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1、架桥机过北副航道桥安全专项施工方案编制： _复核： _审批： _中交某局浙江大桥项目经理部二一二年八月目录一、编制依据、目的、适用范围3（一）编制依据3（二）编制目的3（三）适用范围3二、工程概况3三、总体施工方案3四、施工计划安排4五、危险源辨识6（一）危险源辨识6（二）危险因素评估7（三）易发事故9六、施工安全保障措施9（一）安全生产组织机构及职责分工9（二）技术措施15（三）日常安全注意事项19七、安全检查20八、安全验算及相关图纸21九、应急处置方案21（一）总则21（二）应急救援组织机构21（三）职责222一、编制依据、目的、适用范围（一）编制依据1、技术规范、标准及相关法律法规；2
2、、中交某局浙江大桥某标架桥机过北副航道桥施工方案（送审稿）；3、中交某局浙江大桥某标箱梁架设安全专项施工方案；4、中交某局箱梁提、运、架设备安全技术操作规程；5、中交某局集团公司提运架设设备管理实施办法；6、中交某局浙江大桥某标安全管理制度；7、中交某局浙江大桥某标安全生产事故应急救援预案；8、浙江省公路水运建设工程安全生产监督管理实施办法、嘉绍跨江大桥工程建设指挥部安全生产管理办法 、中交某局浙江大桥某标施工组织设计等施工图及设计资料和有关的企业标准规范；9、业主、监理有关要求及相关文件。（二）编制目的为使每个作业人员对架桥机过北副航道桥的危险源、安全注意事项以及操作步骤的要求有更清楚的认识
3、和了解，保证施工安全，并对可能发生的危险和事故制定应急救援措施，最大程度地减小事故损失，特制定本方案。（三）适用范围本方案适用于浙江大桥某标1、3#架桥机过北副航道桥过程中的安全防范措施及做法。二、工程概况北副航道桥为北岸到南岸跨江公路通道浙江大桥主航道桥北侧K46+425K46+805桩号之间 (70+2 120+70)m 跨径布置的变截面预应力混凝土刚构，箱梁由主墩墩顶处6.80m 梁高过渡到跨中或梁端附近4.0m 梁高，底缘采用折线型变化。 墩号为 B48#B52#墩，基础及下部构造采用群桩承台加实心墩的结构形式。三、总体施工方案根据副航道桥结构及架桥机结构特点，架桥机过副航道桥时，主要
4、考虑架桥机纵移时副航道桥结构受力能够满足要求。副航道桥主跨 120m,架桥机正常架梁时最大前移70m,所以将距离墩顶 25m的地方作3为架桥机过120m跨时的临时支点，尽可能使架桥机过孔时副航道桥受力合理。根据过孔过程及支点布置情况，架桥机过孔时在原有两个中支腿的基础上再增加一个临时支腿。 2 个中支腿、一个临时支腿及前后支腿辅助架桥机过北副航道桥。根据上述原则，确定总体的过孔步骤为：正式过孔前（完成第7 联节段梁架设）倒运支腿、架桥机前移 25m倒运支腿、架桥机前移 70m倒运支腿、架桥机前移 50m 倒运支腿、 架桥机前移 35m倒运支腿、 架桥机前移 35m倒运支腿、 架桥机前移 25m
5、 倒运支腿、 架桥机前移 60m倒运支腿、 架桥机前移 11m架桥机前移 70m，处于架梁状态 过孔后首次墩顶块架设正常架梁。四、施工计划安排过孔总体程序正式过孔前倒运支腿、架桥机前移 25m倒运支腿、架桥机前移 70m倒运支腿、架桥机前移 50m架桥机过北副航道桥施工计划安排表过孔详细作业内容天数合计步骤步骤一拆除 B47#墩前支腿下节，架桥机前移70m，支撑于前支1.5三腿调平横梁，拆除 B47#墩墩旁托架步骤四B47#墩 T 构架设合拢、 B48#墩 22#块架设8步骤五、步后中支腿倒运至 B48#墩顶锚固；16.5架桥机纵移70m，前支腿支撑于B49#墩大里程2.55m 桥1骤六面，天
