焊接原则工艺2

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1、.焊接材料与方法选择要求1. 焊接材料使用规格表（：表一）焊接 方法焊接材料等级适用纲级使用 接头焊接位置备注手工电弧焊MW）J422LR 3AE、360. 410级管 子对接、角接全位置CJ421FeZLR 2AD对接、角接平焊铁粉高效焊 条CHE58-1LR3YH5AE、铸钢、A32/A36 D32/D36E32/E36对接、角接全位置低氢型高强 钢焊条CO2焊 (CO)焊丝JQ.Yj501-1LR 3YSH10AE、A32/36D32/36 E32/36 铸 钢对接、角接全位K不包 括立向下焊）药芯焊丝衬 垫TC-A2 或 JN402CCS相应等级全系列无线型直板 对接平焊、横焊、 立焊

2、TC-C2-11角焊圆棒衬 垫TC-C1-90角焊直角衬 垫垂直气电 焊（EG）焊丝 DWS-43G 或 SC-EG2CoredLR 3YAD、A32/A36D32/D36对接立焊衬垫J N1001 或 TC-QD-A3双面埋弧 自动焊（AW）焊丝H10Mn2LR 3YMA32/A36 D32/D36E32/E36及与上述钢 种相连接头对接平焊焊丝H 08A 焊剂LT-431LR 3MAE对接平焊1. 表中认可等级Y、3Y为高强度钢用认可等级2、3为普通钢使用高等级可以替代低等级如3Y可以替代2Y,2Y、3Y可以替代2、3。2. 点焊、补焊所使用的焊材要与原焊缝所用焊材要求一致。吊环焊接必须采

3、用低氢型焊材。3. CHE58-1 焊条和SJ1O1焊剂焊前必须50CX2h烘干后使用，随用随取。4. 焊剂LT-43焊剂，焊前必须经过50CX1h烘干后使用。5. 点焊焊材：有关A32、D32、E32、A36. D36. E及E36及铸钢的用CHE58-1 一般强度钢AD 360级管、410级管）用14226使用中，烘干的碱性焊条应放在C保温筒中保温，不可置于筒外。7. 焊接使用的C02气体纯度应达到99.5%以上；达不到的应先进行放水、放气（空气等不纯气体）处理，才 焊接。气体必须保持余JffiKg.f/cm，气体流量保持5L/min以上。8. 表中“方法”栏括号中为焊接方法简码。2特殊区

4、域和钢种的焊材选用以下焊接若采用手工焊，必须采HE58-1 焊条；若采用?02焊，则采用Q.YJ501-1(1) A32、D32、E32、铸钢间焊接以及其与其他钢种焊接。(2) 分段大合拢对接缝，大合拢口纵向板材或桁材的对接。(3) 吊杆、系缆桩、导缆孔等强受力件的焊接。(4) 甲板的焊接。( 5) 起重吊环二焊工资格要求本船AABS船级社，从事该坞门焊接施工的焊工必须具备S焊工证书或其它船级社相应等级、相 应位置的认可资格证书，并且施工范围不能超出证书规定的工作范围(焊接位置、焊，接施方工法时)要求 持证；质量管理员与工艺员应做好现场焊接生产工艺纪律的监及督时，向项目组反映现场生产中存在的焊

5、接 问题。三材料材质跟踪要求AH32 DH32等高强钢所用车间底漆颜色应与普通钢不同，且高强钢钢级及材质规格要用黄色油漆 在显眼处标明(如图1所示)，与一般强度钢区分。以便焊工根据不同焊接部位和材质采用指定焊接材料 行焊接。四车间底漆要求所用车间底漆应具奩BS船级社认可的质量，并且对以后的焊接工作无显著的有害影响。五焊接节点应用要求1. 板厚差削斜过渡的要求：当不同厚度的板对接焊时,应避免剖面的突变。如厚度差超过3mm时，被焊的厚板应加工成坡度不超过1 ：3的 斜坡形，或开斜边坡口以形成相应比例的焊接接头。如厚度差小于3mm时，则可在焊缝宽度内达到过渡。如图2 所示。过渡边焊后要打磨平滑。理论

6、线面图2 板厚差削斜处理示意图2. 焊缝最小间距要求：a. 改装船体主要结构中的平行焊缝应保持一定的距离。对接焊缝之间的平行间距b. 角接焊缝或角接焊缝与对接焊缝之间间距30+3t （t为板厚）c. 同一平面内焊缝与人孔、气孔等开孔之间间臨0mmd. 害0换板，宽度L300mm或 10t （t为板厚）取其中较大者。3. 过焊孔：为保证单面焊焊缝连续，反面骨材应开半圆形过焊孔25mm或2t （t为板厚），取较大者，水密板 过焊孔根据板厚现场定（原则上以=8mm）o垂直气电焊过焊孔应开成倒際（10）的矩形过焊孔30宽） X60 （长）。（注：垂直气电焊过焊孔焊后要加封板加强）4. 角焊焊角角焊焊角

