《A宁铜公路改造工程施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《A宁铜公路改造工程施工组织设计（52页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁铜公路（禄口铜山段）改造工程A6标施工组织设计南京致远交通工程宁铜公路（禄口铜山段）改造工程A6标项目经理部目 录第一章 概述2第二章 编制依据、原则和范围4第三章 施工总体布置5第四章 施工总体进度计划8第五章 主要项目施工技术措施及方案12第六章 人员、材料、机械和仪器设备 29第七章 工程质量保证措施34第八章 工期保证措施40第九章 季节性施工保证措施42第十章 安全保证措施44第十一章 文明施工保证措施47第十二章 环境保护措施50第一章 概述一、工程概况： 宁铜公路（禄口铜山段）改造工程位于南京市江宁区禄口镇，起于宁溧路（S123）禄口收费站南侧的禄铜线与S123成“T”形交叉处
2、，向南与秦淮河和宁高高速公路平行向南，跨越横溪河后，沿禄口机场二期向南穿过石埝村，路线向南偏西，终点处跨越团结河，接上宁铜路止，路线全长约为8.6km。我A6合同段施工段落桩号为K5+000K9+584.069段的路基工程（含路面底基层），长度为4584.069米。本合同段计划开工日期2009年5月21日，计划完工日期2009年10月31日，总工期约为164日历日，本合同段工程造价约为1370万元。本工程道路主路基宽度为24.5米，其组成为：中间带3.0米(其中左侧路缘带宽20.5m,中央分隔带宽2米)+行车道223.75m+硬路肩（含右侧路缘带20.5m）22.5m+土路肩20.75m。本施
3、工段分隔式路基段落为VK5+000VK5+398.397；UK5+000UK5+399.785。路基宽度为12.25m，左侧硬路肩0.75m （含左侧路缘带0.5m）行车道23.75m右侧硬路肩2.5m土路肩20.75m。机动车道道路结构层（64cm）为：20cm12%石灰土底基层+32cm水泥稳定碎石+12cm沥青砼面层。路面路基排水主要通过两侧的边沟来进行。中央分隔带排水在其底部设置4020cm的纵向盲沟，沿路线每隔40米左右设置一处2040100cm的碎石盲沟集水槽，通过外径为11cm的横向PVC排水管，将集水槽中积水排出路基外。二、主要工程量：1、路基：开挖土方：85000m3，路基填
4、筑土方：120000m3，清淤：3500 m3，原地面掺5%灰土：103600 m2，砂垫层1700m3，土工格栅63000m2，湿喷桩50000m。2、路面：20cm厚12%石灰土底基层：86000m2。3、涵洞：12.0m2.2m箱涵:68m； 14.0m3.0m箱涵:27.3m，圆管涵共计：750米。第二章 编制依据、原则和范围1、编制依据：（1）、宁铜公路（禄口铜山）改造工程招、投标文件；（2）、宁铜公路（禄口铜山）改造工程施工图设计；（3）、国家现行的有关标准、规范、规程、规定等。2、编制原则：（1）充分认识本工程特点，确保总工期要求，确保工程质量。（2）严格遵守设计文件及本工程所涉
5、及的各种技术规范要求。（3）实施项目法施工管理，应用动态网络控制技术，优化配置施工所需各项资源。科学安排各项工程施工顺序，做到统筹安排、均衡生产。（4）有针对性地采用先进科学技术，优化施工方案，并自始至终对施工现场进行全过程的严密监控，实施全方位动态管理，确保“优质、高效、如期、安全”地完成本工程施工任务。（5）坚持文明施工，减少植被破坏，控制水土流失和污染，切实做好环境保护。3、编制范围： 编制范围为宁铜公路（禄口铜山段）改造工程A6标（K5+000K9+584.069段的路基工程（含路面底基层）等。第三章 施工总体布置一、施工组织管理机构1、现场管理体系：根据本工程特点，组建工程项目经理部
6、，精心组织、精心施工，配备精干高效、勤奋、实在的工程技术管理人员。项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工程师、和试验室主任各一名，整个合同段分为路基一队和路基二队，各施工队下设计量员、质检员、施工员、测量员、材料设备科、试验员、专职安全员、后勤会计各一名。项目经理负责整个工程施工的各项事务，项目副经理协助项目经理工作并全面履行合同，确保工程质量、安全、工期和文明施工等总体目标的实现。二、施工组织管理制度（1）为保证工期，编制施工总进度计划及分阶段施工作业计划，控制分部分项工程的施工进度，并根据施工需要加班加点。（2）做好施工现场管理，搭建标准临时设施，做到各类材料、机具按要求堆放，不混淆。
