路基技术交底(三级)

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1、路基技术交底通知单（三级）工程名称：乌鲁木齐绕城高速（东线）公路工程年 月 日工程项目工程部位交底人工程数量进度要求参加人员表1路基填料的最小强度和压实度要求填挖类型路床表面以下深度cm最小压实度填料最小强度CBR %填料最大粒径cm上路床0-3097810填方下路床308097510路基上路堤8015095415下路堤15094315零填及路堑路03097810床308097510表2硬质石料填筑质量控制表序 号分区路面底面 以下深度(m)摊铺层 厚(cm)最大料径压实干重度(KN/m3)孔隙率(%)1上路堤0。 51。 540小于层厚2/3由试验确定232下路堤1。550小于层厚2/3由试

2、验确定25表3填石路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差W试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断 面，每个断面检测59点2纵面咼程(mm)+10, -20水准仪:每200m测4个断面3弯沉不大于设计值4中线偏位(mm)50经纬仪：每200m测4点，弯 道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺:每200m测4处6平整度(mm)203m直尺:每200m测4点X10尺7横坡(%)0.3水准仪：每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求表4低填浅挖路基处理划分表填挖0VWW10

3、00WTW7676VTW155T155高度处理 措施挖路槽挖路槽挖路槽填方施工工序超挖路床卜30cm 压实90%回填30cm过渡层压实95%填路床一压 实97%超挖路床下 30cm压实 90% 回填30cm过渡层压实95%填 路床一压实97%清表一超挖路床下30cm压实 90% 回填30cm过渡 层一压实95%填路床一压实97%清表一压实 90%填路 堤一压实 94/95%填 路床一压实 97%回填 材料超挖30cm:砂砾土 路床：砾石土超挖30cm：砂砾 土路床:砾石土超挖30cm:砂砾土 路床：砾石土本段主线按照双向六车道高速公路标准设计，设计行车速度为100km/s, 路基为整体式路基和

4、分离式路基,整体式路基宽33。5m,分离式路基宽16.75m 主要涉及施工内容为特殊路基及不良地质处理、挡土墙施工、低填浅挖路基 处理、填挖交界处理、陡坡处理、桥涵台背过渡段、深挖路基处理、爆破及挖填方等.一、路基标准横断面图1、填方段路基标标准横断面图填方横断面标准图行车道路缘带 路缘带 行车道 路缘带 硬路肩 土路肩土路肩 硬路肩 路缘带施工 工 序 及 操 作 要 点2、挖方段路基标标准横断面图填方路基高度小于8米时边坡坡率1： 1。5；当填土高度大于8米时边 坡采用台阶型，上部8米边坡坡率1： 1。5，8米以下每10米分级坡率1:1。 75,每级均设置2米宽平台，并设置2%的外倾横坡。

5、公路用地范围为路堤为 排水沟外缘以外2米。土质挖方边坡高度W10米时，坡率1:11： 1.5到顶，高度10米时, 每8米设3米宽平台.全中风化砂岩、泥岩、页岩边坡，坡率1:0.751:1。25,每8米设 3米宽平台.中弱风化砂岩、页岩边坡，坡率1： 0.51:0.75，每10米设2米宽平 台。公路用地范围路堑为截水沟外缘以外2米，无截水沟时为路堑坡顶以外 2米。3、填石路基断面图3羽旺三.2冥至A3謨： LEPfiief 三士 h b三：F二夏 mw 爲：L1S75.1.1 1 1厂誉H S3轻后1、填石路基适用于硬质、中硬基岩（饱和抗压强度大于15MPa），填料利用 挖方弃渣，包边素土与路基

6、超宽填筑同时施工。二、施工工艺流程施工准备作为弃方清表作为填方路基挖方低填浅挖路基处特殊路基处理陡坡填挖父界路基处路基填筑挡土墙三、施工准备施工准备工作主要包括技术准备、测量准备、试验准备、人力设备资源准备、施工便道修筑及临时排水设施修筑等。1、技术准备路基开工前，熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，复 核路基顶设计咼程、原地面咼程，路基填挖咼度等数据。熟悉施工现场环境，排杳清施工区域内的地下管线（管道、电缆）、地 下构筑物、危险建筑等的分布情况.2、测量工作准备对设计院所提供的点逐一与设计图纸核对、辨认、标识并加以保护。沿路线方向300500米距离，埋设加密水准点2个，导线点1个

7、。设置 地点应通视良好且不易被扰动、破坏。导线点、水准点复测。根据接桩资料和设计文件进行控制复测导线复 测采用全站仪测边、量角，按一级导线的技术要求复测；水准点复测采用四 等水准测量。复测完毕后提交正式导线点、水准点复测报告，报驻地监理工 程师审批。原地表复测。根据设计图纸提供路基横断面进行相应横断面测量横断 面选点位置主要是地形变化处，纵断面在地形变化较大处适当加密。路基分层设计图按路面平行线法分层设计，测量清表碾压后的地面高 程，结合路床顶标高画出路基分层设计图和路基分层设计表。3、试验准备路基施工前，试验人员应根据技术规范、JTG E40-2007公路土工试 验规程、设计文件提供的资料，

