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1、黑龙江民族职业学院物流管理专业中高职衔接贯通一体化培养实施方案项目组组 长：徐建成 黑龙江民族职业学院院长项目组副组长：徐国发 黑龙江省贸易经济学校校长未定 黑龙江省商务学校未定 哈尔滨市商业学校郑春萍 黑龙江省物流行业教学指导委员会秘书长项目组成 员：祖国峰 黑龙江民族职业学院经济管理系主任牛 耘 黑龙江民族职业学院经济管理系总支书记周 黑龙江省贸易经济学校副校长姜 平 黑龙江省商务学校市场营销教研室主任未定 哈尔滨市商业学校赫 维 黑龙江民族职业学院教务处处长王 娜 黑龙江民族职业学院招生就业指导处处长对口中职学校：黑龙江省贸易经济学校黑龙江省商务学校哈尔滨市商业学校主要合作企业：黑龙江省
2、物流与供应链商会黑龙江树恒物流有限责任公司黑龙江祥云物流有限责任公司 黑龙江省圣华对外科技咨询培训中心建 设 期：2014年9月2017年12月一、建设基础（一）背景分析1、中高职衔接贯通培养的政策保障（1）国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020 年） 根据“发展规划纲要”精神，以科学发展观为指导，以重点建设专业 为依托，以课程建设为核心，结合区域经济社会发展，逐步实现中高职培 养目标、学制结构、课程体系、教学资源、教学过程、招生制度、评价机 制等的衔接，努力探索系统培养技能型人才制度，增强职业教育服务经济 社会发展、促进学生全面发展的能力。（2）教育部关于推进中等和高等职业教育
3、协调发展的指导意见（教 职成20119 号）文件该文件明确指出：要强化政府责任，加强统筹规划管理，营造中等和 高等职业教育协调发展。要求省级政府相关部门应加大对区域内职业教育 的统筹，支持和督促市（地）、县级政府履行职责，促进职业教育区域协 作和优质资源共享。地方各级政府相关部门要遵循职业教育发展规律，把 握中等和高等职业教育办学定位，推进职业教育综合改革，完善政策措施， 合理规划职业教育规模、结构和布局，改善办学条件，提高行业企业和社 会参与职业教育的积极性，支持行业、企业发展职业教育，促进现代职业 教育体系建设。加大投入力度，健全经费保障机制。规范初中后五年制高等职业教育，依据区域产业发展
4、对技能型人才的 需求，参照高等职业教育专业目录，分批确定初中后五年制高等职业教育 的招生专业，加强课程整体设计。根据生源特点制定培养方案，注重因材 施教。依据专业人才培养的特殊需要，中等和高等职业学校可申请适当延 长或缩短基本修业年限，毕业证书应对生源、学制、学习渠道、培养地点 等给予写实性描述。（3）教育部关于充分发挥行业指导作用 推进职业化教育改革发展 的意见（教职成20116 号）该文件指出：行业是建设我国现代职业教育体系的重要力量，强化行 业指导是职业教育提升服务能力的重要保证。要大力支持行业主管部门和 行业组织履行实施职业教育的职责，鼓励行业企业全面参与教育教学各个 环节，充分发挥行
5、业职业教育教学指导委员会（以下简称行指委）的作用。 推进产教结合与校企一体办学，实现专业与产业、企业、岗位对接，推进 构建专业课程新体系，实现专业课程内容与职业标准对接，推进人才培养 模式改革，实现教学过程与生产过程对接，推进建立和完善“双证书”制 度，实现学历证书与职业资格证书对接，推进构建人才培养立交桥，实现 职业教育与终身学习对接。切实加强行指委能力建设，逐步建立和完善职 业教育人才培养质量行业评价制度，健全职业学校教育教学行业指导制度 和工作机制，加强职业教育行业指导工作的组织领导，转变职能，适应办 学体制机制改革的新要求。（4）黑龙江省教育厅黑龙江省中高职衔接贯通培养试点方案 （20
