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1、机械设计基础试题库 _判断题(附答案 )直接看机械设计基础试题库教材名称及版本：机械设计基础第三版 编者及出版社： 黄华梁、彭文生 主编 高等教育出版社试题题型：判断题序号能力层次2理解4理解7理解12理解14理解化。15理解17理解20理解21理解动系统能成为机构。22理解运动。23理解24理解26理解27理解28理解29理解30理解31理解32理解33理解34理解35理解的构造。36理解37理解38理解难度 .BBBBB零件是机械的最小？单元。 机械是机器和机构的总称。Q235 、35 、45 均为优质碳素钢。 机械设计的强度准则就是 ， 。答案 ( V)答案 ( V)答案 ( V)答案(
2、 )淬火是为了改善切削性能，消除内应力，使材料的晶粒细 答案 ( )淬火可提高材料的硬度和强度，并消除内应力。 机器与机构它们都是人为的产物，答案牌号为 QT500-7 表示球墨铸铁，BBBBBBB答案 () 有确定的运动，并有能量的转化。() ，伸长率为7%。答案 (V)构件系统的自由度为 F(0 )，若给定的原动件数目等于 F ，该传 答案 (V)一切自由度不为 1 的机构，其各构件之间都不可能具有确定的相对 答案 ()机构主要是由主动件、从动件和机架组成。 两构件通过点或线接触组成的运动副是高副。 两构件通过面接触组成的运动副是低副。 平面低副引入的约束数为 每个运动副都是一个构件。凡是
3、有滚子的地方都存在局部自由度。 机构的自由度就是构件的自由度。 复合铰链与转动副和移动副都有关。 转动副和移动副都是平面低副。1。答案() 答案(V) 答案(V) 答案 ( )答案 ()答案 () 答案 ()答案 ( )答案 (V)平面机构和自由度为 2，说明需要 2 个原动件才能有确定运动。答案 (V) 机构中每个主动件相对机架可以有几个独立运动。答案 ()在绘制机构运动简图时，不仅要考虑构件的数目，而且要考虑构件 答案 () 在平面机构中，自由度的减少数就等于约束数。答案 ( V)机构可能会有自由度 F 0 的情况。答案 ()当m个构件用复合铰链相联接时，组成的转动副数目也应为m个。答案
4、答案（ 答案（V） 答案（ X） 答案（ 答案（ 答案（ V）(X)X)3940理解 理解B B41理解A与机架两个共线位置处。42理解A43理解A44理解A45理解A46理解A47理解A48理解A49理解A50理解A51理解A52理解A54理解A55理解A56理解A57理解A58理解A59理解A60理解A61理解B小曲率半径。62理解B越低。63理解B件的滚子半径r (64理解B65理解B击。66理解B67理解B68理解B69理解B答案 （ X） 答案 （X） 答案 （X）（ X）答案（ V）大一些好。a0 。 在四杆机构中，取最长杆作为机架，则可得到双摇杆机构。答案（ X）将曲柄滑块机构中
5、的曲柄作为机架，则机构成为摇块机构。答案（ X） 行程速比系数 K 1 ，说明机构有急回特性。答案（在设计凸轮机构时，滚子半径必须大于凸轮理论轮廓外凸部分的最 答案（ X） 凸轮机构中，凸轮的基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率就 答案（ V） 为了保证凸轮机构的从动件不出现运动失真现象，设计时应使从动 理论轮廓外凸部分的最小曲率半径）。答案（ V）凸轮机构为高副机构。答案（ V）凸轮机构中当从动件位移规律为等加等减速运动时，易出现刚性冲 答案（ X）在凸轮机构中，当从动件位移规律为等速运动时易出现柔性冲击。答案（ X） 凸轮机构中，基圆半径越大，压力角越大，则传动效率越高。答案（ X） 当
