《车间年终总结》由会员分享，可在线阅读，更多相关《车间年终总结（43页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、车间年终总结 车间年终总结 20年，船体车间在公司领导的英明决策下，在生产部的正确领导下，真抓实干，克服困难，团结一致,进一步推进车间各项工作健康发展,在规范化道路上迈出了坚实的一步！全年常规修船97条,改装船5条，完成钢结构工程约800多吨,是去年任务量的2倍，实现了历史性的突破!圆满地完成了各项生产任务,为公司快速发展作出了应有的贡献!现就车间02X年工作情况和明年工作打算向各位领导汇报如下: 一、车间202X年主要工作 、统一思想,提高认识,完善制度，明确责任，管理到位,抓好生产。 自年初搬到新船体车间,3月份内场外包以来,面对新形势、新任务、新的管理模式,车间变压力为动力，解放思想,转
2、变观念,统一认识，积极进取,努力工作,相继制定和完善了各项管理制度,建立岗位生产责任制，加大考核奖惩力度，确保了生产正常进行,车间管理逐步得到规范。 今年常规修船任务量基本与去年持平,又完成了5条改装船的任务,自8年公司第一条改装船“盛洋”轮以来，由于诸多条件限制，2年内没有改装船任务。2月23号上午，在船体车间等离子切割平台上,随着公司陈总的一声令下，拉开了公司全年改装船的序幕!在接到 “东疆风”改装船任务后,车间非常珍惜这样的机会,车间会同技术部和管船组多次召开专题会议,制定改装方案,制定了改装项目概述钢结构改装生产流程分段制造划分及制造方法分段制造场地规划材料使用管理分段制造质量要求分段
3、吊装合拢等多项制度,并排好施工进度计划，认真组织实施。从下料、组合拼装、分段制作、到吊装合拢、倾斜试验、试航，车间对每项工作、各个工序指定管理人员,对整个改装过程进行全程跟踪,保证按计划、节点完工。在8个分段全面铺开后，随着工程的进展，许多问题暴露出来,车间立即与质量技术部和管船组、船东、船检进行交流沟通,提出切实可行意见,为改装扫除了障碍。特别是在“东疆风”进坞后，要对原船外板进行环缝切割，进行首段漂浮与加长尾段的合拢，这在海舟公司是第一次，工作难度较大，车间做好准备工作,制定对接工艺，严格控制对接要点,经过精心施工,达到了预期的效果，改装非常成功！得到了船东的认可。月9号该船的姊妹船“东疆
4、水”也来改装，由于是同类型改装,车间积累了改装经验，加快了改装速度,使该船于8月1号顺利出厂，比计划提前了0多天！x月份公司生产迎来小高潮,在3条改装船如火如荼进行当中,又迎来了“卡尔文”等多条常规修理船舶,任务叠加,车间非常繁忙。“莫扎迪斯”和“帕拉丁”属于甲板驳船改成2个货舱的散货船，钢制工程涉及新加双层底结构、新加内底板、新加横舱壁、新加舱口围及舱口盖、边舱加强及主甲板局部换新,分段合拢及换板总量接近1200吨（单船）。改装重点和难点是舱盖新制，这在公司也是首次,车间迎难而上,积极准备，引进了舱盖制作富有经验的晨港队,车间合理安排,加强现场管理,保证按计划施工,保证了“莫扎迪斯”轮于12
5、月1号成功试航，“帕拉丁”轮钢结构工程也将于2月底完工。拖轮“天一之星”重新加装生活区和克令吊。公司非常重视拖轮的改装，由主管副总亲自督促。车间克服人员少、时间紧、任务重等困难,合理调度,高效施工,确保质量，较好地完成了改装任务。 接连5条改装船,钢结构工程达00多吨,车间积累了许多改装船的宝贵经验,公司实现了从常规修理向高附加值、高技术含量特种船改装等高端产品的升级，为明年“大改装”时代的来临打下了坚实的基础! 2、重视船体工艺的重要性，加快队伍建设，增强质量意识,严格工艺纪律,规范过程控制，搞好技术攻关，促进科技进步。 今年,车间继续加快工艺组建设,配备了专门办公室和硬件设施,补充力量，提
