。 一般路基得水（鱼
14、）塘、过河路基路段,采取排水、挖淤、换填后，再进行地基处 理与路基填筑。般地段原地面清除表士厚度按 30cm计,特殊路基段原地面清除表土厚度按50cm计，并将其用于边坡、土路肩绿化。清表后地面压实度应90%,夯沉厚度按10cm计。如原地面潮湿，将采取工程措施，保证压实度。为保证路基边缘部 分得压实度，新建路段路堤两侧填筑宽度各增加 30cm,路基填筑完成并稳定后再 对边坡进行处理。 当地面横坡或沿路线纵向坡度陡于 1:5 时,填路基前将原地面 挖成宽度不小于2m,向内倾斜4%!台阶；对于新建路路床与老路加宽路床填筑用石灰土处治 , 采用路拌进行施工 , 首 先在取土场整平好一块土源 , 按事先
15、计算好得掺灰量与翻拌深度 , 用人工配合挖 掘机、推土机、 装载机翻拌均匀灰土 , 并堆起闷灰土 12 天； 然后按施工放样划出 方格进行卸车 , 推土机与平地机整平灰土 , 压路机碾压到达合格压实度地基表层为松散土层（耕地等）,厚度不超过30cm时，清除杂草后碾压至90% 密实度；当松散层厚度大于30cm时，将其翻开、分层压实至90%水田、堰塘地段 , 视其具体情况采用排水清淤或晾晒压实。 若水塘还保留一 部分, 则按浸水路堤得要求修筑。2、 1 、 2、 3 桥、涵回填桥台背后缺口填筑 填筑范围按设计要求。 清除地基表土或薄层软弱土 , 换填透水性好得砂砾 ； 桥头一定范围内路堤填筑透水性好得砂砾或强度高且不易风化、最大
