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1、国家开放大学电大本科道路工程2022期末试题及答案试卷号：1191国家开放大学电大本科道路工程2022期末试题及答案试卷号：1191 一、选择题每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内，每题2分，共计40分 1在道路上行驶的车辆种类很多，行驶速度和所占体积各不一样，计算交通量需进展折算，我国公路工程技术标准作为标准折算系数的是( )。 A中型车 B小客车 C大型车 D拖挂车 2预测交通量介于一级公路与高速公路之间的干线公路在公路等级选用时应选用( )。 A三级公路 B二级公路 C-级公路 D高速公路 3作为次干路与街坊路的连接线，解决部分地区交通问题，以效劳功能为主的城市道路是( )。
2、A快速路 B主干路 C支路 D高速路 4设置超高是为了抵消部分离心力作用，但超高率并不是越大越好，对于高速公路和一级公路的最大超高横向坡度不宜大于( )。 A. 1% B5% C10% D20% 5汽车行驶轨迹是圆滑的，决定其最大宽度的因素是( )。 A前外轮和后内轮 B前外轮和后外轮 C前内轮和后内轮 D前内轮和后外轮 6关于汽车行驶的驱动条件，正确的说法是( )。 A驱动条件是汽车行驶的充分条件 B驱动条件是指汽车的牵引力必须大于各行驶阻力之和 C驱动条件是指汽车的牵引力必须小于各行驶阻力之和 D驱动条件是指汽车的牵引力必须等于各行驶阻力之和 7关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项
3、为哪一项( )。 A道路等级越高，要求纵坡设计越平缓 B等级较高的道路宜采用较大的纵坡值 C道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关 D等级较低的道路采用的纵坡值越大越好 8道道路形设计开场于( )。 A平面线形设计 B纵面线形设计 C选线 D道路规划 9设计速度为120km/h的高速公路，每条车道的宽度应采用( )。 A3. 75m B3.7m C3. 5m D3Om 10计价土石方数量计算公式是( )。 A计价土石方数量=挖方数量-借方数量 B计价土石方数量=挖方数量十借方数量 C计价土石方数量-挖方数量 D计价土石方数量=借方数量 11路基用土中，优先选用的填料为( )
4、。 A砂 B粉性土 C砂性土 D粘性土 12路基于湿类型的划分指标是( )。 A路基土的稠度 B路基土的密度 C路基的临界高度 D路基的受力状况 13路基的应力工作区范围指( )。 A自重应力作用的土基范围 B车辆荷载作用较大的土基范围 C路面厚度的范围 D车辆荷载作用影响较小的土基范围 14.在丘陵和山区修筑公路时，路基最常用的横断面形式是( )。 A路堤 B路堑 C路床 D填挖结合 15.用来推缓陡坡地形，整平场地的路基土方施工机械是( )。 A推土机 B铲运机 C松土机 D挖掘机 16对于具有塑性的土，影响压实效果的因素有内因和外因两方面，以下各项属于内因的是( )。 A. 压实功能 B
5、压实机具 C压实方法 D土的含水量 17路面的最根本的功能是( )。 A为车辆提供快速、平安、舒适和经济的行驶环境 B给道路使用者留下美妙的印象 C防治路基出现滑坡、崩塌等病害 D承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基 18沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项为哪一项( )。 A温度降低时强度进步、温度升高时强度降低 B温度降低时强度降低、温度升高时强度进步 C温度降低时强度降低、温度升高时强度不变 D温度降低时强度不变、温度升高时强度进步 19影响沥青路面抗滑才能大小的主要因素是( )。 A粗糙程度 B平整度 C浸透性 D横坡大小 20水泥混凝土面层板施工程序的第一步是( )。 A接缝
6、的设置 B安装模板 C混凝土的摊铺和振捣 D混凝的养护和填缝 二、判断题以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中，每题2分，共计20分 21道路工程建立属国家根本建立，勘测设计必须按一定的建立程序进展。( ) 22直线的曲率为不为零的常数，汽车车身轴向与汽车行驶方向的夹角为固定值。( ) 23道路的线性状况是指道路的平面和横断面所组成的立体形状。( ) 24边沟的作用是排除由边坡及路面聚集来的地表水，以确保路基与边坡的稳定。( ) 25直接定线的指导原那么与纸上定线的指导原那么完全不一样，直接定线的指导原那么更具科学性。( ) 26为了保证路基路面构造的稳定性，一般要求路基处于枯燥或中湿状
7、态，潮湿、过湿状 态的路基必须经处理前方可铺筑路面。( ) 27路堑边坡确实定，应综合考虑工程地质条件及水的影响。( ) 28土基的压实工作是路基施工过程的一个重要程序，是保证路基强度和稳定性的根本措施之一。( ) 29高级路面构造强度高、刚度大、稳定性好、使用寿命长。( ) 30水泥混凝土路面的横缝设置应与道路中线平行，且间距越小越好。( ) 三、筒答题简要答复以下各题，每题7分，共计28分 31.道路几何设计的意义如何？ 答：道路几何设计的意义在于： (1)几何构造尺寸是伴随道路全部设计和施工的根底；(2)几何构造尺寸决定了车辆行驶的平安性、舒适性及道路建立与运营的经济性；(3)几何构造尺
8、寸决定了道路的等级与规模。 32.为什么路面要具有良好的外表抗滑性？ 答；汽车在光滑的路面上行驶时，车轮与路面之间缺乏足够的附着力或摩擦阻力，在雨天高速行车，或紧急制动或突然起动，或爬坡，转弯时，车轮易产生空转或打滑，致使车速降低，油料消耗增多，甚至引起严重的交通事故，因此要求路面要具有良好的外表抗滑性。 33.何谓沥青路面？相比水泥混凝土路面，沥青路面的优点是什么？ 答：沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与各类基层和垫层所组成的路面构造。沥青路面使用沥青结合料，增强了矿料间的粘结力，进步了混合料的强度和稳定性，使路面的使用质量和耐久性都得到进步。与水泥混凝土路面相比，沥青路面具有外
9、表平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜予分期修建等优点，因此获得越来越广泛的应用。 34.为什么要求路基要具有足够的强度和剐度？ 答：路基的上层要与路面共同作用来承受由行车荷载和路基路面自重产生的应力，并应抵抗由该力产生的变形。路基强度、刚度缺乏，将使路基路面构造出现沉陷，甚至会使路面构造出现断裂，使路况恶化，效劳程度下降。 因此要求路基应有足够的强度和刚度，以满足路面构造物工作条件的要求。 四、计算题12分 35.在纵断面图上由前后坡度线1%和-2%形成的变坡点,标高为25.00。该变坡点采用半径为5000m的竖曲线设计,试计算 (1)该竖曲线的几何要素 (2)变坡点处的设计标高 第 页 共 页