6、车拆除 B48#墩临时托架。步骤七B48#墩末跨架设6步骤八后中支腿倒运至 B49#墩顶锚固；架桥机前移21.3m，收起后支腿并自力向前走行15m，11十架桥机前移3.7m ，前支腿顶撑于桥面。步骤十安装辅助支腿；架桥机纵移45m，后支腿自力向后走行15m；1一十三架桥机纵移15m后支撑桥面。2步骤十2#天车将后中支腿向前倒运10m；1四十五架桥机前移10m，前、后支腿顶撑于桥面。步骤十将后中支腿前移至前支腿后方（前后中支腿位置互换）11六十八前、后支腿收起，架桥机前移50m4倒运支腿、架桥机前移 35m倒运支腿、架桥机前移 35m倒运支腿、架桥机前移 25m倒运支腿、架桥机前移 60m倒运支
7、腿、架桥机前移 11m架桥机前移70m，处于架梁状态过孔后首次墩顶块架设后支腿前移紧靠后中支腿顶撑桥面，前支腿顶撑桥面，步骤十后中支腿前移至前支腿后方；九11后支腿向后走形10m，架桥机前移 35m，后支腿顶撑桥步骤二十面。步骤二十辅助支腿前移95m支撑主桁，收起前、后支腿；一二十11架桥机前移35m，前、后支腿顶撑桥面。二步骤二十倒运支撑辅助支腿 95m后，收起前、后支腿三二十11架桥机前移25m，前、后支腿顶撑桥面，四步骤二十将后中支腿倒运至前支腿后方，收起前、后支腿；五二十11后支腿自力向后走行 10m，架桥机前移 60m。六步骤二十将后中支腿倒运至前支腿后方（前后中支腿位置互换），0.
8、5七收起前、后支腿。步骤二十拆除前支腿调平横梁，架桥机前移约11m，安装前支腿1.5八二十1下节，并与墩旁托架锚固。九步骤三顶撑前支腿， 将前中支腿前移8m，收起前支腿， 架桥机十三十1前移 55m。一步骤三十拆除辅助支腿；2二后支腿自力向前走行 15m，架桥机前移约 14m，顶撑前1步骤三十支腿锚固于 B53#墩墩旁托架上。三步骤三十吊装完成 B52#墩 22#块、 B53#墩 0#块，待砼达到强度。6四步骤三十后支腿前移6.3m ，将后中支腿倒运至B53#墩顶；五三十架桥机前移21.3m，收起后支腿，架桥机前移48.7m，17.5七前支腿顶撑于B54#墩墩旁托架上。步骤三十顶撑后支腿，将后
9、中支腿前移2m锚固，收起后支腿，八三十0.5架桥机处于正常工作位置，完成过北副航道桥九合计天数35.5架桥机吊装后中支腿至前支腿（前后中支腿位置互换）锚固安装按0.5 天考虑，辅助支腿前移吊运安装按0.5 天考虑，主桁前移70m按 0.5 天考虑。按上述分析，过北副航道桥比正常架梁时间多20 天。5五、危险源辨识（一）危险源辨识序号危险源清单危险源防控措施1作业前人员未进行安全技术交底作业前对工人进行技术交底和安全交底2作业人员未正确佩戴安全帽、救生衣安全管理人员、工区、协力队伍齐抓共管3过孔操作过程未严格遵循施工工序严格遵循工序，现场技术人员控制4天车起吊或走形时下面有人吊装过程中加强监控，严禁吊重物下站人或作业5吊装作业无专人指挥或指挥人员无证上岗特殊工种必须持证上岗，安全员和机管员加强检查6吊具安装与设计或方案不符关键物体的吊装，领工员要对吊点位置把关确认7起吊氧气乙炔等危险物品无吊篮起吊氧气乙炔等危险物品，必须使用吊篮分开吊装88 级以上大风架桥机走形提前收集天气预报，合理安排走形时间9高空、临边作业未正确佩戴、使用安全带安全员和领工员现场监控，严禁违章作业10从架桥机主桁上往下扔东西或杂
