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1、目录第一章 设计方案比选21.1 设计资料21.2 方案编制21.3 方案比选3第二章 上部结构设计32.1 上部结构尺寸拟定32.1.1设计资料32.1.2尺寸拟定32.2 桥面铺装42.3 主梁内力计算42.3.1主梁恒载作用计算42.3.2抗扭修正系数计算52.4主梁配筋计算52.4.1主梁配筋估算52.4.2主梁配筋验算92.4.3主梁抗剪验算132.5横隔梁计算152.5.1横隔梁弯矩的计算152.6桥面板设计计算192.6.1桥面板内力计算192.6.2桥面板配筋计算21第三章 支座设计223.1支座设计计算223.1.1 选定支座的平面尺寸223.1.2 确定支座的厚度223.1
2、.3验算支座的偏转情况233.1.4验算支座的抗滑稳定性23第四章 下部结构设计244.1设计资料244.2盖梁设计计算244.3桥墩墩柱设计45参 考 文 献66致 谢6767装配式简支T形梁桥专 业：土木工程 （道桥） 学 号：6002110162学生姓名：蔡吉亮 指导教师：张纯摘 要本设计是根据设计任务书的要求和相关规范的规定,对简支梁桥进行方案设计和结构设计的。对该桥的设计，本着“安全、经济、美观、适用”的八字原则，并根据地理位置、交通流量等多方面考虑，最终确定以混凝土T形简支梁桥为设计方案。在设计中，桥梁上部结构的计算着重分析了桥梁在预加力阶段和运营阶段中恒载以及活载的作用，运用杠杆
3、法、刚性横梁法求出活载横向分布系数，并运用影响线进行活荷载最不利情况加载。进行了主梁的荷载计算、内力组合、截面设计与配筋、承载力验算等，同时也进行了盖梁和桩柱计算。关键词：混凝土；T形梁桥；双柱墩 AbstractThis design according to theprovisions ofthe requirements of the design taskand the relevant specification,design schemeand structure designof the beam bridge.Onthe design of the bridge,in thee
4、ight character principle of safety,economic,beautiful,applicable,andaccording to the geographical location,trafficand other aspects to consider,the final designtoconcreteT beambridge.In the design,calculation ofthe bridge superstructure isfocused on analysis of thebridge in theprestressing stageand
5、operatingstageof dead loadandlive loadeffect,leverage,rigid crossbeam methodof transverseload distributioncoefficient oflive, and the use oflive loadinfluence linemost unfavorableload.Calculated,girderloadcombination of internal forces,cross sectiondesign and reinforcement,bearing capacity calculati
6、on,simultaneously has also carried on thecapand pilescalculation.Keywords: concrete; Beam Bridge; double pier第一章 设计方案比选1.1 设计资料双向二车道二级公路，行车速度80公里/小时，路基宽度12米。设计荷载为公路-级1.2 方案编制初步确定装配式钢筋混凝土简支梁桥、钢筋混凝土拱桥、等截面混凝土连续梁桥三种桥梁形式。（1）装配式钢筋混凝土简支T形梁桥 孔径布置：13m+13m，桥长26米，桥梁净宽23.75m。桥面设有1.6%的横坡，纵坡0.64%，每跨之间留有2cm的伸缩缝。结构