8、对路基填料、路基原地面进行试验。路基填料试验项目：单轴抗压强度（15Mpa）。填石路基原地面土质时，基底压实度91%。4、施工便道便道修筑原则尽可能在建筑红线征地范围内，少征草地及农田地。深挖 高填地段的便道应作好防护，应做到排水畅通，无坑洼、无淤积现象。施工便道路面宽6m，铺垫碎石路面，并碾压密实，经常洒水，避免扬尘。在进入施工便道的起点应设置“进入施工现场，请减速慢行”警示牌和 限速标志；在道路施工段设置“前方施工，减速慢行”警示标志和限速标志；在便道的外侧，按公路里程设置里程桩.5、人员、机械设备准备 工段长1名，主任工程师1名；测量人员5名，试验人员2名，安全管理人员2名。路基施工主要

9、设备：挖掘机、推土机、自卸汽车、洒水车、自重不小于20T的重型振动压路机及交通车等。四、清理现场1、表土清除对原地面坑穴进行挖出表土后分层填平夯实；对沙窝进行换填处理.用推土机或装载机横向清表，由低向高清表，清表厚度20cm.原地面顶部2030cm范围内的草皮和腐殖土集中堆放至指定地点，以备将来地表回填， 恢复植被。2、填前碾压清表完成后及时进行碾压；当含水量达不到最佳含水量时，应进行闷 水，当含水量满足碾压要求后，进行整平碾压，应达到设计要求（90%）.填方高度大于8米的原地面压实度为91%,清表段落若为特殊路基处理 后再进行填前碾压.3、清表换填砾石土填前碾压完成后，立即进行砾石土回填（无

10、特殊路处理段落），压实后 至原地面标高，压实度90%。五、土方路基开挖土方开挖按图纸要求自上而下分层进行，严禁掏底开挖,米用推土机配 合挖掘机进行开挖，采用挖掘机开挖、自卸车运输。 测量放线根据设计图纸及现场交桩情况，准确测设出路堑坡顶线和边沟位置. 清除地表植被清理、挖除设计开挖段地表有机土和草皮、树根等有机物，运往指定弃 土场。 开挖施工a. 事先开挖截水沟，保证雨水顺利排出路基范围以外.b. 路基开挖中,基于实际情况，如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的 位置及尺寸等时，应及时按规定报批。边坡上稳定的孤石应保留。C.开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前，应预留一定 宽度，预

11、留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。开挖 至零填、路堑路床部分后，应尽快进行路床施工；如不能及时进行，宜在设计路床顶标高以上预留至少300mm厚的保护层。d. 应米取临时排水措施，确保施工作业面不积水。e. 挖方路基路床顶面终止标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值通过试验确定。边沟与截水沟应从下游向上游开挖。截水沟通过地面坑凹处时，应将凹 处填平夯实。边沟及截水沟开挖后，应及时进行防渗处理，不得渗漏、积水和 冲刷边坡及路基.六、石方开挖对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破法开挖.石方开挖中，采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工

12、。边坡路床面采 用光面爆破，机械和人工配合清理。（1）爆破方案路堑石方爆破前，应针对不同岩体进行爆破设计、试爆，选择合理的爆破 参数。在施工过程中，还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。对于开挖深度大于6m,且石方量较大的工点，每510m为一层深孔爆 破，采用潜孔钻机钻孔。开挖深度小于6m,且石方量较小的工点，每3m左 右为一层浅孔爆破，采用风枪钻孔.边坡预裂或光面爆破，炮孔按挖方角度布置成斜孔,严格控制装药量及孔 距，防止超挖或欠挖。中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。路基石方爆破采用膨化炸药，以电雷管引爆。非电毫秒雷管实施逐排微 差爆破。爆破后，采用推土机配合挖掘机清碴装车，自卸车运输

13、。爆破后根据 测量基准点，拉线检查平整度。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开 挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为 保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按设计要求 的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留23m采用光面爆破或预裂爆破，人工刷坡。深挖路 堑的施工遵守“分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一 级，下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。(2)施工工艺凿岩钻孔：炮孔布点完成后，安排机械进场，按爆破设计的角度和深度 钻孔钻孔中随时检测孔径、角度和钻孔深度，达到要求即停钻，用编织袋将 孔

14、口塞紧，防止杂物堵塞炮孔，并做标记。路基填料爆破是孔距2.8m,排拒 3.0m。装药堵塞：装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。主爆破 采用连续装药结构，光面爆破采用不耦合装药结构装药不得在雨雪、大风、 雷电、浓雾天气及黑夜进行。将起爆体平稳安放在设计位置，装药过程中严 格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密 度符合要求，单孔药量37Kg。堵塞物用粘土和细砂拌和，堵塞段长度(光爆孔口预留lm1. 5m,主 爆孔口预留3m3. 5m)，然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为 宜，堵塞中注意保护好导爆索。网络联接、安全警戒:装好药后，专业人员进行起爆网路敷设及检查，确 保万无一失起爆前，人员、机械撤离到安全地带，设置安全警戒线.起爆后及时压尘，清除瞎炮，然后机械清碴。清碴时，随时观察坡面的稳 定情况，严禁坡面掏挖。根据破效果，必要时补爆或调整爆破参数。边坡整修，基床顶面处理：爆破后根据测量基准点，拉线检查平整度， 对个别凸起部位，采用小炮补炮开挖，凹部采用浆砌片石