6、升工资待遇,提高工艺人员在车间的地位，使他们能积极协助单船主管和作业长对工程项目进行勘验，制定修理工艺和施工方案，并深入现场了解工艺执行情况,监督施工质量。车间也积极配合质检部贯彻落实质量管理奖惩办法，加强质量管理，落实质量责任制，规范执行修船工程的程序，控制产品质量，坚持4道报验工序，对工程中出现的质量问题，做好控制纠正、采取预防措施，增加对单船作业长和施工队工作质量的考核。6月份,车间自行组织焊工考试,要求施工队必须有一定比例持证并且操作水平较高的焊工，以满足生产需要。加大质量奖惩力度，在“东疆风”大合拢过程中,焊接质量出现了一些比较严重的问题，在质检部对南洋队罚款120_(请自填）元的基
7、础上，车间追加罚款000元。在“莫扎迪斯”轮舱盖制作过程中，由于第一次制作舱盖，为确保质量符合要求,车间仔细研究分段制作方案,明确分段制作质量要求、材料使用管理,督促车间工艺组认真分解设计图纸,做好施工图,进行套料编程，保证下料质量；在施工过程中,要求晨港队严格执行工艺纪律，车间管理人员深入现场,监督施工,反馈信息，及时整改,使舱盖顺利通过了AB的验收！ 在“天一之星”克令吊底座“天圆地方”制作过程中,由于该构件体积大、形状复杂，车间发动工艺组开展技术攻关，摸索前进！车间工艺组深入研究分析设计图纸，确定先制作“样笼”,再根据“样笼”测量数据，精制“样条”,编程下料,外送加工，经支施工队通力合作
8、，“天圆地方”安装成功,完全符合图纸要求,获得了船检和船东的一致好评！3、完善车间安全管理制度,齐抓共管,促进车间安全工作健康发展。 车间认真贯彻落实公司安委会精神,进一步完善车间安全管理制度。（1）积极组织参加安环部举办的各种安全活动，搞好三级安全教育,增强员工安全意识。月份建立了施工队月度员工大会制度，进行当月安全总结，车间负责监督执行。 (2）坚持每周二召开车间调度会，在安排生产的同时，也对安全工作进行总体布置，提出明确要求。(3)严格执行动火审批制度，按要求办理动火审批手续，在动火审批许可的时效及施工范围内施工，不得超出时间和空间范围。督促施工队填写夜间施工加班单，做到有效安全监控。(
9、4）安排一名作业长做专职安全员,负责施工现场安全检查,监督安全措施执行落实情况,对违章现象及时纠正，并拍照存档，加大处罚力度。 （5)加强现场安全管理,要求作业长每天对每一个施工舱室监督检查现场安全措施执行情况，及时传递和反馈施工现场安全问题,组织施工队搞好隐患排查。 （6）坚持皮带月度检查制度。车间安排专人进行月度皮带检查，检查割刀皮带漏气情况和电焊线绝缘情况,对接头较多的皮带焊线强制报废。 (）强化设备管理,搞好设备安全。今年先后对部分卷扬机打结断股钢丝绳进行了更换,对在用所有配电箱加装了6V电箱,督促南洋公司抓好行车司机培训,做到持证上岗，保证大型设备使用安全。 8月份,在“布兹娜”轮5
10、舱后内地板换新施工中，作业人员在没有弄清楚现场环境的情况下(横舱壁反面轻油舱未清油测爆）就擅自动火，险些酿成一起重大恶性事故。对此车间负有管理不善的责任，作业长严重失职，已调离工作岗位。 “9.7”火灾事故和“923”高空坠落事故，破坏了公司整体的安全环境，给公司财产造成了极大的经济损失，造成了不可想象无法挽回的后果!针对这两起事故，车间深刻认识到:事故的发生再一次暴露出了作业人员安全意识差、麻痹大意、责任不到位、现场管理有漏洞等诸多问题。车间认真组织整改，要求严格执行公司明火作业安全制度，再次明确了二级动火范围。要求施工队上报23名具备开动火单条件 的人员，车间备案,单船作业长严格审查。二级
11、动火一律在白天8小时内进行，二级动火前,单船作业长要检查动火手续是否齐全、检查动火部位周围是否有安全隐患、防范措施是否到位等;动火中,要巡查、及时反馈信息;动火后，要彻底检查、清理现场，在确认火种熄灭后才能离开。另外，在车间办公室悬挂了在修船舶二级动火动态表，将每一条船上的每一个二级动火部位,明确标注，动态管理,有效监控。 车间年终总结2 注塑车间年度总结回顾202X年,注塑车间以围绕安全、质量、效率为生产目标而开展的工作,尽管生产取得了一些成绩,但依然出现这样那样的问题,如生产现场混乱，产品质量要求不达标,员工缺乏质量观念和成本观念，安全意识弱等。还有生产设备虽然大部分为旧设备，故障率较高,
