《电动车使用维护手册》由会员分享，可在线阅读，更多相关《电动车使用维护手册（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、皮卡车纯电动电气系统使用说明书湖南南车时代电动汽车股份有限公司2012 年 11 月-1-1 系统概述本纯电动电气系统由整车控制器、储能系统，电驱动系统，高压电源分配系统，低压控制系统、充电系统、电动辅助系统、充电及仪表显示系统构成。如下图1：真空助力制动转向低压控制系统空调控12V 电池电动辅助系统制器及压缩机DC/DC电暖风高压电源分配系统驱动电机控制器电机仪表充电系统储能系统电机驱动系统显示CANBCANA司机整车控制器踏板图 1： 系统示意图2 驱动系统本驱动系统由电机和电机控制器（包含DC/DC 模块） 2 个关键器件组成。系统（蓝色）的组成如下：-2-2.1使用条件工作温度范围：
2、-40 +90，环境温度变化率小于0.5 /s；储存温度范围： -40 +90。系统工作时周围的环境相对湿度不超过95%。海拔 1500m时可额定运行。2.2功能说明2.3电机功能电机接受电机控制器发出的频率、电压均可调整的交流电，将此电能转化为机械能；测量电机速度供电机控制器检测；测量电机温度供电机控制器检测。2.4电机控制器功能控制功能a)与整车控制器通讯功能；b)慢放电功能 1min；c)快放电功能 0.5s ；d)控制 12V 电源的通断功能。-3-保护功能a) 输入欠压；b) 输入过压；c) 输出过流；d) IGBT 模块保护；e) 电机控制器过温；f) 电机过温；g) 网络故障。2
3、.5DC/DC模块功能控制功能a) DC/DC模块保护、故障诊断；b) 与整车控制器通讯；c) 预充电功能。保护功能a) 输入欠压；b) 输入过压；c) 输出过流；d) 输出过压；e) 短路保护；f) 输入过流；g) 过温保护。2.6安装安装空间一定要能保证系统主要部件电机、控制器与车体最少要有8mm的绝缘距离。 还要保证以后在维护时有一定维护操作空间，要根据实际的安装环境情况而给出空间，使在下一步接线工作不受空间的阻障。系统安装在整车上时，安装空间有限，控制器及电机安装时建议借助工具吊装。电机的吊耳共2个，孔径 25，控制器的吊耳共3个，孔径 16，可参考图 10和图 11。安装时：电机通过
4、整车厂提供的减震垫于车架连接。紧固力矩根据减震垫性能进行综合确定。绝缘减振垫子用镙母压紧，固定强度一定要牢固可靠，不得有松动。安装空间可参见图2- 电机结构图。-4-电机控制器与车体通过 4个M10的直接连接（长度根据整车实际需求确定），安装力矩参考如下原则。建议：螺栓性能等级8.8 级，紧固力矩 41-51Nm；螺栓性能等级10.9 级，紧固力矩 58-71Nm。2.7操作指南2.7.1检查性操作在完成安装及连接所有电缆及导线后，通电前，请仔细检查安装是否牢固可靠，螺栓是否压紧，连线是否正确，连接器是否连接到位，相应的卡口或螺丝是否卡紧或拧紧。特别是送电前对安全的检查要注意以下几点：2.7.