7、（3）建立可靠的材料保证体系，计划使用材料。（4）认真参加由业主或监理组织的工地例会。（5）各工种应相互配合交叉施工，且要紧密联系协同工作。三、施工总体方案1、施工准备：（1）在工地靠南侧，道路西侧，就近租用石埝村一处厂房约1500m2，经改造整修调整后，作为项目经理部办公用房及生活用房，施工现场增设临时车辆、及零星材料和小型机具的停放场地。整个项目经理部按照标化工地标准进行改造装修建设。（2）进场后做好三通一平工作，保证材料和施工车辆通行。（3）施工所需的原材料（石灰、水泥、黄砂、石子、钢筋等）进场前因做好复试、抽样工作，经监理工程师确认后方可进场。（4）组织技术管理人员及各工种负责人熟悉施
8、工图纸，做好技术交底工作，明确施工目标，及时进行施工平面范围内的测量放样工作，并将成果送监理工程师代表复核。（5）做好职工上岗前各种质量、安全、文明施工意识的教育，保证工程顺利进行。四、主要材料的组织及供应1、工程材料均为自行采购，石灰等主要材料，暂定为汤山，供应厂家的最终确定须经过监理工程师的同意，具有相应的产品生产许可证和质量合格证，经抽检合格后，符合设计及规范要求，方可使用。五、施工总体布置安排1、临时设施布置（1）宿舍、食堂、办公用房按现场标准化管理规定执行。（2）工地临时设施，应考虑施工特点，兼顾连续施工及总体施工的影响，并利用现有场地进行综合布置。2、施工用电布置（1）、生活办公用
9、电就近采用石埝村现有电路，并加以改造利用。（2）、施工用电根据工程实际需要现场协调地方沿线电路，必要时配备发电机进行施工作业，以保证施工生产用电的需要。3、施工用水布置（1）、工程用水，采用就近河道取水。（2）、饮用水及生活用水用居民自来水。六、项目管理组织结构图项目经理：王永正项目副经理：陶绪祥试验室主任：孙玉龙项目总工程师：朱志明路基二队盛文桃路基一队朱志明后勤会计朱雯雯计量员朱志伟安全员袁志新后勤会计陶敬武计量员吴维新安全员鲁宏伟材料设备科朱宽荣测量员潘海平试验员傅婷质检员樊福华施工员万祖才测量员耿克昌施工员姚红兵试验员张慧材料设备科韩安洁第四章 施工总体进度计划一、施工总体进度计划安排
10、：2009.5.31；2009.6.10；2009.6.25；2009.7.31；2009.8.10；2007.8.31； 2009.9.30；2009.9.20；2009.10.20；2009.10.25；2009.10.31；二、施工总体进度计划图日期施工项目5月6月份7月份8月份9月份10月份3123123123123123施工前期准备清表沟塘清淤回填软基处理路基土方开挖 小型结构物施工路基土方填筑边沟施工浆砌片石护坡12%石灰土扫尾工程三、资金流动计划横道图资金 月份100%1020304050607080901002009.56789第五章 主要项目施工技术措施及方案一、定线测量1、
11、在地面进行道路中线测量前，应和设计、勘测部门办理交接桩手续，如原测桩有遗失或倾斜时，应补钉校正，转角点桩及方向桩应在线外设栓点并做好标志。2、沿道路中线作水平测量以复核地面标高及水准基点标高外，应先认真复核水准基点，如发现水准基点高程有疑问时，应及时向设计单位查询。3、开工前应根据设计图纸放线，测设线路中心线桩、两侧边线桩，施工中应经常检查，对遗失或位置移动者随时补钉校正。4、建立临时水准点。临时水准点应在不易被碰撞处设置，其间距为不大于200M为宜。二、清表路基进行施工之前，清除路基征地线范围内的表土15cm，填方段进行填前碾压，如达不到设计要求报经业主同意下进行掺5%灰改良处理。挖方段做好
12、临时排水设施，并作好土方开挖和灰土拌和的场地及相关的材料堆放场地。三、路基土方开挖：本标段的土方开挖将采用挖掘机配合T140推土机，从上往下进行施工，边施工边人工修整边坡的方法。为保证开挖质量在土方施工中还应注意如下几个方面： （1）、开挖前先做好地面排水设施，开挖时按设计断面有次序地分段自上而下地进行开挖土方，为防止边坡土的流失，采用1：1的放坡系数，挖方时应自上向下分层开挖，清除15cm表土后挖至-1.2米的设计标高处，压路机进行碾压，碾压后进行压实度试验，不符合要求时，再向下翻挖20cm，掺5%石灰进行处理，直至合格。开挖过程中若遇有与提供资料不符时及时修改方案，并报监理工程师、业主批准。开挖弃土方运至指挥部要求的指定部位。（2）、土方开挖无论其工程量有多大，土层有多厚，均不得采用爆破法施工或掏洞取土。开挖时应分层循序进行，同时还应保证一定的纵横坡及平整度，以利排水。（3）、边沟、排水沟开挖时，要注意路堑与路堤连接处，边沟做缓顺引向路堤两侧自然沟或排水沟，不能使路基附近积水或冲刷路堤。四、路基填方：首先清除表层15cm耕植土，然后上压路机进行碾压，当基底压实度达不到设计要求时，将原地面翻松20cm，掺5%石灰处理，合格后分层回填素土或改良土碾压至路床设计标高。为保证回填碾压后的路床不遭到破坏，每侧加宽填筑50cm，填方边坡采用1：1.5的放坡系数。
