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1、车辆运输合同律师版甲方（托运人）：乙方（承运人）：甲、乙双方经过协商，根据民法典有关规定，订立货物运输合同，条款如下：一、合同期为_年，从_年_月_日起到_年_月_日为止。二、上述合同期内，甲方委托乙方运输货物，运输方式为汽车公路运输，具体货物的名称、规格、型号、数量、价值、运费、到货地点、收货人、运输期限等事项，由甲、乙双方另签运单确定，所签运单作为本合同的附件与本合同具有同等的法律效力。三、甲方的义务：1.按照国家规定的标准对货物进行包装，没有统一规定包装标准的，应根据保证货物运输的原则进行包装，甲方货物包装不符合上述要求，乙方应向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒绝起运。2.按照双方约定
2、的标准和时间向乙方支付运费。四、乙方的义务：1.按照运单的要求，在规定的期限内，将货物运到甲方指定的地点，交给甲方指定的收货人。2.承运的货物要负责安全，保证货物无短缺、无损坏，如出现此类问题，应承担赔偿义务。五.运输费用及结算方式：1.运费按乙方实际承运货物的里程及重量计算，具体标准按照运单约定执行。2.乙方在将货物交给收货人时，应向其索要收货凭证，作为完成运输义务的证明，持收货凭证与甲方结算。3.甲方对乙方所提交的收货凭证进行审核，在确认该凭证真实有效且货物按期运达无缺失损坏问题后_日内付清当次运费。六、甲方交付乙方承运的货物均系供应客户的重大生产资料，乙方对此应予以高度重视，确保货物按期
3、运达。非因自然灾害等不可抗力造成货物逾期运达的，如客户追究甲方责任，乙方应全额赔偿甲方的经济损失。因发生自然灾害等不可抗力造成货物无法按期运达目的地时，乙方应将情况及时通知甲方并取得相关证明，以便甲方与客户协调。七、运输过程中如发生货物灭失、短少、损坏、变质、污染等问题，乙方应按照以下标准赔偿甲方的经济损失。1.货物灭失或无法正常使用的，按运单记载货物价格全额赔偿，如运单未记载价格的，按甲方同类产品出厂价格赔偿。2.货物修理后可以正常使用且客户无异议的，赔偿修理费（包括换件费用、人工费及修理人员的往返差旅费等）。八、出现合同第七条情况导致货物逾期运达的，乙方除按该条规定承担责任外，还应当同时执
4、行本合同第六条的规定。九、本合同未尽事宜，由双方协商解决，协商不成，按照民法典规定办理，发生争议提交北京仲裁委员会按其仲裁规则进行仲裁。十、本合同一式两份，双方各持一份，双方签字盖章后生效。甲方：_ 乙方：_附：运单编号：签发时间：_年_月_日装运时间：_年_月_日签发地点：省市区路号装运地点：省市区路号发货人：承运人：托运人签章承运人签章_年_月_日 _年_月_日车辆运输合同律师版（二）甲方将保税卡车区外运输不足部份，依照代雇车辆申请须知（详如附件一）之规定，委托乙方负责运送，双方议定条款如下：一、合约期限：自_年_月_日起至_年_月_日止。二、合约费率：按国家相关部门核定之储运费率表收费（
5、合约期间，费率如作调整，经本局公布后即依新的费率表收费），由甲方向园区事业计收，并经甲方扣除百分之十代雇服务费后，剩余之百分之九十（内含百分之五营业税）付与乙方，甲方凭乙方开具之三联式统一发票一次拨付。三、合约代雇车辆数共计_辆（车辆及连络人及具代雇车辆承揽商及园区事业代理人双重身份者之数据详如附件二），乙方于合约中，如拟增减汰换所属车辆及连络人员，应事先取得甲方同意之书面文件。四、合约管理乙方于执行甲方委托办理运送业务时，应确实依照甲方之法令规定执行业务，其有关车辆之调度、连络人员之管理，均悉依照甲方之指示处理。乙方如遇期其本身及甲方车辆有不敷调派之虞时，乙方应配合甲方之应变措施，其处理原则
