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1、ICS 43.020T 40中华人民共和国国家标准GB/T XXXXXXXXX中重型商用车辆燃料消耗量测量方法Fuel consumption test methods for medium and heavy-duty commercialvehicles（征求意见稿）XXXX- XX- XX发布XXXX- XX- XX实施I目次前言 .II1范围.12规范性引用文件 .13术语和定义 .14总体要求 .25底盘测功机试验 .25.1车辆准备 .25.2行驶阻力测定 .25.3底盘测功机法 .25.4试验规程 .35.5试验偏差 .35.6数据处理与试验结果 .36模拟计算法 .66.1算法
2、 .66.2输入参数 .66.3行驶阻力的确定 .76.4轮胎滚动半径计算 .86.5发动机转速及扭矩计算 .86.6换挡策略 .96.7市区、公路和高速工况燃料消耗量计算.96.8综合燃料消耗量计算 .106.9输出 .10附录 A（规范性附录）C WTVC 循环 .11附录 B（规范性附录）底盘测功机技术特性 .20附录 C（规范性附录）行驶阻力测定及在底盘测功机上的模拟.21附录 D（规范性附录）试验记录表格 .26附录 E（规范性附录）输入和输出文件格式 .29附录 F（规范性附录）试验结果报告 .32附录 G（规范性附录）模拟结果报告 .34附录 H（规范性附录）模拟计算法流程图 .
3、37I前言本标准附录 A、 B、 C、 D、 E、F、 G为规范性附录，附录H为资料性附录。本标准由工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC 114）归口。本标准负责起草单位：中国汽车技术研究中心。本标准参加起草单位：本标准主要起草人：IIGB/T中重型商用车辆燃料消耗量测量方法1 范围本标准规定了中型和重型商用车辆燃料消耗量的测量方法。本标准适用于最大设计总质量大于 3 500kg 的 M2、 M3 和 N 类汽油和柴油车辆；最大设计总质量在 3 500kg 以上的 M1 类车辆可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件
4、， 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 1884石油和液体石油产品密度测定方法（密度计法）（ GB/T 1884 2000 ，eqv ISO 3675 ：1998 ）GB/T 1413系列 1 集装箱 分类、尺寸和额定质量（ GB/T 1413 2008，IDT ISO 668 ： 1995）GB/T 3730.1 2001 汽车和挂车类型的术语和定义GB/T 12534 1990 汽车道路试验方法通则GB/T 12545.1 2008 乘用车燃料消耗量试验方法GB/T 12545.2 2001 商用车辆燃料消耗量试验方法
5、GB/T 15089 2001 机动车辆及挂车分类GB/T 18297 2001 汽车发动机性能试验方法GB/T 19233 2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法GB 18352.3 2005 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国III 、IV 阶段）3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3.1基本型车辆basic type由车辆生产企业作为基本型申请的车辆。3.2变型车辆variant of a type在已批准基本型基础上修改设计或变更结构配置形成的新车型。3.3C WTVC循环 Adapted World Transient Vehicle Cycle以世界统一的重型商用车辆瞬态循环
6、（WTVC， World Transient Vehicle Cycle）为基础，调整加速度和减速度形成的驾驶循环。1GB/T3.4燃料消耗量模拟计算法fuel consumption simulation method以发动机试验为基础，通过计算机模拟车辆在C-WTVC循环下的运行来确定车辆燃料消耗量。3.5当量惯量equivalent inertia车辆行驶过程中移动部分和转动部分所对应的惯性质量。4 总体要求4.1基本型车辆应采用底盘测功机法确定燃料消耗量，并在附录F 规定的试验报告中注明为基本型。4.2变型车辆可由车辆生产企业选择采用底盘测功机法或模拟计算法确定燃料消耗量，在附录F 或附录 G规定的相应试验报告中注明其基本型并提交基本型车辆的燃料消耗量试验报告。5 底盘测功机试验5.1车辆准备磨合试验车辆应经过2500km 磨合。如采用新轮胎，可与车辆同时磨合。轮胎试验轮胎应为该车型厂定原装轮胎； 如果该车型可选装几种不同规格的轮胎， 则从中选择滚动阻力最大的一种进行试验。 试验开始前， 对照轮胎最大试验载荷和最高试验车速按车辆生产企业的建议对轮胎进行充气。轮胎花纹深度应为初始花纹深度的90%-50% 。5.2行驶