6、凸轮机构的压力角过大时，机构易出现自锁现象。答案（ V）凸轮机构中，基圆半径越小，则压力角越大，机构的效率越低。70理解 B 平底直动从动件凸轮机构，其压力角为 9071理解 B 平底从动件凸轮机构的缺点就是平底不能与凹陷凸轮轮廓接触。答案（V）72理解 B 凸轮从动件回程的许用压力角可以小于工作行程的许用压力角。73理解 B 凸轮机构的图解法设计原理是采用反转法原理。答案 （V）74理解 B 滚子从动件盘形凸轮的压力角必须在实际轮廓曲线上度量。答案（为75理解B尖底从动件的优点是无论凸轮为何种曲线都是与凸轮轮廓上所有点接触。答案 ( V)76理解B滚子从动件盘形凸轮的优点是耐磨损，承受载荷大
7、。答案 ( V)77理解B圆柱凸轮与从动件之间的相对运动称为平面运动。答案 （X）78理解B盘形凸轮和移动凸轮与从动件之间的相对运动为平面运动。答案 （V）80理解B凸轮机构中，从动件的运动可以是等速、变速、连速、间歇地运动。答案（ V）82理解A带传动的弹性滑动现象只有在外载荷大于带与带轮间最大摩擦力的情况下才产生，故限制外载荷就可以避免弹性滑动。答案（X）83理解AV 带传动时，最大应力出现在松边上。答案（ X）84理解AV 带带轮的最小直径取决于带的型号。答案（ V）87理解A单根 V 带能够传递的功率是随着的剖面型号的增大而增大。答案（ V）88理解A在带传动中应力是由拉应力、离心力和
8、弯曲应力组成。答案（ V）89理解A带传动的有效圆周力就是紧边拉力加上松边拉力。答案（ X）90理解A带传动中，在初拉力相同的条件下，V 带比平带能传递较大的功率，是因为V 带的尺寸小，强度高。答案（ X）92理解A带传动工作时产生弹性滑动是因为带的初拉力不够。答案（ X）94理解A带传动采用张紧装置的目的是调节带的初拉力。答案（ V）95理解AV 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了限制小带轮上的包角。答案（ X）96理解A带传动中的打滑总是在小轮上先开始。答案（ V）97理解A对于带速较低的带传动，其带轮材料多为灰铸铁。答案（ V）98理解A带传动传递载荷时，带的弹性滑动发生在全部
9、接触弧上。答案（ X）99理解A在多根 V 带传动中，当一根带失效时，只需换上一根新带即可。答案（ X）101理解A一对互相啮合的渐开线直齿圆柱齿轮，其分度圆总是相切的。答案（ X）102理解A在齿轮弯曲强度计算中要用到齿形系数Y ， Y 是反映轮齿抗弯曲能力的影响因素，它与模数m无关，而与齿数Z有关。答案（V）103理解A齿形系数 Y 只与模数有关，因为模数愈大，齿厚愈大。答案 （X）104理解A互相啮合的一对齿轮，若 ，则因小齿轮的齿数少，其接触应力。答案 ( X)105理解A有了参数m.,Z，便可计算出直齿圆柱齿轮传动的几何尺寸。106a答案 ( V)答案 （ V）卜、【/曰.心业件理解
10、AA在开式齿轮传动中，一般是不会产生点蚀失效的。.入丄匕夹“亠 -7丟同丄* L由田f/A 亠厲戸厶、【丄匕同丄*丄匕丹人 -t107理解A个 齿数为 Z，分度圆柱上螺旋角为的斜齿圆柱齿牝，其当量齿数为。答案 （X）108理解 A在减速齿轮传动中，一对互相啮合的齿轮，其中。答案 （X）109理解A斜齿圆柱齿轮的螺旋角为根据基本参数计算后应取整数。答案 （X）110理解A一对直齿锥齿轮传动中，两轮轴线夹角必等于90 。答案( X)111理解A对于开式齿轮传动，不必进行轮齿的接触强度计算。答案( X)112理解A一个齿轮的模数变化后，齿形系数Y 也将发生变化。答案（ X）113理解A齿轮传动中的齿形系数取决于模数m。答案（X）114理解A在齿轮传动中，配对主从齿轮齿面硬度关系应为为宜。答案（ V）115理解A齿轮传动强度计算时，许用接触应力与零件表面硬度无关。答案（ X）116理解A齿面点蚀在齿轮传动中时有发生，但硬齿面齿轮一般不发生点蚀破坏。答案 （X）117理解A斜齿圆柱齿轮常以端面模数为标准模数。答案( X)118理解A圆锥齿轮常以小端模数为标准模数。答案 （X)119理解A圆锥齿轮的当量齿数为。答案 （X）120理解A斜齿圆柱齿轮强度按其法面齿形计算。答案( V)121理解A蜗杆传动的正确啮合条件之一
