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1、边顶拱式砼衬砌钢模台车注意事项1. 电器采用三线制，行走电机的配电柜必须接地，否则会有触电危险或 不能正常使用！2. 台车对地丝杠必须支承在可靠地方，即客户把对地丝杠对正已作好路 面边沿支承牢固，否则边模会跑橈导致衬砌失败。3. 第一模衬砌时，混凝土泵送速度不能过大，否则会发生台车浮动现象, 造成衬砌失败。4. 泵送混凝土的坍落度不能过小，一般在13-22cm之间，否则会造成泵 送困难，损坏顶模和边模面板。5. 衬砌前，保证各丝杠和千斤顶到位并锁紧，特别是抗浮千斤和上下千 斤顶（见后附图）；否则会造成台车不稳和变形。6. 相关操作人员在操作台车前必须培训，了解台车工作过程和操作程序， 在制作方
2、安装人员协助下，弄清大致结构。7. 衬砌前模板面板表面要刷脱模剂，收模时间不能太长，否则会造成不 能脱模现象。8. 保证液压系统的清洁，使之正常工作。9. 摆线针轮减速机在使用前，必须加入同一牌号的润滑油至油表中心之 上处，一般常温使用40#或 50#机械油，推荐使用70#或 90#极压工业 齿轮油，以延长减速机的寿命。10使用前相关人员必须仔细阅读说明书。一、封面（注意事项）1二、目录3三、主要技术参数-4四、使用说明4五、敬告用户7六、液压系统元件義7七、电气元件表-8八、台车例行保养8九、液压系统安装、维护、使用说明9十、电气部分简单故障分析-10十一、液压系统原理图-11十二、电气原理
3、图-12十三、台车装配图-13主要技术参数1、台车每模衬砌长度:L=7500 mm2、净空尺寸：BXH=4100 mm X4095 mm3、台车行走速度：8m / min4、单边最大脱模量：100mm5、水平调整量：100mm （单边）6、系统流量：Q=23L / min7、系统工作压力P=16MPa8、轨中心距：6500mm 8mm9、油缸最大行程：升降油缸：300mm侧模油缸：300mm水平油缸：200mm边顶拱式砼衬砌钢模台车使用说明钢模板台车是为各种隧道、涵洞，引水洞等断面的混凝土衬砌而专门设计制造的非标产 品。具有立模、脱模功能，衬砌表面光洁度高，衬砌速度快的特点。钢模板台车的工作过
4、程 按以下几步进行：一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求：由于模板台车属于非标设备，使用条件必须满足设计要求方可衬砌。1、检查路面标咼及路面状况是否满足设计要求，路面标咼：在设计路面标咼下510毫 米，见图所示；路面状况：混凝土路面（在边沟处下隆00毫米的台阶，便于对地丝杠支 撑可靠）2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求，对地丝杠支撑位置：见图所示。3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求，枕木：高200mm，宽200mm；钢轨：43Kg/m, 高为140 mm。4、检查矮边墙高度是否满足设计要求：不做矮边墙，用木板支挡，但必须可靠定位， 不能只靠台车小底模支撑，可在木板外打孔用螺纹钢挡
5、住。5、检查混凝土厚度是否满足设计要求，衬砌混凝土厚度:40cm-70cm。6、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。二、立模钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模，立模前钢模板台车处于脱模状态。立模按以 下几步进行：1、台车行至衬砌位置后，收起顶模架体上纵梁支撑千斤顶，将门架底纵梁上支撑千斤顶 撑于钢轨上并旋紧。2、启动液压系统电机（必须使电机旋转方向与齿轮泵要求方向一致,否则损坏齿轮泵）， 操作手动换向阀手柄，使升降油缸上升，调整钢模板台车顶部模板，使其接近预定高度；3、操作手动换向阀手柄，使水平油缸平移。调整钢模板台车模板，使其中心线与衬砌中 心线对齐，然后再操作手动换向阀，使升降油缸上升到设计衬
6、砌位置，旋紧顶模架体顶部纵 梁下的千斤顶。4、操作手动换向阀手柄，使边模油缸伸出。粗调钢模板台车边模板至预定位置（边模 油缸应单边分别进行）。5、装好边模丝杠，使边模在衬砌设计位置，锁定丝杠。6、关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使边模油缸卸压。调节边模丝杠，使钢模板 台车边模板达到灌注状态的位置。7、装好对地丝杠，并使对地丝杠与已做好路面可靠连接，防止边模跑模；装好堵头板及 周围挡板并保证联接可靠。8、检查各部位螺栓，丝杠，千斤顶，全部到位，锁紧，不能有松动和偏移现象，准备 注浆衬砌。三、注浆立模完成之后即可进行注浆。注浆之前，钢模板台车外表面需涂抹脱模剂，以减少脱模 时的表面粘力。注浆输送
7、口包括工作窗口和注浆口。注浆时，先从钢模板台车模板最下排工 作窗口进行注浆，注浆至混凝土快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口 进行注浆，以此类推，最后通过注浆口封顶。在注浆工作过程中要注意以下几点1、在每次注浆前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在注浆时台车变形。2、注浆时，钢模板台车前后混凝土高度差要求不超过600mm；左右混凝土高度差要求 不超过500mm。3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期，必须使用低速档进行注浆，并时刻注意注浆口压 力的变化，避免因混凝土注满后强行注入而导致压力过大使模板变形，损坏台车。四、脱模注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模凝固时
