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1、人的不安全行为与驾驶员习惯性违章事故起因于人的不安全行为和物的不安全状态，而这其中人 的不安全行为是大多数事故发生的原因。人员产生不安全行为的 主要原因有：不正确的态度；松懈的安全意识和责任；缺乏专业 知识或操作不熟练、不规范；身体状况不佳等。驾驶员习惯性违章正是人的不安全行为中比较突出的一种 现象。它是一种危害很大、严重威胁安全行车的行为。只有就习 惯性违章行为的特点、违章人员的心理及预防对策进行认真的分 析，总结避免习惯性违章行为的措施，才能有效的防止驾驶员习 惯性违章现象发生，进而也就能有效控制住人的不安全行为。一、驾驶员习惯性违章现象的特点及危害驾驶员习惯性违章是指那些固守旧有的不良的
2、驾驶习惯，违 反道路交通安全法律法规、安全操作规程，长期反复发生的驾驶 违法、违章或违规行为。其实质就是一种有章不循、有规不守， 明知故犯、重复违章的行为，或没有认识，或随心所欲，但都习 以为常。习惯性违章者一次无事，二次无事，久而久之，就会传 染他人，扩大其危害性的程度和影响范围。影响安全的不良驾驶习惯具体表现为：1、不遵守交通信号； 2、超速行驶；3、擅自改变路线或驶入不该驶入的路段；4、违 规变道；5、争道抢行；6、驾驶时闲聊或接打手机；7、违规操 作；8、随意停靠站点；9、长时间单手握方向；10、未正确使用 灯光等。驾驶员习惯性违章具有一定的顽固性，有支配的心理定势； 具有一定的潜在性
3、，往往是不良习惯逐步形成自然的违章；还具 有一定的传播性和仿效性，会出现盲目地仿效别人的行为。习惯 性违章容易使驾驶员有法不依、有章不循，对交通安全事故失去 警惕性，最终必然导致事故发生。二、习惯性违章驾驶员的心理浅析一是违章时的侥幸心理。由于习惯性违章行为导致事故发生 存在概率性，使驾驶员产生一种错误的理解，即认为一次违章， 事故不会发生。这种错觉，增加了驾驶员的侥幸心理。如开快车， 十次八次可能都不会出交通事故，这加重了司机的侥幸心理。结 果才有“十次事故九次快”的经验之谈。二是违章时的取巧心理。驾驶员工作场所是动态和不固定 的，安全管理人员无法对每一辆公交车或每一个驾驶员都能监管 到全过
4、程 ，一些驾驶员贪图方便，在运营作业的过程中不按照 安全操作规程进行作业。三是违章时的逞能心理。如个别驾驶员在运营作业途中不能 严格遵守道路交通安全法，而是靠想当然，自恃技高人胆大 而盲目驾驶，超速、强超、强会开英雄车造成交通事故。四是违章时的无知心理。如个别驾驶员缺乏相关的道路风险 识别知识，在道路交通动态情况不明时，盲目驾驶，造成安全事 故的发生。三、驾驶员习惯性违章行为的成因分析驾驶员习惯性违章的成因，深刻认识习惯性违章的危害 性，高度重视习惯性违章的预防措施，消除风险，对公司的安全 运营具有重大的现实意义。从长期实践和各类发生的交通事故来看，驾驶员的习惯性违 章的成因主要有以下几点：一
5、是对潜在危险熟视无睹。驾驶员对驾驶过程中“看得见” 的危险往往比较警惕、重视，但对潜伏危险的习惯性违章往往掉 以轻心。他们往往对已发生的危险比较警醒，对暂时没有发生危 险恶果的习惯性违章却容易忽视。二是侥幸心理作祟。因为偶然违章没有造成什么恶果，就把 潜在的危险抛之脑后，久而久之，养成了习惯性违章。三是“艺高人胆大”。认为自己驾驶技术高，驾驶经验丰富， 别人不敢违章，自己却敢。四是误认为“习惯性违章不算违章”，错误地认为，不良的 驾驶习惯只是个人的工作习惯和“风格”，算不上是违章。五是粗枝大叶、不拘小节。认为对自己熟悉的道路和操作程 序，只要把握主要的操作规程即可，没必要每次都顾及“细节”、
6、“小事”。四、如何避免习惯性违章避免习惯性违章，防止事故发生的方法一般有四种：技术改 进（技防）、对人员进行说服教育、人员调整、惩戒。一是人防与技防相结合，加大运营现场的监管力度，加大对 驾驶员的规范操作、遵章守纪方面的控制力度。二要严格执行安全考核制度，对习惯性违章绝不姑息养奸。 要从严执行制度，对驾驶员的习惯性违章行为敢抓敢管，要把相 应的安全规章制度，落实到每一个驾驶员上。在处理驾驶员的习 惯性违章现象时，要深刻剖析，从严处罚，使习惯性违章现象不 至于蔓延。三要发挥安全管理人员作用，各级安全管理人员要经常到运 营现场检查安全措施落实情况，对驾驶员讲解安全注意事项，把 好安全关口，不能简单
7、地以罚代教。四要加强车队、站点的安全管理，开好安全活动。通过多层 次、周期性、制度化的安全教育，因势利导，形成强有力的交通 安全教育体系和良好的学习氛围。提高驾驶员对危险危害因素的 识别能力和事故防范能力，促进好的安全习惯的养成。五要强化安全基础教育，强化驾驶员安全行车意识 。驾驶 员习惯性违章需要强有力的安全教育，以增强驾驶员的安全行车 自觉性。应狠抓“认识”教育 ，“认识”不到位，行动就不会到 位。正确认识习惯性违章的危害和防范习惯性违章的重要意义， 是预防习惯性违章的第一步，也是重要的一步。六是要进行淘汰制。对一些屡教不改、屡次违章的驾驶员要 坚决按公司制度执行，该清退的必须要清退。七要加强车辆技术状况检查，确保车辆安全性能。驾驶员必 须认真做好车辆安全状况的例行检查工作，重点检查车辆的制动 系统、转向系统、照明系统，确保车辆有一个良好的安全技术状 况。请车队安全管理人员认真学习这篇文章，扎实有效地组织、 开展好安全预防工作，为完成公司安全管理总目标即“对重大事 故零容忍，杜绝有责事故，减少一切事故的发生率，朝无违章、 无投诉、无事故的目标迈进”而努力工作。安全服务部二O三年一月十七日