7、构造：全桥采用等跨等截面T形梁，主梁间距1.8m。T梁宽1.78m，现浇湿接缝0.02m，每跨共设5片T梁，全桥共计10片T梁。下部构造：桥墩均采用双柱式桥墩，基础为钻孔灌注桩基础，桥台采用重力式桥台。施工方法：主梁采用装配式施工方法。（2）钢筋混凝土拱桥 孔径布置：采用单跨钢筋混凝土拱桥，跨长26m。结构构造：桥面行车道宽7.5m,两边各设1m的人行道，拱圈采用单箱多室闭合箱。下部构造：桥台为重力式桥台。（3）装配式预应力混凝土连续梁桥 孔跨布置：13m+13m,桥长26m，桥面宽9.5m(整体式)，桥面设有1.5%的横坡，其中中间标高高于外侧标高。主梁结构：上部结构为等截面板式梁。下部结构
8、：上、下行桥的桥墩基础是连成整体的，全桥基础均采用钻孔灌注摩擦桩，桥墩为圆端型形实体墩。施工方案：全桥采用悬臂节段浇筑施工法。1.3 方案比选装配式钢筋混凝土简支形梁桥相对于钢筋混凝土拱桥、装配式预应力混凝土连续梁桥来说，建筑高度较低，易保养和维护，桥下视觉效果好。采用的等截面形式，可大量节省模板，加快建桥进度，简易经济；另外，装配式钢筋混凝土简支T形梁桥的施工周期较短，施工难度较小，故综合各个方面来讲，选择装配式钢筋混凝土简支T形梁桥。第二章 上部结构设计2.1 上部结构尺寸拟定2.1.1设计资料1. 技术标准：双向二车道二级公路，行车速度80km/h，路基宽度12米2. 标准跨径：13m3
9、. 计算跨径：12.46m4. 桥梁全长：26m5. 桥面宽度：7.5+21.0 =9.5m6. 设计荷载：公路-级7. 材料及特性（1）混凝土：主梁、横隔梁混凝土为C50，桥面铺装层采用沥青表面处治和C25混凝土垫层。（2）钢筋：采用符合新规范的R235,HRB335钢筋。（3）材料容重：C50混凝土=25kN/m3,C25混凝土=24kN/m3,沥青表面处治层=23kN/m32.1.2尺寸拟定尺寸见下图：图1：桥梁横断面2.2 桥面铺装桥面为9cm混凝土铺装层(两边最薄处为6cm，按1.6%的坡度过渡到跨中)，重度24kN/m；2cm沥青铺装层，重度23kN/m。2.3 主梁内力计算2.3
10、.1主梁恒载作用计算主梁：边横隔梁：中横隔梁：桥面铺装层：栏杆和人行道：集中荷载：边主梁：中主梁：均布荷载：2.3.2抗扭修正系数计算抗扭修正系数计算所需的数据表如下表：表2：抗扭修正系数计算数值表45671.0671.0421.0281.021t/b10.90.80.70.60.50.40.30.20.10.1c0.1410.1550.1710.1890.2090.2290.2500.2700.2910.3121/3翼板，查表得腹板，查表线性内插得2.4主梁配筋计算2.4.1主梁配筋估算取跨中截面弯矩组合最大值M=1040kNm。T形截面梁的受压翼板有效宽度采用下列三者中最小值（1）简支梁计
11、算跨径的（4.15m）（2）相邻两梁的平均间距（1.8m）（3）；当因此采用焊接钢筋骨架，设，则截面有效高度判断T形截面类型故属于第一类T形截面求受压区高度求受拉钢筋面积1号梁配筋估算桥梁博士系统文本结果输出项目名称:W:毕业设计0313最终版A线桥梁11#主梁1#主梁输出单元号:输出节点号:输出附加内容单元号:1-14输出阶段号:输出组合类型:*指定单元截面配筋输出*承载能力极限状态: 单位 m*2单元号 左上缘 左下缘 右上缘 右下缘1 0 0 0.000476 0.0004762 0.000476 0.000476 0.000476 0.00123 0.000476 0.0012 0.0
12、00476 0.002224 0.000476 0.00222 0.000476 0.003115 0.000476 0.00311 0.000476 0.003816 0.000476 0.00381 0.000476 0.004157 0.000476 0.00415 0.000476 0.004268 0.000476 0.00426 0.000476 0.004159 0.000476 0.00415 0.000476 0.0038110 0.000476 0.00381 0.000476 0.0031111 0.000476 0.00311 0.000476 0.0022212 0.000476 0.00222 0.000476 0.001213 0.000476 0.0012 0.000476 0.00047614 0.000476 0.000476 0 0正常使用极限状态: 单位 m*2单元号 左上缘 左下缘 右上缘 右下缘1 0 0 7.68e-005 1.95e-0052 7.68e-005 1.95e-005 0 0.001393 0 0.00139