6、13）该方案的指导思想是：以建立中高职相衔接的现代职业教育体系为目 标，以内涵建设为重点，明确中高职办学定位，探索中高职衔接贯通培养 试点人才培养模式，完善中高职教育衔接体系，系统建立技术技能型人才 培养机制，实现教育资源的整合和优化配置，增强职业教育的吸引力和竞 争力，增强职业教育服务经济社会发展和支撑产业升级的能力，促进学生 全面发展，提升职业教育整体办学水平。因此，在高等职业学校举办中高职贯通教育，是全面贯彻国家和我省 有关文件精神，推进职业教育改革和发展的一项重要任务。2、各级政府对黑龙江民族职业学院的大力支持黑龙江省中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020 年）中明确 指出，
7、“办好黑龙江民族职业学院，充分发挥其培养少数民族人才的作 用”。2013 年 1 月，省委书记、时任省长王宪魁同志在人代会报告中提出： “发展民族职业教育，办好民族职业学院”，并将其列入我省 2013 年 30 件民生实事之中。学院即将实现黑龙江省政府、国家民委和教育部共建。2013 年 11 月， 经省委统战部部长赵敏同志、副省长孙永波同志与国家民委领导沟通，省 政府批准我院提出的“国家民委与黑龙江省人民政府共建黑龙江民族职业 学院”的请示，陆昊省长签署文件，正式行文报送国家民委。 2014 年 3 月，国家民委与教育部沟通，协商两部委连同黑龙江省政府，三方共建黑 龙江民族职业学院。（附件1
8、：省长关于黑龙江省和国家民委共建黑龙江民族职业学院的 批示）3、学院拥有依托哈南工业新城的区位优势学院位于有着“东北亚工业重镇、创意名都、文化新城、京俄通衢、 森林家园和愉悦乐园”之称的哈南工业新城职业教育园区，毗邻全国知名 的航空、航天、汽车、发动机制造龙头企业哈飞集团、东安集团、哈轻集 团等，正在建设的国家级云计算数据基地和国家云计算产业示范基地哈 尔滨国际数据城与学院仅咫尺相隔。哈南目前已形成了以哈飞飞机、长安哈飞汽车、东安三菱发动机变速 器、巴西安博威、加拿大麦肯、英国联合食品、美国嘉吉、韩国希杰、新 加坡益海、台湾康师傅食品等为代表的航空、汽车、装备制造、新材料、 医药、食品的产业群
9、。哈南区域内现有龙运、中远、哈飞、北大荒、中铁、佳吉、招商物流、 正阳家电等物流、运输企业百余家，年营业额过百亿，哈南地区将成为哈 尔滨货运仓储最集中、物资流量最大区域。规划在哈南打造国际物流城， 建设对俄出口加工基地和物流集散中心。2012 年 5 月，新加坡普洛斯在哈南工业新城开工建设东北三省最大的 工业物流园区。2012 年 11 月，哈南工业新城香坊工业园区和平物流中心启动建设。 物流中心规划总占地35.6 万平方米，其中建筑面积21.3 万平方米，项目 建成后可形成年交易量达 300 万吨以上的钢材及初级加工制品，成为区域 内一处集钢材贸易、加工及物流配送为一体的大型钢铁综合物流中心
10、。哈南工业新城的发展建设需要一大批高级技能型人才，尤其需要大批 物流管理专门人才，这将为我院培养物流管理专业人才提供良好的发展机 会。（二）现有基础1、学院硬件条件优越学院是入驻哈南新城职教园区的首家高校，学院占地面积 30.38 万平 方米，建筑面积为11.14 万平方米。学院建有各类实验室38个，拥有全 国高校中最大的食品实训中心（物流实训中心共享），优越的地理条件和 强大的硬件支持为中高职衔接提供了强大而有力的保障。2、学院办学实力显著增强2013 年学院民族预科招生921 人，高职招生1032 人，在校生规模达 到 3300 人。2014 年学院计划在校生规模达到 4000 人。学院办
11、学实力增强， 2014 年可以拿出1200 万元用于偿还基本建设债务，并拥有了1500 万元银 行贷款的偿贷能力。学院办学得到了社会的广泛关注，各主流媒体纷纷报 道我院的建设和教学改革成果；学生、家长和用人单位满意度不断提升， 社会美誉度不断提高，办学经济效益和社会效益突显。3、物流管理专业的创新型人才培养模式我院物流管理专业与黑龙江圣华对外科技咨询培训中心合作办学，与 黑龙江省物流与供应链商会联合培养，采取校商企“ 2+1”工学结合人才 培养模式，实行订单培养。即在总体教学安排上，学生前两年在学校学习 公共课、专业课，其中一年半（累计）由学校负责教学与管理，半年（累 计）由黑龙江圣华对外科技