12、但在秦总的领导和维修人员的努力下,克服了重重困难，并按照规定对设备进行定期日常检修保养，有力的保障了设备的正常运转,从而确保了注塑车间生产运行的稳定性。 在15年到来之际，我们要在原有的基础上积累经验,吸取教训，争取取得更大的进步。 一、 积极配合物流部,确保完成任务生产计划 在生产工作中根据生产任务单，按照工作计划安排生产,在不影响生产的情况下,要常与物流部祝师傅或刘工密切的沟通,当生产计划需要临时变更时，面对生产上临时调整的难题，要充分调动生产骨干和员工的积极性，以及时保质保量的完成生产任务。 二、 严把质量关 质量作为生产之魂,没有质量,生产就如同行尸走肉。所以要高度重视产品质量，严把生
13、产工序的每一个质量关,利用安全生产会以及操作过程及时为员工灌输质量理念，坚持操作工为第一质检员的观点,每一次产品生产,质检员和调机员要将注意示 项向操作工做全面讲解，以便操作工对产品有全面了解,能做到本产品的质量判别方法，产品质量是生产出来的,只要本车间人员都有高度的质量意识,细看多问,并付诸于生产操作的每一环节中，维持住三检方法：首件必检、巡检必做、自检必真，产品质量必会稳步提高,以达到客户的满意认可，进而提高了客户的订单量。 三、原料和产品的管理 严格按照生产任务单领取所需原料,根据生产及时完成。如有问题,须写书面报告报于物流部，协商后再领取。车间当天生产的产品，半成品存放在半成品区，成品
14、在第二天0点前按实际数量入库，同时跟有入库单，并报于物流部进行核实。 四、 环境卫生 车间环境卫生有了很大的提升,随着生产管理的逐步完善，在完成生产的同时能将环境卫生良好的保持。一个良好的生产环境能够给予员工良好的工作状态,从而为完成生产任务打下良好的基础。一个良好的生产环境代表着一个企业的形象、管理水平。我们要不懈的保持下去,并争取做到更好。 五、 安全生产 安全是生产过程的第一要素,所以在生产过程中要认真宣传贯彻各种规章制度，严格执行安全生产条例,严格按照操作规程操作,车间不定时的向员工进行安全教育培训,从而使员工对安全生产有防范意识。面对已经到来的20X年，我们注塑车间愿以最饱满的热情对
15、待新年的每一天，团结协作,克服困难,提高工作质量，抓好安全生产,为企业的发展尽我们最大的努力！ 车间年终总结3 时光流逝，转眼间，我们即将迎来新的一年。在过去的一年中冲压车间在上级领导的大力支持和各部门的密切配合与车间全体员工的共同努力下顺利的完成了公司下达的各项任务，在此，我对冲压车间一年来的工作做以总结，同时也祈愿我们公司明年更美好。 一、工作回顾 1、产品产量方面过去的一年里,车间在生产过程中批量小、技术不稳定和不完善的情况下,进行实验和摸索。为到达客户产量和质量的要求，我部门合理的调整生产加工工艺，和利用有限的资源,及时满足客户的交期,为今后产品打下了基础。、 产品品质方面在今年工作中,在确保生产任务的情况下。产品质量比往年有所提高。我坚信只要每个员工在提高产品意识情况下，全力的投入在生产每一个环节中，产品质量一定会稳步提高。 3、 设备管理方面 在过去的一年里，各设备比较良好,并没有因为设备的问题影响到较大的工作，在定期的检修和保养下保证了设备的正常运转,进而确保了生产的稳定。 、安全生产方面 在过去的一年里,我车间将安全生产纳入生产日常管理工作之中，随时做到车间员工的安全知识教育，监督和排除车间存在的安全隐患。确保了生产车间的有序运行。全年度未发生设备损坏事故。但是也出现了两次安全事故。 二、存在的不足和对策生产车间在过去的一年里虽然做了很多的工作