5、1.1可靠接地用万用表检查电机控制器外壳是否与车体可靠连接。2.7.1.2对电路绝缘强度的测量在不通电的情况下，整车主回路用1000伏的兆欧表测量，对地为20M 。整车控制回路用500伏的兆欧表测量，对地为20M 。如发现绝缘太低，不能通电，要查出原因并排除。耐压检测控制器在出厂前已经进行过耐压试验并合格，整车进行耐压试验时，要求将控制器的所有连线都断开。2.7.1.3查看仪表在通上 12V电源后，查看控制器给司机台上的监视仪表上显示是否正确，信号是否都有。2.7.1.4送高压在对主回路和控制电路确认没有问题情况下才能送高压电。上电时先给 12V 控制电源，然后施加高压电源。施加电源后，有一预
6、充电回路动作。送上电后再次查看司机台上的监视仪表，是否有报故障。2.7.1.5动车在以上都正常的情况下，检查水冷循环系统是否正常，然后再选择动车，在钥匙信号给入，系统正常的情况下，看车驱动或制动行走是否正确、正常。查看电机是否发出异常的噪音，感觉电机有无异常振动。-5-2.7.1.6断电顺序断电时先断高压电源，然后断开12V 控制电源，并且注意：禁止在有功率输出（非待机情况）时断开 12V 控制电源。2.7.2正常运行操作系统正常运行时，无故障上报。整车运行平稳，仪表显示正常。2.7.3故障工况操作控制器具有符合CAN2.0 规范的通讯接口的信号输入方式，可采用 CAN 网络方式与整车进行数据
7、及指令的传送。系统故障分3级，不同级别，系统的故障等级如下表8。表 1系统等级故障级别描述系统采取的处理模式a. 断开高压回路级故障断开高压回路b. 发送相应的故障标志或故障码c. 故障恢复前禁止再次起动电机a. 自动停止当前操作级故障自动停机b. 发送相应的故障标志或故障码c. 故障恢复前禁止再次起动电机a. 发出一般故障状态码，并发出相应的故障标志或故障码级故障IPU 降功率运行b. 根据不同温度相应减少力矩2.8操作注意事项打开控制器盖板进行操作，一定要先拔掉高压电源，等候1min 后待电容放电完再进行，以免发生触电。操作过程注意保护系统内部器件。2.9维护指南日常维护是很重要的，直接关
8、系到产品的使用寿命，能避免事故的发生。2.9.1计划性维护2.9.1.1外部维护清理系统表面的灰尘；定期检查系统外部器件的完整性，潜在安全因素。如：有无外部连接器件损坏现象发生，接插件、螺栓是否松动等；-6-检查冷却液是否泄漏、是否缺少。以上 2点建议 3个月检查 1次。2.9.1.2控制器内部维护打开控制器盖板进行操作，一定要先拔掉高压电源，等候1min后待电容放电完再进行，以免发生触电；拆开控制器盖板，对控制器内部线束进行检查，查看控制器内部线束是否有松动，虚连等现象发生；定期检查安装镙栓、镙母是否有松动，特别是压接导线的螺栓；定期检查箱体焊接的焊缝是否有裂缝或开焊；定期对控制器进行清扫，
9、用来固定的绝缘减振垫上不得有油或导电的物质，以免破坏绝缘强度。以上项点建议3-6 个月检查 1次。注意：在维护过程中要注意人身安全，不得在没有看护人的情况下独自一人操作。不得有破坏控制器和相关的电器元件的操作。如果用户在仔细阅读了本说明书后仍无法排除故障，请及时通知供货方。2.9.2故障维修故障发生时，切断高压，根据故障名称进行有针对性的维修。表 2故障维修指南序号故障名称故障维修项点故障等级1检查线束连接、电流传感器、控级故障母线电流制板电路2堵转检查车轮、电机轴端是否卡死、级故障控制板电路3停机、检查控制板电路、动力电级故障母线过压池停机、检查控制板电路、动力电级故障4母线欠压5控制器超温
10、6控制器严重超温池检查控制板电路、 NTC连线 级故障停机、检查控制板电路、 NTC连线 级故障检查控制板电路、电机温度传感级故障7电机超温器8停机、检查控制板电路、电机温级故障电机严重超温度传感器9IGBT 模块故障检查驱动板、 IGBT、控制板级故障10检查线束连接、电流传感器、控级故障电机相电流过流制板电路11电机相电流严重停机、检查线束连接、电流传感级故障过流器、控制板电路12超速故障停机、检查控制板电路、电机速级故障-7-13通讯故障14DC/DC 输出电压欠压15DC/DC 输出电压过压16DC/DC 输入电压欠压17DC/DC 输入电压过压18DC/DC 超温19DC/DC 严重超温20DC/DC 低温故障DC/DC 严重低温21故障22DC/DC 输出过流故障23DC/DC 输入过流故障3 储能系统3.1电池参数度传感器检查控制板电路、CAN线连接级故障检查铅酸蓄电池、输入电压级故障