12、咨询培训中心（黑龙江省物流与供应链商会会 员单位）负责教学且双方共同进行管理；第三年由黑龙江圣华对外科技咨 询培训中心负责安排，其中第五学期在物流企业现场实训，第六学期到物 流企业岗前实习。学生完成规定的学分，经校企双方考核合格，全部安排 就业。物流管理专业开设于2012 年，2013 年该专业被确定为学院重点建设 专业。专业群覆盖物流营销、市场营销和电子商务3 个专业，目前重点专 业及专业群在校生125 人。该专业立足黑龙江省现代物流业发展，一直与 黑龙江省物流与供应链商会会员单位 -黑龙江省圣华对外科技咨询培训 中心合作办学，构建了“校商企”工学结合人才培养模式，订单培养物流 管理人才。具
13、有举办中高职贯通教育的良好办学基础与实力。我院将以提升服务产业发展能力为切入点，以合作办学、合作育人为 主线，充分发挥职业院校、行业协会、企事业单位各自优势，整合力量， 创新机制，改革人才培养模式，积极探索中高职教育系统培养的制度和模 式，搭建中高职学习立交桥，完善职业教育体系，促进职业教育的协调发 展。4、“三支导师”育人，物流企业专家三年不断线参与人才培养过程“三支导师”是指校内专职教师（负责知识传授）、企业兼职教师（负 责能力训练）、专职教师和政治辅导员（负责素质培养）。在专业论证、人 才培养方案和教学大纲制定、教学过程实施、教材建设、实习实训、学生 管理等各个环节，“三支导师”都参与其
14、中，相互协调配合，共同完成人才培养任务。校内专职教师：现有专职教师 16 名，其中具有副教授以上职称教师 占专任教师的 44%；硕士以上学位教师占63%，“双师型”教师占 69%。（附件2：校内专职教师明细表） 校外兼职教师：目前，学院聘请 10 余名物流企业经理、专业技术人 员到学院为物流管理专业学生进行实践教学和技能指导。（附件3：校外兼职教师明细表）5、实训保障根据校企合作协议约定，在校内建设物流实训基地（与食品实训中心 和哈尔滨铁道职业学院共享），在物流企业建立了多个实训基地。能够完 全保证物流管理专业实习实训。（附件4：实训基地一览表；附件5：实训基地情况介绍）6、政、行、校、企多主
15、体共同参与物流管理专业人才培养工作 我院物流管理专业“校商企2+1工学结合人才培养模式”本身就 是由学校、物流行业商会（协会）和物流企业三个主体共同实施人才培养 工作。教育行政部门对职业教育人才培养工作的宏观规划、业务指导、政 策与资金保障、考核评价等方面给予了大力支持。中等职业学校在中高职 衔接贯通培养试点工作中将发挥其应有的作用。在贯通培养试点工作中， 政、行、校（中职、高职）、企五个主体共同参与，协调配合，为实现物 流管理专业人才培养目标奠定了坚实的基础。7、存在不足（1）课程体系建设不健全，中职教育与高职教育没有建立统一的中 高职课程体系、课程标准，缺乏中高职贯通的教材。（2）继续加强
16、师资队伍建设，一是提高教师的实践能力，增加专业 教师的企业工作经历，组织教师定期到企业参加实践锻炼；二是提高教师 的科研能力，要与科研单位和企业合作开展横向课题研究，提高教师应用 性科研能力；三是提高教师的社会服务能力广发开展社会服务，让教师走 出去。中、高职院校教师分属两级学校，没有实现师资共享。（3）校企合作机制建设还不够完善，校企合作模式还不够成熟，长 效运行机制尚未完全建立。（一）总体目标探索建立物流管理专业中高职贯通教育制度，建立中高职贯通教育工 作领导小组和专业教学指导委员会，实行领导小组学期例会制、专业教学 指导委员会月例会制。建立招生录取、学籍管理、教学管理、学生管理、 课程建设与教材开发、教育教学资源共享、学生素质教育制度、就业服务 制度与办法。实施中高职贯通教育
