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1、施工总结报告我公司承建的耿沧二级公路路面第二合同段，于2009年10月30日进场，2010年1月12日开始备料，同年11月30日正式进行路面工程铺筑，于2011年5月27日完工按合同工期计算提前一个月完成，2012年6月12日转入缺陷责任期养护，于2013年3月30日完成缺陷责任期的新增工程。一、工程概况耿沧二级公路路面二合同起点位于土建三合同起点，桩号为K48+926.27，止点位于土建五合同止点的沧源县永和口岸，桩号为K96+699.59，实际施工里程48.455km,路面级配碎石层517337吊,水泥稳定基层505715m,封层505289吊,粘层516305吊，面层（5cm粗粒式，4c
2、m中粒式）487463吊、20#砼封面3645.5m3。缺陷责任期新增工程：路面级配碎石层933斥,水泥稳定基层933m，粘层933ni，面层（5cm粗粒式，4cm中粒式）933斥、20#砼封面5.24m3。二、机构组成项目经理部共投入主要管理人员21人，其中包括项目经理1人、项目总工程师1人、项目副经理1人、项目副总工1人、质检工程师和质检人员3人、测量工程师和技术人员6人、试验工程师和试验人员4人、计量工程师1人、财务负责人1人、安全工程师1人、路面结构工程师1人。设备投入情况：投入水稳拌合楼2套、沥青拌合楼2套，装载机12台，32T压路机2台，22T压路机2台，摊铺机一台，钢轮压路机6台
3、，胶轮压路机2台，洒水车5台，运输车辆75辆。路面二合同项目经理部设在糯良，负责合同段的总技术、试验、安全、质检、财务、设备、调度、工程统计、结算与支付工作。项目一分部设在台地石厂，负责主体备料及K48+926.27K81+000段内的路面施工。项目二部分设在明远石厂，负责部分备料及K81+00CK96+699.54段内的路面施工。项目管理组织机构见图:施工技术质量检工地综合办劳工机械三、质量管理情况路面二合同自备料工作以来，一直重视工程质量的管理工作，建立健全质量管理体系，具体质量控制措施：1、认真组织学习、提高各级人员质量意识组织各班组、试验人员、质量管理人员和技术人员学习质量管理规程和相
4、关管理办法，各环节、各阶段质量控制的重点和重要性，让各级人员质量意识有大很大提高，充分认识到质量管理的责任，树立“质量第一、信誉第一”的思想。2、加强备料阶段的材料检测工作备料前，严格按规范进行石料的检验和送检工作，确定是否能满足相关要求，并确定各级料的粗径、上报审批、进入备料期，采取对所生产的石料定期检查，随机抽样，进行石料规格检查、含泥量等指标检查，对沥青进行外检，上报审批后，进行沥青采购，并对每批沥青进行检测，把好进料关，对水泥同样控制。3、做好各项理论配比和生产配比的实验工作正式路面开工前，认真做好级配、水稳、粗粒式沥青砼、中粒式沥青砼的相关理论配比，并上报审批后实施，实施过程中，认真
5、进行分析、调整，形成可行的生产配比进行施工，确保工程质量。4、加强现场和料厂的质量管理对拌合站的质量控制管理是路面铺筑的重要环节，因为拌合环节易出故障，必须时时对所生产的成品料进行检测控制，才能不造成浪费和相关质量事故，对现场的管理也很重要，现场人员必须认真控制好铺筑时间，碾压次数、平整度、厚度、养生等环节，对沥青面层，控制好铺筑温度、摊铺厚度、平整、初压、终压温度、接缝处理等环节工作。以确保各道工序的质量。四、施工进度控制路面二合同段的路面工程工作量大，施工时间较短，根据这一情况，我项目加强了以下几方面的工作，以确保工程进度。1、加强备料兵马未动、粮草先行，对于路面工程施工，若砂、石料备料不
6、充分的话，在正式铺路时，砂、石料对进度的影响是非常大的，所以，我项目在快速进场，做好相关准备工作后，就重点加强备料管理，对影响备料环节的各种因素及时排除。时时按备料计划对所备砂、石料进行数量核实，是否能按计划采备。2、确保设备数量、质量和产量设备进场前，认真选择设备的生产能力和新旧程度、数量的配置，通过第一批设备进场前进行了阶段性生产，以实际的生产情况，确定是否需要增加设备投入后，在此基础上，我项目通过对进度的认真分析，施工过程中又增加了沥青拌合、摊铺、碾压等设备一套，水稳拌合楼及配套设施一套，展开另外二个工作面。3、认真组织、快速推进为确保施工进度，项目主要管理人员进行了详细分工、分头落实、