6、为：园区事业代理人，未具储运中心代雇运输车辆者，得由甲方指示优先给予调派，乙方不得异议。具须知六（三）双重身份者，应考虑整体载运能量，有不敷调派之虞时应适时负责外雇，如因延误造成厂商之损失，乙方应负全责。（三）乙方及其所外雇车辆均应以总重量九、九公吨以上载货容量之大型保税卡车为原则。（四）乙方于执行甲方委托运送业务时，应随时注意车辆之检修保养，如在运送途中因故致使货物无法按时运抵目的地时，因而发生之延迟或赔偿责任概由乙方负责。五、附则违约处理：乙方于执行合约期间，若未能按科学工业园区管理局储运服务中心代雇车辆申请须知及本合约第四条各款规定办理，视为违约，甲方得视情节轻重，按代雇车辆申请须知第七
7、条各款方式择一处理，乙方不得提出异议。乙方于执行合约期间，如发生左列情事之一者，甲方得随时通知乙方终止合约，甲方倘因此受有损害，乙方应负赔偿责任，乙方之行为如触犯刑章者，应移送司法机关侦办。乙方从事违章、走私等行为经查证属实者。乙方违反科学工业园区管理局或海关之规定，经勒令停止入区营业者。保险：乙方及其外雇车辆、人员及其它相关之保险概由乙方负责，运送途中发生任何事故致使货物毁损、灭失因而发生损害赔偿责任时，亦由乙方负全部责任甲方无涉。连带保证人责任：保证人对于乙方应履行本合约各项规定，暨因解约发生之一切义务，均负连带保证责任，并愿放弃民法第七四五条所规定之先诉抗辩权，发生诉讼时，保证人同意以新
8、竹地方法院为第一审管辖法院，保证人应俟本合约失效时，始得解除一切责任，但保证人如于保证期间失其保证能力或自行申请退保时，乙方应立即觅保更换，原保证人应俟换保手续办妥后，始得解除其保证责任。本合约及其附件内容自签订用印后生效，乙方应于有效期间届满前三十日提请储运中心报经管理局核准新订合约后方为有效。六、因本合约涉讼，双方同意适用_法院为第一审管辖法院。七、本合约各条款内容，得经双方同意后修改之。八、本合约乙式伍份，由甲、乙双方各持一份存查，余由甲方分别存转。立合约人甲方：_负责人：_地址：_乙方：_负责人：_地址：_乙方连带保证人：_负责人：_地址：_年_月_日车辆运输合同律师版（三）合同签订地
9、：_托运人：_承运人_现甲方将生产的产品的公路运输方面工作交由乙方完成，为明确双方权利、义务和经济责任，基于平等互惠互利原则，根据民法典有关规定，经过双方协商，特订立本协议，以便双方共同遵守。一、货物运输的种类和特征：1、货物名称：_等产品2、运输种类：_产品在公路汽车运输以及吊卸3、合作项目：甲方按销售任务制定运输计划后_知乙方，乙方按甲方要求完成运输。乙方用运输车将产品按时送到甲方指定的施工现场，并安排吊车安全的卸到甲方客户工地人员指定位置堆放。甲方厂内驳或装船，以及运程在1公里范围内的运输装卸，统称为驳桩。乙方按照甲方要求，特别安排车辆或吊机进行退桩或驳桩。4、风险承担：1）乙方车辆必须
10、处在有效的保险期内，由于车辆行驶过程中发生的交_意外责任由乙方自行承担。甲方厂内货物装车完毕，物损风险即转移到乙方，直至乙方将货物按要求卸到指定地点，并取得甲方指定人员签收的回单起，物损风险即转移至甲方客户。甲方未取得签收的回单期间，可视为物损风险依旧由乙方承担。乙方物损风险承担期间发生的物损，由乙方全额承担。二、装载标准和货物运输验收方式1、方桩运输需按照甲方公司技术部门的方桩装载要求进行装载支点加工及搁置，装载支点加工费用由乙方承担2、货到指定卸货地点后，由甲方按照发运单进行数量验收，并由甲方指定签收人签收，如未按指定签收人签收所造成的货款损失由乙方负责。3、乙方运输方桩到达工地卸桩时，所
