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1、-理正软土地基路堤设计软件计算工程：简单软土地基路基设计 1计算时间： 2015-11-17 15:15:10 星期二=原始条件:计算目标: 计算沉降、承载力和稳定路堤设计高度: 3.600(m)路堤设计顶宽: 14.000(m)路堤边坡坡度: 1:4.000工后沉降基准期完毕时间: 60(月) 荷载施加级数: 1序号起始时间 (月) 终止时间(月)填土高度(m) 是否作稳定计算 1 0.000 6.000 3.600 是路堤土层数: 1 超载个数: 0层号层厚度(m) 重度(kN/m3) 聚力(kPa) 摩擦角(度) 1 3.600 18.000 17.000 30.000地基土层数: 5
2、地下水埋深: 1.000(m)层号土层厚度重度饱和重度地基承载力快剪C 快剪 固结快剪竖向固结系水平固结系排水层 (m) (kN/m3) (kN/m3) (kPa) (kPa) (度) (度) 数(cm2/s) 数(cm2/s) 1 1.100 18.400 18.520 60.000 7.500 24.000 0.000 0.01500 0.01500 否 2 3.500 17.500 17.740 50.000 13.300 8.900 0.000 0.00800 0.00800 否 3 1.600 18.400 18.520 100.000 4.500 26.300 0.000 0.01
3、500 0.01500 否 4 9.800 18.800 19.020 180.000 11.100 9.100 0.000 0.01500 0.01500 否 5 7.600 18.400 18.520 160.000 4.500 26.300 0.000 0.01500 0.01500 否层号 e( 0) e( 50) e(100) e(200) 1 0.859 0.824 0.801 0.770层号 e( 0) e( 50) e(100) e(200) e(400) e(800) 2 1.147 1.091 1.045 0.977 0.897 0.823 3 0.929 0.896 0.
4、868 0.828 0.776 0.720 4 0.820 0.788 0.768 0.739 0.699 0.655 5 0.929 0.895 0.868 0.829 0.775 0.716承载力计算参数:承载力验算公式: p 鉘fa验算点距离中线距离: 0.000(m)承载力抗力系数鉘: 1.00承载力修正公式: fa = fa0 + 2(h-h0)基准深度h0: 0.000(m)固结度计算参数:地基土层底面: 不是排水层固结度计算采用方法: 微分方程数值解法多级加荷固结度修正时的荷载增量定义为填土高*容重填土-时间-固结度输出位置距离中线距离: 0.000(m)填土-时间-固结度输出位
5、置深度: 0.000(m)沉降计算参数:地基总沉降计算方法: 经历系数法主固结沉降计算方法: e-p曲线法沉降计算不考虑超载沉降修正系数: 1.200沉降计算的分层厚度: 0.500(m)分层沉降输出点距中线距离: 0.000(m)压缩层厚度判断应力比 = 15.000%基底压力计算方法:按多层土实际容重计算计算时考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量工后基准期起算时间: 最后一级加载(路面施工)完毕时稳定计算参数:稳定计算方法: 有效固结应力法稳定计算不考虑超载稳定计算不考虑地震力稳定计算目标: 给定圆心、半径计算平安系数圆心X坐标: -2.000(m)圆心Y坐标: 20.000(m)半径: 35
6、.000(m)条分法的土条宽度: 1.000(m)=(一) 各级加荷的沉降计算第1级加荷，从0.06.0月加载开场时，路基计算高度 = 0.000(m)，沉降 = 0.000(m)加载完毕时，路基计算高度 = 3.767(m)，沉降 = 0.167(m)=(二) 路面竣工时及以后的沉降计算基准期开场时刻: 最后一级加载(路面施工)完毕时刻考虑沉降影响后，路堤的实际计算高度为 = 3.767(m)路面竣工时,地基沉降 = 0.167(m)路面竣工后,基准期的剩余沉降 = 0.159(m)基准期完毕时,地基沉降 = 0.326(m)最终地基总沉降 = 1.200*0.320 = 0.384(m)路
7、面竣工时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心 (m) (m) 差(m) 沉降差(m) -29.960 0.000 0.000 0.167 -27.820 0.000 0.000 0.167 -25.680 0.000 0.000 0.167 -23.540 0.000 0.000 0.167 -21.400 0.000 0.000 0.167 -19.260 0.034 0.034 0.133 -17.120 0.061 0.027 0.106 -14.980 0.085 0.024 0.082 -12.840 0.108 0.023 0.059 -10.700
8、 0.129 0.021 0.038 -8.560 0.148 0.019 0.019 -6.420 0.161 0.013 0.006 -4.280 0.165 0.004 0.002 -2.140 0.167 0.002 0.000 -0.000 0.167 0.000 0.000 2.140 0.167 -0.000 0.000 4.280 0.165 -0.002 0.002 6.420 0.161 -0.004 0.006 8.560 0.148 -0.013 0.019 10.700 0.129 -0.019 0.038 12.840 0.108 -0.021 0.059 14.9
9、80 0.085 -0.023 0.082 17.120 0.061 -0.024 0.106 19.260 0.034 -0.027 0.133 21.400 0.000 -0.034 0.167 23.540 0.000 -0.000 0.167 25.680 0.000 0.000 0.167 27.820 0.000 0.000 0.167 29.960 0.000 0.000 0.167路堤竣工时，由于地基沉降引起路堤填筑面积增量: (1) 由各点计算沉降梯形积分方法得腣 = 4.890(m2) (2) 按照铁路路基手册方法得膕 = 0.167(m) 腣 = 4.771(m2) 按照
10、铁路路基手册方法，路堤顶面单侧加宽量: 腤 = 0.434 0.521(m)基准期完毕时,路基横断面各点的沉降(中线为原点)坐标当时沉降两点间沉降与路堤中心 (m) (m) 差(m) 沉降差(m) -29.960 0.000 0.000 0.326 -27.820 0.000 0.000 0.326 -25.680 0.000 0.000 0.326 -23.540 0.000 0.000 0.326 -21.400 0.000 0.000 0.326 -19.260 0.065 0.065 0.261 -17.120 0.118 0.053 0.208 -14.980 0.168 0.050 0.158 -12.840 0.215 0.047 0.111 -10.700 0.253 0.038 0.073 -8.560
