三大整车项目领跑大连汽车产业

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1、2009年9月奇瑞整车项目开工建设,今年7月份厂区全部竣工,本月,奇瑞的两款战略车型, 将在“大连工厂”诞生;2009年11月曙光项目开工建设,首批新车今年6月末已下线,主打产 品为7个系列的中高档商用车及7米以下的新款专用校车,预计年生产整车能力将达到5万5 千辆;2012年6月东风日产大连整车项目正式奠基,成为大连保税区引进的第三家整车项目, 也是第一个合资品牌。几年来,汽车整车生产在大连保税区从无到有、从小到大,至此,大 连保税区已拥有两个自主知识产权的民族汽车品牌和一个合资汽车品牌,拥有了高、中、 低档汽车的生产体系。大连奇瑞汽车整车项目大连市拥有的第一个自主知识产权、四大工艺齐全、兼

2、顾国内外市场的汽车轿车整车项 目,由奇瑞汽车股份有限公司投资建设,选址于大窑湾填海区,总投资47亿元,总占地面 积2.95平方公里。该项目一期占地1.2平方公里,建设内容包括冲焊联合厂房、涂装车间、总 装车间、树脂车间、物流中心、生产办公楼、培训服务中心、展示中心、试车跑道等。大连奇瑞汽车整车项目已于2009年9月份开工建设,2012年6月份试生产,2012年12月正 式生产,产能20万辆整车。项目投产后预计引入300400家汽车零部件企业。奇瑞整车项 目落户大连,对建设以出口为主导的大连汽车城、提升保税港区政策功能、丰富大连国际航 运中心建设内涵、拉动大连乃至辽宁外向型经济发展起到了至关的重

3、要作用,从根本上改 变大连没有汽车轿车整车生产的历史,圆了大连市汽车整车制造梦想,是大连发展汽车工业 重要的分 水岭和里程碑。大连曙光汽车暨零部件制造基地项目由丹东曙光汽车股份有限公司投资、具有自主知识产权、国内外市场兼顾的汽车工厂, 选址于保税区大窑湾汽车码头西侧,主要生产轻客商用车及相关汽车零部件。项目于2009年11月开工建设,一期投资7亿元,占地面积15万平方米,工厂建筑面积7 万余平方米,主要生产轻型客车。目前,项目厂房全部建设完毕,已于2012年6月样车下线, 年产整车3万辆,年实现销售收入50亿元。该项目是继奇瑞汽车整车项目落户保税区之后的又一整车项目,对充分发挥保税港区的 政策

4、和功能,提高曙光汽车的国际竞争力,打造以出口为主导、以新能源为方向的大连汽车 城建设,推进大连东北亚国际航运中心建设和辽宁沿海经济带开发开放,都具有十分重要的 意义。东风日产大连整车项目2012年6月25日,东风日产大连整车项目正式奠基,该整车项目一期总投资额50亿元人 民币,计划于2014年建成投产,形成年产15万辆整车的规模;随着后期的二期建设,未来 将在大连建成年产30万辆规模整车工厂。项目建成后,东风日产将拥有花都、襄阳、郑州、 大连四大生产基地,形成“南北纵横、中原鼎立”全新战略布局,成为推动行业增长的第三 极力量。据悉,东风日产的首款启辰纯电动车已于2012年3月取得了车辆公告,并

5、进入了国家的 节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录根据协议,2014年前,东风日产将 交付1000辆启辰纯电动车,用于大连市示范运营。相关链接主流车企跑马圈地车市从高增长向微增长转变,汽车企业都将面临新的严峻挑战,但这似乎并未影响主流 车企跑马圈地的热情。近年来汽车集团和一线车企都在通盘落棋,将触角深入此前未涉及的 区域,完成全国产能布局。上海大众仪征工厂投产产能扩至140万辆7月26日,上海大众仪征工厂举行了建成投产仪式,首先投产的车型为上海大众Polo。 公开资料显示,上海大众在安亭、南京和仪征有五个工厂。其中安亭的三个工厂与南京工 厂的现有产能已突破110万辆,加上仪征新工厂年产

6、30万辆的规划,上海大众的产能已经达 到了 14 0万辆。丰田中国常熟投建独资CVT变速箱厂日前,丰田中国正式宣布,将在丰田中国研发中心所在地一江苏常熟设立一个独资的 零部件公司,用于生产丰田更先进节油效率更高效的无级变速箱。丰田中国表示,投产更 高效节能的CVT变速箱,是丰田中国“云动计划”的内容之一。与此同时,在自然吸气发动 机领域丰田先进技术的结晶AR发动机已在广州实现国产,并配备在最新一代的国产 凯美瑞上,而位于天津的发动机工厂也将投产热效率更高的新型发动机。福田戴姆勒投资10亿元怀柔建发动机厂戴姆勒与福田汽车将投资1.35亿欧元(约10亿人民币)在北京怀柔建发动机工厂,此发 动机工厂将生产奔驰OM457发动机,这些发动机将主要搭载在双方合作的欧曼品牌重卡车 型。据了解,目前欧洲和拉丁美洲的梅赛德斯奔驰卡车采用的就是OM457型柴油发动机。 戴姆勒东北亚相关负责人表示,戴姆勒与福田汽车的发动机工厂将于2013年上半年开工建 设,2014年竣工投产,设计产能为45000台。

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