11、卸方桩堆放不允许超过二层。4、每车甲方指定人员签收的回单，作为该车运输验收的依据。三、发运量及到达地点期限1、甲方当日提供次日的大概的发运量数据。乙方须按照甲方的发货量要求，事先按照要求安排好发货车辆，并根据甲方的实际需要调整运输车辆。每车的装载量按照甲方开具的运输清单数量结合乙方意愿。2、甲方当乙方必须次日九点前送往工地。逾期的发运单必须退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所损失，则由乙方承担相应的赔偿责任。3、甲方本生产基地的设计生产能力万米年，按照平均比重约计吨。其中需要汽车运输的比例约占70%，即大概的运输量在吨左右。该数量同时受市场因素影响，具有一定的不确定性。一般情况，
12、甲方本生产基地生产需要汽车运输的货物，均由乙方承运;但如乙方服务无法满足本合同要求，或者乙方承运能力不足，甲方有权选择新的承运商和乙方一起承运甚至终止本合同。4、当日发运单回执，在签收后，必须于次日17：00之前送至甲方指定人员，并做好签收工作。四、运输单价以及零星附加作业结算单价1、输运区域名称及单价结算注：上表单价包含吊机费用3元吨，如甲方客户工地自备吊机，则针对该工地上表单价下浮3元吨。上表所列单价中已包括：过路、过桥、油费、卸桩、税金、过境、保险及运输过程中必然或偶然所发生的一切费用。如在运输途中因乙方原因造成的货运损失或延误发货，所有责任由乙方承担，甲方不再额外支付费用。新增区域运价
13、依据表一相关公里数双方协商具体确定，并以书面形式作为上表的增加。2、运输重量的结算按图集内各规格型号方桩的理论重量计算，随车附属品如桩尖，接桩材料及工具等不计重量。甲方保证乙方每车运输量不低于50吨，低于50吨按50吨结算，乙方对50吨以上货物不得推托不装。有货情况下，乙方装货数量在50吨以下的，甲方不予上述补助。3、工地有退桩要求时，按15吨为基准,不足则不予任何补贴,超出予以半价补贴;如属必须派空车至工地运回退桩的，甲方按正常运输予以结算。如本可避免但由于乙方未配合造成的必须出空车运退桩，则甲方不予该类补贴，相应退桩数量记入该项目退桩总数量。退桩须办理工地转运确认单手续，并以该单据为依据。
14、4、非乙方原因，工地有驳桩要求时，乙方接到甲方调度驳桩指令后进行驳桩，同时涉及到吊车和车辆的使用，甲方支付乙方300元车补贴，光涉及到车辆的甲方给与乙方200元车补贴。光用吊车的甲方不做补贴;但如所驳桩非乙方承运的，且光用吊车驳桩的，甲方给与乙方3元吨的补贴，但单次驳桩数量在5节之内的甲方不予补贴。每次驳桩工作完毕后需补办工地转运确认单手续，并以该单据为依据。5、甲方厂内短驳、装船以及运距在1公里范围内的非运至施工工地的运输费用不包卸按3元吨结算;包卸按5元吨结算。运距超过1公里非运至施工工地的运输费用，双方协商运价并书面确定。6、若一天内单个工地发货数量为一车的，又需吊卸的，并且吊机由乙方负责的，甲方额外给予乙方200元车补贴。二车以上含二车不做补贴。五、甲方义务1、每个项目运桩前，甲方必须将该施工工地的地点，联系人及联系方式，签收人及联系方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必须派员随同乙方至工地了解实际情况，并介绍乙方和施工工地相关人员如负责人，签收人等认识，以方便后续乙方的业务操作。每次运桩前告知乙方运输产品的规格，长度，数量以及装货地点。_知方式以短信或传真为准。2、甲方每天点之前出具发货计划给乙方，以方便乙方安排当日的运输车辆。发货量在甲方必须提前一天_知;没有_知，乙方可免予承担运力不足的责任。3、当乙方在具体业务操作中需要和施工工地现场人员沟_时，甲方应当积极和工
