美国大学航空航天专业十大名校解析

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1、美国大学航空航天专业十大名校解析 美国是飞机的诞生地,但美国的航空航天技术曾长期落后于欧洲。在第一次世界大战中,美国空军的飞机几乎都出自欧洲设计师之手。19,美国组建了国家航空征询委员会(Natoal Advisory CommitteeforAenatis,CA)美国国家航空航天局(ationl Aeonautsand SpaceAdmntratin,NSA)的前身。自此,美国航空航天领域的科研活动走上了正轨,各大学也纷纷组建航空航天专业,这些专业逐渐发展成为独立的系科乃至学院,从而大大提高了美国航空航天技术的发展。今天为人们简介的是美国大学航空航天专业十大名校解析。 一、加州理工学院(CI

2、) Caora Instituteof Tecnolgy 加州理工学院是航空学人才培养的基地,在美国享有盛誉,其航空航天专业从属于工程与应用科学学院,涉及流体(Fud)、固体(Soli)、生物系统(Biosystes)和宇宙空间(Space)等研究领域,是美国精英学府的典范。 加州理工学院航空航天专业可授予航空学研究生、航空航天工程研究生和航空学博士学位。此外,航空航天专业还可授予航空学工程师证书。中国出名科学家钱学森即是加州理工学院航空航天专业的毕业生,她于19年获得了该专业的博士学位。 二、普林斯顿大学Pricetn Universit普林斯顿大学机械与航空航天工程系的教学与科研工作开始于

3、194年,通过近70年的发展,已成为美国军方和航空航天业界的重要科研合伙伙伴,在航空航天领域拥有很高的地位和出名度。 目前机械与航空航天工程系拥有全职专家近40人,重要研究领域涉及燃烧与能量转化(Combusti andErgy Cneson)、计算工程(CmutationaEgineering)、动力与控制系统(Dynmcs ndContrl Systems)、流体力学(luid chanics)、激光与应用物理(Lser and Aplid Physics)、材料与机械系统(Materis adMecial Sems)等。 三、麻省理工学院(IT) Maschuets Institteof

4、 Tecnlogy 麻省理工学院是举世公认的顶级理工殿堂,学院的航空航天系目前可授予航空航天学研究生、航天科技与政策研究生、工程与管理学研究生以及航空航天学博士学位。该系目前研究的范畴重要涉及喷气式飞行器(Je ircrft)、固定翼和旋翼飞机(Fd-ing &Rotorcf)、火箭及外太空飞行器(Rocktnd Ouer-pace Aicaft),以及飞行器赖以运营的信息和导航系统(normation ad Guiance Sysem)。此外,该系正在进行广泛的科研实践,力图把航空航天系统的理论概念和设计转化为军用和民用的实际产品。研究生毕业后的去向重要有如下几种方向:空间摸索、军方和商业飞

5、行器制造、民用航空公司、空中运送业、航空航天信息及环境等部门。四、斯坦福大学 Stanfod Univrsi 斯坦福大学航空航天系从属于工程学院,研究领域非常广泛,涉及航空航天计算(Aeospce Cong)、联合创新制造(Alline for Iovae anucturg)、制导与控制(Guidnce an Control)、航空航天设计(Aerospac esign)、集成气流模拟(Integrated urbulnceStin)、航空流体力学(Ae ud Mchanics)、流体物理与计算(low Physc an Comutaio)、网络系统与控制(etwork Syesand Con

6、l)、航空航天机器人技术(Aerospc Robot)、全球定位系统研究(S)、空间系统发展(Spae and Sstes Developmn)、飞行器空气动力学研究与设计(Aircraf Aerodamcs d Desig)等。该系与同一学院的机械工程系有着密切的联系,可授予航空航天领域的理学研究生和博士学位,并有权授予侧重应用的工程学位。同步,航空航天系与学校的数学系、化学系、材料科学和工程系、电子工程系等兄弟系科进行了一系列的交流与合伙,努力培养复合型航空航天人才。五、乔治亚理工学院 eorgaInsitut fTehnology在乔治亚理工学院,航空航天学不仅仅是一种专业或系科,并且已