7、按分段焊接规格表和施工结构图上相关节点图执行。 焊前应将焊角尺寸标示在待焊部位。5. 构件自由边重要的纵横强力构件，自由边缺口允许极限1mm其它构件自由边缺口允许极限：3mn。对超 过标准要求的应采取打磨或堆焊的方法来修补。构件自由边还应进行倒角处理。6. 典型节点要求底边舱斜板与顶板、纵壁板处的焊接，底边舱斜板与内底板的焊接，均采用全型接头，具体位 置和坡口形式参见相应部位结构图所示。7. 普通节点普通节点的埋弧焊坡口 co2单面焊坡口、手工电弧焊坡口、垂直气电焊坡口及相应应用位置要求均 按船体结构焊接接头坡口型式及符号图执行。六焊接顺序基本要求1. 构件中同时存在对接焊缝与角焊缝时，应先焊

8、对接焊缝，后焊角焊缝。2. 整体结构所有焊缝焊接顺序原则是从中央向左右、前后同时对称施焊。3. 纵壁的纵向接缝、纵骨与纵壁的角接缝，靠近合拢口两端应留mm暂不焊，以便于合拢对接后再完 成角焊。4. 具有对称轴的构件，应由双数焊工对称施焊。5. 构件存在单层焊与多层焊时，应先焊多层焊再焊单层焊。6. 焊接过程中，先焊自由构件，后焊拘束构件。先焊主要构件或部件，后焊次要构件或部件。7. 对有特殊施工工艺构件应严格按照工艺进行。七火工校正要求a. 火工校正温度应不超过00度，且不可在同一点停留过长，不可对同一点高温重复加热多次。b. 高强度钢避免使用水冷却进行火工调正。八. 潮湿条件下的焊接要求1.

9、 由于下雨、冷空气或其它原因使空气湿度大，焊接接头潮湿时必须用火焰将坡口m侧范围内和 接头间隙之间水分彻底烘干才可焊接。2. 满足下列所有条件下可以在水不直接影响接头的情况下施焊： 2.1坡口（接头）的另一侧有水，但有封闭焊缝将水;隔离2.2电弧作用点离水距离超100mm且保证在焊接过程中不会有流水影响； 2.3一般强度钢在没有与水直接接触情况下焊接；3. 雨天露天环境下的焊接施工应停止，除非包括焊接区域、焊接设备、焊接材料及焊工都有有效遮挡 能施工。九. 焊接注意事项1. 装配质量是保证焊接综合质量的关键，装配间隙应符合工艺规定和图纸要求，焊缝应保证平直。2. 坡口应按规定进行加工需要焊接的

10、所有表面在离焊缝边缘至少10mm的距离内，应彻底消除氧化皮、铁锈、 油或其它杂质,清洁表面,焊接坡口应作同样清理,在下一道焊缝施焊前，应将上一道的焊渣清理干净。3. 重要焊缝的清理范围为：接缝端面和接缝两侧各0mm清理后要及时进行焊接，受潮要用火焰烘干。4. 点焊应严格按正式焊缝的要求进行。5. 搭接焊缝，两板的搭接宽不度得超过较薄板厚度的4倍，但也不应小于3倍，而且接头的位置应能保证焊接良 好。搭接接头的两表面应紧密接触，而搭接边应施以连续填角焊。6. 等厚板错边量：重要结构0.10t（t为板厚）且不大于2mm, 般结构av0.15t（t为板厚）且不大于 3mm。7. 垂直气电焊起弧与熄弧部位要彻底清除原焊缝后，再用手工焊补焊。8. 如加强构件以连续角焊缝连接，且与已完成的对接缝或边接缝相交时 ，则在接触面处的这些焊缝均应予以磨 平。同样，加强构件腹板上的对接焊缝，通常在填角焊施焊前应全部磨平。磨平部分的端部应光顺、无缺口或截 面的突变。十. 焊接质量要求1. 焊接外观质量标准SACS执行。装配质量标准按BS认可的工艺规程和ACS标准执行。2. 焊缝内部质量换BS规范规定。3. 无损探伤数量、部位以及质量等级由船检与设计部门共同协定。