7、分头组织、落实各项材料、人员、设备的情况、现场施工、运输等情况，确保各个工作面施工的各个环节正常，确保每天的进度，用每天进度保证每周进度，用每周来保月，用月进度保总体工期。五、施工安全与文明施工情况：项目的安全生产责任重大，为尽力杜绝施工安全施工的发生，我项目自开工前到工程完工，一直都没有放松生产安全管理，整个施工过程中，对安全工作都进行全面管理，采取以下措施：1、加强安全培训、学习。首先，在开工前，由临沧市组织对爆炸物品的审批入库、库管、领用、爆破员、安全员全面进行了培训、学习，通过考试合格后持证上岗。项目部对参建的各种管理人员组织学习，提供安全管理意识，对一线民工，特殊工种人员加强安全意识
8、教育，使他们认识到安全生产的重要性。2、实行项目生产责任制管理。项目经理全面负责本项目的安全生产工作，对公司负责；安全工程师负责项目的日常安全生产，对项目经理负责；各班组设有安全员，对班组的施工安全负责工程中做到层层落实。3、坚持“五同时”、“三不放过”制度。4、坚持定期检查，特殊工种持证上岗。5、对施工难度大，高危作业制定专项安全施工方案，并严格按方案施工。6、加强爆破物品的各个环节管理和施工用电管理。7、对阶段性安全生产工作认真检查总结，促进安全生产工作。8、做好施工便道和原道路的安全保通相关工作。通过对项目安全生产的全面管理，安全工作为整个项目的有序推进起到了有力的保证，到工程完工，未发
9、生安全责任事故。在文明施工方面，项目部做到了几方面的工作，首先尊重沿线人民群众，施工中设置施工标牌、安全标志、防火标志，对重点工程点位设置消防器材。其次做好施工标语、安全标语，做好施工期间的道路平整、清洁、排水工作，采用洒水车除尘，另外对沿线施工材料的堆放做到不影响沿线人民的通行。显示出了我公司的良好企业形象和面貌。六、环境保护与节约用地措施：为了不因工程施工对当地环境造成很大影响，施工前，我项目认真选择项目驻地、沿线施工驻地、重视处理施工垃圾、污水排放，施工垃圾进行清理、填埋，在项目建设过程中采取一些措施：1、合理选择备料、料厂和堆料场为少占耕地和少影响沿线人民的通行、生活等，在料场选择时，
10、我项目尽力选择人民居住少或无人居住地作为备料，堆料尽量选择荒地，拌合场的选择也充分考虑风向，生产对生活无影响。完工后及时对场地进行恢复。2、做好洒水除尘工作施工过程中，对有必要洒水降层的路段，安排洒水车由专人负责洒水除尘，基本保证不因施工给地方政府造成太大的影响。七、工程款支付情况耿沧二级公路建设指挥部拨付给我合同的工程款达75%左右，对于工程款的支付，我项目部专门成立了结算中心，每期根据各班组完成工程量的情况，对其进行验收，进行中期计价，及时支付劳务工工资和其他款项，已计价的工程已不存在拖欠农民工工资的情况，对未进行结算的尾期工程，有少量农民工工资还未兑付，我项目部承诺，只要建设单位近期工程
11、款拨付达到我合同段工程款总额的92%，我们绝不拖欠农民工工资，其余机械、设备、材料等债务纠纷若有也与建设单位无关。八、施工体会。我项目承建的耿沧二级公路路面二合同段竣工完成建安工作量1.16亿，历经18个月，在这样的工期下，能完成这一产值，确实不易，其中的体会是：如果没有一个综合的管理、组织协调能力较强的施工队伍是不能完成的；没有合理、详细、可行的施工进度计划是无法完成的；参建各方不能共同努力也是无法完成的；建设过程中发现的相关问题不能得到及时调整、解决也是无法完成的；没有全面的安全、质量管理体系也是无法确保质量安全完成的；没有较好的资金保证也是无法完成的；没有一线施工班组的攻坚克险的精神也是
12、无法完成的；怕苦怕累也是无法完成的；不实行白加黑，五加二、八加四等施工也是无法完成的；没有地方各级政府、沿线人民的大力支持也是绝对不能完成的。通过两年的缺陷责任期养护，对沿线路面进行不定期修复，两年期间共计完成级配碎石底基层1016平方米、水泥稳定基层1016平方米、换填级配碎石677立方米、透层1016平方米、粗粒式沥青混凝土4481平方米、中粒式沥青混凝土1016平方米、封层1016平方米。缺陷责任期新增工程：路面级配碎石底基层933m2,水泥稳定基层933m,粘层933m,面层（5cm粗粒式，4cm中粒式）933吊、20#砼封面5.24m3。在两年的缺陷责任期养护过程中,项目部组织了养护施工队,对交工遗留问题进行了完善处理，2011年10月，对K72+10LK73+000K73+10旷K74+000K75+100-K76+000进行了加铺一层中粒式沥青混凝土处理，使其达到设计要求，同时，增设了K73+500-K73+650段右侧防撞墙的排水孔，保证了路面积水能及时有效的排除。云南阳光道桥股份有限公司耿沧二级公路路面二合同段项目经理部