7、经形成了一种独立的学院始建于3年的丹尼尔古根海姆航空航天学院(ane Gugnhem Shool Aeronautis)。近年来,该学院在美国航空航天领域始终位列前五名,拥有雄厚的科研与教学实力,全职专家每年获得的人均研究经费始终保持在35万美元以上。 该学院目前的研究领域重要涉及空气动力学(Aronamics)、气体动力学(Gasdynamics)、空气弹性力学(Aeeatic)、航天动力学(Astroynmcs)、计算流体动力学(Comptationa Fluid Dyamics)、飞行力学(ligh Mechics)、航空声学(rcoustics)、复合材料(Cmposte Mtras)

8、、飞行控制(Flihrols)、旋翼飞机技术(Roraft Technology)、设计优化(sin Optimiztin)和计算机辅助设计(Cmpute-ied Design)等。学院有权授予航空航天领域内的研究生和博士学位。 六、普渡大学西拉法叶校区Pude nverstyatestLafayete 与乔治亚理工学院的学科设立同样,普渡大学西拉法叶校区同样拥有独立的航空航天学院。学院首建于95年,迄今已培养了,400多名研究生和47名博士研究生,其中有14人成为美国国家宇航员。该学院目前设立的研究方向重要涉及航空航天系统设计(AeroaceSystems Desi)、空气动力学(eodyn

9、amcs)、航天动力学与空间应用(Astrodynamis& Sce Apicaions)、构造与材料(Stucture & Mateials)、动力学与控制(Dynamis & ntol)、推动力研究(Prlion)等。学院与美国军方及民用航空业保持着广泛的联系,其多项科研成果被应用到军用和民用飞行器的设计与制造中。 七、密歇根大学安娜堡分校 niersy o Mhigan atAnn Ar 密歇根大学安娜堡分校航空航天系规模不大,但近年来始终以其卓越的科研和教学水准在航空航天界享有盛誉。系内目前拥有全职专家26人,每年培养6名研究生研究生和近20名博士研究生。该系的研究方向重要集中在气体动

10、力学(a Dyamics)、构造(Srues)、动力与控制(yamics nol)三个领域,可授予航空航天工程研究生、工程学研究生及博士三种研究生学位。 国际学生申请该系研究生项目需要提交如下材料:TOFL和GRE考试成绩、完整的申请表格、个人简历、个人申请陈述、三封推荐信、本科成绩单、毕业证书与学位证书。申请该系博士项目的截止日期是12月1日,申请研究生项目的截止日期是1月1日,申请费为75美元。 八、伊利诺伊大学巴纳-尚佩恩分校 UnvrsiyoIllinisat UrbnaChamaign伊利诺伊大学巴纳尚佩恩分校航空航天工程系始建于194年,目前拥有全职专家0多人,在读研究生350余人

11、。在60近年的发展历程中,该系始终在学术界和航空业界享有很高的出名度,毕业研究生遍及美国国家航空航天局、美国空军、波音和洛克希德马丁等政府、军队和公司部门。 目前该系的研究领域重要涉及航空声学(Aocusics)、空气动力学(Adynamic)、空气弹性力学(ereastiity)、航空航天信息技术(erospace frmationTeol)、材料与构造(Mrias and Struures)、系统与控制(ystems nd Conrol)等。九、得州大学奥斯汀分校 Uersy of Texs atut得州大学奥斯汀分校航空航天工程系不仅涉及航空航天领域的各个专业方向,还涉及工程力学方面的有

12、关专业。早在927年,该系就授予了第一种航空航天工程领域的本科学位,并于13年正式启动了航空航天领域的研究生教育。 目前系内重要涉及空气热力学与流体力学(Aerothermodynamics and Flid Mechanics)、计算力学(Cptaiona hancs)、制导与控制(Giance a Ctrl)、轨道力学(Orbital Mechani)、构造动力学(Structuaynamics)和固体、构造及材料(So, ruures and Mateial)六大研究方向,拥有全职专家6人。 十、马里兰大学帕克分校 Universt ofyland at ollePa 马里兰大学帕克分校航空航天工程系规模不大,目前在任的全职专家不到0人,但始终以其卓越的研究水平和高质量的毕业生口碑享誉美国乃至世界航空航天业。该系的研究方向重要涉及空气动力学(Arodyais)、构造(Strutures)、动力与控制(Dyamics a otrol)、推动力研究(rpuson)、系统与设计(Sses and Desn)五大领域。

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