8、间不能过长，否则可能脱不了模一般情况下在12-24小时）。脱模按以下几步进行：】、拆掉边模丝杠、对地丝杠，千斤顶和堵头板。2、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制边模油缸，使钢模板台车边模模板脱离衬 砌面。油缸收缩行程为100mm250mm。3、收起顶模架体的纵梁支撑千斤顶（五个）4、操作手动换向阀手柄，控制升降油缸，使油缸机械锁松开（松到底便于脱模）使钢 模板台车钢模板面全部脱离衬砌表面。油缸收缩时，必须分次收缩，切忌一次性强制脱模。油缸收缩行程为150mm280mm。五、行走钢模板台车脱模之后先收起门架底梁支撑千斤顶（四个），然后使顶模架体支撑千斤顶与 横梁接触顶紧，收回抗浮千斤顶（以不
9、能与隧道顶部发生碰撞为度）观察台车周围有无障碍 或可能碰撞物体，确保畅通无阻后，启动行走电机即可行走至下一个衬砌位置。钢模板台车行走时要注意以下几点：1、钢模板台车行走需换向时，必须完全静止后，才能反向行驶，否则可能损坏传动 系统和电器。2、当轨道较滑或坡度过大，而导致台车行驶打滑时，可洒些干细沙到轨面上，以增大 粘着力，而使打滑现象消失。3、行走前，必须保证顶升油缸落到底不落到底行走时，必须保证机械锁大螺母锁住油 缸，否则会造成油缸摆动损坏螺纹和内部结构，造成漏油不能正常使用。反复循环立模、注浆、脱模、行走这四个工作过程，就完成了钢模板台车的整个作业。敬告用户！鉴于以前台车在使用过程中发生的
10、事件，为保证客户正常使用，请注意以下各 项：1、每一个工作循环前要校对钢轨是否平直，钢轨中心距与衬砌中心距是否对齐，检测 钢轨牢固性。台车就位前，一定要把钢轨铺直，严禁防止门架支撑千斤顶不能撑于钢轨上这 一现象发生，否则会造成台车永久变形。2、每一个工作循环后要检查各部位螺栓、销子的松紧状态，对各种联接件重新检查紧 固。3、台车行走机构要定期检查螺栓和链条，防松防卡。4、液压系统应无泄漏现象，液压油应清洁，工作时压力表开关应打开，随时观察压力 的波动情况。5、钢模板台车行走时，周围应平整清洁，边模板下端与地面间不得有风管、水管，气 管等障碍物，严防台车行走时有拖带和卡滞现象。6、台车浇注混凝土
11、前，对地丝杠务必牢靠与路面接触小坑（保证可靠不滑脱）保证边 模位置固定不动，否则会造成边模跑模，导致浇注混凝土失败。7、为了您和他人的安全，保证设备性能良好，请按规范操作台车，并勤于保养，杜绝 一切事故发生。电气部分说明1、必须引入三相四线制电源，否则漏电断路器起不到漏电保护跳闸的作用。2、配电箱面板上绿色指示灯为电源指示灯，指示灯必须接零线（配电箱门上螺柱与零 线相接），否则步会亮或发生触电危险！3、油泵电机旋向必须与齿轮泵要求旋向一致，否则液压系统不能正常工作或使泵损坏。液压系统元件表（12M台车）一序号称 名号 型 格 规一单位量 数注 备1X3 X O51X /O81X*条42O*条2
12、3O1X*条44-S1Z件联85泵 油亠件116计 位 油)-一件117器 油 滤件118口昔 口石 主冃 滤 气 空23- F E件119机 电-3件11W k 5 5O11表 力 压件11模板台车电气元件表（行走）-序号名称规格型号单位数量备注1漏电断路器DZ47 L-60/3个1C602接触器CJX2-3210个2线圈电压s220V3热继电器JRS1-D25322个1整定电流16s25A4指示灯AD11-40/20-G个1+1绿色5按扭LAY3个3+2红二绿三6配电箱500*400*200台1要求防水表面喷塑壁厚1mm7电机5.5kw台2Y132M2-6,960rpm台车例仃保养（-级保
13、养每班进行）作业项目技术要求及说明一、仃走系统传动链条及加注黄油二、各类螺栓应没有松动、滑丝现象三、各类千斤顶、油缸工作时应处在工作尺寸位置四、各注浆口、工作窗应无漏浆现象五、堵头板工作时，应无漏浆现象，工作情况良好六、仃走机构（仃走时）传动平稳，无异常现象七、检查操纵手柄（空载）应操作方便，到位准确，定位可靠八、钢模板外表面脱模后应保持清洁，清除可能粘附的混凝土,涂抹脱模剂要均匀、 全面九、电气控制系统按电气使用说明内容十、液压系统1、检杳液压油箱的油量油量保持充足2、检查各油管接头无泄漏、无老化现象3、检杳油温工作时油温保持在30-70。C台车例仃保养（二级保养每工作15个循环）作业项目技
14、术要求及说明一、完成本级保养作业之外的一保项目二、各千斤顶、工作平台千斤顶旋转灵活，铰耳不得有变形，工作平台应稳定牢固三、整机1、检查各螺栓应联接紧固，无滑丝现象2、门架、上拱架部分的焊缝无开裂现象，否则应予补焊3、总体尺寸的检测高、宽、净空应在图纸设计尺寸误差范围内4.下个循环钢轨铺设检查每循环工作前应校对钢轨是否水平、平仃牢固、轨距是否准确， 隧道衬砌中心与轨距中心在误差允许范围内是否重合四、电气控制部分工作电压380V，电压稳定，绝不允许有漏电现象五、液压系统1、检查液压系统各控制元件是否处于可控状态2、检查各管路、管接头无渗漏现象3、检查系统密封性消除渗漏现象4、清洗滤清器清洗干净5、检测油温工作时油温在30-70。C台车例仃保养（三级保养每工作30个循环）作业项目技术要求及说明一、完成本级保养作业之外的 二保项目二、电气控制部分工作电压380V，电压稳定，绝不允许有漏电现象三、液压系统1、更换液压油，滤油器清
