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1、河南职业技术学院毕业设计（论文）题 目 汽车发动机的检修与维护系（分院 汽车工程系 学生姓名 学 号 专业名称 汽车电子技术 指导教师 年 月 日II 河南职业技术学院汽车工程系（分院）毕业设计（论文）任务书姓 名专 业汽车电子技术班 级毕业设计（论文）题 目汽车发动机的检修与维护毕业设计（论文）选题的目的与意义 发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和他的使用寿命，研究汽车发动机的维护和保养，有利于减少事故的发生，避免不必要的损失，提高我们的工作效率。毕业设计（论文）的资料收集情况（含指定参考资料）赵英勋，汽车检测与诊断技术 北京：机械工业出版社 2008.7蔡兴旺，汽车构造
2、与原理 上册 发动机 车身 北京：机械工业出版社 2004.8关文达，汽车构造 北京：机械工业出版社 1998廖祥兵，汽车维修工艺 北京金盾出版社 2006毕业设计（论文）工作进度计划1、2013年9月212013年10月25日，布置毕业设计任务；2、2014年3月3日2014年3月28日，上交论文初稿，教师检查指导；3、2014年4月7日2014年4月21日，上交经指导教师检查合格的论文及实习手册；4、2014年4月26日，毕业论文答辩（周六，全天答辩）；5、2014年4月28日，优秀毕业论文答辩；6、2014年5月12日前，毕业设计成绩录入。接受任务日期 2013年9月21日-2013年1
3、0月25日要求完成日期 2014年4月21日学生签名： 年 月 日 指导教师签名：年 月 日 系（分院）主任（院长）签名：年 月 日毕业设计（论文）指导教师评阅意见表姓 名学 号性 别男专 业汽车电子技术班 级毕业设计（论文）题 目汽车发动机的检修与维护评阅意见 成绩指导教师签字年 月 日毕业设计（论文）答辩意见表姓 名学 号性 别男专 业汽车电子技术班 级毕业设计（论文）题 目汽车发动机的检修与维护答辩时间地 点答辩小组成员姓 名职 称学 历从事专业组 长助教本科汽车类教学成 员讲师本科汽车类教学讲师研究生汽车类教学秘 书答辩小组意见 答 辩 成 绩：答辩小组组长签名：年 月 日9汽车发动机
4、的检修与维护作者摘要：汽车修理和维护时大家头疼的问题。若果平时不知好好保养爱车，过着驾车习惯不好一旦车子得进厂大修特修，不但得辅助一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要是是注意保养，从你拥有起初的第一天就小心维护，一免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动起的维护和保养的基础知识。关键词；发动机诊断 检修 保养汽车在现在的生活中时不可多得的交通工具，所以对于汽车的保养时非常值得注意的，一般汽车每行驶5000公里到10000公里或以上都需要其修理店进行不同的保养，所以说汽车保养，主要是从保持良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。其实它的 更
5、广，包括汽车美容护理等知识，概括起来讲，主要做好一下三个方面：汽车保养、车内保养、车体翻新一、发动机基本构造发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体过气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽油机通常由曲柄连杆，配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、启动五大系统组成。1曲柄连杆机构曲柄连杆机构是由气缸体，气缸盖、活塞、连杆、曲轴、和飞轮等组成这是发动机产生动力，并将塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。2配气构配气机构时由气门、排气门、气门弹簧、挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成、气作用是将新鲜气体及时冲入气缸，并将燃烧产
6、生的废气及时排除气缸。3燃料供给系由于使用的燃料不同，可分为汽油燃料供给系和柴油燃料供给系。汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，一调节发动机输出功率和转速，最后，将燃烧后的废气排除气缸。4.冷却系机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套等组成。其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度。5.润滑系润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等
7、组成。起作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减少摩擦力，减缓机件磨损，并清洗，冷却摩擦表面6.点火系汽油机点火系由电源蓄电池和发动机、电话线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。7.起动系起动系由发动机和起动继电器等组成，用以是静止的发动机起动并转让自行运转状态。二、发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、做功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个共组循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。1.四冲程汽油机的工作原理（1）进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运
8、动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点，进气门关闭时结束。（2）压缩行程。进气行程结束时活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点是压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa1.2MPa，温度约为600K800K。（3）做功形成。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度，压力迅速升高从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆式曲
9、轴旋转做功，至活塞到达下止点是做功结束。作开始时气功内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa5MPa，时间稳定可达2200K2800K。（4）排气行程。在做功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排除气缸，至活塞到达上止点是，排气门关闭，排气结束，因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa0.115MPa，温度约为900K1200K。三、关于发动机故障及维护3.1发动机出现故障的八大主要因素要因一，不按期保养通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机
10、做保养。据有经验的师傅说：“在他们所经手维修的汽车中，车辆发动机保养不了造成的故障百分之五十之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词要因二、机油变质及机油滤芯不畅不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定历程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中，如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯是，会涨破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，
11、仍把赃物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。要因三、空气滤芯堵塞发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况，定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，吧滤芯中的回城吹出，以免损坏滤芯。空气滤芯早一班在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以有日常驾驶区域的空气质量而定。要因四、进气管道过脏如果车辆经常行处于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该之一清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，乳沟进气管道过脏，会导致充气效率的下降，从而使发动机不能再正常的输出率范围内运转，加剧发动机的磨损和老
12、化。要因五、曲轴箱油泥过多发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未然气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，使其与零件磨损产生金属粉末换在一起，形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当大量时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动起润滑困难，从而加剧发动机的磨损。此外，机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，使发动机油耗增大，功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。要因六、燃油系统保养不善燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供给燃烧室的过程中，不可比免的会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来、干扰燃油的流动、
13、破坏正常空燃比、使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用燃油系统清洗剂清洗燃油系统，能够十周是发动机保持最佳状态。要因七、水箱生锈、结垢发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且可延长水箱和发动机的整体寿命要因八、冷却系统状况不良人们对发动机的养护，尤为重视的是润换系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，
14、如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏、产生的严重噪音、加速动力下降等等，都是由于汽车发电机的工作温度异常，压力过大，冷却系统状况不良而造成的。冷却系统状况不良将直接导致发动机不能在正常的温度下工作，随时而来就会产生上述严重的故障现象3.2发动机故障诊断方法故障诊断定义故障诊断是指在不解体的条件下，确定发动机技术状况，查明故障部位及原因故障诊断方法诊断故障时应遵循“先易后难、先简后繁、先外后内、分段查找、逐步缩减范围”的原则，通常采用人工直观发、仪器设备发、故障树分析法对故障予以分析诊断人工直观法人工直观法就是通过问、看、嗅、摸、式、听等直接感官，过借助简单工具、以确定机器技术状况额故障的方法3.3发动机的简单维护（1）先检查汽车的防冻液的液面是否合适，正确的液面位置应该在不低于最低线，不超过最高线中间偏上
